Este documento presenta la solución de varios problemas relacionados con el cálculo de rasantes para curvas verticales simétricas. En el primer problema se calculan las cotas de rasante en diferentes abscisas y los puntos más altos y bajos. El segundo problema calcula las cotas de tres curvas verticales y los puntos máximo y mínimo. El tercer problema calcula la longitud, abscisa del PIV y cotas de rasante para una curva insertada.
Este documento presenta la solución de 7 problemas relacionados con el cálculo de rasantes para curvas verticales simétricas. En cada problema se proporcionan datos como las longitudes de las curvas, pendientes de las tangentes verticales de entrada y salida, y cotas en puntos específicos. Luego se calculan valores como las cotas de la rasante en diferentes abscisas, las abscisas y cotas de los puntos máximos y mínimos, y la longitud requerida para una curva.
Este documento describe los diferentes tipos de transiciones de canal, incluyendo transiciones biplanas, regladas y alabeadas. Explica cómo calcular las pérdidas de carga en cada tipo de transición y los criterios para determinar la longitud de la transición, como el criterio de J. Hinds de que el ángulo de la superficie del agua sea de 12.5° o 22.5°. Finalmente, presenta datos de campo recolectados durante una visita a una nueva bocatoma, incluyendo medidas de una transición de entrada trapezoidal a cuadrada
El documento describe las secciones más utilizadas en canales de conducción, la trapezoidal y rectangular. Explica que el canal trapecial de máxima eficiencia hidráulica es aquel con un ángulo de 30 grados, y proporciona las fórmulas correspondientes. También presenta un ejemplo numérico de diseño de canal trapecial para abastecer una zona irrigable.
El documento describe los principios del diseño geométrico de las vías, incluyendo el alineamiento vertical. Explica que el alineamiento vertical está compuesto de tramos rectos (tangentes verticales) y curvas verticales. Describe los criterios para seleccionar las pendientes máximas, la longitud crítica de las tangentes y los parámetros de las curvas verticales como la longitud mínima y máxima según criterios de seguridad, operación y drenaje.
El documento trata sobre el diseño y cálculo geométrico de alineamientos horizontales de viales. Explica conceptos como curvas circulares simples y compuestas, radios mínimos, elementos de diseño, sobreelevación, espirales de transición y más. También presenta ejemplos y normas de diseño geométrico según manuales centroamericanos.
El documento describe las secciones más comunes en canales de conducción, como la sección trapezoidal y rectangular. Explica las fórmulas para calcular el área, perímetro y eficiencia hidráulica máxima de un canal trapezoidal. También presenta ejemplos de cálculos para diseñar la sección de un canal dada una zona irrigable y caudal, así como para encontrar la pendiente crítica de un colector.
1. Se calcula la profundidad normal de un canal trapezoidal de 3m de base para transportar un caudal de 10 m3/s. La profundidad obtenida es de 1.02m.
2. Se diseña un canal trapezoidal de sección máxima eficiente para conducir 17 m3/s a 0.9 m/s. Los resultados son: profundidad de 4.47m, ancho de base de 1.74m y pendiente de 0.00017.
3. Se determina el caudal en un canal trapezoidal a la salida de un depósito, obten
1) El documento trata sobre el diseño de canales para proyectos de irrigación. 2) Explica conceptos clave como captaciones, compuertas, transiciones, sifones, túneles y estructuras para controlar la velocidad del agua. 3) También describe los diferentes tipos de canales según su función como canales de primer, segundo y tercer orden y los principios básicos para el diseño de secciones transversales y análisis de flujos.
Este documento presenta la solución de 7 problemas relacionados con el cálculo de rasantes para curvas verticales simétricas. En cada problema se proporcionan datos como las longitudes de las curvas, pendientes de las tangentes verticales de entrada y salida, y cotas en puntos específicos. Luego se calculan valores como las cotas de la rasante en diferentes abscisas, las abscisas y cotas de los puntos máximos y mínimos, y la longitud requerida para una curva.
Este documento describe los diferentes tipos de transiciones de canal, incluyendo transiciones biplanas, regladas y alabeadas. Explica cómo calcular las pérdidas de carga en cada tipo de transición y los criterios para determinar la longitud de la transición, como el criterio de J. Hinds de que el ángulo de la superficie del agua sea de 12.5° o 22.5°. Finalmente, presenta datos de campo recolectados durante una visita a una nueva bocatoma, incluyendo medidas de una transición de entrada trapezoidal a cuadrada
El documento describe las secciones más utilizadas en canales de conducción, la trapezoidal y rectangular. Explica que el canal trapecial de máxima eficiencia hidráulica es aquel con un ángulo de 30 grados, y proporciona las fórmulas correspondientes. También presenta un ejemplo numérico de diseño de canal trapecial para abastecer una zona irrigable.
El documento describe los principios del diseño geométrico de las vías, incluyendo el alineamiento vertical. Explica que el alineamiento vertical está compuesto de tramos rectos (tangentes verticales) y curvas verticales. Describe los criterios para seleccionar las pendientes máximas, la longitud crítica de las tangentes y los parámetros de las curvas verticales como la longitud mínima y máxima según criterios de seguridad, operación y drenaje.
El documento trata sobre el diseño y cálculo geométrico de alineamientos horizontales de viales. Explica conceptos como curvas circulares simples y compuestas, radios mínimos, elementos de diseño, sobreelevación, espirales de transición y más. También presenta ejemplos y normas de diseño geométrico según manuales centroamericanos.
El documento describe las secciones más comunes en canales de conducción, como la sección trapezoidal y rectangular. Explica las fórmulas para calcular el área, perímetro y eficiencia hidráulica máxima de un canal trapezoidal. También presenta ejemplos de cálculos para diseñar la sección de un canal dada una zona irrigable y caudal, así como para encontrar la pendiente crítica de un colector.
1. Se calcula la profundidad normal de un canal trapezoidal de 3m de base para transportar un caudal de 10 m3/s. La profundidad obtenida es de 1.02m.
2. Se diseña un canal trapezoidal de sección máxima eficiente para conducir 17 m3/s a 0.9 m/s. Los resultados son: profundidad de 4.47m, ancho de base de 1.74m y pendiente de 0.00017.
