SlideShare una empresa de Scribd logo
CÓMO MEJORAR EN LAS SUBIDAS

Llegar arriba antes y más fresco, ese es el objetivo de cualquier biker cuando empieza la cuesta. ¿Cómo
podemos conseguir ser mejores en las subidas?...


  Cualquiera puede entender por qué una adrenalínica bajada puede dejar una imborrable huella en
  tu recuerdo. Sin embargo, sólo los que habitualmente luchan en contra de la gravedad comparten la
  plena e irracional sensación que supone haber vencido a ese cúmulo de sentimientos contradictorios
  que surgen en tu interior cuando pedaleas superando a la pendiente. Cuerpo y mente te invitan a la
  rendición, pero bajo ningún concepto cesas en tu empeño de llegar a la cima y por supuesto, cuanto
  más rápido mejor. Veamos qué es lo que tenemos que atender para conseguir más "power" en las
  subidas.



CUESTION DE PESO

No te "autocondenes" a ser eternamente un "cepo" en las subidas porque no eres lo que se dice una
pluma. Por experiencia personal os podemos decir que pesando 80 kilos se puede subir a un ritmo tan
competitivo como el que más si aumentamos nuestra potencia de pedalada. Mucha gente se esfuerza
en ser un biker ligero para poder subir mejor. Muchos logran bajar bastante su peso, pero es habitual
que se queden sin "punch" sobre la bici, las sensaciones a ritmo no son malas ya que si eres muy ligero
consumes menos energía, pero sacrificas muchos recursos físicos necesarios para enfrentarte a los
explosivos desniveles propios de la montaña.

Al final llegas a la conclusión de que la potencia es algo esencial para un biker. Seamos honestos,
casi nadie pesa 60 kilos y realmente resulta complicado, y mucho más sacrificado, mantener un peso
que resulte ideal para obtener mejora en la subida, este esfuerzo lo dejaremos para los profesionales.
Dicho esto y entendiendo que hablamos de gente "corriente" en un peso razonable, nos vamos a centrar
en mejorar nuestra relación peso-potencia, manteniendo nuestro peso (que siguiendo una rutina de
ejercicio debería de ir bajando poco a poco) y aumentando nuestras prestaciones de potencia muscular y
capacidad cardiovascular para mejorar nuestro rendimiento en la subida.

REMATE FINAL

Cuestas largas con sprint al final

Este es uno de los entrenamientos más recomendados por bastantes preparadores físicos por la buena
relación entre trabajo muscular y calidad cardiovascular, aunque requiere de una buena recuperación
posterior. Es adecuado sobre todo para coger forma física y trabajar los músculos directamente
implicados en el pedaleo. A las pocas semanas notarás más fuerza en subidas de pendiente media-baja
y una mayor capacidad de recuperación.

El método:

- Haz un calentamiento de unos veinte minutos rodando tranquilamente. Los primeros diez minutos
rueda suave, al 65-75 %, y los siguientes diez un poco más vivos para empezar "mover la sangre", al 80-
85%.

- Busca una cuesta sin excesivas dificultades técnicas que tardes en subir en torno a minuto y medio a
ritmo elevado.

- Comienza la cuesta sentado, con un desarrollo lo suficientemente exigente como para que el pulso
se incremente progresivamente hasta el 85-90% de tu capacidad cardiovascular.

- Realiza toda la cuesta sentado hasta que estés a unos cien metros del final, en ese momento debes
de ponerte en pie y bajar un piñón. Intenta incrementar un poco la velocidad, inclínate hacia delante,
tira fuerte del manillar e intenta pedalear con fuerza tirando de los pedales hacia arriba. De esta manera
harás un cambio de grupo muscular y podrás elevar un poco más el pulso.

- Recupera de tres a cuatro minutos entre serie bajando la cuesta y pedaleando suavemente. Sobre
todo la primera serie trata de no "atrancarte" demasiado ni la hagas a muerte, ya que sino desde el
principio sentirás mucho dolor en los cuadriceps e incluso en los lumbares.

- El número de series puede variar de cuatro a ocho (incluso diez) repeticiones en función del nivel de
cada uno. Una vez finalizadas, rueda tranquilamente el rato que quieras, no menos de veinte minutos y
eso si, tranquilamente.

- ¿Cuántas veces puedo hacerlo?: Nunca más de un día a la semana.

LA PUNTITA NADA MÁS

Repechos cortos con mucha pendiente

En ocasiones los caminos se inclinan demasiado. La velocidad se ralentiza tanto que casi subimos
parados y ya no nos beneficiamos del principio giroscópico del movimiento de las ruedas que nos
ayudan a mantener la vertical. A tan baja velocidad y sobre todo con la gravedad muy en contra, que
no permite que la bici se lance, se produce un punto muerto en nuestro pedaleo que es el que genera
inestabilidad y hace que tengamos que usar más músculos de lo normal para seguir pedaleando. En
estas circunstancias se puede hablar más de técnica de pedaleo que de preparación física propiamente
dicha, ya que seguramente conozcas gente muy en forma incapaz de llegar hasta arriba en este tipo de
cuestas.

