El documento describe los diferentes tipos de usuarios, vehículos y vías que participan en el tránsito. Define a peatones, conductores, ciclistas y pasajeros como usuarios y establece sus características y normativas aplicables. Explica que los vehículos incluyen terrestres, marinos, aéreos, espaciales y de tracción animal, y que las vías comprenden avenidas, calles y carreteras clasificadas por función, demanda y materiales de construcción. Resalta que todos deben cumplir las normas de

1. Elemento Tipo Características Normativa Aplicación
Usuario
Peatón: es aquella persona que
camina o circula a pie por las vías
terrestres sea pública o privada,
el mismo que debe conocer y
practicar las normas elementales
del peatón.
Conductores: por lo general es el
que conduce o maneja el
mecanismo de la dirección de un
vehículo a motor, conoce el
mecanismo, sabe lo que es el
volante, las velocidades, el freno,
entre otros.
Ciclistas: persona que practica el
ciclismo o se desplaza en una
bicicleta, bien sea por trabajo o
diversión.
Pasajeros: se dice de la persona
que viaja o utiliza un vehiculó
como medio de transporte para
movilizarse de un lugar a otro sin
conducir ella misma, es el
elemento pasivo pues está sujeto
a las maniobras del conductor
bien sea de transporte público o
privado.
-Se trasladan a pie.
-Son imprudente.
-No acatan las señales de
tránsito
-Cruzan calles o avenidas si
mirar,
-Caminan por la calzada,
-No utilizan los pasos a
desnivel y/o pasarelas y el
rayado peatonal.
-Discapacitada, estas personas
gozarán de derecho de paso
sobre las personas y los
vehículos aunque algunos
conductores no lo respeten o lo
tomen en cuenta.
-El conductor es el elemento
principal de un complejo
sistema integrado por personas,
vehículos y vías denominado
tráfico.
-El conductor dispone de una
gran libertad de acción, aunque
no absoluta, sí es muy grande.
-Abrir las puertas sin mirar.
-Respetar las señales de tránsito.
-Antes de cruzar la calzada mire
hacia ambos lados de la vía.
-Cruce únicamente por las
esquinas y zonas peatonales.
-Respetar las señales de tránsito.
-Ceder el paso a personas con
alguna discapacidad.
-Transitar por todas las vías
públicas del país con respeto y
seguridad.
-Disponer de vías de circulación
privilegiada dentro de las
ciudades y en las carreteras como
ciclo-vías y espacios similares.
-Subir y bajar de un vehículo
siempre por el costado derecho
de la acera y en las paradas o
lugares destinados para ello.
-Abrir con cuidado las puertas
para no golpear a los transeúntes.
-Esperar que el vehículo este
estacionado totalmente para subir
o bajar.
-Sin ser conductor, transita a pie
por espacios públicos.
-Ser un usuario trae beneficios
en la salud por la actividad física
asociada y no generan emisiones
de gases efecto invernadero.
-La baja velocidad de los
peatones hacen que las
distancias que puedan recorrerse
sean muy reducidas.
-Siendo casi todos los espacios
aptos para la circulación de
peatones muchas ciudades se
concentraron en proveer
infraestructura para los
conductores de automóviles,
dejando unas angostas franjas
sin construir a ambos lados para
los peatones.
-Los usuario de todo tipo hasta
la aparición del automóvil,
hacían uso libre de todas las
calles en las ciudades.