3. Se determina el caudal en un canal trapezoidal a la salida de un depósito, obten
1) El documento trata sobre el diseño de canales para proyectos de irrigación. 2) Explica conceptos clave como captaciones, compuertas, transiciones, sifones, túneles y estructuras para controlar la velocidad del agua. 3) También describe los diferentes tipos de canales según su función como canales de primer, segundo y tercer orden y los principios básicos para el diseño de secciones transversales y análisis de flujos.
El documento describe el flujo de líquidos en canales, incluyendo las fuerzas que afectan el movimiento, los tipos de flujo, y las ecuaciones para calcular el caudal en función de la geometría del canal, la pendiente y el coeficiente de rugosidad. Se explican conceptos como flujo uniforme, flujo normal, coeficientes de Manning y ejemplos resueltos de cálculos de caudal, tirante y pendiente.
El diseño hidráulico de canales consiste en determinar la forma y dimensiones del canal para transportar el caudal requerido, considerando factores como la pendiente, sección transversal, coeficiente de rugosidad y velocidad del agua. Se debe seleccionar la sección que proporcione máxima eficiencia hidráulica y mínima infiltración para canales sin revestir o máxima eficiencia para canales revestidos. El diseño requiere datos como el caudal, pendiente y coeficiente de Manning para calcular las medidas geométricas e
Este documento describe el diseño geométrico de curvas verticales en carreteras. Explica que las curvas verticales se diseñan como parábolas para conectar suavemente pendientes diferentes y que su longitud depende de factores como la visibilidad y comodidad de los usuarios. También cubre cómo calcular las elevaciones a lo largo de una curva vertical parabólica simétrica usando ecuaciones que involucran la pendiente de entrada, pendiente de salida y longitud de la curva. El objetivo principal del diseño de carreteras es maxim
El documento presenta una serie de ejercicios relacionados con el cálculo y diseño de curvas verticales simétricas y asimétricas. Se proporciona información como las pendientes de las tangentes de entrada y salida, las abscisas y cotas de los puntos de inflexión vertical y otros puntos característicos, y se piden calcular elementos como las cotas de rasante en diferentes puntos, las longitudes de curva requeridas para cumplir ciertas condiciones de altura, y las abscisas y cotas de puntos máximos y mín
Este documento presenta diferentes métodos para replantear curvas horizontales en carreteras, incluyendo el método de deflexiones angulares, intersección de visuales, coordenadas en la tangente y un caso especial para el PI inaccesible. Explica cada método con detalle a través de fórmulas, ejemplos numéricos y gráficos para ilustrar el cálculo y replanteo de una curva de muestra.
Este documento contiene la resolución de 7 ejercicios de hidráulica aplicada sobre canales. Los ejercicios involucran el cálculo de parámetros hidráulicos como la sección, pendiente y caudal para canales de diferentes geometrías considerando la fórmula de Manning.
Este documento presenta preguntas de teoría y práctica resueltas sobre mecánica de suelos II. En las primeras preguntas se definen conceptos clave como esfuerzo efectivo y esfuerzo cortante máximo. Luego, se explican fórmulas para calcular esfuerzos verticales totales, efectivos y presión de poros. Finalmente, se pide determinar y graficar diagramas de esfuerzos para un perfil de suelo compuesto por varias capas.
1) Las curvas de transición, como la espiral de Euler, permiten un cambio gradual de la curvatura entre una recta y una curva circular, mejorando la comodidad y seguridad de los conductores.
2) La ley de curvatura de la espiral de Euler establece que el producto del radio de curvatura y la distancia recorrida a lo largo de la curva es constante.
3) Una curva compuesta por una espiral de entrada, un arco circular y una espiral de salida incluye elementos como los puntos de empalme y la
Este documento presenta el estudio de tres rutas alternativas para unir los puntos 3 y 4 en un plano topográfico con curvas de nivel de 50m de equidistancia. Se describe el método para trazar cada ruta determinando la longitud aproximada, las cotas, la abertura del compás, el desnivel, la pendiente y la equidistancia para cada tramo. Las tres rutas propuestas son: Ruta 1 siguiendo la parte alta, Ruta 2 siguiendo la parte media, y Ruta 3 siguiendo la parte baja.
Este documento describe curvas compuestas de tres radios utilizadas en proyectos de carreteras. Estas curvas consisten en tres curvas circulares continuas con diferentes radios. Las curvas deben cumplir con condiciones como que el radio central sea mayor o igual al radio mínimo, y que ningún radio sea más del doble que otro para evitar cambios bruscos. También se explican conceptos como los puntos notables, coordenadas locales, cálculo de ángulos y distancias, y condiciones para la transición de peraltes entre las curvas.
Este documento describe los elementos geométricos típicos de la sección transversal de una carretera. Explica que la sección transversal define la disposición y dimensiones de elementos como la calzada, bermas, carriles y taludes. Además, proporciona tablas con anchos recomendados para diferentes elementos en función de la clasificación y velocidad de diseño de la carretera. Finalmente, describe los componentes específicos de la sección transversal como el derecho de vía, número de carriles, anchos de calzada y bermas.
El documento describe los diferentes tipos de vehículos considerados en el diseño geométrico de carreteras, incluyendo sus características y dimensiones. Explica que los vehículos se clasifican como ligeros o pesados y proporciona detalles sobre las alturas y dimensiones representativas de cada tipo que se usarán en los cálculos de diseño. También define conceptos clave relacionados con la velocidad de diseño, velocidad de operación y distancias de visibilidad requeridas.
Solucionario mecánica de fluidos e hidráulica 02sap200
Este documento presenta 17 problemas resueltos sobre hidráulica de canales utilizando el programa HICA49 desarrollado para la calculadora HP49G/G+. Los problemas cubren diversos temas como cálculo de tirantes, pendientes, diámetros y caudales para canales de diferentes secciones bajo diferentes condiciones. El documento provee una introducción al programa y una explicación paso a paso de cada problema resuelto.
Este documento presenta preguntas de teoría y práctica sobre mecánica de suelos II. Incluye preguntas sobre conceptos como esfuerzo efectivo, esfuerzo cortante máximo y esfuerzos verticales. También contiene ejercicios para calcular esfuerzos totales, efectivos y presión de poro en diferentes estratos de suelo.
Este documento presenta las prácticas calificadas y exámenes del curso Resistencia de Materiales II dictado en la Universidad de San Martín de Porres entre 2008 y 2010. El libro contiene la resolución detallada de problemas aplicados para facilitar el aprendizaje individual de los estudiantes. El autor dedica el libro a sus alumnos con el objetivo de ofrecer una guía práctica para el estudio de la resistencia de materiales.
