El CIAM, fundado en 1928 en Suiza por 28 arquitectos, busca unificar y continuar las ideas del movimiento arquitectónico moderno, destacando la presentación de Le Corbusier de seis puntos clave. La 'Carta de Atenas', redactada en 1933, propone un modelo urbanístico progresista que organiza la ciudad en zonas de trabajo, vivienda, recreación y circulación, abordando problemas actuales de habitabilidad y espacio verde. Se analizan 33 ciudades para establecer un marco que promueva ciudades armónicas y funcionales, separando áreas industriales de residenciales y priorizando la calidad de vida de los ciudadanos.

1. Nace en 1928 en el castillo de la Sarraz en Suiza,
por un grupo de 28 arquitectos Europeos.
LE CORBUSIER es quien
presenta 6 puntos importantes
lo cual se discutirán durante
todo el congreso

2. Fue un congreso el cual fue un almacén
de ideas del movimiento arquitectónico
moderno dirigido a arquitectos modernos
de la época el cuál estaba constituido por
diversas conferencias y reuniones.
El CIAM nace en 1928 con el propósito de
poder unificar todas éstas ideas, y poder
crear una asociación la cual pudiera dar
continuidad a la ideas, pero de forma
real.
Le Corbusier, es quien presenta 6 puntos
importantes lo cuales se discutirían
durante el congreso:
1. la técnica moderna y sus consecuencias
2. la estandarización
3. la economía
4. la urbanística
5. la educación de la juventud
6. la realización de la arquitectura y el
estado

3. CARTA DE ATENAS
La carta de Planificación
de la ciudad, mas
conocida como “Carta de
Atenas” es una carta de
urbanismo, se redacto
durante el IV CIAM en
1933.
En esta carta se expone y
se propone la creación de
una ciudad ordenada,
conformando un modelo
urbanístico progresista.

4. CARTA DE ATENAS
En este tratado se busca darle solución a problemas o se
plantean unas características de una cuidad funcional de
Habitación o vivienda; diseñar la vivienda. Esparcimiento;
Zonas de ocios, espacios libres y lugares de recreo. Trabajo;
situar el lugar donde se asienta cada uno de los tres sectores
económicos. Y debe ser una ciudad de fácil y rápida
circulación y el patrimonio histórico de las ciudades que
debe estar ligado a todo lo anterior. Partiendo desde el
modelo de ciudad a partir de las 4 funciones: Trabajar,
Habitar, Circular y Recrear.
Para formar en entre toda una ciudad armónica y
urbanizada adecuadamente, separándola por zonas:
Industriales y comerciales, de viviendas, zonas verdes,
calles y avenidas.

5. El trabajo tiene tres partes
Generalidades
Estado actual de las ciudades,
críticas y remedios
Conclusiones.
Durante el cuarto congreso se analizaron planos de 33 ciudades con igual nivel de elaboración:
Amsterdam, Atenas, Bruselas, Baltimore, Bandung, Budapest, Berlín, Barcelona, Charleroi,
Colonia, Como, Dalat, Detroit, Dessau, Estocolmo, Frankfurt, Ginebra, Génova, La Haya, Los
Ángeles, Littoria, Londres, Madrid, Oslo, París, Praga, Roma, Rotterdam, Utrecht, Verona,
Varsovia, Zagreb y Zurich, las cuales quedaron definitivamente delimitadas las cuatro funciones de
las ciudades industriales: Trabajo, Residencia, Descanso y Circulación.
“La mayoría de las ciudades estudiadas
presentan hoy una imagen caótica. Estas
ciudades no responden en modo alguno a su
destino, que debiera consistir en satisfacer las
necesidades primordiales, biológicas y
psicológicas, de su población”

6. FUNCIONES BASICAS
EN LA CIUDAD

7. FUNCIONES BÁSICAS EN LA CIUDAD.
Habitar
• Las condiciones de habitabilidad eran nefasta
como falta del espacio necesario atribuido a la
habitación, falta de superficies, verdes disponibles,
falta de mantención de los edificios
• El crecimiento de la Ciudad. devora
paulatinamente las áreas verdes y las habitaciones
están repartidas en forma contradictoria a las
condiciones de higiene
• El área habitacional debe tener ventajas en el
espacio urbano, sacando partido de la topografía,
teniendo en cuenta el clima y disponiendo del
asoleamiento más favorable y de áreas verdes
adecuadas, basado en normas de higiene.
• Prohibido construir viviendas á lo largo de las vías
de comunicación.
• Un mínimo de horas de asoleamiento para cada
vivienda y tomando en cuenta la tecnología y
producción de materiales para edificaciones altas
que colocadas a gran distancia permiten amplias
áreas verdes.
Trabajo
• La relación entre habitación y trabajo, crea
recorridos conflictivos y desmesurado.
• Crecimiento incontrolado de las ciudades, ausencia
de previsión, especulación con los terrenos hace que
La industria se instale al azar, no obedeciendo a
regla alguna.
• Que todo barrio de habitación disponga en adelante
de la superficie verde necesaria para el desarrollo
racional de los juegos y deportes de los niños de los
adolescentes y adultos.
• Que las horas libres semanales se pasen en lugares
favorablemente preparados: parques, bosques,
campos de deportes, estadios
• Que se tengan en cuenta los elementos existentes:
ríos, bosques, colinas, cerros, valles; lagos,
• Que las distancias entre los sitios de trabajo y las
zonas de habitación se reduzcan al mínimo.
• Que los sectores industriales se separen de los
sectores de habitación con zonas verdes.
• Que las zonas industriales queden cercanas al
ferrocarril, al canal y al camino