El método:

- La clave para estas cuestas tan verticales está en diferenciar el pedaleo en dos tiempos bien
definidos: pedaleo ascendente y pedaleo descendente. Haz buen uso del pedal automático y concéntrate
en "pisar y tirar" de los pedales con una cadencia ligera, aunque si es excesivamente ligera te puede
desestabilizar. No escatimes en meter el plato pequeño desde el principio ya que en mitad de la cuesta
va a entrar con más dificultades, si necesitas más desarrollo para acomodar el golpe de pedal juega con
los piñones.

- La posición es tan importante como tu pedaleo. Debes de saber ubicarte correctamente sobre la
bici. Si tu posición es la convencional la bici se va a levantar, así que debes de sentarte en la punta del
sillín y doblar la espalda para repartir el peso sin que falte tracción ni dirección.

- Ahora los brazos cobran protagonismo ya que la pendiente te tirará hacía atrás y debes de
aguantar con fuerza. Si hay alguna dificultad técnica como una raíz o una piedra no te pongas en pie,
solo levanta un poco el trasero cuando la rueda trasera pase sobre el obstáculo pero no pierdas la
posición de escalada extrema.

- Acostúmbrate a anticipar tu mirada para elegir la trazada de subida más adecuada.

- Busca una cuesta corta y muy dura. Súbela de 6 a 15 veces, depende de tu nivel, y pon en practica
todos los pasos anteriores. Este tipo de ejercicio es complementario a cualquier entrenamiento o día de
bici por lo que puedes hacerlo siempre que quieras, valiéndonos del sentido común como referencia, es
decir, si vienes de darte una paliza de tres horas, obviamente no es el mejor momento.

- ¿Cuántas veces puedo hacerlo? De unas a tres veces a la semana con dos días seguidos como
mucho.

¡SE SIENTEN...!

Cuestas suaves de potencia

Este es sin duda uno de los mejores métodos para coger potencia de pedalada en el que trabajarás los
conectores musculares. Hay que tener cuidado de no abusar si sufres de alguna molestia o patología
en las rodillas o tendones ya que a nivel articular hay una carga más elevada de lo normal. Resulta
sumamente fácil y ameno hacerlo, ya que no es necesario que te centres específicamente en hacer unas
repeticiones, tan sólo tienes que incluirlo en tu ruta del día.

El método:

- Cuando veas una cuesta de poca pendiente no subas tantos piñones. Es imposible definir el
desarrollo exacto con el que hay que hacerlo, tiene que ser "pesado" pero que puedas moverlo hasta el
final de la cuesta.

- Trata de no hacer fuerza con los brazos, es decir, sujétate al manillar para gobernar la dirección de
la bici, pero no tires de este para hacer más fuerza.

- Tiene que ser un esfuerzo de explosividad muscular no de trabajo cardiovascular, que no debe de
durar más de 30 segundos. Así estarás trabajando todo el grupo de músculos y conectores específicos
del pedaleo.

- También puedes subir este tipo de cuestas usando sólo una pierna, aunque es más específico y
debes hacerlo con mucho menos desarrollo.

- No es necesario que vayas todo el día "atrancado", con incluir este estilo en diez cuestas un par de
días a la semana es más que de sobra.
- ¿Cuántas veces puedo hacerlo? No más de dos días a la semana y siempre separados.

SIN SILLÍN

Cuestas en pie sobre los pedales

Te pueden quitar un freno, dejarte la bici sin cambio e incluso pincharte una rueda...pero que no te
quiten el sillín. Esa pieza a la que todos maldecimos y culpamos de tortuosos dolores es la única parte
de la bici que te ofrece su apoyo para dar descanso tus fatigados músculos. En este entrenamiento
nos vamos a olvidar por unos minutos de él. Todos los que montamos en bici sabemos lo que sucede
cuando subes una cuesta en pie: más esfuerzo, más pulsaciones, más cansancio... Como todo, esto es
entrenable y además reporta una cantidad de beneficios a tu rendimiento que a partir de ahora sabrás
apreciar. Trabajas más grupos musculares, mejora tu estado físico general y te preparas para afrontar
con garantías los tramos más duros de las subidas.

El método:

- Busca una cuesta larga, de unos diez minutos, no extremadamente dura y prepárate para subirla
entera en pie.

- Los primeros minutos es bastante duro. Aguanta un poco hasta que calientes los músculos
implicados y verás como poco a poco "entras en ritmo".

- Juega con el desarrollo hasta lograr una cadencia equilibrada que sea sostenible pero no muy ligera,
en este caso es mejor pecar de ir un poco "atrancado".

- Si se te cargan los brazos o los lumbares, los acoples (los cuernos) son la solución. Cambiando la
posición de las manos aliviamos las posturas mantenidas que nos entumecen los músculos.

- Si la subida es un puerto largo haz descansos con cadencia alta. Si has estado diez minutos en
pie, tómate cinco minutos de recuperación en la misma subida a "molinillo". Luego vuelve a ponerte en
pie con un desarrollo parecido y así sucesivamente.

- Con dos o como mucho tres repeticiones de este tipo es más que suficiente.

- Finaliza este tipo de entrenamientos con 10-15 minutos de pedaleo muy alto de cadencia y antes de
llegar a casa pedalea unos cinco minutos tranquilamente para hacer una correcta vuelta a la calma.

- ¿Cuántas veces puedo hacerlo? Una vez a la semana.