Este documento presenta la solución a dos ejercicios de cálculo de elementos de curvas. En el primer ejercicio, se calcula el radio de 269.18m para una curva circular que une tres alineamientos. Luego, se determinan las progresivas de los puntos de la curva (PC, PCC, PI, PT) considerando la progresiva del punto A como Km 0+000. En el segundo ejercicio, se calculan la tangente larga de 86.778m y tangente corta de 72.706m para una curva compuesta de dos radios que une tres al
Este documento describe los conceptos básicos del diseño geométrico del perfil de una carretera, incluyendo: (1) la importancia de coordinar el trazado en planta y en perfil, (2) los elementos que componen el perfil longitudinal como la rasante y las pendientes, (3) los límites de pendiente permitidos según el tipo de carretera, (4) otros factores que afectan el diseño del perfil como la topografía y la velocidad de diseño, y (5) consideraciones generales para la definición del perfil.
Este documento contiene 9 ejercicios de vectores. Los ejercicios piden expresar vectores en diferentes sistemas de coordenadas como coordenadas rectangulares, polares y geográficas. También piden expresar vectores en función de sus módulos y vectores unitarios.
Guia nº4. poligonales abiertas, cerradas y mixtastopografiaunefm
Este documento presenta varios problemas de poligonales abiertas y cerradas resueltos por el profesor Jeiser Gutiérrez. Incluye cuatro casos de poligonales abiertas donde se deben determinar las coordenadas de un punto dado dos puntos de referencia. También incluye un problema sobre un alineamiento vial con datos de estaciones, ángulos horizontales y distancias, y la solicitud de calcular azimuts y coordenadas. Por último, presenta un problema sobre un levantamiento topográfico de una cancha deportiva con datos de campo.
El documento describe el flujo de líquidos en canales, incluyendo las fuerzas que afectan el movimiento, los tipos de flujo, y las ecuaciones para calcular el caudal en función de la geometría del canal, la pendiente y el coeficiente de rugosidad. Se explican conceptos como flujo uniforme, flujo normal, coeficientes de Manning y ejemplos resueltos de cálculos de caudal, tirante y pendiente.
El diseño hidráulico de canales consiste en determinar la forma y dimensiones del canal para transportar el caudal requerido, considerando factores como la pendiente, sección transversal, coeficiente de rugosidad y velocidad del agua. Se debe seleccionar la sección que proporcione máxima eficiencia hidráulica y mínima infiltración para canales sin revestir o máxima eficiencia para canales revestidos. El diseño requiere datos como el caudal, pendiente y coeficiente de Manning para calcular las medidas geométricas e
Este documento describe el diseño geométrico de curvas verticales en carreteras. Explica que las curvas verticales se diseñan como parábolas para conectar suavemente pendientes diferentes y que su longitud depende de factores como la visibilidad y comodidad de los usuarios. También cubre cómo calcular las elevaciones a lo largo de una curva vertical parabólica simétrica usando ecuaciones que involucran la pendiente de entrada, pendiente de salida y longitud de la curva. El objetivo principal del diseño de carreteras es maxim
El documento presenta una serie de ejercicios relacionados con el cálculo y diseño de curvas verticales simétricas y asimétricas. Se proporciona información como las pendientes de las tangentes de entrada y salida, las abscisas y cotas de los puntos de inflexión vertical y otros puntos característicos, y se piden calcular elementos como las cotas de rasante en diferentes puntos, las longitudes de curva requeridas para cumplir ciertas condiciones de altura, y las abscisas y cotas de puntos máximos y mín
Este documento presenta diferentes métodos para replantear curvas horizontales en carreteras, incluyendo el método de deflexiones angulares, intersección de visuales, coordenadas en la tangente y un caso especial para el PI inaccesible. Explica cada método con detalle a través de fórmulas, ejemplos numéricos y gráficos para ilustrar el cálculo y replanteo de una curva de muestra.
Este documento contiene la resolución de 7 ejercicios de hidráulica aplicada sobre canales. Los ejercicios involucran el cálculo de parámetros hidráulicos como la sección, pendiente y caudal para canales de diferentes geometrías considerando la fórmula de Manning.
Este documento presenta preguntas de teoría y práctica resueltas sobre mecánica de suelos II. En las primeras preguntas se definen conceptos clave como esfuerzo efectivo y esfuerzo cortante máximo. Luego, se explican fórmulas para calcular esfuerzos verticales totales, efectivos y presión de poros. Finalmente, se pide determinar y graficar diagramas de esfuerzos para un perfil de suelo compuesto por varias capas.
1) Las curvas de transición, como la espiral de Euler, permiten un cambio gradual de la curvatura entre una recta y una curva circular, mejorando la comodidad y seguridad de los conductores.
2) La ley de curvatura de la espiral de Euler establece que el producto del radio de curvatura y la distancia recorrida a lo largo de la curva es constante.
3) Una curva compuesta por una espiral de entrada, un arco circular y una espiral de salida incluye elementos como los puntos de empalme y la
Este documento presenta el estudio de tres rutas alternativas para unir los puntos 3 y 4 en un plano topográfico con curvas de nivel de 50m de equidistancia. Se describe el método para trazar cada ruta determinando la longitud aproximada, las cotas, la abertura del compás, el desnivel, la pendiente y la equidistancia para cada tramo. Las tres rutas propuestas son: Ruta 1 siguiendo la parte alta, Ruta 2 siguiendo la parte media, y Ruta 3 siguiendo la parte baja.
Este documento describe curvas compuestas de tres radios utilizadas en proyectos de carreteras. Estas curvas consisten en tres curvas circulares continuas con diferentes radios. Las curvas deben cumplir con condiciones como que el radio central sea mayor o igual al radio mínimo, y que ningún radio sea más del doble que otro para evitar cambios bruscos. También se explican conceptos como los puntos notables, coordenadas locales, cálculo de ángulos y distancias, y condiciones para la transición de peraltes entre las curvas.
Este documento describe los elementos geométricos típicos de la sección transversal de una carretera. Explica que la sección transversal define la disposición y dimensiones de elementos como la calzada, bermas, carriles y taludes. Además, proporciona tablas con anchos recomendados para diferentes elementos en función de la clasificación y velocidad de diseño de la carretera. Finalmente, describe los componentes específicos de la sección transversal como el derecho de vía, número de carriles, anchos de calzada y bermas.
