El documento describe diferentes tipos de mecanismos y sistemas mecánicos. Explica que un mecanismo es un conjunto de elementos rígidos conectados por articulaciones que transforman velocidades, fuerzas o energías. Un sistema mecánico combina varios mecanismos para lograr transformaciones más complejas. Describe mecanismos simples como la palanca, la polea y el plano inclinado, y cómo se pueden combinar para formar mecanismos complejos que usen poleas, ruedas dentadas u otros componentes.
Definición de soporte y cojinete de soporte con conjuntos de desplazamiento, tipos de soportes.
Tipos de rodamiento. Cargas admisibles en los rodamientos. Carga total admisible
Engranajes. Clasificación de engranajes. Relación entre diámetro y paso.
Definición de soporte y cojinete de soporte con conjuntos de desplazamiento, tipos de soportes.
Tipos de rodamiento. Cargas admisibles en los rodamientos. Carga total admisible
Engranajes. Clasificación de engranajes. Relación entre diámetro y paso.
Las lámparas de alta intensidad de descarga o lámparas de descarga de alta in...espinozaernesto427
Las lámparas de alta intensidad de descarga o lámparas de descarga de alta intensidad son un tipo de lámpara eléctrica de descarga de gas que produce luz por medio de un arco eléctrico entre electrodos de tungsteno alojados dentro de un tubo de alúmina o cuarzo moldeado translúcido o transparente.
lámparas más eficientes del mercado, debido a su menor consumo y por la cantidad de luz que emiten. Adquieren una vida útil de hasta 50.000 horas y no generan calor alguna. Si quieres cambiar la iluminación de tu hogar para hacerla mucho más eficiente, ¡esta es tu mejor opción!
Las nuevas lámparas de descarga de alta intensidad producen más luz visible por unidad de energía eléctrica consumida que las lámparas fluorescentes e incandescentes, ya que una mayor proporción de su radiación es luz visible, en contraste con la infrarroja. Sin embargo, la salida de lúmenes de la iluminación HID puede deteriorarse hasta en un 70% durante 10,000 horas de funcionamiento.
Muchos vehículos modernos usan bombillas HID para los principales sistemas de iluminación, aunque algunas aplicaciones ahora están pasando de bombillas HID a tecnología LED y láser.1 Modelos de lámparas van desde las típicas lámparas de 35 a 100 W de los autos, a las de más de 15 kW que se utilizan en los proyectores de cines IMAX.
Esta tecnología HID no es nueva y fue demostrada por primera vez por Francis Hauksbee en 1705. Lámpara de Nernst.
Lámpara incandescente.
Lámpara de descarga. Lámpara fluorescente. Lámpara fluorescente compacta. Lámpara de haluro metálico. Lámpara de vapor de sodio. Lámpara de vapor de mercurio. Lámpara de neón. Lámpara de deuterio. Lámpara xenón.
Lámpara LED.
Lámpara de plasma.
Flash (fotografía) Las lámparas de descarga de alta intensidad (HID) son un tipo de lámparas de descarga de gas muy utilizadas en la industria de la iluminación. Estas lámparas producen luz creando un arco eléctrico entre dos electrodos a través de un gas ionizado. Las lámparas HID son conocidas por su gran eficacia a la hora de convertir la electricidad en luz y por su larga vida útil.
A diferencia de las luces fluorescentes, que necesitan un recubrimiento de fósforo para emitir luz visible, las lámparas HID no necesitan ningún recubrimiento en el interior de sus tubos. El propio arco eléctrico emite luz visible. Sin embargo, algunas lámparas de halogenuros metálicos y muchas lámparas de vapor de mercurio tienen un recubrimiento de fósforo en el interior de la bombilla para mejorar el espectro luminoso y reproducción cromática. Las lámparas HID están disponibles en varias potencias, que van desde los 25 vatios de las lámparas de halogenuros metálicos autobalastradas y los 35 vatios de las lámparas de vapor de sodio de alta intensidad hasta los 1.000 vatios de las lámparas de vapor de mercurio y vapor de sodio de alta intensidad, e incluso hasta los 1.500 vatios de las lámparas de halogenuros metálicos.
Las lámparas HID requieren un equipo de control especial llamado balasto para funcionar
(PROYECTO) Límites entre el Arte, los Medios de Comunicación y la Informáticavazquezgarciajesusma
En este proyecto de investigación nos adentraremos en el fascinante mundo de la intersección entre el arte y los medios de comunicación en el campo de la informática.
La rápida evolución de la tecnología ha llevado a una fusión cada vez más estrecha entre el arte y los medios digitales, generando nuevas formas de expresión y comunicación.
Continuando con el desarrollo de nuestro proyecto haremos uso del método inductivo porque organizamos nuestra investigación a la particular a lo general. El diseño metodológico del trabajo es no experimental y transversal ya que no existe manipulación deliberada de las variables ni de la situación, si no que se observa los fundamental y como se dan en su contestó natural para después analizarlos.