Más contenido relacionado

La actualidad más candente

Guía recuperación maratón runfitners
Guía recuperación maratón   runfitnersGuía recuperación maratón   runfitners
Guía recuperación maratón runfitners
Kas Scrab
 
Rutina de ejercicios
Rutina de ejerciciosRutina de ejercicios
Rutina de ejercicios
Jhonaiker Morales
 
Entrenamiento bicilink
Entrenamiento bicilinkEntrenamiento bicilink
Entrenamiento bicilink
Andres Narváez Játiva
 
Rutinas De Entrenamiento Para DefinicióN Muscular
Rutinas De Entrenamiento Para DefinicióN MuscularRutinas De Entrenamiento Para DefinicióN Muscular
Rutinas De Entrenamiento Para DefinicióN Muscular
martinez garcia
 
Ejercicios para aumentar los gluteos
Ejercicios para aumentar los gluteosEjercicios para aumentar los gluteos
Ejercicios para aumentar los gluteos
Karolina Martinez
 
maximinzador de musculos
maximinzador de musculosmaximinzador de musculos
maximinzador de musculos
juancito arias
 
21 k principiantes (totalrunning)
21 k principiantes (totalrunning)21 k principiantes (totalrunning)
21 k principiantes (totalrunning)
doctorritmo
 
Capacidades físicas
Capacidades físicasCapacidades físicas
Capacidades físicas
Comendel
 
Guia de la musculacion
Guia de la musculacionGuia de la musculacion
Guia de la musculacion
Sonia Ramirez
 
Calentamiento
CalentamientoCalentamiento
Calentamiento
Comendel
 
Planifica tu entrenamiento
Planifica tu entrenamientoPlanifica tu entrenamiento
Planifica tu entrenamiento
eliseosev
 
Isostretching
IsostretchingIsostretching
Isostretching
Manuel Fernandez
 
Rutinas para aumentar musculos
Rutinas para aumentar musculosRutinas para aumentar musculos
Rutinas para aumentar musculos
Ciberygamers
 
Ejercicio fisico con autocarga
Ejercicio fisico con autocarga Ejercicio fisico con autocarga
Ejercicio fisico con autocarga
Anderson Escobar
 
Planificacion entreno
Planificacion entrenoPlanificacion entreno
Planificacion entreno
Elena Martínez
 
Ejercicios musculacion
Ejercicios musculacionEjercicios musculacion
Ejercicios musculacion
Walther Barrera Godoy
 
Agile sports, Preparando un triatlón de largas distancias Ágilmente (Memoria)
Agile sports, Preparando un triatlón de largas distancias Ágilmente (Memoria)Agile sports, Preparando un triatlón de largas distancias Ágilmente (Memoria)
Agile sports, Preparando un triatlón de largas distancias Ágilmente (Memoria)
José Lubín Sandoval Noreña
 
Heavy duty
Heavy dutyHeavy duty
Heavy duty
Cesar Magaña
 

La actualidad más candente (18)

Guía recuperación maratón runfitners
Guía recuperación maratón   runfitnersGuía recuperación maratón   runfitners
Guía recuperación maratón runfitners
 
Rutina de ejercicios
Rutina de ejerciciosRutina de ejercicios
Rutina de ejercicios
 
Entrenamiento bicilink
Entrenamiento bicilinkEntrenamiento bicilink
Entrenamiento bicilink
 
Rutinas De Entrenamiento Para DefinicióN Muscular
Rutinas De Entrenamiento Para DefinicióN MuscularRutinas De Entrenamiento Para DefinicióN Muscular
Rutinas De Entrenamiento Para DefinicióN Muscular
 
Ejercicios para aumentar los gluteos
Ejercicios para aumentar los gluteosEjercicios para aumentar los gluteos
Ejercicios para aumentar los gluteos
 
maximinzador de musculos
maximinzador de musculosmaximinzador de musculos
maximinzador de musculos
 
21 k principiantes (totalrunning)
21 k principiantes (totalrunning)21 k principiantes (totalrunning)
21 k principiantes (totalrunning)
 
Capacidades físicas
Capacidades físicasCapacidades físicas
Capacidades físicas
 
Guia de la musculacion
Guia de la musculacionGuia de la musculacion
Guia de la musculacion
 
Calentamiento
CalentamientoCalentamiento
Calentamiento
 
Planifica tu entrenamiento
Planifica tu entrenamientoPlanifica tu entrenamiento
Planifica tu entrenamiento
 
Isostretching
IsostretchingIsostretching
Isostretching
 
Rutinas para aumentar musculos
Rutinas para aumentar musculosRutinas para aumentar musculos
Rutinas para aumentar musculos
 
Ejercicio fisico con autocarga
Ejercicio fisico con autocarga Ejercicio fisico con autocarga
Ejercicio fisico con autocarga
 
Planificacion entreno
Planificacion entrenoPlanificacion entreno
Planificacion entreno
 
Ejercicios musculacion
Ejercicios musculacionEjercicios musculacion
Ejercicios musculacion
 
Agile sports, Preparando un triatlón de largas distancias Ágilmente (Memoria)
Agile sports, Preparando un triatlón de largas distancias Ágilmente (Memoria)Agile sports, Preparando un triatlón de largas distancias Ágilmente (Memoria)
Agile sports, Preparando un triatlón de largas distancias Ágilmente (Memoria)
 
Heavy duty
Heavy dutyHeavy duty
Heavy duty
 

Destacado

Phần mềm quản lý nhân sự trực tuyến hướng dẫn chương16
Phần mềm quản lý nhân sự trực tuyến hướng dẫn chương16Phần mềm quản lý nhân sự trực tuyến hướng dẫn chương16
Phần mềm quản lý nhân sự trực tuyến hướng dẫn chương16
El Pi
 
Clinic HQ Luanch
Clinic HQ LuanchClinic HQ Luanch
Clinic HQ Luanch
ClinicHQ
 
OMI whitepaper On LBS - Nov 2008
OMI whitepaper On LBS -  Nov 2008OMI whitepaper On LBS -  Nov 2008
OMI whitepaper On LBS - Nov 2008
Paul Brackel
 
Romans
RomansRomans

Destacado (7)

мои хорошие привычки.
 мои хорошие привычки. мои хорошие привычки.
мои хорошие привычки.
 