El documento describe los diferentes tipos de vehículos considerados en el diseño geométrico de carreteras, incluyendo sus características y dimensiones. Explica que los vehículos se clasifican como ligeros o pesados y proporciona detalles sobre las alturas y dimensiones representativas de cada tipo que se usarán en los cálculos de diseño. También define conceptos clave relacionados con la velocidad de diseño, velocidad de operación y distancias de visibilidad requeridas.
Solucionario mecánica de fluidos e hidráulica 02sap200
Este documento presenta 17 problemas resueltos sobre hidráulica de canales utilizando el programa HICA49 desarrollado para la calculadora HP49G/G+. Los problemas cubren diversos temas como cálculo de tirantes, pendientes, diámetros y caudales para canales de diferentes secciones bajo diferentes condiciones. El documento provee una introducción al programa y una explicación paso a paso de cada problema resuelto.
Este documento presenta preguntas de teoría y práctica sobre mecánica de suelos II. Incluye preguntas sobre conceptos como esfuerzo efectivo, esfuerzo cortante máximo y esfuerzos verticales. También contiene ejercicios para calcular esfuerzos totales, efectivos y presión de poro en diferentes estratos de suelo.
Este documento presenta las prácticas calificadas y exámenes del curso Resistencia de Materiales II dictado en la Universidad de San Martín de Porres entre 2008 y 2010. El libro contiene la resolución detallada de problemas aplicados para facilitar el aprendizaje individual de los estudiantes. El autor dedica el libro a sus alumnos con el objetivo de ofrecer una guía práctica para el estudio de la resistencia de materiales.
Este documento presenta la solución a dos ejercicios de cálculo de elementos de curvas. En el primer ejercicio, se calcula el radio de 269.18m para una curva circular que une tres alineamientos. Luego, se determinan las progresivas de los puntos de la curva (PC, PCC, PI, PT) considerando la progresiva del punto A como Km 0+000. En el segundo ejercicio, se calculan la tangente larga de 86.778m y tangente corta de 72.706m para una curva compuesta de dos radios que une tres al
Este documento describe los conceptos básicos del diseño geométrico del perfil de una carretera, incluyendo: (1) la importancia de coordinar el trazado en planta y en perfil, (2) los elementos que componen el perfil longitudinal como la rasante y las pendientes, (3) los límites de pendiente permitidos según el tipo de carretera, (4) otros factores que afectan el diseño del perfil como la topografía y la velocidad de diseño, y (5) consideraciones generales para la definición del perfil.
Este documento contiene 9 ejercicios de vectores. Los ejercicios piden expresar vectores en diferentes sistemas de coordenadas como coordenadas rectangulares, polares y geográficas. También piden expresar vectores en función de sus módulos y vectores unitarios.
Guia nº4. poligonales abiertas, cerradas y mixtastopografiaunefm
Este documento presenta varios problemas de poligonales abiertas y cerradas resueltos por el profesor Jeiser Gutiérrez. Incluye cuatro casos de poligonales abiertas donde se deben determinar las coordenadas de un punto dado dos puntos de referencia. También incluye un problema sobre un alineamiento vial con datos de estaciones, ángulos horizontales y distancias, y la solicitud de calcular azimuts y coordenadas. Por último, presenta un problema sobre un levantamiento topográfico de una cancha deportiva con datos de campo.
Guia nº3. poligonales abiertas, cerradas y mixtastopografiaunefm
Este documento presenta varios problemas de poligonales abiertas y cerradas resueltos por el profesor Jeiser Gutiérrez. Incluye cuatro casos de poligonales abiertas donde se deben determinar las coordenadas de un punto dado las coordenadas de dos puntos de referencia y el azimut. También presenta un alineamiento vial con datos para calcular los azimuts y coordenadas de puntos. Por último, presenta datos de un levantamiento topográfico para calcular azimuts, áreas y verificar resultados.
Se puede calcular las cotas de proyecto en subrasante en estaciones internas de una curva vertical desde tres posiciones distintas del eje ortogonal X-Y.Posicion en el PCV, Posición en el FCV, Posición en el PIV.
Este documento presenta los resultados del análisis y diseño por flexocompresión de 3 columnas de concreto armado de diferentes bloques de un edificio. Se proporcionan las propiedades de los materiales, las dimensiones geométricas, los diagramas de interacción y los resultados del análisis estructural realizado con el programa Etabs. Para cada columna se verifican los estados límite de resistencia y servicio según la normativa.
Este documento presenta una serie de ejercicios de trigonometría. 1) Hallar el valor de una función trigonométrica dadas las condiciones. 2) Calcular el valor de una expresión trigonométrica dada una figura. 3) Determinar a qué cuadrante pertenece un ángulo dado los valores de dos funciones trigonométricas.
Este documento presenta varios problemas de topografía y taquimetría resueltos. En el problema 1 se grafican datos de azimut y rumbo. En el problema 2 se analizan mediciones topográficas para determinar la precisión. En el problema 3 se calcula el volumen de un terraplén a través de un levantamiento taquimétrico y se determina cuál de dos puntos está más distanciado.
Este documento presenta el resumen de un trabajo final de diseño de una estructura de concreto armado. Se pide graficar diagramas de fuerza axial y determinar pares de carga y momento flector para una columna. Luego, se solicita diseñar la columna por flexo-compresión, generando diagramas de interacción y ubicando en ellos los pares de diseño. Finalmente, se muestran los diagramas de interacción en ambas direcciones.
El documento explica el uso de fasores para analizar circuitos de corriente alterna. Presenta el método de representar ondas senoidales como vectores giratorios de magnitud y ángulo constante llamados fasores. Muestra ejemplos de conversión entre el dominio del tiempo y el dominio de fasores, así como la suma y resta de fasores para calcular corrientes y tensiones en circuitos. Finalmente, explica el concepto de impedancia y cómo usar diagramas fasoriales para analizar circuitos RC y RLC.
Este documento presenta información sobre la reducción de ángulos al primer cuadrante. Explica que la reducción al primer cuadrante es el procedimiento para determinar las razones trigonométricas de un ángulo no agudo en función de un ángulo agudo. Luego detalla los casos de reducción para ángulos mayores que 90° pero menores que 360°, mayores que 360° y negativos. Finalmente, presenta ejemplos resueltos de problemas que involucran la reducción de ángulos.
