1) Conducir una moto con un pasajero requiere mayor precaución y responsabilidad, ya que la seguridad de dos personas depende del conductor.
2) Es importante mantener mayores distancias de seguridad con otros vehículos, evitar maniobras bruscas que puedan asustar al pasajero, y usar ambos frenos de forma segura teniendo en cuenta el cambio en la distribución de peso.
3) Conversar de forma relajada pero manteniendo la atención en el tráfico puede hacer que el paseo sea más placentero
Este documento ofrece consejos sobre técnicas de frenado seguras para motocicletas y scooters. En menos de 3 oraciones: La frenada perfecta requiere apoyar peso en la rueda delantera y luego frenar fuerte con el freno delantero. Es importante probar los frenos con frecuencia para conocer sus límites. Con un pasajero a bordo, se debe apoyar más en el freno trasero debido al peso adicional y conducir con mayor precaución.
Este documento proporciona consejos sobre qué hacer en caso de tener que detener la motocicleta de emergencia en la carretera. Recomienda detenerse siempre en el arcén derecho y nunca en el izquierdo, y evitar zonas cercanas a entradas y salidas. También sugiere llevar chalecos reflectantes para mejorar la visibilidad en caso de avería.
Este documento ofrece consejos sobre cómo realizar el rodaje de una moto nueva. Recomienda tomarse el tiempo para un paseo tranquilo de descubrimiento en la ciudad, donde las constantes aceleraciones, frenadas y cambios de dirección ayudarán a rodar tanto la moto como al piloto. También aconseja ser suave, ir variando el régimen del motor sin forzarlo, y tener cuidado con los frenos y neumáticos nuevos hasta que se roden correctamente.
El documento ofrece consejos sobre técnicas de conducción anticipativa para motociclistas. 1) Recomienda abrir la trayectoria antes de girar para tener mejor visibilidad de lo que se avecina. 2) Sugiere no circular pegado a los lados para poder ver incorporaciones imprevistas. 3) Advierte ser cuidadoso al acercarse a gasolineras debido a posibles derrames de combustible.
El documento ofrece consejos sobre técnicas de frenado seguras para motocicletas y scooters. Enfatiza la importancia de apoyarse principalmente en el freno delantero para detenerse lo más rápido posible. También advierte sobre los peligros de bloquear las ruedas y cómo evitarlo, especialmente en condiciones resbaladizas o llevando un pasajero.
1) El documento ofrece consejos para conductores nuevos de motocicleta, recomendando circular tranquilamente por la ciudad los primeros días para rodar correctamente la moto y ganar soltura.
2) Se aconseja mantener mayores distancias de seguridad, estar atento al tráfico y esquivar obstáculos como tapas y líneas en la calzada.
3) Para conducir en autovías se recomienda prestar más atención a lo lejano que a lo cercano y facilitar los accesos y salidas de otros veh
El documento ofrece consejos para conducir motocicletas en invierno. Se debe prestar atención a evitar líneas blancas resbaladizas, objetos metálicos mojados y manchas de grasa en el pavimento. También es importante reducir la velocidad en charcos para evitar el acuaplaning, y conducir con cuidado cuando los neumáticos están fríos ya que tienen menos agarre.
Este documento ofrece consejos sobre técnicas de frenado seguras para motocicletas y scooters. En menos de 3 oraciones: La frenada perfecta requiere apoyar peso en la rueda delantera y luego frenar fuerte con el freno delantero. Es importante probar los frenos con frecuencia para conocer sus límites. Con un pasajero a bordo, se debe apoyar más en el freno trasero debido al peso adicional y conducir con mayor precaución.
Este documento proporciona consejos sobre qué hacer en caso de tener que detener la motocicleta de emergencia en la carretera. Recomienda detenerse siempre en el arcén derecho y nunca en el izquierdo, y evitar zonas cercanas a entradas y salidas. También sugiere llevar chalecos reflectantes para mejorar la visibilidad en caso de avería.
Este documento ofrece consejos sobre cómo realizar el rodaje de una moto nueva. Recomienda tomarse el tiempo para un paseo tranquilo de descubrimiento en la ciudad, donde las constantes aceleraciones, frenadas y cambios de dirección ayudarán a rodar tanto la moto como al piloto. También aconseja ser suave, ir variando el régimen del motor sin forzarlo, y tener cuidado con los frenos y neumáticos nuevos hasta que se roden correctamente.
El documento ofrece consejos sobre técnicas de conducción anticipativa para motociclistas. 1) Recomienda abrir la trayectoria antes de girar para tener mejor visibilidad de lo que se avecina. 2) Sugiere no circular pegado a los lados para poder ver incorporaciones imprevistas. 3) Advierte ser cuidadoso al acercarse a gasolineras debido a posibles derrames de combustible.
El documento ofrece consejos sobre técnicas de frenado seguras para motocicletas y scooters. Enfatiza la importancia de apoyarse principalmente en el freno delantero para detenerse lo más rápido posible. También advierte sobre los peligros de bloquear las ruedas y cómo evitarlo, especialmente en condiciones resbaladizas o llevando un pasajero.
1) El documento ofrece consejos para conductores nuevos de motocicleta, recomendando circular tranquilamente por la ciudad los primeros días para rodar correctamente la moto y ganar soltura.
