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CHICAIZA LEÓN LEONARDO ULISES
RAMÍREZ CHILUISA MARLON SANTIAGO
DIRECTOR: ING. SIVANANDA DELGADO
DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE UN BANCO DE ENSAYOS
ESTÁTICO HORIZONTAL PARA EVALUAR EL
COMPORTAMIENTO DE MOTORES COHETE AMATEURS DE
PROPELENTE SÓLIDO CLASE CANDY CON UN IMPULSO DE
40 N.S. HASTA 320 N.S.
TRABAJO DE TITULACIÓN PREVIO A LA OBTENCIÓN
DEL TÍTULO DE INGENIERO MECATRÓNICO
2020
CONTENIDO
 Antecedentes
 Objetivos
 Justificación e Importancia
 Estado del Arte
 Diseño y Construcción
 Pruebas y Resultados
 Conclusiones y Recomendaciones
 Trabajos futuros
Antecedentes
Área
Geoespacial
Banco de Ensayos
para motores
cohete
Motor
Cohete
Antecedentes
Justificación e
Importancia
Objetivos
Definición Motor
Cohete y
Clasificación
Pruebas y
Resultados
Conclusiones
Recomendaciones
Trabajos futuros
Justificación e Importancia
Antecedentes
Justificación e
Importancia
Objetivos
Definición Motor
Cohete y
Clasificación
Pruebas y
Resultados
Conclusiones
Recomendaciones
Trabajos futuros
Impulso con Manómetros Temperatura con un Multímetro
Propuesta
Objetivos
Diseñar e implementar un banco de ensayos estático tipo horizontal para evaluar el comportamiento de motores
de propelente sólido pertenecientes a cohetes amateurs con un impulso de 40.00 N.s. hasta 320.00 N.s., con
componentes de bajo costo.
Diseñar un sistema mecánico modular, el cual mida el empuje y la temperatura de los gases en
diferentes tipos de motores cohete para así categorizarlos y analizar sus características.
Diseñar un segundo módulo que sea desarmable y permita medir el empuje, temperatura de los
gases, presión y temperatura interna de la cámara del motor cohete, para experimentar con
diferentes tipos de propelentes sólidos y toberas.
Realizar la debida instrumentación para evaluar las variables a ser medidas, tales como impulso,
temperatura de los gases, presión y temperatura interna de cámara del motor cohete.
Realizar un HMI para el ingreso de datos del motor cohete, que permita visualizar y analizar la información
de las variables.
Antecedentes
Justificación e
Importancia
Objetivos
Definición Motor
Cohete y
Clasificación
Pruebas y
Resultados
Conclusiones
Recomendaciones
Trabajos futuros
MotorCohete
Clasificación yCaracterísticas
Antecedentes
Justificación e
Importancia
Objetivos
Definición Motor
Cohete y
Clasificación
Pruebas y
Resultados
Conclusiones
Recomendaciones
Trabajos futuros
750 N de empuje
Longitud 180 mm
Presión 1000 psi
Temperatura interna 900°C
Temperatura externa 500°C
Diámetro 40 mm
Fenómeno de 1 a 2 segundos
MotorCohete
Variables de diseño
Antecedentes
Justificación e
Importancia
Objetivos
Definición Motor
Cohete y
Clasificación
Pruebas y
Resultados
Conclusiones
Recomendaciones
Trabajos futuros
Empuje
750 N
Temperatura
gases
500°C
Temperatura interna
900°C
Presión interna
1000 psi
Bancos de Ensayos
Antecedentes
Justificación e
Importancia
Objetivos
Definición Motor
Cohete y
Clasificación
Bancos de
Ensayos
Pruebas y
Resultados
Conclusiones
Recomendaciones
Trabajos futuros
Banco de ensayos
horizontal/vertical para
1500 Lbf de empuje
(Estados Unidos)
•Mide sólo el empuje
•Soporta hasta 1500Lbf de
empuje
•Diseñado para motores de 38
mm, 54 mm, 75 mm y 98 mm
Banco de prueba de
Blue Sky, Nova Lab
(Estados Unidos)
•Permite medir el empuje y la
presión interna
•Soporta 70 lbf de empuje.
•Utiliza un convertidor A / D
de 12 bits y 8 canals
•Presión máxima 5000 psi
Aspire Hybrid Test
Stand (Reino Unido)
•Soporta 2000 Newtons
(450 lbf) de empuje
•Posee 3 sensores de
presión, algunos
termopares y la celda de
carga.
ARO, (Laboratorio
Suizo de
Propulsión, Suiza)
•Soporta 10 toneladas
metricas de empuje.
Diseño e Implementación
Antecedentes
Justificación e
Importancia
Objetivos
Definición Motor
Cohete y
Clasificación
Bancos de
Ensayos
Diseño e
Implementación
Pruebas y
Resultados
Conclusiones
Recomendaciones
Trabajos futuros
Diseño e Implementación
Grano
Motores Cohete
Temperatura Interna y Externa
Gráfica P vsT & F vsT
100 datos por segundo
Diseño e Implementación
Sistema Mecánico
• Estructura de acuerdo al máximo empuje.
• Módulo 1.
• Módulo 2.
Sistema Electrónico
• Acondicionamientos de los sensores.
• Sistema de adquisición de datos.
Interfaz Humano Máquina
• Analizar los datos obtenidos.
• Mostrar los valores máximos.