El documento presenta cinco problemas relacionados con el diseño y trazado de curvas horizontales y verticales para carreteras. El primer problema involucra el cálculo del radio de una curva horizontal para satisfacer los requisitos de un embarcadero junto a un río. El segundo problema pide calcular las abscisas y ordenadas de las estacas de una curva horizontal. El tercer problema analiza si alargaría o acortaría reemplazar dos curvas por una curva de radio único. Los problemas cuatro y cinco se refieren al trazado de curvas horizontales y vertical
Ejemplo de ecuaciones de cambio de ancho de calzada 2KenJi LaRa
El documento describe los pasos para calcular las ecuaciones de tres tramos para un cambio de ancho de calzada. El tramo 1 utiliza una ecuación cúbica, el tramo 2 una ecuación lineal y el tramo 3 una ecuación de cuarto grado. Se proporcionan ejemplos de datos y ecuaciones para cada tramo.
Este documento presenta 4 problemas relacionados con el cálculo de coordenadas y áreas utilizando datos de levantamientos topográficos. El primer problema contiene 4 casos para determinar coordenadas de puntos desconocidos. El segundo problema solicita calcular azimuts y coordenadas para un alineamiento de carretera. El tercer problema pide calcular azimuts, coordenadas y área para un polígono cerrado que representa una cancha deportiva. El cuarto problema verifica los cálculos de área, azimuts y coordenadas reportados por un
El documento describe el cálculo de curvas verticales para un tramo de alineamiento que incluye dos curvas. Explica cómo determinar la velocidad de diseño, las pendientes, las diferencias de pendiente, las longitudes de curva y los puntos característicos. Luego presenta los cálculos para las dos curvas, incluyendo las progresivas y cotas de los puntos principales. Finalmente, muestra cómo calcular las cotas de puntos intermedios.
Este documento presenta ejercicios resueltos de topografía minera. En el ejercicio 20 se calcula el desnivel y ángulo entre los puntos A, B y C. En el ejercicio 21 se calculan las coordenadas del punto C a 60m horizontal del punto P. En el ejercicio 22 se calcula la altura de instrumento conociendo la cota de los puntos A y B y el ángulo horizontal entre ellos.
El documento presenta una serie de 30 problemas de ángulos que involucran cálculos trigonométricos, paralelas, perpendiculares y bisectrices. Los problemas piden determinar valores desconocidos de ángulos u otras medidas geométricas dadas las condiciones planteadas en cada uno.
Ejercicios sobre conceptos_basicos_geometria euclidianaReyna Rosales
Este documento a sido de gran utilidad para mi y es por eso que lo estoy compartiendo ayudara a reforzar algunos conceptos que no han quedado muy claros de la Geometría euclidiana
1) El documento presenta tres problemas de mecánica estática resueltos. El primero involucra un triángulo oblicuángulo y aplica leyes de seno y coseno. El segundo determina el ángulo y magnitud de la fuerza resultante de tres fuerzas. El tercero encuentra la magnitud y componente de una fuerza P que actúa sobre un poste telefónico.
El documento presenta la resolución de 4 problemas de magnetostática en el vacío utilizando la ley de Biot-Savart. El primer problema encuentra el campo magnético B y la intensidad de campo magnético H producidos por una corriente filamentaria de 10 A. El segundo problema calcula H en un punto debido a una corriente de 50 A a través de un filamento infinito. El tercer problema calcula B y H en dos puntos para una línea de transmisión de dos alambres. El cuarto
Este documento presenta información sobre la circunferencia trigonométrica y las líneas trigonométricas. Introduce conceptos como arcos orientados, circunferencia canónica y arcos en posición normal. Explica que la circunferencia trigonométrica tiene radio igual a la unidad y define las líneas trigonométricas seno, coseno y tangente para cualquier arco. Incluye ejemplos y problemas resueltos utilizando la circunferencia trigonométrica.
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Este documento presenta las instrucciones para un trabajo académico de Análisis Matemático. Incluye cuatro preguntas sobre producción de carne de pollo, derivadas de funciones, control de inventarios y oferta y demanda de maca. Los estudiantes deben publicar su trabajo en la plataforma Blackboard antes del 28 de junio de 2020 y seguir los criterios de evaluación de presentación, investigación bibliográfica y análisis de casos o situaciones problémicos.
Este documento lista cursos de matemáticas e ingeniería como álgebra, cálculo, ecuaciones diferenciales, física, mecánica de fluidos y estructuras. También ofrece asesoramiento, resolución de ejercicios y exámenes para estos cursos a través de WhatsApp.
Este documento presenta un manual de programación para HP-PRIME. Explica cómo escribir programas en el lenguaje HP-PPL usando variables locales y globales, limpiar y recuperar la pantalla gráfica, y más. También cubre los fundamentos de la programación como las fases de creación de un programa, algoritmos, representación de algoritmos con diagramas de flujo y pseudocódigo, y estructuras de selección como IF/THEN. El objetivo es enseñar programación modular y resolución de problemas usando la calculadora HP-PRIME.
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Manual escribir en pantalla (autoguardado)Leo Suca Yunga
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Counter-Strike: Source is a standalone version of the popular online multiplayer first-person shooter game. This release contains the newest official map and updates to the game, making installation simple. It also includes a non-steam master server, allowing players to access cracked servers and play online without needing a legitimate steam account. Future updates will be released similarly for this version.
El documento presenta un informe de prácticas pre-profesionales realizadas por una estudiante de Técnico en Farmacia en el Centro de Salud Metropolitano. La estudiante desarrolló sus prácticas en el área de farmacia del establecimiento, donde realizó actividades como limpieza del área, verificación de medicamentos próximos a vencer, recepción de recetas médicas, dispensación de medicamentos y registro en formatos de atención. El informe incluye datos generales como la razón social
Este informe presenta los detalles de las prácticas pre-profesionales realizadas por Blanca Briss Huaricallo Apaza en el Centro de Salud I-3 Metropolitano. Las prácticas se llevaron a cabo del 26 de noviembre de 2018 al 25 de enero de 2019 en el área de farmacia bajo la supervisión de la Química Farmacéutica Mariluz Ccapa Huancco. Durante este periodo, las actividades incluyeron la recepción de recetas médicas, dispensación de
Este documento presenta un proyecto de tesis sobre los conocimientos de la anticoncepción oral de emergencia y su relación con la aceptabilidad en estudiantes de enfermería en Perú. Revisa antecedentes internacionales y nacionales sobre el tema que muestran un bajo nivel de conocimiento. Plantea como problema la falta de conocimiento sobre los anticonceptivos de emergencia y busca determinar el nivel de conocimientos y aceptabilidad en estudiantes de enfermería. Justifica la importancia de proporcionar información actualizada sobre
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El documento habla sobre el reciclaje del cobre. Explica que el cobre puede reciclarse infinitamente sin perder sus propiedades, lo que ayuda a conservar recursos y reducir residuos y emisiones de gases. Aproximadamente un 80% del cobre extraído a lo largo de la historia todavía se utiliza, y hasta el 40% de la demanda anual se satisface a través del reciclaje. El cobre reciclado tiene la misma calidad que el cobre primario extraído de las minas.
