El documento describe las características de las tormentas, incluyendo su estructura, ciclo de vida, tipos (célula simple, multicelular, supercélula, línea de turbonada), electricidad, peligros y detección. Explica que las tormentas se forman debido a la humedad, inestabilidad y mecanismos de ascenso, y pueden causar turbulencia, granizo, ráfagas de viento y descargas eléctricas. También recomienda medidas para evitar las tormentas cuando se vuela un avión.

1. Tormentas clase 07 caítulo16 LECCION MET07 (PPL) 050 09 04 00 Tormentas 050 09 04 01 Estructura de las tormentas, líneas de turbonada, duración, células de tormenta, electricidad en la atmósfera, cargas estáticas 050 09 04 02 Condiciones para un proceso de desarrollo, predicción, situación, especificación de tipos 050 09 04 03 Como evitar la tormenta, radar de tierra/a bordo, stormscope 050 09 04 04 Desarrollo y efecto de la rotura inferior

2. Definición CB+descargas eléctricas Fenómenos asociados: -granizo -rachas -chubascos fuertes -turbulencia -cizalladura -tornados ( a veces no van asociados a tormentas) Ingredientes: HR+inestabilidad+mecanismo de ascenso

3. Descripción Dimensiones: -diámetro: entre 8 y 16 km -altura de la base: de 600 m (HR altas) a 2400 m (zonas secas, HR bajas) -tope: 9000 a 15 000 m o más ( altura de la tropopausa) Movimiento: -Marcado por el v a altura media -A medida que sube el viento se intensifica ( inclina la nube) Partes: -baja ( turbulencia), intermedia ( torre), alta (ci) Tipos definidos según: -célula convectiva: parte de la nube con fuertes mov de ascenso y descenso -tipos: célula simple, tormenta multicelular, tormenta supercélula.

4. Ciclo de vida célula simple 1.Cúmulo o de desarrollo Descripción de la evolución temporal: -corrientes ascendentes -el aire se eleva , se enfría, condesa -coliflor: dif I y dirección de las corrientes ( dibujo) -calor latente mantiene el ascenso Fin de la fase: gotas son suficientemente grandes como para precipitar= corrientes descendientes de aire Estado final. T=15 a 20’ Cúmulo--- cúmulo congestus,calvus Diametro=5 a 8 km H=6 a 8km V ascenso ( final)= 1000 a 2000 ft/min formación nubes

5. Ciclo de vida célula simple 2. Madurez Descripción de la evolución temporal: Empieza= corriente iniciada por la precipitación toca el suelo. -corriente des + fuentes precipitaciones -enfría la nube (sobretodo bajo isocero)= aire des+ evaporación de las gotas en el aire no saturado de fuera de la nube. -Provoca + descenso: ráfagas ( >2500ft/min) -PELIGRO ( sobretodo aterrizaje, interrumpir):frente en racha: Aire frío, provoca turbulencia -corrientes ascendentes max ( 6000ft/min)= tropopausa ( o más) -corrientes ascendentes+ descendientes= cizalladura Estado final. Fase más peligrosa y activa T=15 a 30’ Cúmulo--- cúmulo congestus,calvus Diámetro=8 a 16 km H=yunque dirección del viento en altura V ascenso ( final)= 6000 ft/min

6. Ciclo de vida célula simple 3. Disipación Descripción de la evolución temporal: Dominan corrientes descendientes: no más E ( calor y humedad de las ascendientes) V<1000ft/min -precipitación, -nube, +estratiforme, yunque (CI) T=30’

7. Crac. Generales T=ente 90 y 120’ + Activa= + distancia entre nivel de condensación y la isocero ( más agua, más activo) Dibujos página 16.5

8. Tipo de tormenta: multicelular Def.: varias células simples en dif fases de desarrollo. Ingredientes, otoño: inestabilidad, HR capas bajas, cizalla ( + convección), capa seca a niveles medios. Frente en racha ( dibujo 16.4) la evaporación de la precipitación acelera las corrientes des. Y potencian el frente en racha. T= grandes, persistencia y grandes áreas afectadas