Antecedentes
Justificación e
Importancia
Objetivos
Definición Motor
Cohete y
Clasificación
Bancos de
Ensayos
Diseño e
Implementación
Pruebas y
Resultados
Conclusiones
Recomendaciones
Trabajos futuros
Diseño Mecánico
Antecedentes
Justificación e
Importancia
Objetivos
Definición Motor
Cohete y
Clasificación
Bancos de
Ensayos
Diseño e
Implementación
Pruebas y
Resultados
Conclusiones
Recomendaciones
Trabajos futuros
Evaluar el
grano del
propelente
Construir un
prototipo motor
cohete para
verificar la presión
interna, impuso,
temperatura
interna y externa
que genera el
motor cohete con
el grano
Diseñar el
motor cohete
Construcción
y emsablado
del motor
cohete
Diseño Mecánico
Antecedentes
Justificación e
Importancia
Objetivos
Definición Motor
Cohete y
Clasificación
Bancos de
Ensayos
Diseño e
Implementación
Pruebas y
Resultados
Conclusiones
Recomendaciones
Trabajos futuros
• Estructura del Banco de Ensayos
• Sistema de montaje y
deslizamiento
Módulo 1
• Cámara de combustión
• Experimentar diferentes
propelentes y toberas
Módulo 2
Diseño de la estructura
Antecedentes
Justificación e
Importancia
Objetivos
Definición Motor
Cohete y
Clasificación
Bancos de
Ensayos
Diseño e
Implementación
Pruebas y
Resultados
Conclusiones
Recomendaciones
Trabajos futuros
Carga= 1000 N
Diseño de la estructura
Antecedentes
Justificación e
Importancia
Objetivos
Definición Motor
Cohete y
Clasificación
Bancos de
Ensayos
Diseño e
Implementación
Pruebas y
Resultados
Conclusiones
Recomendaciones
Trabajos futuros
Carga= 1000 N
Mmax=46,197 Nm
Viga en U
Acero A-36
Sy=250MPa
Diseño de la estructura
Antecedentes
Justificación e
Importancia
Objetivos
Definición Motor
Cohete y
Clasificación
Bancos de
Ensayos
Diseño e
Implementación
Pruebas y
Resultados
Conclusiones
Recomendaciones
Trabajos futuros
Diseño de la estructura
Antecedentes
Justificación e
Importancia
Objetivos
Definición Motor
Cohete y
Clasificación
Bancos de
Ensayos
Diseño e
Implementación
Pruebas y
Resultados
Conclusiones
Recomendaciones
Trabajos futuros
RN=834,86 N
RM=279,14 N
Diseño de la estructura
Antecedentes
Justificación e
Importancia
Objetivos
Definición Motor
Cohete y
Clasificación
Bancos de
Ensayos
Diseño e
Implementación
Pruebas y
Resultados
Conclusiones
Recomendaciones
Trabajos futuros
Mmax=36,5 Nm
Sy=250 MPa
125MPa
Sistema de Deslizamiento
Antecedentes
Justificación e
Importancia
Objetivos
Definición Motor
Cohete y
Clasificación
Bancos de
Ensayos
Diseño e
Implementación
Pruebas y
Resultados
Conclusiones
Recomendaciones
Trabajos futuros
Longitud del eje = 203 mm
Peso de los elementos que van
sobre los ejes = P = 2.723 kg
Material del eje: acero plata
Sy= 580 MPa
Factor de seguridad = 2
Sistema de Deslizamiento
Antecedentes
Justificación e
Importancia
Objetivos
Definición Motor
Cohete y
Clasificación
Bancos de
Ensayos
Diseño e
Implementación
Pruebas y
Resultados
Conclusiones
Recomendaciones
Trabajos futuros
𝜏𝑚𝑎𝑥 =
𝜎𝑥 − 𝜎𝑧
2
2
+ 𝜏𝑥𝑧
2
𝜏𝑚𝑎𝑥 =
1168.83
2 ∗ 𝑐3
𝐹𝑆 =
0.5 ∗ 𝑆𝑦
𝜏𝑚𝑎𝑥
𝑐 = 1.6 𝑚𝑚
𝐷𝑖á𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑒𝑗𝑒 = 2 ∗ 𝑐 = 3.2 𝑚𝑚
Entonces, según la disponibilidad y costo, se escogió
un eje de diámetro 6 mm.
