El documento analiza políticas de mantenimiento para componentes críticos en camiones mineros bajo contrato. Propone una política óptima que minimiza costos al decidir entre reparar o reemplazar un componente defectuoso, dependiendo de los costos de reparación y reemplazo. Las simulaciones muestran que la política óptima reduce los costos totales en un 34-55% en comparación con la política actual de mantenimiento preventivo cada 11,000 horas.