2) Se aconseja mantener mayores distancias de seguridad, estar atento al tráfico y esquivar obstáculos como tapas y líneas en la calzada.
3) Para conducir en autovías se recomienda prestar más atención a lo lejano que a lo cercano y facilitar los accesos y salidas de otros veh
El documento ofrece consejos para conducir motocicletas en invierno. Se debe prestar atención a evitar líneas blancas resbaladizas, objetos metálicos mojados y manchas de grasa en el pavimento. También es importante reducir la velocidad en charcos para evitar el acuaplaning, y conducir con cuidado cuando los neumáticos están fríos ya que tienen menos agarre.
Este documento ofrece consejos para conductores novatos de motos y scooters. Recomienda realizar paseos largos y tranquilos por la ciudad durante la primera semana para acostumbrarse al vehículo. También aconseja estar atento a posibles peligros en la calzada como tapas de alcantarilla y mantener siempre distancia de seguridad con otros vehículos.
Este documento ofrece consejos sobre cómo conducir de manera segura en vías rápidas utilizando un scooter de 125cc. En primer lugar, señala que los scooters son ágiles en la ciudad pero más lentos en carreteras rápidas, por lo que hay que prestar atención al tráfico detrás. También recomienda evitar adelantamientos peligrosos y circular más hacia el centro del carril en lugar de pegarse al borde para no distraer a otros conductores. Finalmente, aconseja estar alerta al pasar por
El documento ofrece consejos sobre cómo transportar pasajeros de forma segura en motocicletas y scooters. 1) Es importante prestar más atención y tener cuidado al llevar pasajeros, especialmente menores. 2) Entre 7 y 12 años sólo pueden ir con familiares cercanos y deben poder sujetarse bien. 3) Al frenar y aparcar se debe tener especial cuidado dado el cambio en el equilibrio del vehículo.
El documento proporciona varios consejos y trucos para motociclistas. Explica que no se debe acelerar el motor cuando está frío para evitar daños, y que es mejor dejarlo en ralentí durante unos minutos. También advierte no dar acelerones para calentar el motor, ya que puede causar desgaste prematuro. Por último, ofrece recomendaciones sobre temas como quitar pegatinas del parabrisas, proteger la suspensión de los mosquitos, limpiar la grasa de la llanta y más.
1) El documento habla sobre las técnicas de conducción en zonas con obras, las cuales presentan mayores riesgos. 2) Se recomienda evitar las zonas de obras si es posible o conducir con mucha precaución dentro de ellas. 3) Algunos riesgos comunes incluyen líneas borradas, carriles cerrados, conos caídos u otros objetos en la calzada.
Este documento proporciona consejos sobre cómo conducir de manera segura al tomar curvas en una motocicleta. Explica que al tomar una curva a la derecha, los motociclistas deben mantenerse hacia el exterior de la carril para mejorar la visibilidad y comenzar a frenar antes de la curva. Al tomar una curva a la izquierda, los motociclistas deben mantenerse hacia el interior del carril. También advierte sobre errores comunes como frenar demasiado tarde o mantenerse demasiado cerca del borde interior de la cur
Este documento ofrece consejos sobre cómo conducir de forma segura en presencia de autobuses y peatones. 1) Debes tener cuidado al pasar cerca de autobuses, ya que pueden detenerse repentinamente. 2) Puedes usar el carril de autobús, pero debes tener cuidado con los baches, aceite y vehículos que quieran girar. 3) Detente siempre para dejar pasar peatones en los pasos de cebra y evita frenar cerca de ellos.
El documento habla sobre técnicas de conducción para motos y scooters. Explica que debido a su bajo peso y tamaño, las motos son más ágiles que otros vehículos y a menudo necesitan adelantarlos. Describe cómo realizar adelantamientos de forma segura dentro y fuera de la ciudad, prestando atención a puntos ciegos y posibles giros. También menciona cómo aprovechar el "rebufo" de otros vehículos para ganar unos km/h extra de velocidad de forma segura al pasarlos.
El documento proporciona consejos sobre cómo conducir de forma segura en curvas. 1) Rodar por curvas en moto requiere inclinarse y fluir con la moto para contrarrestar la fuerza centrífuga. 2) Es importante reducir la velocidad antes de las curvas, abrir la trayectoria y mantener el control en todo momento. 3) Al enfrentar curvas enlazadas, hay que elegir una trayectoria que permita una buena entrada a la siguiente curva.
Este documento ofrece consejos sobre técnicas de conducción segura de motocicletas. Explica que una buena postura del cuerpo, el uso adecuado de los frenos y la experiencia son clave para la seguridad. También anuncia que publicará una serie de artículos sobre temas como el uso correcto del cuerpo, técnicas de frenado, conducción en curvas y más, con el fin de mejorar las habilidades y seguridad de los conductores.
La escuela de motos busca satisfacer la necesidad de personas en Quito de un medio de transporte más ágil. Su misión es brindar un servicio de alta calidad para enseñar a conducir motos de manera segura. Su visión es ser la mejor escuela de motos en Quito ofreciendo servicios sobresalientes. Ofrecerá cursos de conducción de motos durante un mes usando motos y profesores capacitados.