Dimensionamiento de los
Rodamientos Lineales
Antecedentes
Justificación e
Importancia
Objetivos
Definición Motor
Cohete y
Clasificación
Bancos de
Ensayos
Diseño e
Implementación
Pruebas y
Resultados
Conclusiones
Recomendaciones
Trabajos futuros
Permitir el desplazamiento
axial sobre los ejes
Soporte una carga radial
de 6.8 N
No va a estar sometido a
altas revoluciones
Mecanismo de Sujeción
Antecedentes
Justificación e
Importancia
Objetivos
Definición Motor
Cohete y
Clasificación
Bancos de
Ensayos
Diseño e
Implementación
Pruebas y
Resultados
Conclusiones
Recomendaciones
Trabajos futuros
Diseño de laCámara deCombustión
Antecedentes
Justificación e
Importancia
Objetivos
Definición Motor
Cohete y
Clasificación
Bancos de
Ensayos
Diseño e
Implementación
Pruebas y
Resultados
Conclusiones
Recomendaciones
Trabajos futuros
Es de forma cilíndrica
Longitud de la cámara = 180 mm
Diámetro externo = ∅𝑒𝑥𝑡= 42 mm
Presión interna de la cámara =1000 psi = 6.9 MPa
Factor de seguridad = 2
Material: Acero Inoxidable
Diseño de laCámara deCombustión
Antecedentes
Justificación e
Importancia
Objetivos
Definición Motor
Cohete y
Clasificación
Bancos de
Ensayos
Diseño e
Implementación
Pruebas y
Resultados
Conclusiones
Recomendaciones
Trabajos futuros
∅𝑒𝑥𝑡
𝑒
> 10
14 > 10
Recipiente Cerrado de Pared Delgada
L = 180 mm
∅𝑒𝑥𝑡 = 42 mm
e = 3 mm
Fy = 68 MPa a 500°C
Pint = 1000 psi = 6.9 MPa
Factor de seguridad = 2
Diseño de laCámara deCombustión
Antecedentes
Justificación e
Importancia
Objetivos
Definición Motor
Cohete y
Clasificación
Bancos de
Ensayos
Diseño e
Implementación
Pruebas y
Resultados
Conclusiones
Recomendaciones
Trabajos futuros
𝜎𝐿 =
𝑃𝑖𝑛𝑡 ∗ 𝑟
2 ∗ 𝑒
𝜎𝐿 =
𝑃𝑖𝑛𝑡 ∗
∅𝑒𝑥𝑡
2 − 𝑒
2 ∗ 𝑒
𝜎𝐿 =
6.89 𝑀𝑃𝑎 ∗
42 𝑚𝑚
2
− 3 𝑚𝑚
2 ∗ 3 𝑚𝑚
𝜎𝐿 = 20,67 𝑀𝑃𝑎
Cálculo del esfuerzo longitudinal: Cálculo del esfuerzo tangencial:
𝜎𝑡 =
𝑃𝑖𝑛𝑡 ∗
∅𝑒𝑥𝑡
2 − 𝑒
𝑒
𝜎𝑡 =
6.89 𝑀𝑃𝑎 ∗
42 𝑚𝑚
2
− 3 𝑚𝑚
3 𝑚𝑚
𝜎𝑡 = 41,16 𝑀𝑃𝑎
Diseño de laCámara deCombustión
Antecedentes
Justificación e
Importancia
Objetivos
Definición Motor
Cohete y
Clasificación
Bancos de
Ensayos
Diseño e
Implementación
Pruebas y
Resultados
Conclusiones
Recomendaciones
Trabajos futuros
Criterio de diseño del esfuerzo cortante máximo
𝜏𝑚𝑎𝑥 <
𝑆𝑦
𝐹𝑆
41.16 < 45.3
Diseño de la válvula de seguridad
Antecedentes
Justificación e
Importancia
Objetivos
Definición Motor
Cohete y
Clasificación
Bancos de
Ensayos
Diseño e
Implementación
Pruebas y
Resultados
Conclusiones
Recomendaciones
Trabajos futuros
P=750psi=5171067,97 Pa
dp= 18mm
τ=31000000 Pa
Sistema de Ignición
Antecedentes
Justificación e
Importancia
Objetivos
Definición Motor
Cohete y
Clasificación
Bancos de
Ensayos
Diseño e
Implementación
Pruebas y
Resultados
Conclusiones
Recomendaciones
Trabajos futuros
Banco de Ensayos
Antecedentes
Justificación e
Importancia
Objetivos
Definición Motor
Cohete y
Clasificación
Bancos de
Ensayos
Diseño e
Implementación
Pruebas y
Resultados
Conclusiones
Recomendaciones
Trabajos futuros
Selección de Sensores
Antecedentes
Justificación e
Importancia
Objetivos
Definición Motor
Cohete y
Clasificación
Bancos de
Ensayos
Diseño e
Implementación
Pruebas y
Resultados
Conclusiones
Recomendaciones
Trabajos futuros
Aplicación de lo que se desea
medir
Características que debe tener el sensor Selección del sensor
Temperatura interna de la
cámara de combustión
1000 °C.
Protección para altas temperaturas
Alimentación 5 voltios.
Salida Análoga
Termopar tipo K
Temperatura de los gases
900 °C.
Protección para altas temperaturas,
Alimentación 5 voltios.
Termopar tipo K
Empuje generado por el motor
cohete
1000 Newtons (N).
Alimentación 5 voltios.
Forma: redonda.
Celda de carga tipo
botón.
Presión interna de la cámara
1000 psi.
Alimentación 5 voltios.
Protección para altas temperaturas,
Transductor de presión
Diseño electrónico
Antecedentes
Justificación e
Importancia
Objetivos
Definición Motor
Cohete y
Clasificación
Bancos de
Ensayos
Diseño e
Implementación
Pruebas y
Resultados
Conclusiones
Recomendaciones
Trabajos futuros
Termopar1 (Sensor de
temperatura interna)
Termopar2 (Sensor de
temperatura de los gases)
Transductor de presión
(Sensor de presión de
cámara)
Celda de carga (Sensor de
empuje del motor cohete)
Microcontrolador:
ATXMEGA32A4
Convertidor
A/D
Tarjeta micro SD
(Memoria)
HMI (Computador-
Análisis de datos)
Acondicionamientos
 Frecuencia de 32MHz
 16 bits de resolución
 Memoria Flash de 32Kbytes
 Memoria Interna EEPROM 2Kbytes
 4 canales analógicos de 12bits de resolución
Calibración de los sensores
Antecedentes
Justificación e
Importancia
Objetivos
Definición Motor
Cohete y
Clasificación
Bancos de
Ensayos
Diseño e
Implementación
Pruebas y
Resultados
Conclusiones
Recomendaciones
Trabajos futuros
Transductor de presión Celda de carga
Calibración de los sensores
Antecedentes
Justificación e
Importancia
Objetivos
Definición Motor
Cohete y
Clasificación
Bancos de
Ensayos
Diseño e
Implementación
Pruebas y
Resultados
Conclusiones