Phần mềm quản lý nhân sự trực tuyến hướng dẫn chương16
Phần mềm quản lý nhân sự trực tuyến hướng dẫn chương16Phần mềm quản lý nhân sự trực tuyến hướng dẫn chương16
Phần mềm quản lý nhân sự trực tuyến hướng dẫn chương16
 
Clinic HQ Luanch
Clinic HQ LuanchClinic HQ Luanch
Clinic HQ Luanch
 
Prezent yrok 13
Prezent yrok 13Prezent yrok 13
Prezent yrok 13
 
OMI whitepaper On LBS - Nov 2008
OMI whitepaper On LBS -  Nov 2008OMI whitepaper On LBS -  Nov 2008
OMI whitepaper On LBS - Nov 2008
 
Lược giải kinh pháp hoa
Lược giải kinh pháp hoaLược giải kinh pháp hoa
Lược giải kinh pháp hoa
 
Romans
RomansRomans
Romans
 

Similar a Cómo mejorar en las subidas

Saltar la cuerda no solo es divertido
Saltar la cuerda no solo es divertidoSaltar la cuerda no solo es divertido
Saltar la cuerda no solo es divertido
SBJK- G-I-D
 
Piernas
PiernasPiernas
Piernas
Cesar Niño
 
Presentación diego noriega gomez 1º bct
Presentación diego noriega gomez 1º bctPresentación diego noriega gomez 1º bct
Presentación diego noriega gomez 1º bct
alex lopez
 
Entrenamientos
Entrenamientos
Entrenamientos
Entrenamientos
uppityalley113
 
Cómo aumentar la potencia de piernas
Cómo aumentar la potencia de piernasCómo aumentar la potencia de piernas
Cómo aumentar la potencia de piernas
Diego Ramos
 
Como adelgazar rapido los muslos
Como adelgazar rapido los muslosComo adelgazar rapido los muslos
Como adelgazar rapido los muslos
tipsparaadelgazar
 
Entrenamiento al reves
Entrenamiento al revesEntrenamiento al reves
Entrenamiento al reves
henry1904
 
Tecnicas-de-Boxeo
Tecnicas-de-BoxeoTecnicas-de-Boxeo
Que ejercicios hacer para bajar de peso
Que ejercicios hacer para bajar de pesoQue ejercicios hacer para bajar de peso
Que ejercicios hacer para bajar de peso
Beatriz Oubiña San Jose
 
Ciclismo
CiclismoCiclismo
Ciclismo
HYDE MATSU
 
9 ejercicios rápidos para bajar de peso en una semana
9 ejercicios rápidos para bajar de peso en una semana9 ejercicios rápidos para bajar de peso en una semana
9 ejercicios rápidos para bajar de peso en una semana
elchristianochoa
 
Las bases-del-fisicuculturismo
Las bases-del-fisicuculturismoLas bases-del-fisicuculturismo
Las bases-del-fisicuculturismo
joseonieva
 
Footing
FootingFooting
Como marca el abdomen saltando la cuerda
Como marca el abdomen saltando la cuerdaComo marca el abdomen saltando la cuerda
Como marca el abdomen saltando la cuerda
LUIS ELON
 
Hora de entrenar
Hora de entrenarHora de entrenar
Hora de entrenar
Claudio Herrero
 
42 kprincipiantes
42 kprincipiantes42 kprincipiantes
42 kprincipiantes
Edgar Ramirez
 
Tecnico En Entrenamiento Deportivo
Tecnico En Entrenamiento DeportivoTecnico En Entrenamiento Deportivo
Tecnico En Entrenamiento Deportivo
NicolasRamrezBarragn
 
Aeróbicos
AeróbicosAeróbicos
Aeróbicos
Carlos Garcia
 
Ejercicios para adelgazar piernas y gluteos
Ejercicios para adelgazar piernas y gluteosEjercicios para adelgazar piernas y gluteos
Ejercicios para adelgazar piernas y gluteos
tipsparaadelgazar
 
Ejercicios para bajar de peso en una semana
Ejercicios para bajar de peso en una semanaEjercicios para bajar de peso en una semana
Ejercicios para bajar de peso en una semana
tipsparaadelgazar
 

Similar a Cómo mejorar en las subidas (20)

Saltar la cuerda no solo es divertido
Saltar la cuerda no solo es divertidoSaltar la cuerda no solo es divertido
Saltar la cuerda no solo es divertido
 
Piernas
PiernasPiernas
Piernas
 
Presentación diego noriega gomez 1º bct
Presentación diego noriega gomez 1º bctPresentación diego noriega gomez 1º bct
Presentación diego noriega gomez 1º bct
 