Curso de Pilotaje de Motos, Conduccion de MotocicletasEducagratis
En el Aula Virtual online de Educagratis ( http://www.educagratis.org ) es posible encontrar un Curso de Pilotaje de Motos Conducción Motocicletas ( http://mecanica.educagratis.org ).
Las variables en la conducción de una moto son muchas. Por una parte, cada moto tiene sus características propias, empezando por el motor. Los hay que dan la máxima potencia a muy altas revoluciones, y suelen flaquear en los regímenes bajos, y viceversa.
Otros son muy elásticos y tienen un equilibrio razonable de potencia, en un rango amplio de vueltas de cigüeñal, sacrificando los extremos. Es obvio, pues, que cada moto hay que conducirla en función de sus propias peculiaridades, que hay que conocer muy bien.
Para ingresar directo al curso ir a: http://www.educagratis.org/moodle/course/view.php?id=760
Más cursos relacionados con Mecánica en: http://mecanica.educagratis.org
Las motocicletas son un medio de transporte, agil, economico y de facil acceso, pero la falta de cultura vial, lo vuelve un medio de transporte peligroso. Por lo que es de vital importancia llevar Importancia A Cabo estas 13 Reglas Básicas de seguridad vial para motociclistas con el fin de no ser parte de las estadísticas.
Este documento presenta un índice para un manual de pilotaje de motocicletas. El índice contiene 5 capítulos principales que cubren temas como la postura básica, la gestión de la mirada, los cambios de marcha, la frenada y las curvas. Cada capítulo contiene secciones adicionales que exploran estos temas importantes relacionados con la conducción segura de motocicletas. El documento proporciona una guía general sobre los conceptos y habilidades clave necesarios para pilotar una motocicleta.
Este documento ofrece consejos sobre técnicas de conducción segura en motocicleta. Resalta la importancia del factor humano y del equipamiento adecuado del piloto, como el casco, guantes, chaqueta y botas. También enfatiza la necesidad de revisar la motocicleta, incluyendo neumáticos, frenos y suspensiones. Ofrece consejos sobre mantener la visión, actitud y estado físico correctos, así como sobre técnicas como frenar de manera segura.
Este documento proporciona consejos sobre técnicas de conducción segura, en particular al realizar cambios de dirección o maniobras laterales. Resalta que los cambios de dirección son la segunda causa más común de accidentes después de las colisiones por alcance. Recomienda tener especial cuidado al adelantar caravanas, girar a la izquierda o derecha, y estar atento a posibles desvíos laterales inesperados, ya que es fácil quedar oculto a la vista de otros conductores. Además, enfatiza la import
Este documento resume algunas técnicas de conducción segura para motociclistas durante la vuelta al cole. Advierte sobre los mayores riesgos como alcances y cambios de dirección inesperados de otros vehículos. Recomienda mantener un alto nivel de atención, conducir a distancia prudente del vehículo delante, y señalizar claramente las maniobras para prevenir accidentes.
Este documento resume las técnicas de conducción segura para motociclistas al regresar a la rutina después del verano, cuando el tráfico es más congestionado. Advierte sobre los mayores riesgos de alcances y colisiones por cambios de dirección imprevistos. Recomienda mantener un alto nivel de atención para detectar maniobras de otros vehículos y estar preparado para frenar o esquivar en cualquier momento.
Este documento proporciona consejos sobre técnicas de conducción segura en motocicleta y scooter. En tres oraciones o menos, resume lo siguiente:
1) Los conductores que obtienen la licencia de motocicleta tras conducir automóvil son generalmente más seguros. 2) Se ofrecen consejos para circular de forma segura en rotondas y con lluvia, como mantener distancias de seguridad y evitar cruces de trayectoria. 3) Se enfatiza la importancia de la práctica para mejorar el control del vehículo y la
Este documento ofrece consejos sobre técnicas de conducción segura. Enfatiza la importancia de ver y ser visto al conducir. Recomienda mantener la vista en buenas condiciones y usar gafas o lentillas si son necesarias. Además, enfatiza la importancia de mirar tanto cerca como lejos para anticipar posibles riesgos, y evitar zonas ciegas donde otros conductores no puedan verte.
El documento proporciona consejos sobre cómo transportar pasajeros en motocicleta de manera segura, especialmente niños. Recomienda prestar más atención al conducir con pasajeros, evitar maniobras arriesgadas y estar atento al tráfico. También sugiere que los niños mayores de 7 años que puedan sujetarse bien son seguros de transportar, y que los menores deben participar en el tráfico para aprender sobre la seguridad vial.
El documento proporciona consejos sobre cómo transportar pasajeros en motocicleta de manera segura, especialmente niños. Recomienda prestar más atención al conducir con pasajeros, evitar maniobras arriesgadas y estar atento al tráfico. También sugiere asegurarse de que los niños puedan sujetarse bien y participar en el tráfico para aprender sobre la seguridad vial.
Este documento ofrece consejos para conductores novatos de motos y scooters. Recomienda realizar paseos largos y tranquilos por la ciudad durante la primera semana para acostumbrarse al vehículo. También aconseja estar atento a posibles peligros en la calzada como tapas de alcantarilla y mantener siempre distancia de seguridad con otros vehículos.