Recomendaciones
Trabajos futuros
Termopares
Antecedentes
Justificación e
Importancia
Objetivos
Definición Motor
Cohete y
Clasificación
Bancos de
Ensayos
Diseño e
Implementación
Pruebas y
Resultados
Conclusiones
Recomendaciones
Trabajos futuros
Banco de Ensayos
Interfaz Humano-Máquina
Antecedentes
Justificación e
Importancia
Objetivos
Definición Motor
Cohete y
Clasificación
Bancos de
Ensayos
Diseño e
Implementación
Pruebas y
Resultados
Conclusiones
Recomendaciones
Trabajos futuros
Pruebas y Resultados
Antecedentes
Justificación e
Importancia
Objetivos
Definición Motor
Cohete y
Clasificación
Bancos de
Ensayos
Diseño e
Implementación
Pruebas y
Resultados
Conclusiones
Recomendaciones
Trabajos futuros
Parámetro Probeta 1 Probeta 2 Probeta 3 Probeta 4
Tiempo de
quemado(s)
0,7 0,35 0,5 0,45
Empuje (N) 10,68 87,32 27,85 67,27
Impulso (N-m) 61 59,44 72,3 111,2
Presión (Pa) 468000 4855000 789000 2666000
Peso (gr) 10 30 16 29
35% Sorbitol y 65% Nitrato de Potasio
Pruebas y Resultados
Antecedentes
Justificación e
Importancia
Objetivos
Definición Motor
Cohete y
Clasificación
Bancos de
Ensayos
Diseño e
Implementación
Pruebas y
Resultados
Conclusiones
Recomendaciones
Trabajos futuros
Parámetro Probeta 1 Probeta 2
Tiempo de quemado(s) 0,7 0,65
Empuje (N) 81,68 88,9
Impulso (N-m) 89,9 100,65
Presión (Pa) 645000 698000
Temperatura Interna
(°C)
548 638
Temperatura Externa
(°C)
934 934
Peso (gr) 150 150
37% Sorbitol, 60% Nitrato de Potasio y 3% Azufre
Resumen de Funcionamiento
Antecedentes
Justificación e
Importancia
Objetivos
Definición Motor
Cohete y
Clasificación
Bancos de
Ensayos
Diseño e
Implementación
Pruebas y
Resultados
Conclusiones
Recomendaciones
Trabajos futuros
Conclusiones
Antecedentes
Justificación e
Importancia
Objetivos
Internet of Things
Robots Móviles con
Ruedas
Robótica Colaborativa
Metodología
Subsistema Multi-
Robot
Subsistema IoT
Integración
Pruebas y Resultados
Conclusiones
Recomendaciones
Trabajos futuros
Banco de ensayos, medidas: 650x350x450mm. Comportamiento de los
motores cohete y caracterizar las variables tales como empuje,
temperatura de los gases, presión y temperatura interna de cámara según
las necesidades del investigador.
El Banco de Ensayos debe estar anclado a la base de concreto antes de
entrar en funcionamiento con el fin de tener una buena toma de datos y
para que no exista errores en la medición del impulso.
Conclusiones
Antecedentes
Justificación e
Importancia
Objetivos
Internet of Things
Robots Móviles con
Ruedas
Robótica Colaborativa
Metodología
Subsistema Multi-
Robot
Subsistema IoT
Integración
Pruebas y Resultados
Conclusiones
Recomendaciones
Trabajos futuros
En el primer módulo se diseñó un sistema de mordazas, para que, al momento
de colocar el motor cohete, esté centrado con respecto a la celda de carga..
Para el módulo dos se diseñó e implementó una cámara que albergará
distintos tipos de propelentes, en particular sólidos, y toberas de varias
medidas.
Al diseñar y construir la cámara de combustión y como un método de seguridad
se colocó una válvula de seguridad.
Conclusiones
Antecedentes
Justificación e
Importancia
Objetivos
Internet of Things
Robots Móviles con
Ruedas
Robótica Colaborativa
Metodología
Subsistema Multi-
Robot
Subsistema IoT
Integración
Pruebas y Resultados
Conclusiones
Recomendaciones
Trabajos futuros
La tarjeta de adquisición de datos comandada por un microcontrolador
representa una opción más económica para el funcionamiento del equipo
diseñado.
Se logró adquirir cien datos por segundo de cada variable que influyen en el
proceso de diseño del motor cohete.
Recomendaciones
Antecedentes
Justificación e
Importancia
Objetivos
Internet of Things
Robots Móviles con
Ruedas
Robótica Colaborativa
Metodología
Subsistema Multi-
Robot
Subsistema IoT
Integración
Pruebas y Resultados
Conclusiones
Recomendaciones
Trabajos futuros
Se recomienda tener en cuenta la composición y forma de los propelentes
sólidos, ya que estos factores intervienen directamente en los resultados que se
obtienen por medio de la adquisición de datos.
Conocer y realizar un estudio más profundo acerca de las toberas utilizadas,
ya que, según la forma y dimensiones de estas, se obtendrán diferentes tipos
de datos.
Se recomienda conocer perfectamente cómo va a reaccionar el propelente
sólido para no exceder los 1000 psi.
Recomendaciones
Antecedentes
Justificación e
Importancia
Objetivos
Internet of Things
Robots Móviles con
Ruedas
Robótica Colaborativa
Metodología
Subsistema Multi-
Robot
Subsistema IoT
Integración
Pruebas y Resultados
Conclusiones
Recomendaciones
Trabajos futuros
Realizar un estudio más profundo al sistema de adquisición
de datos y posterior a un control automatizado del equipo,
así reducir el tiempo de preparación del equipo para un
ensayo y la necesaria intervención del operario para colocar y
ajustar manualmente todos los elementos del BEMCO.
