Este documento describe los pasos realizados para crear un proyecto en ArcGIS 10 con información geográfica de un área de 20,000 x 20,000 metros alrededor del centro de Maracaibo, Venezuela. Los pasos incluyeron seleccionar y recopilar datos, definir un área de trabajo, georreferenciar un plano raster de 1956, modificar y cortar un modelo digital de elevación, cortar una imagen satelital y datos vectoriales de vías, y generar curvas de nivel a 1 metro. El proyecto final se intentó publicar en

1. TRABAJO FINAL
DIPLOMADO BÁSICO EN TECNOLOGÍAS
DE LA INFORMACIÓN GEOGRÁFICA
Preparado por:
Ing. Norah Gallucci
Abril, 2012

2. ASIGNACIÓN:
A los efectos de integrar los conocimientos adquiridos en el Diplomado, se solicita la entrega de un
trabajo individual bajo las siguientes especificaciones:
Contenido: Elaborar un proyecto en ESRI ArcGIS 10, que contenga información de un área de recorte
de 20.000 x 20.000 metros del área central de la Ciudad de Maracaibo (o similar). Compartir parte de
esta información a través de algún recurso en Internet. Las capas a ser incorporadas son:
•Imagen SPOT(o similar)
•Plano RASTER Maracaibo 1946 (o raster de plano digitalizado)
•Ejes de Vías VIASPOU (o plano vectorizado propio)
•SRTM 90mts
•Curvas de nivel con intervalos de 1 metro, generadas a partir del SRTM
La información debe ser preparada bajo el sistema UTM Datum SIRGAS-REGVEN 19N,
convenientemente extraída, recortada y georeferenciada a partir de los datos suministrados en los
discos compactos entregados durante el curso (o data obtenida por el alumno. El procedimiento para
construir el proyecto en ArcMap, con el uso complementario de ArcCatalog, ArcToolbox, ENVI o
cualquier otro software, debe ser explicado textual y gráficamente empleando capturas de pantalla
de cada paso, para demostrar comprensión y pericia en el desarrollo del proyecto.

3. 1. Selección y recolección de los datos a emplear
Imagen ASTER, bandas del VNIR 3N, 2 y 1
Previamente georreferenciadas
Plano RASTER Maracaibo 1956
El cual debe ser georreferenciado

4. SRTM 90m. N10W072
Vialidad de Maracaibo (viaspou)
Georreferenciadas

5. 2. Generación de la ventana de trabajo
Empleando una imagen satelital georreferenciada de la ciudad de Maracaibo y el software
ArcGIS, se seleccionó una ventana de trabajo.
Coordenada superior-izquierda
E: 201915m
N: 1187409m
Coordenada inferior-derecha
E: 221915m
N: 1167409m

6. 3. Georreferenciación del plano de 1956 de Maracaibo
Debido a que este raster proviene de la digitalización de un mapa de papel, el mismo debió ser
georreferenciado, para poder ser incluido con un dato útil dentro del proyecto de ArcGIS a estructurar.
La georreferenciación de este dato se hizo a través del software ArcGIS, empleando la herramienta
georreferencing, previa consulta de la metadata del este archivo, la cual indicaba que estaba referido al
Datum WGS-84 y proyectado en UTM-19N; sin embargo, el mismo presentaba una importante
diferencia entre su posición y la que según coordenadas de la ciudad el mismo debería tener.

7. En este paso se procedió a cargar tanto el archivo raster del plano como el vector de vías principales,
para comenzar a ejecutar la georreferenciación del plano. Posteriormente, fue necesario cargar el
archivo viaspou, con el fin de aumentar las posibilidades de coincidencias entre un dato y otro, ya que
el plano es bastante antiguo y las vías principales han cambiado considerablemente desde 1956 hasta
nuestros días.

8. La imagen a continuación muestra la creación de Bookmarks, con el fin de facilitar el cambio de vistas
entre la capa de las vías y la capa del raster.

9. Hasta este punto se había hecho la coincidencia de mas de 20 puntos, lo que permitió una corrección
moderada del dato raster (RMS ±10,4m). Se realizaron varias pruebas para buscar el método de ajuste
que mejor transformara el raster y se concluyó que el método mas adecuado en este caso era el
polinomial de 3er orden.

10. Luego de hacer el ajuste del raster se procedió a guardar el nuevo plano modificado bajo la
georreferenciación ejecutada.

11. 4. Modificación y corte del DEM SRTM 90m
Debido a que el DEM se encontraba en un formato el cual no era legible para ArcGIS, se utilizó el
software ENVI para transformar este archivo al formato de ERDAS IMAGE (*.img), siguiendo el
procedimiento ilustrado en las imágenes presentadas a continuación.

14. En este paso se realizó el corte del DEM, empleando la herramienta Clip, disponible en ArcToolbox
(Data Management Tools > Raster > Raster Processing > Clip). El corte fue realizado según las
coordenadas obtenidas en el paso 2 de este trabajo.

15. 5. Corte de la imagen satelital ASTER
De igual forma como fue cortado el DEM, se procedió para cortar la imagen ASTER seleccionadas para
esta actividad. Se empleó de nuevo el ArcToolbox (Data Management Tools > Raster > Raster Processing
> Clip). El corte fue realizado según las coordenadas obtenidas en el paso 2 de este trabajo.

16. 6. Corte del vector VIASPOU
Con el objeto de modificar todas las capas de información y obtener una ventana información de
20x20Km alrededor del área urbana de la ciudad de Maracaibo, se procedió a cortar el vector viaspou,
para lo cual primero fue necesario crear un archivo *.shp, de tipo polígono, con las dimensiones de la
ventana seleccionada.

17. Posteriormente, se empleo la herramienta Clip, disponible en ArcToolbox (Analysis Tools > Extract >
Clip); solicitándole al software cortar el vector viaspou en función del área definida por el polígono que
representaba la ventana de trabajo seleccionada para esta actividad.

19. 7. Generación de contornos a 1 m. de separación
Empleando la herramienta Spatial Analyst del ArcGIS, se ejecutó la generación de líneas de contorno
topográfico, a partir de los datos ofrecidos por el corte del DEM SRMT 90m. Esta tarea se llevó a cabo,
empleando la opción Surface Analyst > Contours…, disponible en la mencionada herramienta.

22. 8. Publicación de los datos en el portal de ArcGIS.com
Con el fin de poder publicar la información de mis capas de interés para esta actividad, seleccioné la
herramienta de ArcGIS Online. Como primer paso, se creó una carpeta con el nombre Trabajo Final.

23. Fue creado un nuevo mapa con las identificaciones respectivas, tal y como se puede observar en la
siguiente figura.

24. Se cambió la información base que muestra por defecto el portal, por la opción Bing Maps Aerial, y se
renombró como Imagen Base.

25. En la ruta C:Program FilesESRIZIP se colocaron los vectores de viaspou y curvas1m, ambos
comprimidos en formato *.zip.

26. Se empleo la opción Agregar capas desde un archivo, seleccionando en archivo curvas1m.zip.

27. Inesperadamente, el sistema arrojó un error, donde dice no poder importar el archivo, problema que
no pudo ser solucionado y por lo tanto esta parte de la actividad no pudo ser culminada.