Este documento ofrece consejos sobre cómo conducir de manera segura en vías rápidas utilizando un scooter de 125cc. En primer lugar, señala que los scooters son ágiles en la ciudad pero más lentos en carreteras rápidas, por lo que hay que prestar atención al tráfico detrás. También recomienda evitar adelantamientos peligrosos y circular más hacia el centro del carril en lugar de pegarse al borde para no distraer a otros conductores. Finalmente, aconseja estar alerta al pasar por
El documento ofrece consejos sobre cómo transportar pasajeros de forma segura en motocicletas y scooters. 1) Es importante prestar más atención y tener cuidado al llevar pasajeros, especialmente menores. 2) Entre 7 y 12 años sólo pueden ir con familiares cercanos y deben poder sujetarse bien. 3) Al frenar y aparcar se debe tener especial cuidado dado el cambio en el equilibrio del vehículo.
El documento proporciona varios consejos y trucos para motociclistas. Explica que no se debe acelerar el motor cuando está frío para evitar daños, y que es mejor dejarlo en ralentí durante unos minutos. También advierte no dar acelerones para calentar el motor, ya que puede causar desgaste prematuro. Por último, ofrece recomendaciones sobre temas como quitar pegatinas del parabrisas, proteger la suspensión de los mosquitos, limpiar la grasa de la llanta y más.
1) El documento habla sobre las técnicas de conducción en zonas con obras, las cuales presentan mayores riesgos. 2) Se recomienda evitar las zonas de obras si es posible o conducir con mucha precaución dentro de ellas. 3) Algunos riesgos comunes incluyen líneas borradas, carriles cerrados, conos caídos u otros objetos en la calzada.
Este documento proporciona consejos sobre cómo conducir de manera segura al tomar curvas en una motocicleta. Explica que al tomar una curva a la derecha, los motociclistas deben mantenerse hacia el exterior de la carril para mejorar la visibilidad y comenzar a frenar antes de la curva. Al tomar una curva a la izquierda, los motociclistas deben mantenerse hacia el interior del carril. También advierte sobre errores comunes como frenar demasiado tarde o mantenerse demasiado cerca del borde interior de la cur
Este documento ofrece consejos sobre cómo conducir de forma segura en presencia de autobuses y peatones. 1) Debes tener cuidado al pasar cerca de autobuses, ya que pueden detenerse repentinamente. 2) Puedes usar el carril de autobús, pero debes tener cuidado con los baches, aceite y vehículos que quieran girar. 3) Detente siempre para dejar pasar peatones en los pasos de cebra y evita frenar cerca de ellos.
El documento habla sobre técnicas de conducción para motos y scooters. Explica que debido a su bajo peso y tamaño, las motos son más ágiles que otros vehículos y a menudo necesitan adelantarlos. Describe cómo realizar adelantamientos de forma segura dentro y fuera de la ciudad, prestando atención a puntos ciegos y posibles giros. También menciona cómo aprovechar el "rebufo" de otros vehículos para ganar unos km/h extra de velocidad de forma segura al pasarlos.
El documento proporciona consejos sobre cómo conducir de forma segura en curvas. 1) Rodar por curvas en moto requiere inclinarse y fluir con la moto para contrarrestar la fuerza centrífuga. 2) Es importante reducir la velocidad antes de las curvas, abrir la trayectoria y mantener el control en todo momento. 3) Al enfrentar curvas enlazadas, hay que elegir una trayectoria que permita una buena entrada a la siguiente curva.
Este documento ofrece consejos sobre técnicas de conducción segura de motocicletas. Explica que una buena postura del cuerpo, el uso adecuado de los frenos y la experiencia son clave para la seguridad. También anuncia que publicará una serie de artículos sobre temas como el uso correcto del cuerpo, técnicas de frenado, conducción en curvas y más, con el fin de mejorar las habilidades y seguridad de los conductores.
La escuela de motos busca satisfacer la necesidad de personas en Quito de un medio de transporte más ágil. Su misión es brindar un servicio de alta calidad para enseñar a conducir motos de manera segura. Su visión es ser la mejor escuela de motos en Quito ofreciendo servicios sobresalientes. Ofrecerá cursos de conducción de motos durante un mes usando motos y profesores capacitados.
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En el Aula Virtual online de Educagratis ( http://www.educagratis.org ) es posible encontrar un Curso de Pilotaje de Motos Conducción Motocicletas ( http://mecanica.educagratis.org ).
Las variables en la conducción de una moto son muchas. Por una parte, cada moto tiene sus características propias, empezando por el motor. Los hay que dan la máxima potencia a muy altas revoluciones, y suelen flaquear en los regímenes bajos, y viceversa.
Otros son muy elásticos y tienen un equilibrio razonable de potencia, en un rango amplio de vueltas de cigüeñal, sacrificando los extremos. Es obvio, pues, que cada moto hay que conducirla en función de sus propias peculiaridades, que hay que conocer muy bien.
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Este documento presenta un índice para un manual de pilotaje de motocicletas. El índice contiene 5 capítulos principales que cubren temas como la postura básica, la gestión de la mirada, los cambios de marcha, la frenada y las curvas. Cada capítulo contiene secciones adicionales que exploran estos temas importantes relacionados con la conducción segura de motocicletas. El documento proporciona una guía general sobre los conceptos y habilidades clave necesarios para pilotar una motocicleta.