Trabajos Futuros
Antecedentes
Justificación e
Importancia
Objetivos
Internet of Things
Robots Móviles con
Ruedas
Robótica Colaborativa
Metodología
Subsistema Multi-
Robot
Subsistema IoT
Integración
Pruebas y Resultados
Conclusiones
Recomendaciones
Trabajos futuros
Realizar un estudio sobre como influye el tipo de toberas en la adquisición de datos
Investigar y conocer más acerca de la influencia de los tipos de propelentes en
el uso de motores cohetes
Automatizar el proceso de centrado del motor cohete con la celda de carga
Realizar un análisis estadístico con varios tipos de propelentes estandarizados para
verificar los datos obtenidos mediante el BEMCO
Antecedentes
Justificación e
Importancia
Objetivos
Internet of Things
Robots Móviles con
Ruedas
Robótica Colaborativa
Metodología
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Robot
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Conclusiones
Recomendaciones
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  • 1. CHICAIZA LEÓN LEONARDO ULISES RAMÍREZ CHILUISA MARLON SANTIAGO DIRECTOR: ING. SIVANANDA DELGADO DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE UN BANCO DE ENSAYOS ESTÁTICO HORIZONTAL PARA EVALUAR EL COMPORTAMIENTO DE MOTORES COHETE AMATEURS DE PROPELENTE SÓLIDO CLASE CANDY CON UN IMPULSO DE 40 N.S. HASTA 320 N.S. TRABAJO DE TITULACIÓN PREVIO A LA OBTENCIÓN DEL TÍTULO DE INGENIERO MECATRÓNICO 2020
  • 2. CONTENIDO  Antecedentes  Objetivos  Justificación e Importancia  Estado del Arte  Diseño y Construcción  Pruebas y Resultados  Conclusiones y Recomendaciones  Trabajos futuros
  • 3. Antecedentes Área Geoespacial Banco de Ensayos para motores cohete Motor Cohete Antecedentes Justificación e Importancia Objetivos Definición Motor Cohete y Clasificación Pruebas y Resultados Conclusiones Recomendaciones Trabajos futuros
  • 4. Justificación e Importancia Antecedentes Justificación e Importancia Objetivos Definición Motor Cohete y Clasificación Pruebas y Resultados Conclusiones Recomendaciones Trabajos futuros Impulso con Manómetros Temperatura con un Multímetro Propuesta
  • 5. Objetivos Diseñar e implementar un banco de ensayos estático tipo horizontal para evaluar el comportamiento de motores de propelente sólido pertenecientes a cohetes amateurs con un impulso de 40.00 N.s. hasta 320.00 N.s., con componentes de bajo costo. Diseñar un sistema mecánico modular, el cual mida el empuje y la temperatura de los gases en diferentes tipos de motores cohete para así categorizarlos y analizar sus características. Diseñar un segundo módulo que sea desarmable y permita medir el empuje, temperatura de los gases, presión y temperatura interna de la cámara del motor cohete, para experimentar con diferentes tipos de propelentes sólidos y toberas. Realizar la debida instrumentación para evaluar las variables a ser medidas, tales como impulso, temperatura de los gases, presión y temperatura interna de cámara del motor cohete. Realizar un HMI para el ingreso de datos del motor cohete, que permita visualizar y analizar la información de las variables. Antecedentes Justificación e Importancia Objetivos Definición Motor Cohete y Clasificación Pruebas y Resultados Conclusiones Recomendaciones Trabajos futuros
  • 6. MotorCohete Clasificación yCaracterísticas Antecedentes Justificación e Importancia Objetivos Definición Motor Cohete y Clasificación Pruebas y Resultados Conclusiones Recomendaciones Trabajos futuros 750 N de empuje Longitud 180 mm Presión 1000 psi Temperatura interna 900°C Temperatura externa 500°C Diámetro 40 mm Fenómeno de 1 a 2 segundos
  • 7. MotorCohete Variables de diseño Antecedentes Justificación e Importancia Objetivos Definición Motor Cohete y Clasificación Pruebas y Resultados Conclusiones Recomendaciones Trabajos futuros Empuje 750 N Temperatura gases 500°C Temperatura interna 900°C Presión interna 1000 psi
  • 8. Bancos de Ensayos Antecedentes Justificación e Importancia Objetivos Definición Motor Cohete y Clasificación Bancos de Ensayos Pruebas y Resultados Conclusiones Recomendaciones Trabajos futuros Banco de ensayos horizontal/vertical para 1500 Lbf de empuje (Estados Unidos) •Mide sólo el empuje •Soporta hasta 1500Lbf de empuje •Diseñado para motores de 38 mm, 54 mm, 75 mm y 98 mm Banco de prueba de Blue Sky, Nova Lab (Estados Unidos) •Permite medir el empuje y la presión interna •Soporta 70 lbf de empuje. •Utiliza un convertidor A / D de 12 bits y 8 canals •Presión máxima 5000 psi Aspire Hybrid Test Stand (Reino Unido) •Soporta 2000 Newtons (450 lbf) de empuje •Posee 3 sensores de presión, algunos termopares y la celda de carga. ARO, (Laboratorio Suizo de Propulsión, Suiza) •Soporta 10 toneladas metricas de empuje.
