Ampliación del canal
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El documento describe la ampliación del Canal de Panamá. La ampliación tiene como objetivos aumentar la capacidad del canal para acomodar barcos más grandes, mantener la competitividad del canal, y generar ingresos para Panamá. Se espera que la ampliación reduzca los costos de transporte, concentre el comercio en puertos principales, y beneficie el comercio de América Latina al acortar las rutas entre los océanos Pacífico y Atlántico.
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UCV - INGENIERIA CIVIL
INGENIERIA ESTRUCTURAL II
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(Espero este medio sea util para todos, Atte. Ing. Roberth Gallo Torres)
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Ateneo: "Bilbao, un puerto flexible"
Este documento describe las tendencias actuales en el transporte marítimo mundial y los desafíos que enfrentan los puertos. El tráfico marítimo internacional ha crecido un 4% anualmente, impulsado por el comercio de contenedores y materias primas. Asia ha experimentado los mayores incrementos. Los puertos deben volverse más eficientes y sostenibles mediante la automatización, la reducción de emisiones y el uso de energías renovables. También deben integrarse mejor en las cadenas de suministro intermodales a través de la
Transporte Intermodal. Factor de Competitividad Global. Desafío para la Regió...
El documento habla sobre los desafíos del transporte multimodal y la logística en Sudamérica para mejorar la competitividad global. Propone desarrollar redes logísticas y acuerdos comerciales para fomentar la intermodalidad. Analiza un proyecto de terminal multimodal e intermodal en Rivera, Uruguay y concluye que podría aumentar el tránsito de cargas a través de los puertos uruguayos al captar flujos entre Brasil, Argentina y Chile.
Diagnóstico portuario
El documento presenta un diagnóstico del sector marítimo portuario chileno. Señala que el 87,7% del comercio exterior de Chile se mueve por vía marítima y que entre 1996 y 2006 la carga aumentó de 55 a 77,4 millones de toneladas. También analiza tendencias mundiales como la concentración de las navieras, el aumento del tamaño de los buques y la integración de servicios. Finalmente, propone lineamientos y objetivos de política para mejorar la competitividad, conectividad, seguridad y sustentabilidad
Temas de libre competencia en la regulación del mercado portuario
Este documento discute las tendencias en el transporte marítimo y portuario, los principales actores del mercado portuario chileno, y los temas relacionados con la libre competencia en la regulación del mercado portuario. En particular, analiza los desafíos regulatorios asociados a la integración vertical y horizontal de los operadores portuarios, el acceso a instalaciones esenciales, y la provisión de bienes públicos e infraestructura que genera externalidades.
Presentación Dr. Edgar Higuera, ANDI
El documento describe la situación del transporte intermodal y el corredor logístico del Río Magdalena en Colombia. Los altos costos logísticos afectan la competitividad del país debido a la alta dependencia del transporte terrestre. El desarrollo de un corredor logístico intermodal en el Río Magdalena podría diversificar la matriz modal y reducir costos significativamente. Se requiere una política de transporte intermodal y regulaciones que faciliten el uso de modos alternativos como el fluvial.
La estrategia logística de España (Clase 12-2-15)
Presentación de la clase del 12 de febrero de 2015 en la asignatura "Tráfico marítimo y operación portuarias", del 6º curso de la carrera de Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos
Las Infraestructuras Logísticas y su Impacto Regional
Ing. Gustavo Anschutz. Se mencionan conceptos fundamentales para el desarrollo de las infraestructuras logisticas y su impacto regional, con ejemplos de Europa y del Corredor Bioceánico Central.
Dialnet analisis delaeficienciadelosserviciosdeinfraestruct-3126789
Este documento resume un estudio sobre la eficiencia de los servicios de infraestructura portuaria en España, enfocándose en el tráfico de contenedores. Explica que los cambios en el transporte marítimo han requerido mejoras en la eficiencia portuaria para adaptarse al aumento en el tamaño de los buques y contenedores. Luego describe brevemente el sistema portuario español y el objetivo del estudio de analizar la eficiencia técnica de los puertos españoles que manejan contenedores entre 1992-2000 usando un enfoque
5.1 Centro De Despachantes Logistica
Este documento presenta un resumen de la conferencia "Logística: limitaciones y oportunidades en la Argentina del 2010". Identifica once hallazgos clave sobre la situación logística en Argentina, incluyendo congestión en puertos, altos costos de documentación aduanera, y oportunidades para mejorar la infraestructura ferroviaria y aeroportuaria. También recomienda siete acciones prioritarias como mejorar la Circunvalación de Rosario y adoptar tecnologías de la información para facilitar el comercio exterior.