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La enfermedad de Wilson es un trastorno genético autosómico recesivo que impide la eliminación adecuada del cobre del cuerpo, causando su acumulación en órganos como el hígado y el cerebro. Esto provoca síntomas hepáticos (hepatitis, cirrosis), neurológicos (temblores, rigidez muscular) y psiquiátricos (depresión, cambios de comportamiento). Se diagnostica mediante análisis de sangre, orina, biopsia hepática y pruebas genéticas, y se trata con medicamentos quelantes de cobre, zinc, una dieta baja en cobre y, en casos graves, trasplante de hígado.
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Es conocido que, a los pacientes con diagnóstico de anemia perniciosa, enfermedad con una prevalencia de 4% en países europeos, se les trata con vitamina B12, buscamos saber que hacer con los pacientes alérgicos a esta.
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En el presente documento, definimos qué es el estado de conciencia, su clasificación, los trastornos que puede presentar, su fisiopatología, epidemiología y entre otros conceptos pertenecientes a la rama de neurología, por ejemplo, la escala de Glasgow.
EL CÁNCER, ¿QUÉ ES?, TIPOS, ESTADÍSTICAS, CONCLUSIONESMariemejia3
El cáncer es una enfermedad caracterizada por el crecimiento descontrolado de células anormales en el cuerpo. Puede afectar a cualquier parte del organismo y su tratamiento varía según el tipo y la etapa de la enfermedad. Los factores de riesgo incluyen la genética, el estilo de vida y la exposición a ciertos agentes carcinógenos. Aunque el cáncer sigue siendo una de las principales causas de morbilidad y mortalidad en el mundo, los avances en la detección temprana y el tratamiento han mejorado las tasas de supervivencia. La investigación continúa en busca de nuevas terapias y métodos de prevención. La concienciación sobre el cáncer es fundamental para promover estilos de vida saludables y fomentar la detección precoz.
Patologia de la oftalmologia (parpados).pptSebastianCoba2
Presentación con información a la especialidad de la oftalmología.
Se encontrara información con respecto a las enfermedades encontradas cerca a los ojos (los parpados).
MANUAL DE SEGURIDAD PACIENTE MSP ECUADORptxKevinOrdoez27
EN ESTA PRESENTACIÓN SE TRATAN LOS PUNTOS MAS RELEVANTES DEL MANUAL DE SGURIDAD DEL PACIENTE APLICADO EN TODAS LAS INSTITUCIONES DE SALUD PUBLICA DE ECUADOR.
1. PROBLEMA 4.1
Datos:
Las Longitudes de las curvas simétricas para los cuatro PIV de la Figura 4.40 son en su orden 60m,
80m, 50m y 20m respectivamente.
Figura 4.40 Problema 4.1
Calcular:
a) Las cotas de rasante en las abscisas K0+190, K0+440, K0+620, K0 + 800, K0+910
b) Las abscisas y cotas del punto más bajo y más alto de la rasante.
Solución
Curva vertical No. 1
Punto AbscisaCota Negra Corrección Cota Roja
PCV – 1K0 + 170 489,8 0 489,80
K0 + 190 488,6 0,233 488,83
Corrección = Y =
60200
207
2
= 0,233
Curva vertical No. 1
Punto AbscisaCota Negra Corrección Cota Roja
PTV – 2 K0 + 460 494,2 0 494,20
2. K0 + 440 492,2 0,225 492,425
Corrección = Y =
80200
209
2
= 0,225
Cota para K0 + 620
100
2
=
60
X
X = 1,2
Cota a = 504,2 – 1,2 = 503
Cota para K0 + 800
100
2
=
240
X
X = 4,8
Cota b = 504,2 – 4,8 – 0,075 = 499,325
Cota en B
100
5
=
110
X
X = 5,5
Cota B = 499,4 – 5,5 = 493,9
Punto AbscisaCota Negra Corrección Cota Roja
PTV – 1K0 + 230 488,30 0 488,3
K0 + 220 488,20 0,0583 488,2580
K0 + 221 488,21 0,0472 488,2572
K0 + 222 488,22 0,0373 488,2573
PTV – 3 K0 + 585 503,70 0 503,7
K0 + 575 503,90 0,1200 503,7800
K0 + 576 503,88 0,0972 503,7830
K0 + 577 503,86 0,0768 503,7830
K0 + 576,5 503,87 0,0867 403,7833
PROBLEMA 4.2
Datos:
Las Longitudes de las curvas simétricas para los tres PIV de la figura 4,41 son de 40m, 80m y 60m
respectivamente.
3. Figura 4.41 Problema 4.2
Calcular:
a) Las cotas en la rasante sobre la vertical de la externa para las tres curvas.
b) Las abscisas y cotas del punto máximo y mínimo
Solución
m1 =
40
50,1050,13
= 7,5%
m2 =
100
50,130,15
= 1,5%
m3 =
100
0,100,15
= 5,0%
m4 =
60
00,1050,11
= 2,5%
Abscisa del PCV y PTV
Abscisa PCV No. 1 = Abscisa PIV No. 1 – Lv1 / 2
Abscisa PCV No. 1 = K0 + 040 –
2
40
= K0 + 020
Abscisa PCV No. 2 = K0 + 140 –
2
80
= K0 + 100
5. K0 + 100 + 18,462 = K0 + 118,462
Cota PCV No. 2 = 15,00 – 0,015 x
2
80
= 14,40
Cota del punto máximo
14,40 + 0,015 x 18,462 -
802
065,0
x (18,462)2
= 14,538
Abscisa y cota del punto mínimo
K0 + 210 + 40 = K0 + 250
Cota PCV No. 3 = 10,00 – 0,05 x
2
60
= 11,5
Cota del punto mínimo
11,50 + 0,05 x 40,00 +
602
075,0
x (40)2
= 10,5
PROBLEMA 4.3
Datos:
Los puntos A y B pertenecen a la tangente vertical de entrada y los puntos C y D a la tangente
vertical de salida. Se desea insertar una curva vertical simétrica entre los puntos B y D.