Entrenamientos
Entrenamientos
Entrenamientos
Entrenamientos
 
Cómo aumentar la potencia de piernas
Cómo aumentar la potencia de piernasCómo aumentar la potencia de piernas
Cómo aumentar la potencia de piernas
 
Como adelgazar rapido los muslos
Como adelgazar rapido los muslosComo adelgazar rapido los muslos
Como adelgazar rapido los muslos
 
Entrenamiento al reves
Entrenamiento al revesEntrenamiento al reves
Entrenamiento al reves
 
Tecnicas-de-Boxeo
Tecnicas-de-BoxeoTecnicas-de-Boxeo
Tecnicas-de-Boxeo
 
Que ejercicios hacer para bajar de peso
Que ejercicios hacer para bajar de pesoQue ejercicios hacer para bajar de peso
Que ejercicios hacer para bajar de peso
 
Ciclismo
CiclismoCiclismo
Ciclismo
 
9 ejercicios rápidos para bajar de peso en una semana
9 ejercicios rápidos para bajar de peso en una semana9 ejercicios rápidos para bajar de peso en una semana
9 ejercicios rápidos para bajar de peso en una semana
 
Las bases-del-fisicuculturismo
Las bases-del-fisicuculturismoLas bases-del-fisicuculturismo
Las bases-del-fisicuculturismo
 
Footing
FootingFooting
Footing
 
Como marca el abdomen saltando la cuerda
Como marca el abdomen saltando la cuerdaComo marca el abdomen saltando la cuerda
Como marca el abdomen saltando la cuerda
 
Hora de entrenar
Hora de entrenarHora de entrenar
Hora de entrenar
 
42 kprincipiantes
42 kprincipiantes42 kprincipiantes
42 kprincipiantes
 
Tecnico En Entrenamiento Deportivo
Tecnico En Entrenamiento DeportivoTecnico En Entrenamiento Deportivo
Tecnico En Entrenamiento Deportivo
 
Aeróbicos
AeróbicosAeróbicos
Aeróbicos
 
Ejercicios para adelgazar piernas y gluteos
Ejercicios para adelgazar piernas y gluteosEjercicios para adelgazar piernas y gluteos
Ejercicios para adelgazar piernas y gluteos
 
Ejercicios para bajar de peso en una semana
Ejercicios para bajar de peso en una semanaEjercicios para bajar de peso en una semana
Ejercicios para bajar de peso en una semana
 

Más de Miguel Jiménez Fernández

9 semanas fase final
9 semanas fase final 9 semanas fase final
9 semanas fase final
Miguel Jiménez Fernández
 
9 semanas fase_acumulacion
9 semanas fase_acumulacion9 semanas fase_acumulacion
9 semanas fase_acumulacion
Miguel Jiménez Fernández
 
Fase preparatoria
Fase preparatoriaFase preparatoria
Fase preparatoria
Miguel Jiménez Fernández
 
¿Merece la pena el Shimano XTR?
¿Merece la pena el Shimano XTR?¿Merece la pena el Shimano XTR?
¿Merece la pena el Shimano XTR?
Miguel Jiménez Fernández
 
Hacer Mountain Bike en mojado
Hacer Mountain Bike en mojadoHacer Mountain Bike en mojado
Hacer Mountain Bike en mojado
Miguel Jiménez Fernández
 
Lubricar la bici paso a paso
Lubricar la bici paso a pasoLubricar la bici paso a paso
Lubricar la bici paso a paso
Miguel Jiménez Fernández
 
Bajar con seguridad
Bajar con seguridadBajar con seguridad
Bajar con seguridad
Miguel Jiménez Fernández
 
Mantener bien lubricada la bicicleta
Mantener bien lubricada la bicicletaMantener bien lubricada la bicicleta
Mantener bien lubricada la bicicleta
Miguel Jiménez Fernández
 
Cómo mejorar en las subidas
Cómo mejorar en las subidasCómo mejorar en las subidas
Cómo mejorar en las subidas
Miguel Jiménez Fernández
 
Si te quedas en llano...
Si te quedas en llano...Si te quedas en llano...
Si te quedas en llano...
Miguel Jiménez Fernández
 
¿Como llevar la bici en el coche?
¿Como llevar la bici en el coche?¿Como llevar la bici en el coche?
¿Como llevar la bici en el coche?
Miguel Jiménez Fernández
 
Ruta de los Alcornocales
Ruta de los AlcornocalesRuta de los Alcornocales
Ruta de los Alcornocales
Miguel Jiménez Fernández
 
¿Que hay que llevar encima?
¿Que hay que llevar encima?¿Que hay que llevar encima?
¿Que hay que llevar encima?
Miguel Jiménez Fernández
 
Cómo mejorar en las subidas
Cómo mejorar en las subidasCómo mejorar en las subidas
Cómo mejorar en las subidas
Miguel Jiménez Fernández
 
¿Tienes el sillin a la altura correcta?
¿Tienes el sillin a la altura correcta?¿Tienes el sillin a la altura correcta?
¿Tienes el sillin a la altura correcta?
Miguel Jiménez Fernández
 
Lubricar la bici paso a paso
Lubricar la bici paso a pasoLubricar la bici paso a paso
Lubricar la bici paso a paso
Miguel Jiménez Fernández
 