  • 9. Diseño e Implementación Antecedentes Justificación e Importancia Objetivos Definición Motor Cohete y Clasificación Bancos de Ensayos Diseño e Implementación Pruebas y Resultados Conclusiones Recomendaciones Trabajos futuros Diseño e Implementación Grano Motores Cohete Temperatura Interna y Externa Gráfica P vsT & F vsT 100 datos por segundo
  • 10. Diseño e Implementación Sistema Mecánico • Estructura de acuerdo al máximo empuje. • Módulo 1. • Módulo 2. Sistema Electrónico • Acondicionamientos de los sensores. • Sistema de adquisición de datos. Interfaz Humano Máquina • Analizar los datos obtenidos. • Mostrar los valores máximos. Antecedentes Justificación e Importancia Objetivos Definición Motor Cohete y Clasificación Bancos de Ensayos Diseño e Implementación Pruebas y Resultados Conclusiones Recomendaciones Trabajos futuros
  • 11. Diseño Mecánico Antecedentes Justificación e Importancia Objetivos Definición Motor Cohete y Clasificación Bancos de Ensayos Diseño e Implementación Pruebas y Resultados Conclusiones Recomendaciones Trabajos futuros Evaluar el grano del propelente Construir un prototipo motor cohete para verificar la presión interna, impuso, temperatura interna y externa que genera el motor cohete con el grano Diseñar el motor cohete Construcción y emsablado del motor cohete
  • 12. Diseño Mecánico Antecedentes Justificación e Importancia Objetivos Definición Motor Cohete y Clasificación Bancos de Ensayos Diseño e Implementación Pruebas y Resultados Conclusiones Recomendaciones Trabajos futuros • Estructura del Banco de Ensayos • Sistema de montaje y deslizamiento Módulo 1 • Cámara de combustión • Experimentar diferentes propelentes y toberas Módulo 2
  • 13. Diseño de la estructura Antecedentes Justificación e Importancia Objetivos Definición Motor Cohete y Clasificación Bancos de Ensayos Diseño e Implementación Pruebas y Resultados Conclusiones Recomendaciones Trabajos futuros Carga= 1000 N
  • 14. Diseño de la estructura Antecedentes Justificación e Importancia Objetivos Definición Motor Cohete y Clasificación Bancos de Ensayos Diseño e Implementación Pruebas y Resultados Conclusiones Recomendaciones Trabajos futuros Carga= 1000 N Mmax=46,197 Nm Viga en U Acero A-36 Sy=250MPa
  • 15. Diseño de la estructura Antecedentes Justificación e Importancia Objetivos Definición Motor Cohete y Clasificación Bancos de Ensayos Diseño e Implementación Pruebas y Resultados Conclusiones Recomendaciones Trabajos futuros
  • 16. Diseño de la estructura Antecedentes Justificación e Importancia Objetivos Definición Motor Cohete y Clasificación Bancos de Ensayos Diseño e Implementación Pruebas y Resultados Conclusiones Recomendaciones Trabajos futuros RN=834,86 N RM=279,14 N
  • 17. Diseño de la estructura Antecedentes Justificación e Importancia Objetivos Definición Motor Cohete y Clasificación Bancos de Ensayos Diseño e Implementación Pruebas y Resultados Conclusiones Recomendaciones Trabajos futuros Mmax=36,5 Nm Sy=250 MPa 125MPa
  • 18. Sistema de Deslizamiento Antecedentes Justificación e Importancia Objetivos Definición Motor Cohete y Clasificación Bancos de Ensayos Diseño e Implementación Pruebas y Resultados Conclusiones Recomendaciones Trabajos futuros Longitud del eje = 203 mm Peso de los elementos que van sobre los ejes = P = 2.723 kg Material del eje: acero plata Sy= 580 MPa Factor de seguridad = 2
  • 19. Sistema de Deslizamiento Antecedentes Justificación e Importancia Objetivos Definición Motor Cohete y Clasificación Bancos de Ensayos Diseño e Implementación Pruebas y Resultados Conclusiones Recomendaciones Trabajos futuros 𝜏𝑚𝑎𝑥 = 𝜎𝑥 − 𝜎𝑧 2 2 + 𝜏𝑥𝑧 2 𝜏𝑚𝑎𝑥 = 1168.83 2 ∗ 𝑐3 𝐹𝑆 = 0.5 ∗ 𝑆𝑦 𝜏𝑚𝑎𝑥 𝑐 = 1.6 𝑚𝑚 𝐷𝑖á𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑒𝑗𝑒 = 2 ∗ 𝑐 = 3.2 𝑚𝑚 Entonces, según la disponibilidad y costo, se escogió un eje de diámetro 6 mm.