2. Vehículo
Es uno de los elementos
primordiales para el análisis de
tránsito, por lo que le debe dar la
atención requerida.
Vehículos Terrestres: todos
aquellos que funcionan sobre
rieles, pavimentos rígidos o
flexibles y aquellos para que
funcionen sobre terrenos no
acondicionados, entre otros.
Vehículos Marinos: aquellos
que se desplazan sobre o dentro
del agua, como barcos, cruceros,
veleros, canoas, lanchas,
submarinos, entre otros.
Vehículos Aéreos: aquel que se
desplaza por el aire siguiendo
instrucciones de equipos o
personal en tierra, pueden ser de
ala fija (cualquier tipo de avión)
o ala rotatoria (helicópteros).
Vehículos Espaciales: aquellos
que salen de órbita terrestre, se
utilizan más que todo para
exploración, visitas al espacio y
transporte de recursos, materiales
y personas a la Estación Espacial
Internacional
Vehículos de Tracción Animal:
todos aquellos tirados por bestias
de carga.
-El motor es indispensable para
el funcionamiento de los
mismos.
-Traslada personas u objetos.
-Circula por vías públicas o
privadas.
-Los hay de distintas formas y
para diferentes fines.
-Funcionan con combustibles
derivados del petróleo, o de
energía solar.
-Fácil y rápida movilidad para
las personas o cargas.
-Tienen distintas formas de
desplazarse y en diferentes
elementos.
-Van desde los más
insignificantes hasta los más
lujosos, con infinidad de
detalles para hacer más cómodo
y placentero el traslado.
-Muchos son destinados o se
utilizan al uso militar.
-Algunos son más avanzados
tecnológicamente que otros.
-No todos tienen el mismo
rango de alcance en distancias.
-La velocidad máxima varía de
acuerdo al tipo de vehículo.
-Tener la documentación en
regla.
-Poseer los permisos
reglamentarios para transitar.
-Llevar al día el mantenimiento
de los vehículos para maximizar
su rendimiento y prevenir
accidentes.
-Utilizarlo para los fines para el
cual fue diseñado y construido.
-Emplear el tipo de combustible
adecuado para evitar daños en el
sistema.
-No exceder los límites de
velocidad que establezcan las
normativas.
-No sobrecargar el vehículo.
-Las personas deben reunir el
mínimo de requisitos
aprobatorios para conducirlos.
-En la Unión Europea el 44 %
de todos los productos son
movidos por camiones y el 85 %
de los viajeros se mueven en
autobús o en coche.
-El vehículo es un medio de
locomoción que permite el
traslado de un lugar a otro de
personas o cosas.
-Cuando se traslada animales u
objetos es llamado vehículo de
transporte, como por ejemplo el
tren, el automóvil, el camión, el
carro, el barco, el avión, la
bicicleta y la motocicleta, entre
otros.
-En el ámbito de la
comunicación, se utilizan
distintos tipos de vehículos para
la transmisión de información,
como el periódico, la televisión,
Internet, entre otros.
-Los vehículos sólo podrán ser
conducidos por la/las personas
habilitadas.

3. Vía
Están determinadas como
elemento acondicionado para la
circulación peatonal, vehicular, y
animal se consideran como
avenida, calle, carretera.
Según su función
-Red vial primaria, está
conformada por carreteras que
unen las principales ciudades de
una nación con puertos,
aeropuertos y fronteras.
-Red vial secundaria, está
constituida por la red vial
circunscrita principalmente en la
división política de una nación o
en zonas de pueblos y ciudades.
-Red vial terciaria o vecinal, que
está compuesta por caminos
troncales que unen pequeñas
poblaciones.
Según su demanda
-Autopistas, son carreteras de
calzadas separadas, con uno a
más carriles, control total de
acceso (ingreso y salida) por
medio de distribuidores que
unen los pasos a desnivel que
proporcionan flujo continuo
-Carreteras duales, calzadas
separadas con uno o más carriles,
con control parcial de accesos
-Carreteras de primera clase,
calzadas de dos carriles.
-En zonas urbanas, la mayoría
de las calles son utilizadas
conjuntamente por peatones y
vehículos.
-Debe estar correctamente
pavimentada y señalizada.
-Poseer un buen sistema de
alumbrado.
-Dar seguridad a los usuarios
que la utilizan.
Las características de las vías
también dependen de los tipos
de materiales de construcción.
-Carreteras con pavimentos
flexibles (asfalto).
-Carreteras con pavimentos
rígidos (concreto o cemento).
-Carreteras para zonas
agrícolas (tierra, piedras,
concreto, entre otros).
-Las carreteras se clasifican en
función de los carriles que las
componen de las distintas
calzadas, de si tienen cruces al
mismo nivel o no, o del tipo de
tránsito que soportan.
Las variables más importantes a
tener en cuenta en la ingeniería
de carreteras moderna son:
-Estudio de viabilidad del
proyecto.
-Las pendientes del terreno sobre
el que se construye la carretera.
-La capacidad portante tanto del
suelo como del firme para
soportar la carga esperada.
-Redacción del proyecto de
trazado de la vía, en el que se
define con detalle la geometría de
la carretera.
-El espesor del pavimento puede
variar de 15 a 45 cm, según el
tipo de vía y el peso del tráfico a
soportar.
-Separar en las autopistas y
autovías los vehículos que viajan
en direcciones opuestas mediante
una mediana.
-Las carreteras están
especialmente concebidas para
la circulación de vehículos de
transporte.
-Las carreteras divergen a través
de la ciudad y se les llama calles
teniendo un papel doble como
vía de acceso y ruta.
-La economía y la sociedad
dependen fuertemente de unas
carreteras eficientes.
-La construcción de carreteras
requiere la creación de una
superficie continua, que
atraviese obstáculos geográficos
y tome una pendiente suficiente
para permitir a los vehículos o a
los peatones circular.
-Cuando la ley lo establezca
deben cumplir una serie de
normativas y leyes o guías
oficiales que no son de obligado
cumplimiento.
-Proveer una superficie
económica y duradera para el
paso de todo tipo de vehículo y
peatones.