Mantener bien lubricada la bicicleta
Mantener bien lubricada la bicicletaMantener bien lubricada la bicicleta
Mantener bien lubricada la bicicleta
Miguel Jiménez Fernández
 
Derechos y deberes de los ciclistas
Derechos y deberes de los ciclistasDerechos y deberes de los ciclistas
Derechos y deberes de los ciclistas
Miguel Jiménez Fernández
 
Derechos y deberes de los
Derechos y deberes de los Derechos y deberes de los
Derechos y deberes de los
Miguel Jiménez Fernández
 

Más de Miguel Jiménez Fernández (20)

Ejercicios de musculación
Ejercicios de musculaciónEjercicios de musculación
Ejercicios de musculación
 
9 semanas fase final
9 semanas fase final 9 semanas fase final
9 semanas fase final
 
9 semanas fase_acumulacion
9 semanas fase_acumulacion9 semanas fase_acumulacion
9 semanas fase_acumulacion
 
Fase preparatoria
Fase preparatoriaFase preparatoria
Fase preparatoria
 
¿Merece la pena el Shimano XTR?
¿Merece la pena el Shimano XTR?¿Merece la pena el Shimano XTR?
¿Merece la pena el Shimano XTR?
 
Hacer Mountain Bike en mojado
Hacer Mountain Bike en mojadoHacer Mountain Bike en mojado
Hacer Mountain Bike en mojado
 
Lubricar la bici paso a paso
Lubricar la bici paso a pasoLubricar la bici paso a paso
Lubricar la bici paso a paso
 
Bajar con seguridad
Bajar con seguridadBajar con seguridad
Bajar con seguridad
 
Mantener bien lubricada la bicicleta
Mantener bien lubricada la bicicletaMantener bien lubricada la bicicleta
Mantener bien lubricada la bicicleta
 
Cómo mejorar en las subidas
Cómo mejorar en las subidasCómo mejorar en las subidas
Cómo mejorar en las subidas
 
Si te quedas en llano...
Si te quedas en llano...Si te quedas en llano...
Si te quedas en llano...
 
¿Como llevar la bici en el coche?
¿Como llevar la bici en el coche?¿Como llevar la bici en el coche?
¿Como llevar la bici en el coche?
 
Ruta de los Alcornocales
Ruta de los AlcornocalesRuta de los Alcornocales
Ruta de los Alcornocales
 
¿Que hay que llevar encima?
¿Que hay que llevar encima?¿Que hay que llevar encima?
¿Que hay que llevar encima?
 
Cómo mejorar en las subidas
Cómo mejorar en las subidasCómo mejorar en las subidas
Cómo mejorar en las subidas
 
¿Tienes el sillin a la altura correcta?
¿Tienes el sillin a la altura correcta?¿Tienes el sillin a la altura correcta?
¿Tienes el sillin a la altura correcta?
 
Lubricar la bici paso a paso
Lubricar la bici paso a pasoLubricar la bici paso a paso
Lubricar la bici paso a paso
 
Mantener bien lubricada la bicicleta
Mantener bien lubricada la bicicletaMantener bien lubricada la bicicleta
Mantener bien lubricada la bicicleta
 
Derechos y deberes de los ciclistas
Derechos y deberes de los ciclistasDerechos y deberes de los ciclistas
Derechos y deberes de los ciclistas
 
Derechos y deberes de los
Derechos y deberes de los Derechos y deberes de los
Derechos y deberes de los
 

Último

MANUAL DEL PROPIETARIO - KIA STONIC (5).pdf
MANUAL DEL PROPIETARIO - KIA STONIC (5).pdfMANUAL DEL PROPIETARIO - KIA STONIC (5).pdf
MANUAL DEL PROPIETARIO - KIA STONIC (5).pdf
Aarón Reyes
 
sistema de postratamiento para sistema isx15.pptx
sistema de postratamiento para sistema isx15.pptxsistema de postratamiento para sistema isx15.pptx
sistema de postratamiento para sistema isx15.pptx
masterbalam269
 
Fam ISX EGR,VGT-CM871.pdfl manual vgt,egr,cm871
Fam ISX  EGR,VGT-CM871.pdfl manual vgt,egr,cm871Fam ISX  EGR,VGT-CM871.pdfl manual vgt,egr,cm871
Fam ISX EGR,VGT-CM871.pdfl manual vgt,egr,cm871
jmorenocalderon343
 
MATERIAL DE ESTUDIO CURSO TÉCNICAS DE OPERACIÓN 980E-5.pdf
MATERIAL DE ESTUDIO CURSO TÉCNICAS DE OPERACIÓN 980E-5.pdfMATERIAL DE ESTUDIO CURSO TÉCNICAS DE OPERACIÓN 980E-5.pdf
MATERIAL DE ESTUDIO CURSO TÉCNICAS DE OPERACIÓN 980E-5.pdf
JhonnyMorgadoR
 
Tractores agricolas de-Valtra-Linea-BM.pdf
Tractores agricolas de-Valtra-Linea-BM.pdfTractores agricolas de-Valtra-Linea-BM.pdf
Tractores agricolas de-Valtra-Linea-BM.pdf
WilsonVillena
 
manual Renault Sandero Stepway. Privilege pdf
manual Renault Sandero Stepway. Privilege pdfmanual Renault Sandero Stepway. Privilege pdf
manual Renault Sandero Stepway. Privilege pdf
ssuserccc3a8
 
