Este documento resume los impactos del transporte en el ambiente, incluyendo contaminación del aire, ruido, accidentes de tránsito, congestión y segregación. También discute estrategias tradicionales para reducir estos problemas y propone un enfoque sistémico y una transición de la circulación a la movilidad sostenible centrada en el transporte público.

1. El transporte y su impacto
sobre el ambiente
Félix I. Cabrera
Profesor del área de transporte PUCP.

2. Cambio en el concepto de ciudad
2. Ciudad
moderna
3. Ciudad
1. Ciudad
post
medieval
moderna

3. La ciudad moderna

4. La ciudad moderna

5. Efectos del transporte en el ambiente
European Commission, 2004
J.Dextre 2009

6. Accidentes
• 3500 muertos al año en el Perú y 1.27 millones de personas muertas al año,
en el mundo (91% en países de ingresos medios y bajos. (OMS, 2009)
• En el 2020, será la tercera causa de muerte en mundo (OMS,2009)

7. Accidentes
• De 178 países estudiados, el Perú es quien tiene la tasa más alta de peatones
muertos en accidentes (OMS, 2009)

8. Accidentes – puentes peatonales
City Pedestrian Bridges
death/ 100,000
population
Londres 1.9 NO
2.2 NO
Singapure 2.8 Some
Sau Paulo 3.5 Some
Hong Kong 3.8 Some
Bogotá 5.7 Some
Lima (*) 8.8 Some
Ciudad de 15.4 Yes
México
Capetown 19.4 Yes
Michael King, 2006
(*)Value estimated by J. Dextre from the statistics

9. Congestión
Lima
•Niveles de servicio E y F
• Velocidades entre 4 y 10 km/h para el
transporte público en hora pico
350 2000 2010
• Velocidades de 23 km/h para el
transporte privado en hora pico
Number of vehicles (millions)
300 2020 2030
250
200
150
100 • Personas que viven en los conos
50
0
viajan 4 horas al día
Western Eastern Africa North Latin Japan Oceania
Europ Europ America America
Region • Costo aproximado 6240 millones de dólares
Nota: Vehículos incluye: automóviles, camiones y motocicletas.
al año en Lima
Fuente: Schwela and Zali 1999.

10. Congestión
• En el Perú hay actualmente alrededor de 1 500 000 automóviles
• En el 2009 se vendieron alrededor de 70 000 automóviles nuevos
• En el 2010 se vendieron alrededor de 109 000 automóviles nuevos
• En el 2010 se espera vender alrededor de 250 000 automóviles nuevos
Automóviles/1000 habitantes
• Buenos aires: 335 ¿ Más
• Santiago de Chile: 172 automóviles?
• Lima: 108

11. Contaminación del aire
• Produce el 75% de la
contaminación del aire en Lima y
Callao.
• Parque automotor con más de 17
años de antigüedad.
• Concentraciones entre 30 -50
ppm de CO afectan a 2000000 de
personas
• Mediciones en el centro histórico
de Lima muestran que los
contaminantes ambientales
superan los valores estándar de la
“OMS” de 3 a 5 veces .

12. Contaminación del aire
Efecto en la salud de las personas
• Depende de la concentración de gases y tiempo de exposición
(Gulliver y Briggs (2005)
• Incrementa las muertes por deficiencias cardio-pulmonares (Hoek et
al, 2002)
• Originaría leucemia (Namdeo, 2006)
• Incrementa el número de hospitalizaciones por asma (Livingstone et
al, 1996)
• Particulas suspendidas, CO y SO2 incrementarían el número de ataques
cardiacos (Peters et al, 1999).

13. Contaminación del aire - Efecto Global
Transporte es responsable del 23% de los gases de efecto invernadero a nivel
•
mundial y la fuente de mayor crecimiento (IPCC, 2007).
Others*
27%
United States of
America
35%
Country, Year Source %GDP
Region or
City
USA 1989 WRI 0.7
India
2%
Iran
EU 2000 ECMT 0.75
2%
Spain
UK 1993 CSERGE 1.18
2%
Italy
2%
United Kingdom China
2% 6%
Mexico
2%
France Japan
2% Brazil 5%
3% Germany Russian Federation
Canada
3% 4%
3%
Source: Based on World Resource Institute, (2005)

14. Ruido y vibración
Aumento del ruido en Holanda
Cuantificación monetaria
Country Year GDP Analysis
(%) Method • Costo de 40 billones de euros en la unión
EE.UU 1998 0.5 Hedonic price Europea, por año
France 1994 0.1 Hedonic price
Germany 1992 1.4 Contingent
Sweden 1992 0.4 Hedonic price
Finland 1989 0.3 Avoidance cost
Switzerland 1988 0.26 Hedonic price
Norway 1987 0.3 Hedonic price

15. Ruido y vibración

16. Segregación
Barrera psicológica
Barrera física Ruido
Nueva infraestructura Contaminación
inseguridad percibido
Segregación
Impactos sociales
Cambios en el estilo de vida del vecindario
Exclusión social (inaccesibilidad a servicios y transporte público)
Imposibilidad de interacción social

17. Segregación
Cuantificación monetaria
(VTP, 2007)

18. Intrusión visual

19. Estrategia tradicional para reducir los problemas en el
ambiente
Reducing Vehicle Load
Aerodynamics improvement
Road Transport
Mobil Air Conditioning (MAC) systems
Advanced Direct Injection Gasoline /
Improving drive Diesel Engines and transmissions
train efficiency Hybrid drive trains
Biofuels
Natural Gas (CNG / LNG / GTL)
Hydrogen / Fuel Cells
Alternative fuels Electric vehicles
Well-to-wheels analysis of technical
mitigation options
Public transport
Non-motorized transport (NMT)
Road transport:
Surface Transport
Mitigation potential of modal shifts
mode shifts for passenger transport
Improving driving practices (eco-
driving)
Source: IPCC (2007)

20. Enfoque sistémico para afrontar los problemas
Ruido
Segregación Contaminación
Campañas de concientización
Intrusión visual Congestión
Accidentes
Campañas de educación vial
Penas severas al peatón
Tolerancia cero

21. De la circulación a la movilidad
Movilidad
sostenible
Transporte
Circulación Movilidad Social
Público
Energética
Ambiental

22. De la circulación a la movilidad
Seúl - Korea