ANALISIS DE CASO DE TERMINAL

1. Escuela de Arquitectura y Urbanismo
Tema: ANÁLISIS DE CASOS – TERMINAL
TERRESTRE
Integrantes:
Díaz Vásquez Diana
Minchan cueva Lilia
Vega león Judith
 Docente
 Arq. TAPIA COBA FERNADO

4.  GUAYAQUIL
Localizada en la
costa del Pacífico
en la región litoral
de Ecuador, el
Este de la ciudad
está a orillas del
río Guayas, a
unos 20
kilómetros de su
desembocadura
en el Océano
Pacífico, mientras
está rodeada por
el Estero Salado
en su parte
Oeste-Sur y el
inicio de la
Cordillera
Esta ciudad
esta ubicada
en el país de
Ecuador

5.  Dirección: Av.
Benjamín Rosales A. y
Av. de las Américas
s/n

6.  Diseñada en 1978 por el Arq. Caicedo de Colombia y
edificada por la empresa Fujita de Japón. La Terminal
fue inaugurada el 11 de octubre de 1985 y
administrada desde entonces por la Comisión de
Tránsito del Guayas.
 Dos años después de su construcción la terminal
sufrió daños estructurales por problemas del diseño,
construcción y mala calidad de los materiales
utilizados. El primer piso de la Terminal Terrestre
funcionó 547 días en buenas condiciones.
 Problemas con la administración agravaron la
situación de la Terminal dando como resultado:
 Que se opte por clausurar el primer piso y que por
falta de mantenimiento las escaleras mecánicas, los
ascensores y el aire acondicionado dejaran de
funcionar.
 Los servicios higiénicos que estaban en estado
deplorable tenían un costo para el usuario.
 Se descubrieron más de 120 camas clandestinas para
chóferes, redes de delincuentes, pandillas, mendigos,
prostitución y drogas.
 La Terminal Terrestre se transformó en un lugar
inseguro y desordenado con locales comerciales
mal distribuidos, estacionamientos descuidados e
inseguros y una total falta de información.
 Lo más caótico era la antigua calle de paso de los
buses urbanos, donde existió un promedio de 2
atropellados diarios e interminables congestiones
de buses.

7.  Primera Etapa
 Se inició el en mes de
octubre del 2002 y
concluyó en mayo del
2003. Esta etapa fue
financiada con fondos de
la operación propia de la
Terminal Terrestre.
 • Rehabilitación de
múltiples servicios para
los usuarios:
Proyecto en 3
D
Pintura Exterior
Baños:
Mamparas y puertas metálicas
Automatización de Recaudaciones

8. Segunda Etapa
 Nuevo parqueadero para vehículos
particulares
 Andenes de Buses Urbanos y plaza
peatonal
 Plaza paisajística:
 Terminal Provisional:
 etapa comprendió además, la
reconstrucción, reforzamiento y
estabilización definitiva del
edificio, así como la
remodelación arquitectónica, el
equipamiento y modernización
de las instalaciones y servicios
de la Terminal Terrestre. Lo
principal es el refuerzo
estructural y arquitectónico del
área comercial con 152 locales y
128 islas. Como resultados de
este trabajo se recuperó el
primer piso, que se encontraba
cerrado desde el 10 de abril de
1987

9.  Tercera Etapa
Comprenderá:
 • Una Estación de
Servicios para buses
en el área del actual
parqueo de buses.
 • Un Terminal de
Carga y Encomiendas.
 • Y la construcción del
Ancla 2.

10.  • En La Terminal Terrestre
circulan diariamente
99.838 usuarios.
 • Un promedio de 44.519
pasajeros salen de la
Terminal todos los días.
 • 6.160 buses urbanos
ingresan diariamente.
 • Existen 130 andenes
para los buses
interprovinciales e
interprovinciales
 • Los andenes son
utilizados por 2.845 buses.
Son 84 las cooperativas de
transporte que sirven a la
Terminal
• Hay un promedio de 4.317 taxis
que prestan sus servicios en la
Terminal.
• Tenemos un promedio anual de
43 millones de visitantes,
usuarios y pasajeros.
• Contamos con un patrimonio
actual a agosto del 2008 de
9´167.964.

11.  • La firma uruguaya
Gómez Platero, expertos
en terminales terrestres
y centros comerciales
junto a un grupo de
arquitectos e ingenieros
guayaquileños
trabajaron en el rediseño
de las mejoras
arquitectónicas que
complementaron el
reciclaje de la estructura.

12.  COMPRENDE UN
AREA DE 183.000 m²,
 La cual tiene un
terreno llano ya que
esta es una
remodelación
 Ubicada cercana a el
aeropuerto y a hoteles

13.  ES UN TERMINAL DE SERVICIOS
NACIONAL E INTRADEPARTAMENTAL,
pero también existe el transporte
interprovincial.
 A LO CUAL OBEDECE A LOS
SIGUIENTES REQUISISTOS:
› Contar con áreas e instalaciones
adecuadas para el desplazamiento de
los usuarios dentro del Terminal y
salas comunes con espacios
suficientes para la comodidad de los
mismos
› Contar con zonas para las actividades
administrativas de las empresas de
donde se efectúen labores de
atención al cliente, recepción de
equipajes y encomiendaza áreas de
espera para el embarque y
desembarque de equipajes y
encomiendas, mercancías cuando
corresponda; áreas para boletos de
viaje.
› Contar con áreas de estacionamiento
para vehículos de reten y andenes
para la ubicación de vehículos,
dispuestos para la recepción de
pasajeros y equipajes que aportan.
› Ubicar áreas que cuenten con vías
que permitan el acceso al
estacionamiento.
› Contar con acceso al sistema
circulatorio del transito local que
permitan separar los vehículos de
transito local y particular.
› Servicios para el personal y público
en general.
› Contar con servicios de cafeteria,
restaurantes, stanes comercuiales,
farmacias o boticas, cabinas
telefónicas, etc. Para la atencion de
los usuarios.
› Todos los ervicios deben de estar
calculados para la hora punta y de
mayor afluencia al transporte terrestre.