9. Tipo de tormenta: supercélula Def: Unicelular muy severa Corrientes asc y des coexisten Estacionaria ( inundaciones) Ingredientes: cizalla Características. -viento fuerte -granizo -inundaciones -tornados

10. Tipo de tormenta: línea de turbonada Dimensiones: cientos de largo, de 20 a 50 de ancho, v media de 25 kt. Donde: delante un frente frío y paralelo al mismo ( dentro de la masa de aire cálido) Ingredientes. HR, inestab., convergencia en superficie, advección de aire cálido y húmedo a 850 y/o a 700 hPa. Condiciones Tipos Aspecto de muro Línea de Turbonada es diferente de Turbonada (= aumento de 15 nudos del viento con vel de al menos 20 nudos durante 1min) Avión no puede penetrar

11. Electricidad Iones Nube= dipolo ( cima +, base -) Tierra=+ Tipos: dentro, intra-cloud, tierra-nube rayo: rompe el barrera de “aislante” del aire.

12. Electricidad: rayo Provocan cegera temporal: Poner las lámparas de la cabina al máximo. Interfieren con los aparatos Daños estructurales, perforaciones. Efecto más peligroso: enciendan los gases del depósito ( repostar lejos de tormenta) Descargas estáticas: ruido en comunicaciones, halo azulado alrededor de los elementos prominentes Protección del avión, rayos: caja de faraday farady Protección del avión ,Electricidad estática: Elementos de descarga

13. Tipos de tormenta según origen Tormentas de masa de aire o locales -térmicas -orográficas -mezcla turbulenta b) Frontales o móviles Frente frío, cálido o ocluído

14. Peligros de la tormenta debajo ( dibujo 16.8 en la pág16.13) Turbulencia No hay que hacer ascensos o descensos Errores altímetro, aproxima –p, descarga +p, después p normal. Mala vis( granizo puede romper cristales) Rayos EVITAR VOLAR DEVAJO

15. Peligros de la tormenta dentro y su entorno Turbulencia Engelamiento + Rayos dentro Pasar por 8000 ft por encima o 20 millas náuticas por el lado Desconectar el piloto automático

16. Peligros de la tormenta medidas Un avión pequeño debe evitar la tormenta. Que hacer: -mantener vista en los instrumentos -mantener la actitud pero no la altitud Potencia recomendad para estos casos No intentar volver atrás ya que un cambio de rumbo puede sobre-esforzar la nave.

17. Frente en racha

18. Microráfagas Donde. Atravesar una parte seca ( gotas o el granizo se evaporan, se enfría y se hace muy pesado y se desploma V des 6000 a 7000 ft/min Escala espacial: cientos de m a 4 km Escala T: minutos a 15’ V de hasta 280km com + o – 90 km ( fuerte cizalla) Tipos: Húmeda ( con precipitación) seca ( sin precipitación) Accidentes: -1975 JFK B 727 eastern airlaines ( 124 , 112 RIP) - 1992 granada ruedas reventadas se partió en dos

20. Tornados Def. masa de aire rotas desde la base de un CB Tuba ( no toca el suelo) tromba ( sobre el mar) 90% ciclónico y 10% anticilónico Centro: 25 hPa menos D= 90 a 600 m Normalmente se mueve de SW a NE T = minutos puede durar más Zona más afectada= Final de promavea, inicio verano, a veces otoño Zona = llanuras EEUU y Texas florida, callos, en Europa menos y menos fuertes normalmente en verano o final tarde Situación: Cizalla y aporte de HR (costa cat) Tornado al prat

21. Detección de tormentas IR Vis. Radar en superficie y en altura Detección de rayos Radar a bordo

22. Pronóstico tormentas Mapas ( simbolo) Pantano barométrico Ascenso de aire, convergencias, frentes, turbulencia Obs cienlo: 1. Altoculumos castellanus por la mañana + insolación = CB tarde 2. Altocúmulos flocus ( depués de cielo claro) se aceca un frente, inestabilidad y tormentas