2. Qué es la Ingeniería de Tránsito?
Es aquella parte de la Ingeniería de
Transporte que tiene que ver con la
planeación, el proyecto geométrico y la
operación del tránsito por calles y
carreteras, sus redes, terminales, tierras
adyacentes y su relación con otros modos
de transporte.
El objetivo de la Ingeniería de Tránsito es
lograr la circulación segura y eficiente
de peatones y vehículos por VIA
TERRESTRE, sin que interese
directamente, en el caso de los vehículos,
lo que llevan y por qué circulan.
3. Elementos Del Tránsito
Volumen De Tránsito
Estudios Sobre Volumen De Tránsito
Corriente Vehicular Y Velocidad
Niveles De Servicio Y Volumen De Servicio.
4. Elementos de la Ingeniería de
Tránsito
Usuari
o
Vía
Vehíc
ulo
5. USUA
RIO
El hombre por ser sujeto de la acción, puede
considerarse como el principal elemento ya sea
como conductor de un vehículo, pasajero en el
mismo, o como peatón haciendo uso de la vía
publica.
El papel más importante desde la óptica de la
Ingeniería de Tránsito, es como conductor de un
automotor, ya que en sus manos, en su
experiencia y en su pericia para ejecutar
maniobras en el transito, radica la integridad
física de muchas personas.
Peaton
Conductor
El Motociclista
El Ciclista
6. Vehícu
loEs la tecnología propia de cada sistema de transporte a
través de la cual se ejecuta la acción de dislocarse de un
sitio a otro.
Cada día se diseñan vehículos con motores más potentes
con mayor aceleración y sistemas o accesorios que los
convierten en más seguros, en beneficio de sus usuarios y
ocupantes; sólo que ese continuo avance tecnológico no
es acompañado por construcción de calles nuevas en la
ciudad, lo que se traduce en frecuentes
congestionamiento de las vías en las zonas urbanas o
rurales, y lo que es más grave aún, se traduce en
accidentes de tránsito donde las víctimas,
frecuentemente son personas en edad económicamente
activas, causándole daños irreparables a la sociedad y a la
economía
8. Vía
La vía es el Medio Ambiente
físico donde se realiza la acción
de transportarse, dependiendo
de sus características
geométricas y físicas, ofrecerá
mayor o menor seguridad a sus
usuarios; si la distancia de
visibilidad, el peralte, las curvas
de transición, el estado de
deterioro de su carpeta de
rodamiento, son satisfactorios
redundara en beneficio de los
usuarios.
9. Las partes principales de
la vía son:
Las vías se pueden clasificar atendiendo el carácter del medio geográfico
donde se encuentran en : vías rurales y vías urbanas.
A las vías rurales también se le llaman caminos; y a los caminos de
características modernas destinadas al tránsito de un número de
relativamente grande de vehículos se les llama carreteras.
Calzada: Es la parte del camino por donde circulan los vehículos y
corresponde al área que ocupa el pavimento cuando existe.
Carriles: Se le llama a las fajas de la calzada o subdivisiones de la calzada
que puede acomodar una sola fila de vehículos de cuatro o más ruedas.
Acotamientos: Son las porciones contiguas a la calzada para parar o
estacionar vehículos en caso de urgencia; permite el paso de peatones y
sirve de soporte lateral al pavimento.
Cunetas: Son las obras de drenaje destinadas a captar el agua proveniente
de la calzada para así transportarla hacia las alcantarillas y evitar la
acumulación del agua sobre la vía y su consiguiente deterioro.
Tipos de
Vías
10. Señales de
TránsitoSeñales de tránsito informativas o de información: Este es el tipo deseñales más conocidas,
que tienen la función, como su nombre lo indica, informar y al mismo tiempo alertar al
peatónyconductor. Lasseñalesmáscomunesquepodemosencontrarpuedenserlasseñales
direccionales, estacionamiento exclusivo, estación de tren, parada de micros, Hospital, etc.
SepamásyconozcaatodaslasSeñalesdetránsitoinformativasodeinformación
Señalesdetránsitopreventivasodeprevención:
Este es otro grupo o tipo de señales importantes, cuya misión es la de prevenir, pero
también la de informar. Entre las más comunes de este tipo de señales encontramos
bifurcación, curva, curva en S, etc. Sepa más y conozca a todas las Señales de tránsito
preventivasodeprevención.
Señalesdetránsitoreglamentarias,reguladorasoprohibitivas: Esteeseltercergrupodeseñales
detránsito,quetienecomofunciónladeregularperotambiénlimitaelaccionardelospeatonesy
también de los conductores de vehículos. Entre las más conocidas no encontramos con por
ejemplolaseñaldePARE,velocidadmáxima,velocidadmínima,giroaladerecha,etc.Sepamás
conozcatodaslasSeñalesdetránsitoreglamentarias,reguladorasoprohibitivas,
Señalesdetránsitotransitorias:Estetipodeseñalesdetránsitolasabemosencontrarenrutasy
callesqueestánsiendoreparadas.Cómosunombreloindicasontemporalesoporelperíodoal
que se le haya asignado. Estas últimas señales también la podemos incluir en el conjunto de
señalesvialesoindustriales.EntrelamásconocidasencontramosladeBanderillero,Máquinas
trabajando, Hombre trabajando, etc. Sepa más y conozca a todas las Señales de tránsito
transitorias,