Manual de la motocicleta Honda CB1 Manual de propietario tio
Manual de la motocicleta Honda CB1 Manual de propietario tioManual de la motocicleta Honda CB1 Manual de propietario tio
Manual de la motocicleta Honda CB1 Manual de propietario tio
MarcelinoMendoza7
 
COMPLETO trabajo para realizarun proyecto de grato de mecanica automotriz(1)...
COMPLETO  trabajo para realizarun proyecto de grato de mecanica automotriz(1)...COMPLETO  trabajo para realizarun proyecto de grato de mecanica automotriz(1)...
COMPLETO trabajo para realizarun proyecto de grato de mecanica automotriz(1)...
BenedictoAugustoRoja
 

Último (8)

MANUAL DEL PROPIETARIO - KIA STONIC (5).pdf
MANUAL DEL PROPIETARIO - KIA STONIC (5).pdfMANUAL DEL PROPIETARIO - KIA STONIC (5).pdf
MANUAL DEL PROPIETARIO - KIA STONIC (5).pdf
 
sistema de postratamiento para sistema isx15.pptx
sistema de postratamiento para sistema isx15.pptxsistema de postratamiento para sistema isx15.pptx
sistema de postratamiento para sistema isx15.pptx
 
Fam ISX EGR,VGT-CM871.pdfl manual vgt,egr,cm871
Fam ISX  EGR,VGT-CM871.pdfl manual vgt,egr,cm871Fam ISX  EGR,VGT-CM871.pdfl manual vgt,egr,cm871
Fam ISX EGR,VGT-CM871.pdfl manual vgt,egr,cm871
 
MATERIAL DE ESTUDIO CURSO TÉCNICAS DE OPERACIÓN 980E-5.pdf
MATERIAL DE ESTUDIO CURSO TÉCNICAS DE OPERACIÓN 980E-5.pdfMATERIAL DE ESTUDIO CURSO TÉCNICAS DE OPERACIÓN 980E-5.pdf
MATERIAL DE ESTUDIO CURSO TÉCNICAS DE OPERACIÓN 980E-5.pdf
 
Tractores agricolas de-Valtra-Linea-BM.pdf
Tractores agricolas de-Valtra-Linea-BM.pdfTractores agricolas de-Valtra-Linea-BM.pdf
Tractores agricolas de-Valtra-Linea-BM.pdf
 
manual Renault Sandero Stepway. Privilege pdf
manual Renault Sandero Stepway. Privilege pdfmanual Renault Sandero Stepway. Privilege pdf
manual Renault Sandero Stepway. Privilege pdf
 
Manual de la motocicleta Honda CB1 Manual de propietario tio
Manual de la motocicleta Honda CB1 Manual de propietario tioManual de la motocicleta Honda CB1 Manual de propietario tio
Manual de la motocicleta Honda CB1 Manual de propietario tio
 
COMPLETO trabajo para realizarun proyecto de grato de mecanica automotriz(1)...
COMPLETO  trabajo para realizarun proyecto de grato de mecanica automotriz(1)...COMPLETO  trabajo para realizarun proyecto de grato de mecanica automotriz(1)...
COMPLETO trabajo para realizarun proyecto de grato de mecanica automotriz(1)...
 