Este documento ofrece consejos sobre técnicas de conducción segura en motocicleta. Resalta la importancia del factor humano y del equipamiento adecuado del piloto, como el casco, guantes, chaqueta y botas. También enfatiza la necesidad de revisar la motocicleta, incluyendo neumáticos, frenos y suspensiones. Ofrece consejos sobre mantener la visión, actitud y estado físico correctos, así como sobre técnicas como frenar de manera segura.
Este documento proporciona consejos sobre técnicas de conducción segura, en particular al realizar cambios de dirección o maniobras laterales. Resalta que los cambios de dirección son la segunda causa más común de accidentes después de las colisiones por alcance. Recomienda tener especial cuidado al adelantar caravanas, girar a la izquierda o derecha, y estar atento a posibles desvíos laterales inesperados, ya que es fácil quedar oculto a la vista de otros conductores. Además, enfatiza la import
Este documento resume algunas técnicas de conducción segura para motociclistas durante la vuelta al cole. Advierte sobre los mayores riesgos como alcances y cambios de dirección inesperados de otros vehículos. Recomienda mantener un alto nivel de atención, conducir a distancia prudente del vehículo delante, y señalizar claramente las maniobras para prevenir accidentes.
Este documento resume las técnicas de conducción segura para motociclistas al regresar a la rutina después del verano, cuando el tráfico es más congestionado. Advierte sobre los mayores riesgos de alcances y colisiones por cambios de dirección imprevistos. Recomienda mantener un alto nivel de atención para detectar maniobras de otros vehículos y estar preparado para frenar o esquivar en cualquier momento.
Este documento proporciona consejos sobre técnicas de conducción segura en motocicleta y scooter. En tres oraciones o menos, resume lo siguiente:
1) Los conductores que obtienen la licencia de motocicleta tras conducir automóvil son generalmente más seguros. 2) Se ofrecen consejos para circular de forma segura en rotondas y con lluvia, como mantener distancias de seguridad y evitar cruces de trayectoria. 3) Se enfatiza la importancia de la práctica para mejorar el control del vehículo y la
Este documento ofrece consejos sobre técnicas de conducción segura. Enfatiza la importancia de ver y ser visto al conducir. Recomienda mantener la vista en buenas condiciones y usar gafas o lentillas si son necesarias. Además, enfatiza la importancia de mirar tanto cerca como lejos para anticipar posibles riesgos, y evitar zonas ciegas donde otros conductores no puedan verte.
El documento proporciona consejos sobre cómo transportar pasajeros en motocicleta de manera segura, especialmente niños. Recomienda prestar más atención al conducir con pasajeros, evitar maniobras arriesgadas y estar atento al tráfico. También sugiere que los niños mayores de 7 años que puedan sujetarse bien son seguros de transportar, y que los menores deben participar en el tráfico para aprender sobre la seguridad vial.
El documento proporciona consejos sobre cómo transportar pasajeros en motocicleta de manera segura, especialmente niños. Recomienda prestar más atención al conducir con pasajeros, evitar maniobras arriesgadas y estar atento al tráfico. También sugiere asegurarse de que los niños puedan sujetarse bien y participar en el tráfico para aprender sobre la seguridad vial.
El documento proporciona consejos sobre cómo transportar pasajeros en motocicleta de manera segura, especialmente niños. Recomienda prestar más atención al conducir con pasajeros, evitar maniobras arriesgadas y estar atento al tráfico. También sugiere asegurarse de que los niños puedan sujetarse bien y participar en el tráfico para aprender sobre la seguridad vial.
Este documento ofrece consejos para conductores de motocicletas nuevos y experimentados. Recomienda que los conductores nuevos conduzcan con cuidado los primeros días para rodar correctamente los neumáticos y frenos. También aconseja no acelerar a fondo el motor cuando está frío y evitar las autopistas al principio. Para todos los conductores, recomienda no seguir demasiado de cerca al vehículo delante, indicar claramente las maniobras y estar atento al tráfico detrás.
1) El verano trae nuevos riesgos para la conducción de motos debido al calor, que puede hacer que bajemos la guardia en términos de protección. El casco es obligatorio y se recomiendan modelos integrales para mayor protección.
2) Otros riesgos comunes en verano son ser embestido por detrás debido a conductores que circulan demasiado cerca, y ser "encerrado" por vehículos que invaden nuestro espacio. Se aconseja estar atento a lo que nos sigue y precede.
3)
Este documento ofrece consejos sobre técnicas de frenado seguras en motocicletas. Explica que los frenos son la parte más potente del vehículo pero que esa potencia hay que saber dosificar para evitar bloqueos de ruedas. También destaca la importancia del freno delantero y la necesidad de combinar ambos frenos para una frenada ideal. Además, enfatiza la importancia de estar atento al agarre del suelo y buscar vías de escape en el tráfico para evitar accidentes.