  • 20. Dimensionamiento de los Rodamientos Lineales Antecedentes Justificación e Importancia Objetivos Definición Motor Cohete y Clasificación Bancos de Ensayos Diseño e Implementación Pruebas y Resultados Conclusiones Recomendaciones Trabajos futuros Permitir el desplazamiento axial sobre los ejes Soporte una carga radial de 6.8 N No va a estar sometido a altas revoluciones
  • 21. Mecanismo de Sujeción Antecedentes Justificación e Importancia Objetivos Definición Motor Cohete y Clasificación Bancos de Ensayos Diseño e Implementación Pruebas y Resultados Conclusiones Recomendaciones Trabajos futuros
  • 22. Diseño de laCámara deCombustión Antecedentes Justificación e Importancia Objetivos Definición Motor Cohete y Clasificación Bancos de Ensayos Diseño e Implementación Pruebas y Resultados Conclusiones Recomendaciones Trabajos futuros Es de forma cilíndrica Longitud de la cámara = 180 mm Diámetro externo = ∅𝑒𝑥𝑡= 42 mm Presión interna de la cámara =1000 psi = 6.9 MPa Factor de seguridad = 2 Material: Acero Inoxidable
  • 23. Diseño de laCámara deCombustión Antecedentes Justificación e Importancia Objetivos Definición Motor Cohete y Clasificación Bancos de Ensayos Diseño e Implementación Pruebas y Resultados Conclusiones Recomendaciones Trabajos futuros ∅𝑒𝑥𝑡 𝑒 > 10 14 > 10 Recipiente Cerrado de Pared Delgada L = 180 mm ∅𝑒𝑥𝑡 = 42 mm e = 3 mm Fy = 68 MPa a 500°C Pint = 1000 psi = 6.9 MPa Factor de seguridad = 2
  • 24. Diseño de laCámara deCombustión Antecedentes Justificación e Importancia Objetivos Definición Motor Cohete y Clasificación Bancos de Ensayos Diseño e Implementación Pruebas y Resultados Conclusiones Recomendaciones Trabajos futuros 𝜎𝐿 = 𝑃𝑖𝑛𝑡 ∗ 𝑟 2 ∗ 𝑒 𝜎𝐿 = 𝑃𝑖𝑛𝑡 ∗ ∅𝑒𝑥𝑡 2 − 𝑒 2 ∗ 𝑒 𝜎𝐿 = 6.89 𝑀𝑃𝑎 ∗ 42 𝑚𝑚 2 − 3 𝑚𝑚 2 ∗ 3 𝑚𝑚 𝜎𝐿 = 20,67 𝑀𝑃𝑎 Cálculo del esfuerzo longitudinal: Cálculo del esfuerzo tangencial: 𝜎𝑡 = 𝑃𝑖𝑛𝑡 ∗ ∅𝑒𝑥𝑡 2 − 𝑒 𝑒 𝜎𝑡 = 6.89 𝑀𝑃𝑎 ∗ 42 𝑚𝑚 2 − 3 𝑚𝑚 3 𝑚𝑚 𝜎𝑡 = 41,16 𝑀𝑃𝑎
  • 25. Diseño de laCámara deCombustión Antecedentes Justificación e Importancia Objetivos Definición Motor Cohete y Clasificación Bancos de Ensayos Diseño e Implementación Pruebas y Resultados Conclusiones Recomendaciones Trabajos futuros Criterio de diseño del esfuerzo cortante máximo 𝜏𝑚𝑎𝑥 < 𝑆𝑦 𝐹𝑆 41.16 < 45.3
  • 26. Diseño de la válvula de seguridad Antecedentes Justificación e Importancia Objetivos Definición Motor Cohete y Clasificación Bancos de Ensayos Diseño e Implementación Pruebas y Resultados Conclusiones Recomendaciones Trabajos futuros P=750psi=5171067,97 Pa dp= 18mm τ=31000000 Pa
  • 27. Sistema de Ignición Antecedentes Justificación e Importancia Objetivos Definición Motor Cohete y Clasificación Bancos de Ensayos Diseño e Implementación Pruebas y Resultados Conclusiones Recomendaciones Trabajos futuros
  • 28. Banco de Ensayos Antecedentes Justificación e Importancia Objetivos Definición Motor Cohete y Clasificación Bancos de Ensayos Diseño e Implementación Pruebas y Resultados Conclusiones Recomendaciones Trabajos futuros
  • 29. Selección de Sensores Antecedentes Justificación e Importancia Objetivos Definición Motor Cohete y Clasificación Bancos de Ensayos Diseño e Implementación Pruebas y Resultados Conclusiones Recomendaciones Trabajos futuros Aplicación de lo que se desea medir Características que debe tener el sensor Selección del sensor Temperatura interna de la cámara de combustión 1000 °C. Protección para altas temperaturas Alimentación 5 voltios. Salida Análoga Termopar tipo K Temperatura de los gases 900 °C. Protección para altas temperaturas, Alimentación 5 voltios. Termopar tipo K Empuje generado por el motor cohete 1000 Newtons (N). Alimentación 5 voltios. Forma: redonda. Celda de carga tipo botón. Presión interna de la cámara 1000 psi. Alimentación 5 voltios. Protección para altas temperaturas, Transductor de presión
  • 30. Diseño electrónico Antecedentes Justificación e Importancia Objetivos Definición Motor Cohete y Clasificación Bancos de Ensayos Diseño e Implementación Pruebas y Resultados Conclusiones Recomendaciones Trabajos futuros Termopar1 (Sensor de temperatura interna) Termopar2 (Sensor de temperatura de los gases) Transductor de presión (Sensor de presión de cámara) Celda de carga (Sensor de empuje del motor cohete) Microcontrolador: ATXMEGA32A4 Convertidor A/D Tarjeta micro SD (Memoria) HMI (Computador- Análisis de datos) Acondicionamientos  Frecuencia de 32MHz  16 bits de resolución  Memoria Flash de 32Kbytes  Memoria Interna EEPROM 2Kbytes  4 canales analógicos de 12bits de resolución
  • 31. Calibración de los sensores Antecedentes Justificación e Importancia Objetivos Definición Motor Cohete y Clasificación Bancos de Ensayos Diseño e Implementación Pruebas y Resultados Conclusiones Recomendaciones Trabajos futuros Transductor de presión Celda de carga
  • 32. Calibración de los sensores Antecedentes Justificación e Importancia Objetivos Definición Motor Cohete y Clasificación Bancos de Ensayos Diseño e Implementación Pruebas y Resultados Conclusiones Recomendaciones Trabajos futuros Termopares
  • 33. Antecedentes Justificación e Importancia Objetivos Definición Motor Cohete y Clasificación Bancos de Ensayos Diseño e Implementación Pruebas y Resultados Conclusiones Recomendaciones Trabajos futuros Banco de Ensayos
  • 34. Interfaz Humano-Máquina Antecedentes Justificación e Importancia Objetivos Definición Motor Cohete y Clasificación Bancos de Ensayos Diseño e Implementación Pruebas y Resultados Conclusiones Recomendaciones Trabajos futuros
