CAMINO ESCOLAR - DIAGNÓSTICO DEL CEIP SAN JOSÉ Este es el diagnóstico, así como las propuestas para mejorar la Seguridad Vial y la Accesibilidad del entorno cercano al centro, que han elaborado los alumnos y las alumnas de 4º de Primaria del Colegio San José, junto con otros miembros de la comunidad educativa y el equipo técnico municipal del proyecto CAMINO ESCOLAR.

2. Hemos partido de la observación y análisis del entorno vial del centro,
realizando un diagnóstico participado en el que han participado miembros de
la comunidad educativa, fundamentalmente el alumnado, y el equipo técnico
municipal del proyecto CAMINO ESCOLAR.
En primer lugar hemos delimitado el área de actuación, la cual comprende el
viario existente entre C/ Tejares, C/ San José, C/ Ramón Moreno de los Ríos,
Cuesta la Cilla y Cuesta San José.
El objetivo del presente trabajo es crear espacios
peatonales de calidad en los entornos del Colegio
San José para la implantación de los caminos
escolares y aumentar el número de personas de la
comunidad educativa que realizan los
desplazamientos habituales a pie, reduciendo el uso
del vehículo privado.

3. Todo este trabajo ha sido organizado por el Equipo Técnico Municipal del
Programa “Camino Escolar”, donde están implicadas diferentes Áreas
Municipales: Policía Local, Área de Salud y Consumo y Área de Juventud.
Aunque todo este proyecto no hubiese sido posible sin la enorme participación
de otros agentes colaboradores implicados en el mismo.
Alumnos/as de 4º A y
B de Primaria del
CEIP San José
Madres y padres
colaboradores.
Personal docente
Equipo técnico
Municipal (Ayto. de
La Puebla de Cazalla.

4. A continuación los alumnos y alumnas de 4º de Primaria del Centro
Educativo San José han elaborado un diagnóstico, así como una serie de
propuestas para mejorar la Seguridad Vial y Accesibilidad del entorno
cercano al centro.

5. (ESQUINA C/TEJARES, CON CALLE SAN JOSÉ)
Incluir paso de peatones en calle Tejares y colocar su señalización vertical
correspondiente, así como rebajar la acera donde sea conveniente.

6. (ESQUINA C/TEJARES, CON CALLE SAN JOSÉ
Incluir paso de peatones en calle San José y colocar su señalización vertical
correspondiente, así como rebajar la acera donde sea conveniente, además
de la eliminación del obstáculo con el que nos encontramos en la esquina.

7. SEÑALIZACIÓN DE CAMINO ESCOLAR AL INICIO DE LA CALLE
TEJARES CON CALLE SAN JOSÉ.

8. C/TEJARES
Ensanchamiento de las aceras, teniendo en cuenta que la calzada es
bastante grande y permitiría espacio para dicho ensanchamiento,
proporcionar circulación de vehículos y aparcamiento.

9. ESQUINA C/SAN MIGUEL, CON C/TEJARES
Incluir paso de peatones en
C/San Miguel y colocar su
señalización vertical
correspondiente, así como
rebajar la acera donde sea
conveniente
Ensanchamiento de las
aceras.
Proponemos también dejar
esta calle de un solo sentido

10. Incluir pivotes o protectores en la calzada cerca de la acera para que no pueda
aparcar ningún vehículo, de esta manera favoreceremos el campo de visión
tanto para peatones, como para conductores de vehículos, reforzando la
seguridad.
ESQUINA C/TEJARES CON C/RAMÓN MORENO DE LOS RÍOS

11. Eliminación del aparcamiento frente al colegio incluyendo pivotes o protectores
en la calzada cerca de la acera, de esta manera favoreceremos el campo de
visión tanto para peatones, como para conductores de vehículos, reforzando la
seguridad en esta zona tan importante como es la puerta de entrada del
colegio.
ENTRADA AL CEIP SAN JOSÉ

12. El banco que podemos ver dentro de la zona del círculo rojo está justa
frente al paso de peatones, lo cual impide la movilidad, sobre todo si
pasan niños con los carritos de las mochilas o personas con movilidad
reducida en silla de ruedas o con muletas.

