El documento presenta los resultados del XIV Encuentro de Gestión de Activos Físicos, donde se analiza el impacto de la severidad de los caminos en la confiabilidad de los componentes de maquinaria. Se evidencia la relación entre la calidad de los caminos y el costo asociado al mantenimiento de neumáticos y suspensiones, mostrando un ahorro significativo en su compra. Además, se utilizan datos y gráficos para ilustrar la viabilidad y el desempeño de la gestión de activos en función de las condiciones operativas.

1. Laboratorio de Gestión de Activos UC
www.gestiondeactivos.uc.cl
Dpto. Ing. de Minería
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XIV Encuentro de Gestión de Activos Físicos
Campus San Joaquín, Santiago, 28 de junio de 2013
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Cristóbal Gómez Andrés Piwonka Matías Zamorano

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POCO DESEABLE

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“Débese guardar con más cuidado lo que no se
sabe cuándo ha de faltar”
Séneca

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Bodega
Moncon y Motor
24 Volt y
Propulsión
Masa
suspensión
Neumáticos
Alternador
Cilindro de
levantamiento
Contratos
2
3
4
5
6
7
8
1 2 3 4 5 6 7 8
Complejidad
Impacto
Gráfico Complejidad-Impacto

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0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
0 0,2 0,4 0,6 0,8 1
Viabilidad
Nota
CAMINOS
CALIDAD
MANTENCIÓN
MTTR

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0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
0 0,2 0,4 0,6 0,8 1
Viabilidad
Nota
Series1
CALIDAD CAMINOS
FACTORES
OPERACIONALES

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Cargado 1 0
Mcargado (ton) 511 211
Consumo (gal/hr) 164 34
Resistencia total 10% 10%
Vel (km/hr) 19.84 20.94
CC = f(Mdesc, Mcarg, V el, RT)
Thomson(2002)

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El sistema Road Analisys Control (RAC) analiza
dos variables para definir la severidad de los
caminos

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} Modelo de confiabilidad de los componentes
} En base a la severidad de caminos (RAC)

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12,0
12,5
13,0
13,5
14,0
14,5
15,0
15,5
16,0
16,5
0
2
4
6
8
10
12
CLIMA
ÍNDICEDECAMINOS
CLIMA Y CALIDAD DE CAMINOS EN EL TIEMPO
RAC CLIMA RAC CLIMA
RAC
CLIMA
MARZO DICIEMBRE.

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10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
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100%
0 5000 10000 15000 20000 25000 30000 35000 40000
Edad (horas)
SEVERIDAD 10

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0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
0 5000 10000 15000 20000 25000 30000 35000 40000
Edad (horas)
SEVERIDAD 1

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¿Cuál es el efecto de esto?

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DIFERENCIA USO RAC: 11 SUSPENSIONES AL AÑO
0,0
0,5
1,0
1,5
2,0
2,5
3,0
3,5
4,0
Ahorro en compra
suspensiones
Lucro cesante TOTAL
MMUS$/año

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DIFERENCIA USO RAC: 117 NEUMÁTICOS AL AÑO
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Ahorro en compra
neumáticos
Lucro cesante TOTAL
MMUS$/año

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Suspensión $ 3,7
MUS$/
año
Neumático $ 7,7 MUS$/año

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