  • 35. Pruebas y Resultados Antecedentes Justificación e Importancia Objetivos Definición Motor Cohete y Clasificación Bancos de Ensayos Diseño e Implementación Pruebas y Resultados Conclusiones Recomendaciones Trabajos futuros Parámetro Probeta 1 Probeta 2 Probeta 3 Probeta 4 Tiempo de quemado(s) 0,7 0,35 0,5 0,45 Empuje (N) 10,68 87,32 27,85 67,27 Impulso (N-m) 61 59,44 72,3 111,2 Presión (Pa) 468000 4855000 789000 2666000 Peso (gr) 10 30 16 29 35% Sorbitol y 65% Nitrato de Potasio
  • 36. Pruebas y Resultados Antecedentes Justificación e Importancia Objetivos Definición Motor Cohete y Clasificación Bancos de Ensayos Diseño e Implementación Pruebas y Resultados Conclusiones Recomendaciones Trabajos futuros Parámetro Probeta 1 Probeta 2 Tiempo de quemado(s) 0,7 0,65 Empuje (N) 81,68 88,9 Impulso (N-m) 89,9 100,65 Presión (Pa) 645000 698000 Temperatura Interna (°C) 548 638 Temperatura Externa (°C) 934 934 Peso (gr) 150 150 37% Sorbitol, 60% Nitrato de Potasio y 3% Azufre
  • 37. Resumen de Funcionamiento Antecedentes Justificación e Importancia Objetivos Definición Motor Cohete y Clasificación Bancos de Ensayos Diseño e Implementación Pruebas y Resultados Conclusiones Recomendaciones Trabajos futuros
  • 38. Conclusiones Antecedentes Justificación e Importancia Objetivos Internet of Things Robots Móviles con Ruedas Robótica Colaborativa Metodología Subsistema Multi- Robot Subsistema IoT Integración Pruebas y Resultados Conclusiones Recomendaciones Trabajos futuros Banco de ensayos, medidas: 650x350x450mm. Comportamiento de los motores cohete y caracterizar las variables tales como empuje, temperatura de los gases, presión y temperatura interna de cámara según las necesidades del investigador. El Banco de Ensayos debe estar anclado a la base de concreto antes de entrar en funcionamiento con el fin de tener una buena toma de datos y para que no exista errores en la medición del impulso.
  • 39. Conclusiones Antecedentes Justificación e Importancia Objetivos Internet of Things Robots Móviles con Ruedas Robótica Colaborativa Metodología Subsistema Multi- Robot Subsistema IoT Integración Pruebas y Resultados Conclusiones Recomendaciones Trabajos futuros En el primer módulo se diseñó un sistema de mordazas, para que, al momento de colocar el motor cohete, esté centrado con respecto a la celda de carga.. Para el módulo dos se diseñó e implementó una cámara que albergará distintos tipos de propelentes, en particular sólidos, y toberas de varias medidas. Al diseñar y construir la cámara de combustión y como un método de seguridad se colocó una válvula de seguridad.
  • 40. Conclusiones Antecedentes Justificación e Importancia Objetivos Internet of Things Robots Móviles con Ruedas Robótica Colaborativa Metodología Subsistema Multi- Robot Subsistema IoT Integración Pruebas y Resultados Conclusiones Recomendaciones Trabajos futuros La tarjeta de adquisición de datos comandada por un microcontrolador representa una opción más económica para el funcionamiento del equipo diseñado. Se logró adquirir cien datos por segundo de cada variable que influyen en el proceso de diseño del motor cohete.
  • 41. Recomendaciones Antecedentes Justificación e Importancia Objetivos Internet of Things Robots Móviles con Ruedas Robótica Colaborativa Metodología Subsistema Multi- Robot Subsistema IoT Integración Pruebas y Resultados Conclusiones Recomendaciones Trabajos futuros Se recomienda tener en cuenta la composición y forma de los propelentes sólidos, ya que estos factores intervienen directamente en los resultados que se obtienen por medio de la adquisición de datos. Conocer y realizar un estudio más profundo acerca de las toberas utilizadas, ya que, según la forma y dimensiones de estas, se obtendrán diferentes tipos de datos. Se recomienda conocer perfectamente cómo va a reaccionar el propelente sólido para no exceder los 1000 psi.
  • 42. Recomendaciones Antecedentes Justificación e Importancia Objetivos Internet of Things Robots Móviles con Ruedas Robótica Colaborativa Metodología Subsistema Multi- Robot Subsistema IoT Integración Pruebas y Resultados Conclusiones Recomendaciones Trabajos futuros Realizar un estudio más profundo al sistema de adquisición de datos y posterior a un control automatizado del equipo, así reducir el tiempo de preparación del equipo para un ensayo y la necesaria intervención del operario para colocar y ajustar manualmente todos los elementos del BEMCO.
  • 43. Trabajos Futuros Antecedentes Justificación e Importancia Objetivos Internet of Things Robots Móviles con Ruedas Robótica Colaborativa Metodología Subsistema Multi- Robot Subsistema IoT Integración Pruebas y Resultados Conclusiones Recomendaciones Trabajos futuros Realizar un estudio sobre como influye el tipo de toberas en la adquisición de datos Investigar y conocer más acerca de la influencia de los tipos de propelentes en el uso de motores cohetes Automatizar el proceso de centrado del motor cohete con la celda de carga Realizar un análisis estadístico con varios tipos de propelentes estandarizados para verificar los datos obtenidos mediante el BEMCO
  • 44. Antecedentes Justificación e Importancia Objetivos Internet of Things Robots Móviles con Ruedas Robótica Colaborativa Metodología Subsistema Multi- Robot Subsistema IoT Integración Pruebas y Resultados Conclusiones Recomendaciones Trabajos futuros