Este documento ofrece consejos sobre cómo manejar situaciones de riesgo común que los motociclistas enfrentan en el tráfico. En particular, describe 4 situaciones de riesgo: 1) no circular apartado a un lado del carril para evitar que otros vehículos asuman que pueden cambiar de carril de manera insegura; 2) usar la bocina para hacerse notar si un vehículo se acerca demasiado por detrás; 3) estar atento a vehículos en carriles adyacentes para evitar que "corten" el carril; y 4
1) El documento ofrece consejos para conducir moto o scooter con lluvia de forma segura, incluyendo usar el equipamiento adecuado como chaqueta y guantes impermeables.
2) Recomienda conducir de forma suave y sin miedo, y probar el agarre frenando para evaluar las condiciones y ajustar la conducción en consecuencia.
3) Advierte evitar zonas deslizantes como líneas blancas o superficies metálicas mojadas, y conducir con precaución sobre charcos para evitar obstá
El documento discute técnicas de conducción segura en motocicleta. En particular, advierte contra circular por el centro del carril como si fuera un juego de Scalextric, y recomienda en su lugar elegir un lado del carril para mejorar la visibilidad y anticiparse a maniobras. También sugiere dejar suficiente espacio con el vehículo delante para poder esquivarlo en caso de frenada repentina.
Este documento proporciona consejos sobre técnicas de conducción segura en motocicleta y scooter. Describe 4 situaciones comunes de riesgo: 1) Un coche girando repentinamente cruzándose en la trayectoria. 2) Realizar giros a la izquierda en calles concurridas. 3) Circulando demasiado cerca del vehículo que precede y no anticipar posibles detenciones. 4) Pararse en los semáforos sin apartarse lo suficiente y el riesgo de ser impactado por detrás.
Este documento habla sobre las trampas y obstáculos en calles y carreteras que pueden suponer un riesgo para las motocicletas. Identifica algunos elementos como "guardias tumbados", tapas metálicas sueltas o dañadas, y líneas de señalización que pueden provocar accidentes. Recomienda estar atento a estos peligros y evitarlos siempre que sea posible, frenando con cuidado al pasar sobre ellos y reduciendo la velocidad para minimizar los riesgos.
1) Frenar con precaución para estar preparado para emergencias sin riesgo.
2) Las rotondas requieren circular respetando los carriles asignados y anticipándose a los movimientos de otros vehículos para evitar situaciones de riesgo.
3) Al entrar y salir de glorietas es importante planificar la trayectoria y mantener la derecha para no cruzarse con otros vehículos.
Este documento ofrece consejos sobre cómo conducir una motocicleta durante el invierno de forma segura. Recomienda usar equipamiento protector como chaquetas impermeables y guantes para protegerse del frío. También aconseja tener más cuidado debido a las condiciones de la carretera como charcos congelados y pintura resbaladiza. Sugiere ser cauteloso al aprovechar la protección del viento que ofrecen otros vehículos grandes y mantener siempre el control del vehículo.
El documento ofrece consejos para conducir una motocicleta durante el invierno. 1) Se necesita equipo protector para el frío como chaquetas impermeables y guantes. 2) Hay que tener cuidado con el hielo, el agua y la pintura en la carretera que pueden causar deslizamientos. 3) Es importante conducir con cuidado detrás de otros vehículos para evitar sorpresas con el viento.
1. El documento habla sobre técnicas de conducción de motocicleta y cómo evitar reacciones de pánico. Explica que las reacciones instintivas suelen empeorar las situaciones de conducción y que para evitar el pánico hay que conducir siempre por debajo del 75% de tus habilidades y velocidad. También destaca la importancia de mantener una amplia visión periférica y mirar hacia donde se quiere ir en lugar de los obstáculos para tomar mejores decisiones.
1) El verano trae nuevos riesgos para los motociclistas debido a la afluencia de turistas cuyas conducciones pueden ser erráticas y están más distraídos como peatones, además del calor que dificulta el equipamiento adecuado.
2) Se recomienda siempre usar casco integral homologado, guantes, y calzado cerrado, además de estar hidratado y atento ante el tráfico más caótico y los peatones turísticos distraídos en zonas públicas.
Este documento proporciona consejos sobre técnicas de conducción segura al realizar giros y cruces. Recomienda estar atento al tráfico circundante, señalizar claramente los giros y desaceleraciones, y evitar situarse en puntos ciegos. También aconseja ir con cuidado al adelantar filas de vehículos detenidos o girar de frente con tráfico opuesto.
1) El documento habla sobre las técnicas de conducción en presencia de autobuses, taxis y peatones en la ciudad. Se debe tener cuidado al conducir cerca de estos vehículos y personas, ya que pueden realizar movimientos impredecibles.
2) No se debe pasar por el lado derecho de un taxi o autobús, ya que pueden abrir las puertas y bajar o subir pasajeros. También se debe mantener distancia cuando circulan por el carril derecho, debido al riesgo de paradas imprevistas.
Este documento presenta consejos de conducción segura para cada mes del año. En enero se enfatiza la necesidad de conducir con cuidado en días lluviosos. En abril se aconseja trazar curvas enlazadas desde el exterior para mantener la visibilidad. En julio se destaca la importancia de afrontar correctamente la primera curva al enlazar curvas.
El documento ofrece consejos de seguridad para conducir motos y scooters en verano. Advierte que en esta época hay más riesgos debido al calor, los turistas y conductores novatos. Recomienda usar siempre casco integral homologado, guantes, y calzado cerrado. También aconseja tener especial cuidado en zonas urbanas y turísticas donde hay más peatones distraídos, y conducir con precaución ante la posible imprudencia de otros vehículos.