Las abscisas y cotas en la tangente de los cuatro puntos son:
Punto Abscisa Cota en la tangente (m)
A K2 + 994 502,320
B K3 + 010 505,560
C K3 + 112 503,320
D K3 + 170 502,160
Calcular:
a) La longitud de dicha curva.
b) La abscisa de su PIV.
c) Las cotas de la rasante en las abscisas K3+052, K3+100 y K3+180.
6. d) Tendrá esta curva problemas de drenaje?
Solución
a) La longitud de dicha curva.
L = Abs PTV – Abs PCV
L = K3 + 170 – K3 + 010
L = 3170 – 3010
L = 160 m
b) La abscisa de su PIV.
Abs PIV = Abs B + L/2
Abs PIV = K3 + 010 + 80
Abs PIV = K3 + 090
c) Las cotas de la rasante en las abscisas K3+052, K3+100 y K3+180.
Cota PIV = 502 + 0,015 (3090 - 2994)
Cota PIV = 503,76 m
Para K3 + 052
Cota Rasante = 503,76 – 0,015 (3090 - 2994)
Cota Rasante = 503,19 m
Para K3 + 052
Cota Rasante = 503,76 – 0,02 (310 - 3090)
Cota Rasante = 503,56 m
7. Para K3 + 052
Cota Rasante = 503,76 – 0,02 (3180 - 3090)
Cota Rasante = 501,96 m
Nota
En la figura se muestran los diferentes puntos mencionados en el problema
8.
9. PROBLEMA 4.4
Datos:
Para una curva vertical simétrica se conoce:
Pendiente de la tangente vertical de entrada = -1%
Pendiente de la tangente vertical de salida = -8%
Cota del PCV = 522,80 m
Calcular:
a) La longitud de la curva, de tal manera que en un punto localizado a 15 metros después del
PIV, la cota de la rasante esté a tres metros por debajo de la cota del PCV.
b) La cota del PTV
Solución
Cota de P = Cota PCV – mx –
Lv
i
2
X2
519,84 = 522,84 – 0,09
15
2
Lv
-
Lv2
009,0
2
15
2
Lv
- 3,0 Lv = 0,045 Lv – 1,35 – 0,045 Lv
22515
4
2
Lv
Lv
10. - 3,0 Lv = 0,045 Lv – 1,35 – 0,045 Lv2
+ 0,6 Lv + 9
0,0145 Lv2
– 2,36 – 7,65 = 0
Lv = 165,93 m
Cota del PIV = (522,84 – 0,01
2
93,165
) = 522,01 m
Cota del PIV = 515,37 m
PROBLEMA 4.5
Datos:
Para la figura 4.42, se trata de dos curvas verticales simétricas, donde:
LV1 = 100 m
LV2 = 120 m
Cota del PCV – 1 = 500 m
Figura 4.42 Problema 4.5
Calcular:
a) La distancia horizontal entre el punto máximo y el punto mínimo de ambas curvas.
b) La cota de la rasante 20 metros adelante del PIV – 2
Solución
11. Cota P1 = Cota PIV1 – Y1
Cota PIV1 = Cota PCV1 + m
2
Lv
Cota PIV1 = 500 + 0,02 (50)
Cota PIV1 = 501 m
Y1 = 2
2
X
Lv
i
Entonces
Cota P1 = Cota PIV1 + mx - 2
2
X
Lv
i
Cota P1 = 501 + 0,02X - 2
2
X
Lv
i
1
1
x
z
= 0 = 0 + 0,02
1
1
X
CotaP
= 0 + 0,02 - 1
1
X
Lv
i
= 0
i = m – n = 2% - (- 5%)
i = 7%
12. X1 =
07,0
10002,0
= 28,571 m
La longitud entre el punto P y PTV1 es,
1PTVP = 100 – 28,571 = 71,429 m
Para la curva vertical No. 2
Cota PIV2 = Cota PIV1 – m x 140
Cota PIV2 = 501 – 0,05 x 140 = 494 m
Cota PCV2 = 501 – 60140 x0,05 = 497 m
Y2 = 2
2
X
Lv
i
Entonces
Cota P2 = Cota PIV2 + mx - 2
2
X
Lv
i
Cota P1 = 497 – 0,05X - 2
2
X
Lv
i
13. 2x
z
=
2
2
X
CotaP
= 0 - 0,05 - 2
2
X
Lv
i
= 0
i = m – n = -5% - 8%
i = - 13%
X2 =
13,0
12005,0
= 46,154 m
Para calcular la distancia entre el P1 y P2 se hace así,
1PTVP = 100 – 28,571 = 71,429 m
ET = 30 m
22 PPCV = 46,154 m
21 PP = 71,429 + 30 + 46,154
21 PP = 147,583 m
b)
i = m – n = -5% - 8%
i = - 13%
Y = 2
2
X
Lv
i
Y(80) =
1202
13,0
(80)2
= 3,467 m
Cota PIV2 = 494 m
Cota h’ = Cota PIV2 – m x 20 = 494 – 0,05 (20) = 493 m
Cota h = Cota h’ – y = 493 + 3,467 = 496,467 m
14. PROBLEMA 4.6
Datos:
En una curva cóncava simétrica de 120 metros de longitud, con pendiente de entrada del -4% , la
diferencia de cotas entre las respectivas rasantes del PCV y un punto de abscisa K3 + 890 es de
0,825 metros. Se sabe además que la abscisa del PCV es el K3 + 860 y su cota 500 m.
Calcular:
La cota en la rasante de la abscisa K3 + 930
PROBLEMA 4.7
Datos:
En la figura 4,43 el punto máximo de la curva vertical de la vía 1 debe caer en la abscisa K0 + 180,
y con respecto a la vía 2 debe estar 1,95 metros por debajo.
15. Figura 4.43 Problema 4.7
Calcular:
a) La longitud de la curva vertical.
b) La cota de la rasante en la abscisa K0 + 250.