14.  Esta a disponibilidad de
cualquier persona sin
importar su condición
social económico.
 Ya que los servicios que
se brinda son comunes ,
lo único que marca la
diferencia esta dada por
el servicio individual que
ofrece cada Empresa de
Transportes

15. ZONA UNIDADES SECTORES AMBIENTES
ZONA BASICA Unidad de Transporte
de Pasajeros
Sector de Pasajeros y
Equipaje
Sala de Espera
Área de venta de passajes
Área de chequeos y recepción de pasajes
Boleterias
Área de abordaje
Área de entrega de equipaje de pasjeros
Área de Andenes
Área de SS.HH públicos
Área de recpción y entrega e Encomiendas
Unidad de Servicio Secotr Operativo Área de ingreso y salida
Área de bahias de estacionamiento público
Areo de patiomde Maniobras
Sector de
Emergencia y
Seguridad
Patio de Mantenimiento
Área de depósitos de limpieza
Área de cuarto de maquinas
Caseta de bombeo
Sector de
Mantenimiento
Areas de seguridad
ZONA COMPLEMENTARIA Unidad de Servicios
Públicos
Sector Comercial Área de locales comerciales
Área de cafeterias
Área de Restaurantes
sectores de Servicios
Públicos
Área de sevicios telefónicos
Área de agencias bancarias
Unidad de
Accesibilidad y
circulaciones
perimetrales
Sectores de
Estacionamiento y
Circulación
Área de Estacionamiento del personal
Área de Estacionamiento al publico
Área de estacionamiento para taxis
Área de estacionamiento para transporte público
Área de circulación peatonal
Área de circulación vehicular
Areas verdes
SERVICIOS
QUE
BRINDA

16. ZONA UNIDADES SECTOR AMBIENTE
Zona auxiliar Unidad de
mantenimiento de la
unidades de
transporte
Sector de
mantenimiento y
reparaciones
Área de
mantenimiento de
vehículos
Sector operativo Área de circulación
de maniobras
Unidad de Servicios
para el personal y de
chóferes
Sector de Alojamiento Área de ingreso de
Servicio
ZONA
ADMINISTRATIVA
ORGANISMO DE
ALTA DIRECCIÓN
SECTOR DE
DIRECCIÓN
Administración
Secretaria
Área de Espera
SS.HH
Organismo de apoyo Organismos Comunes Área de Relaciones
Públicas
servicios Sector de servicios SS.HH
Deposito de
limpieza

17. Parqueos
establecidos
Salas de espera y
venta de pasajes
vigilancia

18. Compuestas por los Locales Comerciales, destinados a diferentes usos.
Planta Baja: Tipos de Uso
86
80
54
81
10
03
01
04
15
10
07
Locales Comerciales
Cooperativas de Transporte, agrupadas en 52 Módulos
Espacios Físicos
Confiterías
Baterías Sanitarias
Bodega en Alquiler
Gasolinera (MEFISA), arrendada
Talleres
Puestos de Periódicos y Revistas
Espacios Físicos para bisuterías
Kioskos exteriores.

19.  DISTRIBUCIÓN DE AREAS
PARQUE
O
Área de venta de
pasajes y abordaje
Zona de
comercio y
agencias
bancarias
patio de
maniobras

20.  PARTIDO
ARQUITECTÓNICO
 El partido
arquitectónico es lineal

21.  ANALISIS
VOLUMETRICO
 Elemento organizador

23. Elemento
compacto y
principal
Elemento
por tension

24.  EJE ESPACIAL
 lineal

25.  Espacio
principal
 Espacio
secundario

27. Zona publica _:
Bancos , tiendas ,snacks
Zona privada
Zona
servicio
ZONA PRIVADA
ZONA DE
SERVICIO
ZONA PUBLICA
ZONA DE
VIGILANCIA

28. PARA BUSES PARA PARQUEo

29.  AV. LAS
AMÉRICAS
 AV.
BENJAMÍN
ROSALES

30.  La fachada se
caracteriza por la
utilización de
materiales vidriados
y estructuras
metálicas , de una
forma uniforme
 Con formas
inclinadas como si
el elemento
estuviera destajado

31.  Este establecimiento al
haber sido remodelado , se
observa una mejoría en
cuanto a infraestructura, la
cual hace que los
asistentes a este
establecimiento tengan
confort
 El terminal se encuentra
ubicada en una zona ya
establecida para este fin
sin ocasionar ninguna
molestia
Los viajeros se encuentran en
cercanía de hoteles y
establecimientos
comerciales y bancarios
por lo cual pueden realizar
sus actividades sin
ninguna molestia
Este local tiene la
infraestructura adecuada
según el estudio de
concurrencia de pasajeros
los cuales le permiten
desarrollar su fin.