1) El documento ofrece consejos sobre cómo tomar curvas en moto de manera segura y disfrutar de la experiencia. 2) Recomienda reducir la velocidad antes de las curvas, iniciar la trayectoria desde el exterior de la curva para retrasar el punto de entrada, y usar el acelerador para controlar la salida de la curva. 3) Advierte sobre los riesgos como salirse de la carretera en curvas a la izquierda o entrar en el carril contrario en curvas a la derecha.
1) La buena visibilidad es fundamental para la seguridad de los motociclistas. Es importante mantener tanto una mirada cercana para vigilar el tráfico circundante y el firme, como una mirada lejana para seguir la trayectoria.
2) Los motociclistas deben asegurarse de ser visibles para los demás vehículos, ya que un tercio de los accidentes que involucran motos son causados por otros vehículos.
3) Es importante mantener una visión periférica para detectar posibles peligros fuera del campo de vis
Este documento presenta consejos de seguridad vial para motociclistas divididos en 12 meses. Cada mes resume un consejo clave como prestar atención a la lluvia, ser visto por otros vehículos, cuidado con peatones en zonas turísticas, y conducir con precaución en giros y cruces donde hay riesgo de que otros vehículos crucen la trayectoria. El documento ofrece información práctica para motociclistas sobre cómo conducir de forma segura.
El documento ofrece consejos para conducir una motocicleta con seguridad bajo la lluvia. Recomienda evitar pisar superficies resbaladizas como tapas metálicas, líneas blancas de paso de peatones, y manchas de aceite y grasa. También aconseja conducir más despacio, mantener mayor distancia con otros vehículos, y estar atento a posibles trampas ocultas bajo el agua como baches o desniveles en la carretera.
1) El documento ofrece consejos sobre técnicas de conducción segura al regresar a la rutina después de las vacaciones, cuando el tráfico es más denso. 2) Destaca dos situaciones de riesgo común: los alcances y las colisiones en cambios de dirección. 3) Recomienda mantener siempre distancia de seguridad, estar atento al tráfico y señalizar claramente los giros y paradas para evitar sorpresas.
1. INFORME ❙ TÉCNICAS DE CONDUCCIÓN
Cosa de dos
Tú vas en moto todo el año porque estás convencido de sus ventajas, pero cuando llega el
buen tiempo aparecen voluntari@s para que no vayas en solitario: andando acompañado hay
que tener ciertas precauciones. JMªA ILUSTRACIONES: IKI
ES verdad que las motos se disfrutan en solitario y son la
máxima expresión de la libertad individual en el transporte,
pero también es cierto que podemos compartir el placer de
andar sobre dos ruedas e incluso hacer descubrir a otros y
otras las ventajas en movilidad que aportan.
Acompañar a alguien a su trabajo o estudios, ir de com-
pras en rebajas, hacer recados profesionales… pero también
disfrutar de los ratos de ocio viajando más cerca del paisaje
y llegando donde con otro vehículo es imposible, son algunas
de las oportunidades que nos dan las dos ruedas.
Pero si cuando conducimos en solitario somos responsa-
bles de nosotros mismos, al ir acompañados estamos acep-
tando una responsabilidad multiplicada, ya que nuestro pasa-
jero poco o nada podrá hacer si nuestra conducción no es lo
segura que debe: como ya hemos comentado muchas veces
en esta sección la seguridad sobre dos ruedas depende mu-
cho de nuestra actitud al manillar y de saber tomar las deci-
siones adecuadas ante situaciones de riesgo, y con esa men-
talidad debemos afrontar el llevar a alguien que quiera acom-
pañarnos. Así, además, saboreará de verdad todas las ven-
tajas de las dos ruedas, y comprobará cómo las eventuales
«desventajas» (seguridad) pueden no pasar de meras anéc-
dotas con una actitud y saber hacer adecuados.
PÁSALO
Desde Scootermanía queremos que esta sección sea
útil a cuantos más motoristas, expertos o inexpertos,
mejor, y desde ese punto de vista tenemos que decir
que celebramos la reproducción de nuestras páginas
en varias páginas y foros de Internet, además de
nuestra propia web (www.webscootermania.com)
donde evidentemente los puedes encontrar, de forma
totalmente gratuita. Sin embargo pedimos a quienes
hagan uso de nuestras imágenes y contenidos de
esta sección que citen su origen: revista mensual
Scootermanía. Gracias y... ¡pásalo!