Solución
a)
d =
p
h
Donde h1 = 180 x 0,07 h1 = 12,6
h2 = 180 x 0,08 = 14,29
h2 – h1 = 1,69
E =
L
A
200
2
2
L
= 1,69
L =
17
80069,1 x
= 79,5294
b)
Cota de la rasante
16. Cota PIV = 512, 6
P = -10%
P x d = h
Donde h = 12,803
Cota rasante = Cota PIV – h
Cota rasante = 512,6 – 12,803
Cota rasante = 499,797
PROBLEMA 4.8
Datos:
Para una curva vertical simétrica se conoce:
Pendiente de la tangente vertical de entrada = -6%
Pendiente de la tangente vertical de salida = -2%
Abscisa del PIV = K5 + 995
Cota del PIV = 572,800 m
Calcular:
La longitud de la curva vertical, de tal manera que en la abscisa K6 + 010, la cota sobre la rasante
sea 573,400 m.
Solución
El problema da los siguientes datos mediante este gráfico,
17. i = m – n = -6% - (-2%)
i = - 4%
y + a + b = 0,6
y = 0,6 – a – b
a = m(15) = - 0,9
b = Cota PIV – Cota Clave
b = 572,80 – 573,40 = - 0,6
y = 0,9 + 0,6 + 0,6
y = 2,1
2,1 = 2
2
X
Lv
i
donde 2,1 =
Lv2
02,0
b + y = 0,60
b = 15 (0,02)
y = 0,60 + 0,30
y = 0,90
0,90 =
Lv2
04,0
2
15
2
Lv
0,90 =
Lv2
04,0
22515
4
2
Lv
Lv
0,90 =
Lv
LvLv
5,4
3,0005,0
0,90Lv = 0,005Lv2
– 0,3Lv + 4,5
18. Lv =
005,02
5,4005,042,12,1 2
Lv =
01,0
16,12,1
Lv = 236,19
PROBLEMA 4.9
Datos:
De una curva vertical simétrica, se conoce:
Pendiente de la tangente vertical de entrada = +4%
Pendiente de la tangente vertical de salida = -8%
Abscisa del PIV = K4 + 990
Cota del PIV = 301,240 m
Calcular:
a) La longitud de la curva vertical, tal que 40 metros después del PIV, la cota en la curva sea
de 300,240 metros.
b) La abscisa y la cota del punto más alto.
Solución
19. Cota de p = cota PCV + mx - 2
2
X
Lv
i
320,24 = 301,24 + 0,04
2
40
22
08,0
40
2
Lv
Lv
Lv
-1,0Lv = 0,06Lv + 1,6 – 0,04Lv
160040
4
2
Lv
Lv
-Lv = 0,06Lv + 1,6 – 0,01Lv2
+ 1,6Lv + 64
0,01Lv2
– 0,66Lv – 65,6 = 0
Lv = 120,22 120 m
X = 120
12
4
= 40 m
Abscisa del punto máximo = Abscisa PCV + 40
Abscisa del punto máximo = K4 + 990 + 40
Abscisa del punto máximo = K5 + 030
Cota punto máximo = 301,24 + 0,04 x 40 - 2
40
1202
12,0
x
x
= 302,04 m
20. PROBLEMA 4.10
Datos:
De una curva vertical asimétrica, se conoce:
Pendiente de entrada = +4%
Pendiente de salida = -7%
L1 = 40 m
L2 = 30 m
Abscisa del PIV = K2 + 000
Cota del PIV = 500 m
Calcular:
La abscisa y la cota del punto más alto de la curva.
Solución
∆ = m + n = 0,04 + 0,07
∆ = 0,11
y = 2
200
X
L
y =
2
40
70200
11,0
x = 0,0125
Cota rasante = Cota PIV – y = 500 – 0,125 = 499,075 Cota más alta de la curva
Abscisa = K1 + 993,94 Abscisa del punto más alto
21. PROBLEMA 4.11
Datos:
En la parte de arriba de la figura 4,44, se presenta la vista en planta de un cruce a desnivel a 90°, y
en la parte de abajo se ha dibujado un perfil longitudinal a lo largo del paso superior y que muestra
transversalmente el paso inferior.
Figura 4.43 Problema 4.7
Calcular:
a) La cota de la rasante en la abscisa K0 + 140 para el paso superior
b) La cota de la rasante en la abscisa K1 + 220 para el paso inferior.
PROBLEMA 4.12
Datos:
22. La figura 4.45, muestra la vista en planta de un bifurcación, donde e1 y e2 son los peraltes por la vía
1 y la vía 2. El punto A es el principio de dos curvas verticales simétricas, una para cada vía, con
iguales pendientes de entrada del +6% y de salida del +3%. La longitud de la curva en la vía 1 es de
60 metros.
Figura 4.45 Problema 4.12
Calcular:
La cota de la rasante en la abscisa K3 + 033 sobre la vía 2.
PROBLEMA 4.13
Datos:
De una curva vertical asimétrica, se conoce:
Pendiente de entrada = +4%
Pendiente de salida = -3%
L1 = Primera rama
L2 = Segunda rama = 2L1
Abscisa del PIV = K2 + 980
Cota del PIV = 500 m
23. Calcular:
La longitud de la curva vertical, tal que en la abscisa K3 + 000 la rasante tenga una diferencia de
altura de 2,50 metros con respecto al PTV.
Solución
Curva asimétrica convexa caso 1
i =m - (-n) = m + n > 0
Cota en p desde PIV = Cota p’ – y2
Cota en p desde PTV = Cota PTV + 250
Cota p’ = Cota PIV - (2,0 x 3%)
Cota p’ = 500- (0,6) = 499,4
y2 = xE
L
X
2
2
X2 = 2L1 – 20
24. L2 = 2L1
E =
Lv
LLi
2
21
Pero i = m – n = (4 - (- 3)) = 7%
E =
1
11
32
27
L
LL
=
1
2
1
6
14,0
L
L
= 1
300
7
L
y2 =
1
2
1
1
300
7
2
0,22
Lx
L
L
y2 =
12
11 300
710020
1 Lx
LL
y2 =
15
7
3
7
300
3
1
1
L
L
Cota PTV = Cota PIV - (2L1 x 3%)
Cota PTV = 500 - (0,06L1)
Igualo cotas en p
Cota p desde PIV = Cota p desde PTV
499,4 +
15
7
3
7
300
3
1
1
L
L = 500 – 0,06L1 + 2,5
499,4 +
15
7
- 500 – 2,5 = 500 – 0,06L1 +
13
7
L
1
1
1
3
7
300
11
30
79
Lx
L
L
3
7
30
79
300
11
1
2
1
LL = 0 Aplico Cuadratica
L1 = 72,694 m Sirve