El diseño es transversal porque los datos se recolectan en un solo momento y su propósito es describir variables y analizar su interrelación, solo se desea saber la incidencia y el valor de uno o más variables, el diseño será descriptivo porque se requiere establecer relación entre dos o más de estás.
Mediante una encuesta recopilamos la información de este proyecto los alumnos tengan conocimiento de la evolución del arte y los medios de comunicación en la información y su importancia para la institución.
Actualmente, y debido al desarrollo tecnológico de campos como la informática y la electrónica, la mayoría de las bases de datos están en formato digital, siendo este un componente electrónico, por tanto se ha desarrollado y se ofrece un amplio rango de soluciones al problema del almacenamiento de datos.
Inteligencia Artificial y Ciberseguridad.pdfEmilio Casbas
Recopilación de los puntos más interesantes de diversas presentaciones, desde los visionarios conceptos de Alan Turing, pasando por la paradoja de Hans Moravec y la descripcion de Singularidad de Max Tegmark, hasta los innovadores avances de ChatGPT, y de cómo la IA está transformando la seguridad digital y protegiendo nuestras vidas.
Índice del libro "Big Data: Tecnologías para arquitecturas Data-Centric" de 0...Telefónica
Índice del libro "Big Data: Tecnologías para arquitecturas Data-Centric" de 0xWord escrito por Ibón Reinoso ( https://mypublicinbox.com/IBhone ) con Prólogo de Chema Alonso ( https://mypublicinbox.com/ChemaAlonso ). Puedes comprarlo aquí: https://0xword.com/es/libros/233-big-data-tecnologias-para-arquitecturas-data-centric.html
1. MÁQUINAS Y MECANISMOS 4º ESO-IES Arrecife Página 1
1.- MECANISMOS Y SISTEMAS MECÁNICOS. LA VENTAJA MECÁNICA
Un Mecanismo es un conjunto de elementos, normalmente rígidos, conectados entre sí por medio de articulaciones móviles
y cuya misión es transformar una velocidad en otra velocidad, una fuerza en otra fuerza, una trayectoria en otra trayectoria o un tipo
de energía en otro tipo de energía.
Un Sistema Mecánico o Máquina es una combinación de mecanismos que transforman velocidades, fuerzas, trayectorias o
energías mediante una serie de transformaciones intermedias.
Los Mecanismos Simples son: La palanca, la polea, el plano inclinado y el torno.
Estas máquinas pueden mezclarse para formar otros Mecanismos Complejos, en los cuales usaremos poleas para transmitir
el movimiento, ruedas dentadas, ruedas excéntricas y bielas, manivelas y bielas y levas
La Ventaja Mecánica es la parte de trabajo que la máquina hace por nosotros. Para realizar grandes esfuerzos, es obvio que
vamos a necesitar también máquinas que nos ofrezcan una gran ventaja mecánica.
Clasificación según el tipo de Transformación del movimiento:
Movimiento Rectilíneo-Movimiento Rectilíneo: Palancas y Poleas
Movimiento Circular-Movimiento Circular: Ruedas, Engranajes, Cables y Correas
Movimiento Circular-Movimiento Rectilíneo: Piñón-Cremallera, Torno y Tornillo
Movimiento Rectilíneo-Movimiento Circular: Biela-Manivela
2.- MECANISMOS QUE TRANSFORMAN MOVIMIENTOS RECTILINEOS EN MOVIMIENTOS RECTILINEOS
2.1_ La Palanca
• Es un mecanismo simple consistente en una barra rígida de Longitud
(L) que oscila sobre un PUNTO DE APOYO o FULCRO.
• La fuerza que se desea vencer se denomina RESISTENCIA (R)
• La fuerza motriz aplicada se denomina POTENCIA (F)
• La distancia del punto de aplicación de R a O se denomina BRAZO
de RESISTENCIA (BR)
• La distancia del punto de aplicación de F a O se denomina BRAZO
de POTENCIA (BF)
• La Longitud de la Palanca: L=B +B R F
• La LEY DE LA PALANCA nos indica que:
El producto de la Potencia por su brazo es igual al producto de la Resistencia por su brazo
F · BF = R · BR
Hay tres tipos de Palancas:
1º Grado: El Fulcro se sitúa ente F y R 2º Grado: Resistencia se sitúa entre O y F 3º Grado: Potencia se sitúa entre O y R
2. MÁQUINAS Y MECANISMOS 4º ESO-IES Arrecife Página 2
2.2_ La Polea
Es un mecanismo cuya función es modificar la dirección de la fuerza aplicada. Es un mecanismo simple, accionado por una
cuerda o correa, compuesta por una rueda con un canal que gira alrededor de un eje.
Polea Fija Polea Móvil Polipasto Potencial Polipasto Exponencial
• Poleas Fijas de radio “r”: Su eje de rotación permanece Fijo. F · r = R · r;
F=R
• Poleas Móviles de radio “r”: Su eje de rotación se puede desplazar de forma lineal paralelamente al mismo. F · 2r = R · r;
F=R/2
• Los Polipastos Potenciales la mitad de las poleas son fijas y la otra mitad móviles. Para n poleas móviles:
F = R / 2·n
• Los Polipastos Exponenciales tienen una sola polea fija y el resto de poleas móviles por las que pasa una cuerda diferente:
F = R / 2n
3.- MECANISMOS QUE TRANSFORMAN MOVIMIENTOS DE ROTACIÓN EN OTRA ROTACIÓN
Es un mecanismo que sirve para reducir (Reductora) o aumentar (Multiplicadora) la velocidad de giro tanto como se desee.