8. FUNCIONES BÁSICAS EN LA CIUDAD.
Esparcimiento
• Que todo barrio de habitación disponga
en adelante de la superficie verde
necesaria para el desarrollo racional de los
juegos y deportes de los niños de los
adolescentes y adultos.
• Que las horas libres semanales se pasen
en lugares favorablemente preparados:
parques, bosques, campos de deportes,
estadios
• Que se tengan en cuenta los elementos
existentes: ríos, bosques, colinas, cerros,
valles; lagos,
• Las áreas libres son en general
insuficientes
• Escases de instalaciones deportivas
Circulación
• las grandes vías de comunicación se remontan
mucho más allá de la Edad Media que ya no
responden hoy a los medios de transportes
mecánicos.
• El ancho de las calles es insuficiente
• Que zonas de vegetación aíslen, en principio, las
corrientes de gran circulación
• Que las vías de circulación sean clasificadas según en
función de los vehículos y de su velocidad.
• Los cruces, muy solicitados serán convertidos a la
circulación continua por cambios de niveles.
• Que el peatón pueda seguir caminos distintos de los
del automóvil.
• Que las calles sean diferenciadas según sus destinos:
calles de habitación, de paseo, de transito, vías
principales.

9. HABITAR
Sectorización de las viviendas, dotadas de servicios básicos
La disposición de los edificios se realiza considerando las incorporación de áreas verdes, servicios básicos
por núcleos y dejando el paso libre entre los bloques con la utilización de las plantas libres, donde la
iluminación y la ventilación debe ser tomada en cuenta.
CIRCULACIÓN
dimensiones primordiales
En la planificación urbanística, el vehículo y su importancia fueron primordiales en las dimensiones de las avenidas
y la conectividad de la ciudad, ya que óscar niemeyer decía: “ no debe tomar mas de 10 min de ir del trabajo a la
casa”

10. TRABAJO
Ubicación sectorizada y jerarquizada
Se unifica el sector de trabajo cercano a las viviendas y a las instituciones publicas, definiendo así claramente el
concepto de zonificación y relaciones de usos.
ESPARCIMIENTO
Ubicación sectorizada y jerarquizada
Incorporación de áreas verdes, parques, instalaciones deportivas, plazas y diferentes espacios públicos de recreación
y disfrute de la ciudad.
Siguiendo fielmente las ideologías y directrices del urbanismo moderno proyectada a gran escala: Brasilia,
con su clara sectorización y funcionalidad racional de los espacios.

11. EN CUANTO A LA HABITACIÓN.
HAY QUE EXIGIR
Que los barrios de habitación ocupen
en adelante los emplazamientos
mejores en el espacio urbano, sacando
partido de la topografía, teniendo en
cuenta el clima y disponiendo del
asoleamiento más favorable y de áreas
verdes adecuadas.
Que se fije un mínimo de horas de
asoleamiento para cada vivienda y que
la alineación de habitaciones a lo largo
de vías de comunicación sea prohibida
y que colocadas a gran distancia una
de otra liberen el suelo en favor de
amplias áreas verdes.
EN CUANTO AL ESPARCIMIENTO
HAY QUE EXIGIR.
Que todo barrio de habitación disponga en
adelante de la superficie verde necesaria para
el desarrollo racional de los juegos y deportes
de los niños de los adolescentes y adultos,
nuevas superficies verdes, sirvan fines
claramente definidos: contener jardines
infantiles, escuelas, centros juveniles o todos
los edificios de uso común. Ligados finalmente
a la habitación.
Que las horas libres semanales se pasen en
lugares favorablemente preparados: parques,
bosques, campos de deportes, estadios, playas
etc. y que se tengan en cuenta los elementos
existentes: ríos, bosques, colinas, cerros,
valles; lagos, mares. etc.

12. EN CUANTO AL TRABAJO.
Hay Que Exigir
Que las distancias entre los sitios de
trabajo y las zonas de habitación se
reduzcan al mínimo y que los sectores
industriales se independicen de los
sectores de habitación, separando unos
de otras con zonas de verdor.
Que el barrio cívico, consagrado a la
administración privada o pública
quede asegurado de buenas
comunicaciones con los barrios de
habitación como también con las
industrias o artesonados emplazados
en la ciudad o en sus proximidades.
EN CUANTO A LA CIRCULACIÓN
Hay Que Exigir
Que las vías de circulación sean clasificadas
según su naturaleza y construidas en
función de los vehículos y de su velocidad,
los cruces, muy solicitados serán
convertidos a la circulación continua por
cambios de niveles.
Que el peatón pueda seguir caminos
distintos de los del automóvil, que las calles
sean diferenciadas según sus destinos:
calles de habitación, de paseo, de tránsito,
vías principales y que las zonas de
vegetación aíslen, en principio, las
corrientes de gran circulación.