Este documento describe las principales consideraciones de seguridad para la operación de montacargas. Enfatiza la importancia de la capacitación del operador, el funcionamiento seguro del equipo y el mantenimiento de los cinco sentidos. Advierte sobre riesgos como no usar el cinturón de seguridad, permitir que personas pasen debajo de las horquillas elevadas o cargar más peso del permitido. El objetivo es prevenir lesiones a través de una operación responsable y atenta.
1. SEGURIDAD EN OPERACION DE
MONTACARGAS
CENTRO DE EDUCACION TECNICO PRODUCTIVO
ASERCAP.
Resolución Directoral Nº 018 – 91 DREA UGEL Norte.
SESION 6
2. 4. SEGURIDAD EN LA OPERACIÓN DE MONTACARGAS
1. Riesgos
2. Capacitación
3. Funcionamiento
4. Centro de gravedad
5. Señalización
6. Puntos de Lesión
7. Mantenerse dentro del equipo
8. Nunca saltar
9. Responsabilidad del operador
10. Intersecciones
11. Elevar las uñas
12. Sin copilotos
13. Nunca cargar a personas
14. Un montacargas, un operador
15. Elementos de seguridad
16. El Operador
17. 5 Sentidos de un operador
3. Existe un gran riesgo de lesión o muerte
cuando el operador del montacargas:
• No ha recibido capacitación en
cuanto a los principios físicos que
permiten que el montacargas levante
cargas pesadas.
• No está familiarizado con el modo en
que funciona el montacargas
• Opera el montacargas de forma
imprudente
• Utiliza un montacargas que no es
seguro debido a que no funciona
bien o que le faltan partes.
SEGURIDAD EN LA OPERACIÓN DE MONTACARGAS
Riesgos
4. • Las normas de OSHA exigen
que el empleador garantice
que el operador está
capacitado para operar el
montacargas que se le
asigna. El empleador debe
documentar la capacitación
del operador y una
evaluación de su
desempeño sobre el uso del
montacargas.
SEGURIDAD EN LA OPERACIÓN DE MONTACARGAS
Capacitación
5. • Conducir un montacargas es
diferente que conducir un carro En
un carro o camión, las ruedas
delanteras guían el vehículo. Un
montacargas tiene las ruedas
guiadoras en la parte trasera. La
parte trasera del montacargas gira en
un círculo alrededor de las ruedas
frontales que apoyan la mayoría de la
carga. El operador deberá revisar si la
parte trasera tiene suficiente espacio
para efectuar las vueltas.
SEGURIDAD EN LA OPERACIÓN DE MONTACARGAS
Funcionamiento
6. • El centro de gravedad
siempre va variando en el
montacargas. Dependiendo
de la altitud que se va
llevando la mercadería.
Tener mucho cuidado con el
peso y tamaño de los
objetos que se están
transportando.
SEGURIDAD EN LA OPERACIÓN DE MONTACARGAS
Centro de Gravedad
7. • El centro de gravedad de la combinación montacargas-carga puede moverse
fuera del triángulo de estabilidad si:
– La carga se levanta con los extremos de las horquillas.
– La carga se inclina hacia delante.
– La carga se inclina demasiado hacia atrás cuando se levanta.
– La carga es ancha
– El movimiento de montacargas causa que el centro de gravedad cambie.
SEGURIDAD EN LA OPERACIÓN DE MONTACARGAS
Centro de gravedad
10. Tener cuidado con las manos y los pies
SEGURIDAD EN LA OPERACIÓN DE MONTACARGAS
Puntos de Lesión
11. • Quedarse dentro de la
zona de seguridad del
equipo para evitar
lesiones.
SEGURIDAD EN LA OPERACIÓN DE MONTACARGAS
Mantenerse dentro del equipo
12. Si el equipo está
empezando a voltearse,
NO saltar!!
SEGURIDAD EN LA OPERACIÓN DE MONTACARGAS
Nunca saltar
13. • El buen operador debe
tener cuidado con lo
que pasa a su alrededor.
• Siempre ver alrededor
antes de hacer una
maniobra.
SEGURIDAD EN LA OPERACIÓN DE MONTACARGAS
Responsabilidad del Operador
14. • Tener cuidado con la
gente que va
caminando.
• Disminuir la velocidad
en las intersecciones.
• TOCAR la bocina antes
de cruzar.
SEGURIDAD EN LA OPERACIÓN DE MONTACARGAS
Intersecciones
15. NUNCA permitir que
nadie se coloque debajo
de las uñas.
SEGURIDAD EN LA OPERACIÓN DE MONTACARGAS
Elevar las uñas
16. Recordar que se está
manejando un equipo
pesado NO un TAXI
SEGURIDAD EN LA OPERACIÓN DE MONTACARGAS
Sin copiloto
17. El equipo no es un elevador de personas, es un equipo
de cargo de materiales
SEGURIDAD EN LA OPERACIÓN DE MONTACARGAS
Nunca cargar a personas
18. El equipo que se va a
manejar va a ser
utilizado sólo por una
persona, nadie mas
puede operar el equipo.
SEGURIDAD EN LA OPERACIÓN DE MONTACARGAS
Un Montacargas, un operador
19. • Cinturón de seguridad.
• Bocina.
• Alarma de Retroceso.
• Sirena de Seguridad.
SEGURIDAD EN LA OPERACIÓN DE MONTACARGAS
Elementos de seguridad
20. • El operador es miembro
importante del
montacargas.
• Un operador capaz de
mantener siempre el
control del equipo es un
operador de verdad.
Siempre manteniendo
los 5 sentidos.
SEGURIDAD EN LA OPERACIÓN DE MONTACARGAS
El Operador
21. • Concentración
• Vista.
• Tacto.
• Estado Físico.
• Estado Psicológico.
SEGURIDAD EN LA OPERACIÓN DE MONTACARGAS
5 Sentidos de un Operador
22. SEGURIDAD EN LA OPERACIÓN DE MONTACARGAS
5 Sentidos de un operador
Concentración
23. SEGURIDAD EN LA OPERACIÓN DE MONTACARGAS
5 Sentidos de un operador
Vista
24. SEGURIDAD EN LA OPERACIÓN DE MONTACARGAS
5 Sentidos de un operador
Tacto
25. SEGURIDAD EN LA OPERACIÓN DE MONTACARGAS
5 Sentidos de un operador
Estado Físico
26. SEGURIDAD EN LA OPERACIÓN DE MONTACARGAS
5 Sentidos de un operador
Estado Psicológico
28. FALTAS GRAVES EN LA OPERACIÓN
1. Operar el montacargas sin cinturón de seguridad.
2. Permitir que alguien pase debajo de las horquillas elevadas.
3. Uso de excesiva velocidad.
4. Elevar carga mayor a la capacidad del equipo.
5. Dejar el montacargas encendido y el operador fuera del equipo.
6. No Realizar la inspección previa al uso.
7. Llevar a personal dentro del montacargas.
8. Elevar personal encima de las horquillas, sin canastilla.
9. No realizar inspección al área de trabajo.
10.Descender de una rampa con las horquillas hacia abajo.
11.Girar en una rampa.
12.En casos puntuales no usar guía o Rigger.
13.Permitir que personal toque la carga elevada sin uso de vientos.
14.No tener cuidado de las pistas mal asfaltadas.
15.Uso del equipo sin freno de estacionamiento.
16.Usar el equipo sin frenos.
17.Usar el equipo en mal estado.
