El documento describe la empresa Aitzol Fernández, que se dedica al desarrollo de soluciones de movilidad urbana sostenible. La empresa ofrece productos como triciclos eléctricos y sistemas de bicicletas públicas, así como servicios de ingeniería, diagnóstico de movilidad y logística de última milla para ayudar a las ciudades a reducir la contaminación y la congestión del tráfico. El objetivo final es aplicar soluciones probadas o nuevas ideas para mejorar la movilidad urbana con camb

1. aitzol fernández

2. descripción
se dedica al desarrollo,
comercialización e implantación de soluciones de
movilidad urbana sostenible.

3. situación
contaminación global (CO2)
– protocolo de Kyoto, mercado de emisiones, regulaciones automóviles
variabilidad del precio del petróleo
– búsqueda de alternativas energéticas
conciencia ecológica
congestión del tráfico y contaminación urbana
– las ciudades restringen el acceso a los hipercentros, peatonalización
calles, se suprimen vías para automóviles…
– y se crean carriles bus, carriles bici, o aplican peajes

5. origen de la empresa
3G trike: producto urboTICa: movilidad
transcapilar:
logística última milla

6. servicios
producto ingeniería servicio
-sistemas de - diagnósticos -operación y
movilidad movilidad mantenimiento
sistemas
- t-evolo - soluciones
implantados
adecuadas a las
- c-evolo
necesidades - logística,
- aparcabicis transporte de
mercancías
- electrolineras
- gestión sistemas
préstamo

7. producto - servicio
c-evolo: sector profesional, servicios de transporte urbano

8. producto - servicio
c-evolo: sector profesional, carenado

9. producto - servicio
c-evolo: sector profesional, rickshaw

10. producto - servicio
c-evolo: sector profesional, marquesina

11. producto propio
producto: t-evolo
- modelos:
- carenado parcial
- cubierta
- carenado completo
- complementos
- techo solar
- programa training

12. producto - servicio
t-evolo: sector particular, movilidad urbana

13. tecnología y ventajas del producto
cero emisiones y 0,2 € a los 100 Km.
asistencia proporcional al esfuerzo personalizable
altos niveles de seguridad
ο iluminación
ο protección frente a impactos
ο protección ante fenómenos atmosféricos
ο elementos móviles guarecidos
autonomía (hasta 250km)
personalización del producto y modularidad
electrónica y TIC’s: mayor potencial de personalización
mantenimiento mínimo
sin necesidad de infraestructura de recarga

14. smart city

15. smart city
smart city: gestión inteligente de sistemas complejos

16. sistemas de movilidad

17. sistema movilidad
elementos:
– vehículos, sistemas de transporte
– puntos de aparcamiento, mobiliario activo
– identificación usuario
– puntos de recarga
– puntos de almacenamiento y reparación
servicios:
– seguridad de los vehículos
– redistribución vehículos
– mantenimiento vehículos e instalaciones

18. diagnóstico de movilidad
características del tráfico
tráfico de tránsito tráfico de estacionamiento
público privado
laboral particular
estancia reparto residencia recados
definen la naturaleza del entorno urbano
w w w . a h a s o c i a d o s . c o m

19. diagnóstico de movilidad
movilidad metropolitana
grandes centros atractores
– localización y dimensión de los centros
laborales
– hospitales y universidades
– grandes superficies comerciales y de ocio
– localización de los centros docentes
iniciativas de gestión de la demanda
síntesis del diagnóstico
– localización de los principales focos de
transporte
– descripción y conocimiento de las razones
de uso de los vehículos
potencialidad
– análisis geográfico / climatológico
– distribución demográfica
– análisis de intenciones de uso

20. alternativas de transporte m / u
según la fuente de energía utilizada
– GLP
– gas natural
– eléctricos
– híbridos
– bio-combustibles
– pneumáticos
según las necesidades de infraestructuras
– carretera
– carriles dedicados
opciones de implantación de las TIC’S

21. sistemas de gestión de m / u
tranvías de carga
intermodalidad tranvía-bici
bicicleta pública
préstamo gratuito de bicicletas
carsharing
carpooling
telepay
autobús a la demanda
autobuses de guiado láser
abono de transporte compartido
MOM, City car
D-rail
velo city

22. infraestructuras
aparcamiento
– biketree, biceberg, parking vertical
y manual de bicicletas…
– parking automático vehículos,
aparcamientos robóticos,
montacargas de coches…
– plataformas elevadoras
– cintas transportadoras
– recogida neumática de residuos
– recogida soterrad de residuos
tránsito / intermodalidad
– globalización e intermodalidad
– puerto
– industria ferroviaria
– carretera
– problemática de la logística de
distribución urbana
– concepto de intermodalidad
– ventajas y desventajas del
transporte intermodal

23. telecomunicaciones
telecomunicaciones
– tecnologías
– tecnologías de uso urbano
– tendencias
infraestructuras
– medios existentes
– necesidades infraestructura
– sistemas domóticos con aplicación urbana (urboTICa)
– clasificación sistemas urbóticos / inmóticos
definición de las condiciones que deben cumplir los sistemas con
aplicación en el entorno urbano

24. logística
recogida
documentación
etiquetado
carga en transporte y
arrastre a destino
descarga, clasificación y
reparto
entrega

25. objetivo
resolución de conflictos
aplicando soluciones probadas
o alternativas imaginativas

26. objetivo
para con los mínimos cambios e inversiones
obtener resultados destacados

28. aitzol@evolo.es