3.1_ Ruedas de Fricción
• Rueda Impulsora, Conductora o Piñón: La que transmite el movimiento
• Rueda Seguidora, Conducida o Rueda: Es a la que se transmite el
movimiento
• En el punto de contacto entre el Piñón y la Rueda no hay deslizamiento
• La Velocidad Lineal se mantiene constante: V1 = ω1 · R1 = V2 = ω2 · R2
• Relación de Transmisión:
i = ω2 / ω1 = R1 / R2
• La Impulsora y la Seguidora rotan en sentidos opuestos. Para que giren en el
mismo sentido es necesario interponer una Rueda Loca entre ambas.
• Al realizarse movimiento por fricción no sirven para potencias muy grandes
porque motivan deslizamientos.
3.3_ Transmisión por Correa o Cable
• Se basan en el uso de poleas cuando hay grandes distancias entre sus ejes de
rotación
• Las poleas se unen mediante cuerdas o correas que ni se deslizan ni se
deforman
• Si la correa no se cruza, las poleas giran en el mismo sentido
• Si la correa se cruza, las poleas giran en sentidos opuestos
• La Velocidad Lineal se mantiene constante: V1 = ω1 · R1 = V2 = ω2 · R2
• Relación de Transmisión:
i = ω2 / ω1 = R1 / R2
• El rozamiento del eje produce pérdidas de potencia transmitida
• La forma geométrica de la correa (redonda, plana o trapezoidal) afecta a
posibles resbalones sobre la polea
3. MÁQUINAS Y MECANISMOS 4º ESO-IES Arrecife Página 3
3.4_ Ruedas Dentadas y Transmisión por Cadena
• Se basan en el uso de ruedas con salientes denominados “dientes” y unas cadenas en las que encajan estos dientes
• No hay fricción ni deslizamientos
• Las ruedas en contacto directo giran en sentidos opuestos, pero si están unidas por cadenas lo hacen en el mismo sentido
• La Velocidad Lineal se mantiene constante. Siendo Z el número de dientes: Vi = ωi · Zi = Vs = ωs · Zs
• Relación de Transmisión: i = ωS / ωi = VS / Vi = Zi / Zs
• La rueda pequeña se llama Piñón y la grande Rueda o catalina
4.- MECANISMOS QUE TRANSFORMAN MOVIMIENTOS DE ROTACIÓN EN MOVIMIENTOS RECTILÍNEOS
4.1_ Leva-Seguidor Lineal
• El eslabón seguidor realiza movimientos rectilíneos alternativos, moviéndose
hacia arriba al ser empujado por la leva y hacia abajo cuando el perfil de la
leva desciende.
• Se denomina elevación al máximo desplazamiento del eslabón seguidor que
está siempre en contacto con la leva.
4.2_ Piñón-Cremallera
• Consta de una rueda dentada denominada “piñón” y una barra también dentada
llamada “cremallera”
• La cremallera se desplaza linealmente un diente por cada desplazamiento
circular de un diente del piñón
• Si el movimiento de rotación es alternativo, el desplazamiento lineal también
lo será
• El Piñón y la Cremallera tendrán el mismo tipo y tamaño de diente
4.3_ Torno
• Consta de un cilindro en torno al cual se puede enrollar una
cuerda, fijada al cilindro en uno de sus extremos
• Al girar el cilindro en sentido horario, la cuerda subirá y se
enrollará en el cilindro
• Al girar el cilindro en sentido antihorario, la cuerda bajará y se
desenrollará del cilindro
• Para enrollar la cuerda venciendo una resistencia “R” habrá que
aplicar una fuerza “F”:
F · BF = R · BR
4. MÁQUINAS Y MECANISMOS 4º ESO-IES Arrecife Página 4
4.4_ Mecanismo Tornillo-Tuerca
• El tornillo es un cilindro provisto de una rosca exterior
• Una tuerca es un cilindro hueco con una rosca interior
• El filete de la rosca puede ser rectangular, triangular o
trapezoidal y tienen diferentes utilidades
• La distancia entre dos filetes consecutivos de denomina
“paso”
• La distancia lineal que recorre un elemento enroscado cuando
se hace girar una vuelta se denomina “avance”
5.- MECANISMOS QUE TRANSFORMAN MOVIMIENTOS RECTILÍNEOS EN MOVIMIENTOS DE ROTACIÓN
5.1_ Mecanismo Biela-Manivela
• Es un mecanismo que transforma un movimiento de
rotación en un desplazamiento rectilíneo
• La Manivela realiza el movimiento de rotación continua y
arrastra a la Biela en un movimiento longitudinal
alternativo
• La Biela puede estar unida a un pistón, como ocurre en los
motores de explosión