1. ENTRENAMIENTO DE LA GRUA DE ARRIBA

2. Hecho Aunque algunas piezas de una grúa de arriba se diseñan con factores de una seguridad del construido adentro, ésta no es verdad del sistema entero de la grúa. Además, la grúa se une al edificio que no tiene estos mismos factores de seguridad. Sobrecarga No necesito preocuparme de sobrecargar la grúa, seguridad fui diseñado en ella Ideas falsas peligrosas

3. Hecho Un tirón lateral puede causar cualquier número de condiciones peligrosas; Puede hacer el cable saltar apagado del tambor que consigue enredado o que daña el cable. Pero la mayoría… del oscilación importante de la voluntad de una manera incontrolada que puede hacer a alguien conseguir lastimada seriamente. Tirón lateral Mientras haya bastante honda o cadena, puedo sacar de un pedazo pequeño un punto, entonces lo levanto para arriba adentro al aire. Después de todos estoy tirando solamente de la partición pequeña de A. Ideas falsas peligrosas

4. Control reverso de la velocidad Cuando la grúa está viajando en una dirección, la manera más fácil para que controle la velocidad es “emplumar” el botón reverso. Hecho Esto causa abuso indebido a los frenos que podrían hacer los frenos fallar todos juntos. Esto es compuesta por el hecho de las cargas que hacen pivotar que podrían causar lesión seria. Ideas falsas peligrosas

5. Compruebe la grúa para saber si hay daño, desgaste, y funciones de la operación apropiada. Compruebe las hondas o el otro aparejo para saber si hay el daño del desgaste, el estirar, u otro. No utilice las hondas dañadas o defectuosas. Utilice los suavizadores alrededor de esquinas y de bordes gudos. Advierta a toda la gente en el área de la elevación de la carga antes de comenzar la elevación. No levante la carga sobre ninguna persona. Centre el alzamiento de la grúa sobre la carga antes de levantar a evitar el hacer pivotar. NO INTENTE A LA PARADA UNA CARGA QUE HACE PIVOTAR ¡con sus manos o cualquier otra parte de su cuerpo! Extremidades de seguridad

6. Asegurándose de que los empleados bajo su supervisión reciban el entrenamiento requerido y sean certificados por Stoltz Metals para funcionar las grúas y los alzamientos en su área. Proporcione el entrenamiento para los operadores anticipados de la grúa y del alzamiento. Este entrenamiento se debe conducir por haber calificado, señalado el instructor que es certificado por Stoltz Metals para funcionar las grúas y los alzamientos, y es empleado a tiempo completo. Asegurándose de que el equipo de la grúa y del alzamiento sea examinado y probado mensualmente por un individuo responsable. Responsabilidades Supervisores

12. ALZAMIENTO - con la vertical del antebrazo, índice que señala para arriba, mano del movimiento en círculo horizontal pequeño. MÁS BAJO - con el brazo extendió hacia abajo, índice que señalaba abajo, mano del movimiento en círculo horizontal pequeño. RECORRIDO del PUENTE - arme Foreward extendido, dan abierto y levantado levemente, haga empujar el movimiento en la dirección del recorrido. RECORRIDO de la CARRETILLA - la palma para arriba, los dedos se cerró, pulgar que señalaba en la dirección del movimiento, mano del tirón horizontalmente. PARADA - el brazo extendió, palma abajo, posición de asimiento rígido. PARADA de EMERGENCIA - arme extendido, la palma abajo, la derecha de la mano del movimiento rápidamente y a la izquierda. Las CARRETILLAS MÚLTIPLES - frene el dedo de o para el bloque marcado “1” y dos dedos para el bloque marcado “2”. Las señales regulares se aplican. MOVIMIENTO LENTAMENTE - utilice una mano para dar cualquier señal del movimiento y para poner la otra mano inmóvil delante de la mano que da la señal del movimiento. Reglas generales de seguridad

13. Al hacer que una grúa levanta comienzo comprobando para saber si hay artículos flojos en la carga . Las hondas se deben comprobar para saber si hay corrimiento a través. La parte más importante de una elevación de la grúa es el proceso del aparejo. Las cargas ligeras o torpes pueden beneficiar de una línea de la etiqueta. El grado de la carga de la capacidad más alta para una honda es la cesta. Cuando la fabricación una elevación crítica de usted debe considerar el peso del equipo que alza, el peso de la carga, y la capacidad de la grúa. Después de que el aparejo sea completo la primera cosa usted debe hacer debe comprobar para saber si hay cualquier artículo flojo que pueda convertirse en proyectiles cuando se levanta la carga. Una vez que la carga sea lista levantar usted debe levantarla algunas pulgadas de la tierra y comprobar para saber si hay oscilación o inclinación de la carga. Los operadores de grúa deben aceptar un comando de la parada de emergencia de cualquier persona, diferir a otros para informarles obstáculos que pueden no ver, y mirar al observador de tiro, no la carga siempre. Los operadores de grúa deben nunca dejar una carga suspendida y desatendida. Reglas generales de seguridad

14. Más importante … Sea seguro. Movemos alguna vez el artículo que pesan hacia arriba a 20 toneladas. Eso está aproximadamente. 40.000 libras. No toma mucho para que alguien consiga daño o aún desfigurado permanentemente para la vida. Reglas generales de seguridad