Este documento presenta información sobre accidentes de tránsito. Define lo que es un peatón y conductor, y los principales actores en un accidente. Explica los tipos de accidentes y factores que los influyen, como la velocidad y la imprudencia. Describe las fases de un atropellamiento y las lesiones comunes en peatones y conductores. Finalmente, ofrece un ejemplo de accidente y su bibliografía.

1. CATEDRÁTICO:
DR. FRANCISCO JOSÉ CASTILLO MARTÍNEZ
ALUMNOS:
WILLIAM ARJONA PÉREZ
GUADALUPE BRITO JIMÉNEZ
CESSIA NATHALIE CRUZ SÁNCHEZ
DANIELA PAOLA ANDRADE LÓPEZ
ANTONIO DE JESÚS DE LA CRUZ RODRÍGUEZ
SANDRA GRACIELA VALENCIA
CRISTIAN GUTIÉRREZ MÉNDEZ
TEMA:
ACCIDENTES DE TRANSITO
LIC. MEDICO CIRUJANO 25 JUNIO, 2012

3. Los accidente de tránsito puede decirse que "es un hecho
eventual, producido como consecuencia del tránsito
vehicular en el que interviene, por lo menos, un vehículo,
cuyo resultado produce lesiones o muertes de las personas
y/o daños en las cosas".

4. CONDUCTOR
Persona que conduce un vehículo y que frente a un peatón se
encuentra en situación de superioridad.
PEATÓN
Es toda Persona que se desplaza por sus propios medios (pies) y
que frente a un vehículo se encuentra en inferioridad.
¿QUE ES UN PEATÓN Y UN CONDUCTOR?

5. Peatón
Pasajeros
Cosas
ajenas al
vehículo
Acompañan
te (es)
Conductor
PRINCIPALES ACTORES O ACTUANTES EN UN ACCIDENTE
DE TRANSITO SON:

6. TIPOS DE ACCIDENTES
Colisión
frontal o
"topetazo”.
Embestida.
Colisión
trasera.
Raspado.
Accidentes
múltiples.

7. PEATÓN CONDUCTOR
Jugar en la vía publica
Ignorar señalamientos
Distracciones y
enfermedad
Desobediencia de
señales
Ebriedad
Exceso de velocidad
Enfermedades,
cansancio
Imprudencia o i
cmpericia.
FACTORES QUE INFLUYEN EN ACCIDENTE DE
TRANSITO:

8. OTROS FACTORES:
•Condiciones del vehículo (estado de uso, conservación
en general, llantas, frenos , etc.)
•Condiciones del camino (baches, grietas, topes etc.)
•Condiciones climatológicas del o ambientales (lluvia,
calor, frio, neblina, humo , granizo etc.)

9. 1. El empujón
2. La caída
3. El acercamiento
4. La comprensión
5. El arrastramiento
EL ATROPELLAMIENTO SE DIVIDE EN LAS SIGUIENTES
FASES SON:

10. Es aquél en donde el vehículo alcanza o golpea al
peatón. Las lesiones son según de acuerdo a la zona
de impacto del vehículo.
EL EMPUJÓN O IMPACTO.

11. LA CAÍDA O PROYECCIÓN.
Es aquella en la que existe una pérdida del
equilibrio de la persona como consecuencia del
empujón, provocando la caída sobre el suelo. En caso
de que el empujón se produzca en la espalda, la caída
será de frente y viceversa.

12. Es el acto continuo de la caída donde nuevamente
el re-impacto del vehículo a la victima y lo arrastra
produciendo excoriaciones. Existe un íntimo contacto
entre el vehículo y la víctima, es decir lo aparta o
sobrepasa.
ARRASTRE O ACERCAMIENTO:

13. Es el hecho de pasar por lo menos una rueda por
encima del cuerpo caído o pasa por encima del
cuerpo de la victima.
COMPRESIÓN :

14. La víctima puede ser arrastrada durante un trayecto
más o menos largo, al haberse enganchado la ropa en
cualquier parte saliente de la zona baja del vehículo.
ARRASTRAMIENTO:

15. EL ACCIDENTE SE CLASIFICA SEGÚN LAS ETAPAS:
•Fase de Percepción.
•Fase de decisión.
•Fase de conflicto.

16.  Punto de percepción real: es aquel donde el
conductor, tiene pleno conocimiento del peligro del
accidente. Es subjetivo, depende de las
capacidades de cada conductor, de su experiencia
y de su conocimiento.
 Punto de percepción posible: es el punto en donde
el conductor debió darse cuenta de la posibilidad
de que ocurriera el accidente. Es objetivo.

17.  MANIOBRA DE EVASION: corresponde a la maniobra
o conjunto de ellas destinadas a cortar el accidente.
- Frenar.
- Virar a la derecha.
- Tocar el claxon.
- Acelerar.
- Virar a la izquierda.

18.  Área de conflicto: es la zona en donde existe la
mayor posibilidad de que ocurra un accidente.
 Punto de conflicto: es aquel en donde se consuma el
accidente. Este punto siempre está ubicado dentro
del área de conflicto.
 Posición final: es la posición de inmovilidad que
adoptarán los vehículos y objetos una vez que el
accidente llegó a su etapa final

20. PORCENTAJE DE LAS LESIONES COMUNES EN
CONDUCTORES Y PEATONES:
Cabeza : 70 %
Extremidades inferiores: 40%
Tórax : 38%
Extremidades superiores: 33%
Abdomen (pelvis y vertebras lumbares) :16%
Región cervical : 6%
BASADO EN : Martínez, S., Saldivar, L. (2009). Medicina legal. 18ª Ed. México: Méndez
Editores.

21. DAÑO EN LAS CERVICALES.

22. TRAUMATISMOS TORÁCICOS
Fractura de costillas
esternón o ambos
Cuando el corazón
es atrapado-
ruptura de
Grandes vasos.

23. CONTUSIONES PROFUNDAS
Estalla miento del hígado y el bazo
Rupturas de riñones con hemorragias perirrenal.

24. CONTUSIONES DEL CRÁNEO
Traumatismo craneoencefálico

25. LESIONES A PEATONES POR
VEHÍCULOS:

26. 1- El impacto inicial o primer impacto se dará
en las piernas y a veces en pelvis fracturas en
las piernas entre tibia y peroné, la pelvis
impacta entre el paragolpes y parabrisas, al
igual que los muslos .
LOS IMPACTOS DE PEATONES
PRESENTAN 3 FASES:

28. 2- El tronco impacta contra el parabrisas, el
cuerpo tiende a angularse y entonces el
abdomen y tórax caerán sobre la parte
superior del capot.
Este segundo impacto puede fracturar fémur,
pelvis, costillas columna dorso lumbar o Dorso
lumbosacra, órganos intrabdominales y/o
intratorácicos.

30. 3- La victima cae del vehículo usualmente
impactando con el cráneo y región cervical.
La víctima al caer del auto impacta contra el
suelo, pudiendo sufrir lesiones en caderas,
cualquier región del cuerpo anterior u posterior
y cráneo.

32. EJEMPLO DE UN ACCIDENTE DE TRANSITO:
ACCIDENTE DE TRANSITO POR LA
IMPRUDENCIA Y EL ABUSO DE LA
VELOCIDAD PERMITIDA…Y SUS
CONSECUENCIAS.

40. BIBLIOGRAFÍA
•Martínez, S., Saldivar, L. (2009). Medicina legal.
18ª Ed. México: Méndez editores.