Experiencias y perspectivas del Puerto de Cartagena
Este documento resume la historia, operaciones y perspectivas del Puerto de Cartagena en Colombia. El puerto ha estado operando desde 1993 y maneja cerca del 60% del volumen de contenedores total del país. En los próximos años se espera un crecimiento significativo en el comercio a través de nuevos proyectos de inversión, la ampliación del Canal de Panamá, y el potencial del comercio entre Colombia y Estados Unidos una vez se firme un tratado de libre comercio. El Puerto de Cartagena se está preparando para aprovechar estas oportun
CARACTERÍSTICAS Y POTENCIALIDADES DE PUERTOS SECOS
El documento describe los beneficios de la implementación de puertos secos y la logística intermodal en el comercio exterior. Resalta que la intermodalidad entre barco y tren es vital para expandir el hinterland, fidelizar clientes, reducir costos y cumplir compromisos ambientales. También destaca el éxito del puerto de Barcelona al aumentar su cuota ferroviaria del 2,6% en 2006 al 12,6% en 2015 a través de grandes inversiones en infraestructura, una estrategia basada en corredores intermodales y terminales interi
Desarrollo portuario
El documento describe la ampliación del Canal de Panamá y sus implicaciones para el transporte marítimo mundial. 1) El Canal representa el 30% del tráfico de mercancías entre Europa y las costas atlántica y pacífica de América. 2) La ampliación generará nueva competencia para los astilleros y puertos panameños de parte de países vecinos. 3) Para aprovechar las oportunidades, Panamá debe desarrollar su industria naval, mejorar su logística y formación, y promover nuevos proyectos como el
La Integración de los Puertos con el Transporte por Macario Fernandez Alonso
Presentación realizada por Macario Fernandez de la Autoridad Portuaria de A Coruña en Seminario de Gestión de Puertos organizado por la Cámara de Comercio de Cuba y la Cámara de Comercio Cantabria en La Habana los dias 24 y 25 de Setiembre de 2008
Las Infraestructuras Logisticas Y Su Impacto Regional
Este documento presenta el concepto de corredores logísticos y su importancia para el desarrollo regional en Latinoamérica. Describe el Corredor Logístico Bioceánico Central como un ejemplo exitoso de corredor multimodal que integra infraestructuras de transporte entre Argentina, Chile y Brasil. Finalmente, concluye que es necesaria una convergencia entre el sector público y privado para desarrollar infraestructuras logísticas que promuevan el comercio exterior.
Conectividad zona austral
Este documento describe la necesidad de mejorar la conectividad marítima en la zona austral de Chile, desde la región de los Ríos hasta la región de Magallanes. Actualmente, el servicio de transporte marítimo en esta zona depende de operadores privados y carece de infraestructura portuaria adecuada. El objetivo de este estudio es desarrollar un plan para mejorar la red de puertos y terminales que mejore la integración física de esta región aislada.
Panama Y Su Canal
El documento describe la propuesta de ampliación del Canal de Panamá mediante la construcción de un tercer juego de esclusas para dar cabida a buques de mayor tamaño. Esto permitiría aprovechar las oportunidades generadas por el crecimiento del comercio marítimo impulsado por China. La ampliación incluiría esclusas pospanamax, tinas de ahorro de agua y mejoras en los cauces de navegación a un costo estimado de miles de millones de dólares.
Examen: Conectividad zona austral
El documento trata sobre la necesidad de mejorar la conectividad marítima en sectores insulares y en la zona austral de Chile. Actualmente, los puertos de esta región tienen déficit de infraestructura y no proveen servicios adecuados. El objetivo es desarrollar un plan de conectividad que mejore la red de terminales portuarios mediante asociaciones público-privadas, con impacto socioeconómico positivo en la zona.
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El puerto no solo se encarga del manejo de carga, sino que es un sistema complejo que ofrece varios servicios a los buques y carga a través de infraestructura, equipos y procesos administrativos. Para cumplir con sus objetivos, el puerto debe desarrollar funciones normativas, operativas y administrativas sobre el espacio portuario. Además de manejar carga, el puerto alberga muchas actividades e instituciones relacionadas, por lo que se requieren normas que aseguren la eficiencia, seguridad y sostenibilidad
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El catálogo general de electrodomésticos Teka presenta una amplia gama de productos de alta calidad y diseño innovador. Como distribuidor oficial Teka, Amado Salvador ofrece soluciones en electrodomésticos Teka que destacan por su tecnología avanzada y durabilidad. Este catálogo incluye una selección exhaustiva de productos Teka que cumplen con los más altos estándares del mercado, consolidando a Amado Salvador como el distribuidor oficial Teka.
Explora las diversas categorías de electrodomésticos Teka en este catálogo, cada una diseñada para satisfacer las necesidades de cualquier hogar. Amado Salvador, como distribuidor oficial Teka, garantiza que cada producto de Teka se distingue por su excelente calidad y diseño moderno.
Amado Salvador, distribuidor oficial Teka en Valencia. La calidad y el diseño de los electrodomésticos Teka se reflejan en cada página del catálogo, ofreciendo opciones que van desde hornos, placas de cocina, campanas extractoras hasta frigoríficos y lavavajillas. Este catálogo es una herramienta esencial para inspirarse y encontrar electrodomésticos de alta calidad que se adaptan a cualquier proyecto de diseño.
En Amado Salvador somos distribuidor oficial Teka en Valencia y ponemos atu disposición acceso directo a los mejores productos de Teka. Explora este catálogo y encuentra la inspiración y los electrodomésticos necesarios para equipar tu hogar con la garantía y calidad que solo un distribuidor oficial Teka puede ofrecer.
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Descubre el catálogo general de la gama de productos de refrigeración del fabricante de electrodomésticos Miele, presentado por Amado Salvador distribuidor oficial Miele en Valencia. Como distribuidor oficial de electrodomésticos Miele, Amado Salvador ofrece una amplia selección de refrigeradores, congeladores y soluciones de refrigeración de alta calidad, resistencia y diseño superior de esta marca.
La gama de productos de Miele se caracteriza por su innovación tecnológica y eficiencia energética, garantizando que cada electrodoméstico no solo cumpla con las expectativas, sino que las supere. Los refrigeradores Miele están diseñados para ofrecer un rendimiento óptimo y una conservación perfecta de los alimentos, con características avanzadas como la tecnología de enfriamiento Dynamic Cooling, sistemas de almacenamiento flexible y acabados premium.
En este catálogo, encontrarás detalles sobre los distintos modelos de refrigeradores y congeladores Miele, incluyendo sus especificaciones técnicas, características destacadas y beneficios para el usuario. Amado Salvador, como distribuidor oficial de electrodomésticos Miele, garantiza que todos los productos cumplen con los más altos estándares de calidad y durabilidad.
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