1 2
Más espacio Freno trasero
Cuando vas en moto por un entorno tan poco «controlado» El reparto de pesos de una moto o scooter cambia radical-
como es una ciudad, tienes que dejar espacios para poder mente cuando llevamos pasajero: la carga sobre el neumá-
evitar situaciones de riesgo: aléjate del coche que te prece- tico trasero será mucho más alta y su límite de adherencia
de y aléjate de coches aparcados o de aceras en las que haya mucho mayor, de forma que podremos apoyarnos mucho
gente, niños jugando o animales. Si vas acompañado, esos más que cuando vamos en solitario en el freno trasero a la
espacios deberán ser todavía mayores puesto que tu tiem- hora de detenernos, sobre todo si es ante una emergencia.
po de reacción será más lento y las reacciones del scooter De igual forma, en el primer momento de la frenada la rue-
o moto también. Ten en cuenta que quien te acompañe pue- da delantera tiene muy poca carga y podría bloquearse más
de asustarse por la situación y puede desequilibrarte: ése es fácilmente de lo que estás acostumbrado: deberás entrenar-
otro buen motivo para mantener márgenes mayores, el evi- te, con pasajero, a tirar de freno trasero en continuo y tirar
tar no sólo tus sustos sino los suyos. Cuidado también pa- de freno delantero ligeramente en un primer momento hasta
sando entre coches en el atasco: hazlo con decisión y sólo que notes cómo la transferencia de masas lleva más carga
cuando lo veas claro. al neumático frontal (se empezará a hundir), antes de dar
más presión con la maneta derecha.
52 webscootermania.com
2. El truco NO TE
Habla, sin distraerte de OLVIDES...
tu conducción pero evi-
tando quedarte callado
concentrándote «de- ■ Por supuesto, para ir en moto
masiado» en el pilotaje. aunque sea «aquí al lado»
Cuando no llevas dema- es imprescindible llevar el
siado tiempo montando equipamiento necesario para
en moto, y más cuanto hacerlo seguro: casco, y mejor
más joven eres, el mo- guantes y chaqueta apropiada.
mento de llevar pasajero ■ Además de piloto y acompañante,
es «la ocasión»: cuando la moto debe estar preparada:
por fin podrás mostrar atención a las presiones, si
a alguien tus dotes de normalmente son importantes
piloto, lo cerca que eres cuando carguemos otra buena
capaz de pasar de los cantidad de kilos sobre la rueda
coches sin tocarlos, trasera notaremos muchísimo un
cuánto puedes acelerar mal hinchado.
o frenar, cómo eres ■ Atención también a la precarga
capaz de inclinar hasta de muelle/s de suspensión, la
rozar el asfalto… Porque regulación está ahí precisamente
hasta ese momento sólo para esto.
tú mismo has conocido ■ Al freno trasero le exigiremos
tus éxitos, y tus fraca- mucho más trabajo de lo
sos, al manillar. Bien, habitual… ¿está bien tensado
pues eso no es bueno: (tambor)? ¿están bien las
como te decía a todos pastillas? ¿tenemos el pedal o
nos ha pasado, y a la maneta bien regulado?
mayoría esas «ganas de ■ Aumenta las distancias de
exhibición» nos han me- seguridad: aléjate del coche de
tido en algún lío, del que delante y evita ponerte justo
con suerte hemos salido detrás suyo para poder tener una
airosos (mejor aún si buena escapatoria por un lateral
él o ella ni se han dado en caso de frenada.
cuenta…). En realidad la ■ Usa el freno trasero, con la carga
actitud correcta cuando extra será difícil bloquear la rueda.
vas a llevar a alguien es ■ Atención al freno delantero:
justamente la opuesta: ir acciónalo «en dos tiempos» más
más tranquilo, más rela- marcados de lo habitual para
jado aunque más atento, no ejercer demasiada fuerza de
con más márgenes. frenado hasta que la rueda esté
Charla tranquilamente cargada.
mientras mantienes tu ■ Cuidado al inclinar: no lo hagas
atención en el tráfico bruscamente pues la distancia
que vas dejando atrás, y libre es menor y, si roza algo
querrán volver a acom- «duro», las ruedas perderían
pañarte. adherencia.
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Trazadas limpias Anticipación
Nunca hay que ser brusco conduciendo sobre dos ruedas (ni «Anticiparse» no sólo significa ser capaz de prever
sobre cuatro), pero al llevar pasajero esto es especialmen- los movimientos de los demás vehículos entrenando
te cierto: olvídate de llegar al semáforo, «clavar» los fre- la mirada y ese «sexto sentido» que las dos ruedas
nos y «tirar» la moto para doblar la esquina. Con pasajero, desarrollan. Anticiparse es también prepararse antes
la suspensión se habrá hundido notablemente y la distancia de emprender la marcha: retoca la regulación de pre-
libre al suelo habrá disminuido mucho, de forma que será carga de los muelles traseros para que no se hunda
muy fácil llegar a rozar con los estribos (moto) o el caballe- tanto al ir dos a bordo; fíjate dónde quedan los repo-
te (scooter) o escape (ambos). Si la presión sobre una pie- sapiés del pasajero y dónde pone sus pies y rodillas
za fija (caballete, escape) es muy grande, aparte de arañar- para evitar que os estorbéis (debes poder conducir
la disminuirá la presión sobre las otras partes en contacto cómodamente); enséñale a sujetarse, mejor las ma-
con el asfalto… sí, las ruedas. Es una situación bastante tí- nos a los lados de tu cintura o hacia el depósito (mo-
pica en scooter y sencilla de evitar, trazando con finura y to) que en las asas (se desequilibrará al frenar). Y
evitando inclinar demasiado: cada scooter tiene su límite y pídele atención al tráfico, que mantenga su casco al
deberás descubrir el del tuyo, pero hazlo con seguridad y lado del tuyo (cambiando de lado), no detrás.
progresivamente.
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