13. C/RAMÓN MORENO DE LOS RÍOS
ENSANCHAMIENTO DEL ACERADO

14. PASO DE PEATONES DE LA C/RAMÓN MORENO DE LOS RÍOS
Como podemos observar hay 3 pivotes que protegen el paso de peatones,
pensamos que deberían estar también en el otro extremo de la calle, ya que los
vehículos se paran y aparcan en el otro extremo tapando el paso de peatones,
dejándolo totalmente impracticable, sobre todo a la hora de la entrada y salida
del colegio, causando un gran peligro para los peatones.

15. SEÑALIZACIÓN DE CAMINO ESCOLAR EN LA ZONA DONDE
COLINDAN Y SE CRUZAN: C/SAN LUIS, C/GUADALUPE, C/LOS
LEONES…

16. CUESTA DE LA CILLA
Las dimensiones de la calzada son excesivamente grandes y
desproporcionadas con las dimensiones de las aceras, con lo cual proponemos
el ensanchamiento y adecuación de las mismas, así como en la parte derecha
de la foto podemos apreciar una acera con escaleras, impracticable para
cualquier persona con problemas de movilidad reducida e insegura para los
niños y niñas por la altura que posee, la cual podría ser sustituida por una
rampa con descansos para compensar la pendiente.

17. Incluir paso de peatones en cuesta La Cilla y colocar su señalización vertical
correspondiente, así como rebajar la acera donde sea conveniente.

18. CUESTA SAN JOSÉ CON CUESTA LA CILLA
Retirar todos los contenedores: de ropa, basuras, vidrio, reciclado de papel y
colocar en la acera de enfrente desde donde terminan las cocheras hacia
abajo junto a los contenedores de basura que existen en la actualidad,
teniendo en cuenta que la acera de enfrente es totalmente impracticable por
la inexistencia de la misma, sólo existe el bordillo.

19. La línea roja indica el lugar donde proponemos que los contenedores sean
trasladados obteniendo así la posibilidad de poder arreglar al menos la acera
donde estos se encuentran en la actualidad, la cual sí es practicable, aunque
está llena de obstáculos, como: roturas en el acerado, cristales, heces de
animales y basura, que produce una gran insalubridad y peligro teniendo en
cuenta la cantidad de niños y niñas que la frecuentan cada día en su paso
por aquí.
CUESTA SAN JOSÉ

20. Rotura del acerado y obstáculos que impiden el paso a peatones teniendo
que bajar de la acera e invadir la calzada donde hay coches aparcados y
circulando.

21. Obstáculos que impiden el paso a peatones (como la señal de ceda el paso),
el alcorque del árbol está sin tapar y basura junto a los contenedores, así
como cristales. Esto también obliga a los peatones a bajar de la acera e
invadir la calzada donde hay coches aparcados y circulando.

22. Rotura de la calzada y obstáculos que impiden el paso a peatones teniendo
que bajar de la acera e invadir la calzada donde hay coches aparcados y
circulando.

23. Obstáculos y rotura de la calzada

24. La Alternativa que proponemos para este tramo en definitiva sería:
REUBICAR LOS CONTENEDORES Y LIMPIAR
LA ZONA QUE ES TRANSITABLE PARA EVITAR
INSALUBRIDAD Y PELIGROS
REUBICAR LOS ÁRBOLES QUE
OBSTACULICEN EL PASO POR EL ACERADO Y
HAN PRODUCIDO ROTURAS EN LA ACERA.
RETIRAR LOS OBSTÁCULOS DEL ACERADO
COMO SEÑALES MAL COLOCADAS Y OTROS.
ENSANCHAR Y ARREGLAR LA ACERA
EXISTENTE.

25. SEÑALIZACIÓN DE CAMINO ESCOLAR EN CUESTA SAN JOSÉ Y
A LA ALTURA DE LA ROTONDA

26. En la zona marcada en rojo, actualmente se encuentra pintado el bordillo del
aceado en amarillo, pero aún así vemos a diario y sobre todo en horario escolar
coches aparcados y subidos en las aceras. Proponemos poner bolardos para
evitar que los coches aparquen en este trozo ya que dificulta el paso y además
la visibilidad y seguridad de los niños y niñas.

27. Para evitar de los coches aparquen en la rotonda proponemos cercarla con
una valla de pequeña altura.
Además, teniendo en cuenta que puede accederse a la rotonda, poner pasos
de peatones, donde fuesen accesibles para cruzar con seguridad.

28. Confiamos en que nuestras propuestas serán escuchadas y estudiadas
En La Puebla de Cazalla, 5 de junio de 2014
Firman: Asesores Infantiles del Camino Escolar