Cómo mejorar en las subidas

  • 1. CÓMO MEJORAR EN LAS SUBIDAS Llegar arriba antes y más fresco, ese es el objetivo de cualquier biker cuando empieza la cuesta. ¿Cómo podemos conseguir ser mejores en las subidas?... Cualquiera puede entender por qué una adrenalínica bajada puede dejar una imborrable huella en tu recuerdo. Sin embargo, sólo los que habitualmente luchan en contra de la gravedad comparten la plena e irracional sensación que supone haber vencido a ese cúmulo de sentimientos contradictorios que surgen en tu interior cuando pedaleas superando a la pendiente. Cuerpo y mente te invitan a la rendición, pero bajo ningún concepto cesas en tu empeño de llegar a la cima y por supuesto, cuanto más rápido mejor. Veamos qué es lo que tenemos que atender para conseguir más "power" en las subidas. CUESTION DE PESO No te "autocondenes" a ser eternamente un "cepo" en las subidas porque no eres lo que se dice una pluma. Por experiencia personal os podemos decir que pesando 80 kilos se puede subir a un ritmo tan competitivo como el que más si aumentamos nuestra potencia de pedalada. Mucha gente se esfuerza en ser un biker ligero para poder subir mejor. Muchos logran bajar bastante su peso, pero es habitual que se queden sin "punch" sobre la bici, las sensaciones a ritmo no son malas ya que si eres muy ligero consumes menos energía, pero sacrificas muchos recursos físicos necesarios para enfrentarte a los explosivos desniveles propios de la montaña. Al final llegas a la conclusión de que la potencia es algo esencial para un biker. Seamos honestos, casi nadie pesa 60 kilos y realmente resulta complicado, y mucho más sacrificado, mantener un peso que resulte ideal para obtener mejora en la subida, este esfuerzo lo dejaremos para los profesionales. Dicho esto y entendiendo que hablamos de gente "corriente" en un peso razonable, nos vamos a centrar en mejorar nuestra relación peso-potencia, manteniendo nuestro peso (que siguiendo una rutina de ejercicio debería de ir bajando poco a poco) y aumentando nuestras prestaciones de potencia muscular y capacidad cardiovascular para mejorar nuestro rendimiento en la subida. REMATE FINAL Cuestas largas con sprint al final Este es uno de los entrenamientos más recomendados por bastantes preparadores físicos por la buena relación entre trabajo muscular y calidad cardiovascular, aunque requiere de una buena recuperación posterior. Es adecuado sobre todo para coger forma física y trabajar los músculos directamente implicados en el pedaleo. A las pocas semanas notarás más fuerza en subidas de pendiente media-baja y una mayor capacidad de recuperación. El método: - Haz un calentamiento de unos veinte minutos rodando tranquilamente. Los primeros diez minutos
  • 2. rueda suave, al 65-75 %, y los siguientes diez un poco más vivos para empezar "mover la sangre", al 80- 85%. - Busca una cuesta sin excesivas dificultades técnicas que tardes en subir en torno a minuto y medio a ritmo elevado. - Comienza la cuesta sentado, con un desarrollo lo suficientemente exigente como para que el pulso se incremente progresivamente hasta el 85-90% de tu capacidad cardiovascular. - Realiza toda la cuesta sentado hasta que estés a unos cien metros del final, en ese momento debes de ponerte en pie y bajar un piñón. Intenta incrementar un poco la velocidad, inclínate hacia delante, tira fuerte del manillar e intenta pedalear con fuerza tirando de los pedales hacia arriba. De esta manera harás un cambio de grupo muscular y podrás elevar un poco más el pulso. - Recupera de tres a cuatro minutos entre serie bajando la cuesta y pedaleando suavemente. Sobre todo la primera serie trata de no "atrancarte" demasiado ni la hagas a muerte, ya que sino desde el principio sentirás mucho dolor en los cuadriceps e incluso en los lumbares. - El número de series puede variar de cuatro a ocho (incluso diez) repeticiones en función del nivel de cada uno. Una vez finalizadas, rueda tranquilamente el rato que quieras, no menos de veinte minutos y eso si, tranquilamente. - ¿Cuántas veces puedo hacerlo?: Nunca más de un día a la semana. LA PUNTITA NADA MÁS Repechos cortos con mucha pendiente En ocasiones los caminos se inclinan demasiado. La velocidad se ralentiza tanto que casi subimos parados y ya no nos beneficiamos del principio giroscópico del movimiento de las ruedas que nos ayudan a mantener la vertical. A tan baja velocidad y sobre todo con la gravedad muy en contra, que no permite que la bici se lance, se produce un punto muerto en nuestro pedaleo que es el que genera inestabilidad y hace que tengamos que usar más músculos de lo normal para seguir pedaleando. En estas circunstancias se puede hablar más de técnica de pedaleo que de preparación física propiamente dicha, ya que seguramente conozcas gente muy en forma incapaz de llegar hasta arriba en este tipo de cuestas. El método: - La clave para estas cuestas tan verticales está en diferenciar el pedaleo en dos tiempos bien definidos: pedaleo ascendente y pedaleo descendente. Haz buen uso del pedal automático y concéntrate en "pisar y tirar" de los pedales con una cadencia ligera, aunque si es excesivamente ligera te puede desestabilizar. No escatimes en meter el plato pequeño desde el principio ya que en mitad de la cuesta va a entrar con más dificultades, si necesitas más desarrollo para acomodar el golpe de pedal juega con los piñones. - La posición es tan importante como tu pedaleo. Debes de saber ubicarte correctamente sobre la
  • 3. bici. Si tu posición es la convencional la bici se va a levantar, así que debes de sentarte en la punta del sillín y doblar la espalda para repartir el peso sin que falte tracción ni dirección. - Ahora los brazos cobran protagonismo ya que la pendiente te tirará hacía atrás y debes de aguantar con fuerza. Si hay alguna dificultad técnica como una raíz o una piedra no te pongas en pie, solo levanta un poco el trasero cuando la rueda trasera pase sobre el obstáculo pero no pierdas la posición de escalada extrema. - Acostúmbrate a anticipar tu mirada para elegir la trazada de subida más adecuada. - Busca una cuesta corta y muy dura. Súbela de 6 a 15 veces, depende de tu nivel, y pon en practica todos los pasos anteriores. Este tipo de ejercicio es complementario a cualquier entrenamiento o día de bici por lo que puedes hacerlo siempre que quieras, valiéndonos del sentido común como referencia, es decir, si vienes de darte una paliza de tres horas, obviamente no es el mejor momento. - ¿Cuántas veces puedo hacerlo? De unas a tres veces a la semana con dos días seguidos como mucho. ¡SE SIENTEN...! Cuestas suaves de potencia Este es sin duda uno de los mejores métodos para coger potencia de pedalada en el que trabajarás los conectores musculares. Hay que tener cuidado de no abusar si sufres de alguna molestia o patología en las rodillas o tendones ya que a nivel articular hay una carga más elevada de lo normal. Resulta sumamente fácil y ameno hacerlo, ya que no es necesario que te centres específicamente en hacer unas repeticiones, tan sólo tienes que incluirlo en tu ruta del día. El método: - Cuando veas una cuesta de poca pendiente no subas tantos piñones. Es imposible definir el desarrollo exacto con el que hay que hacerlo, tiene que ser "pesado" pero que puedas moverlo hasta el final de la cuesta. - Trata de no hacer fuerza con los brazos, es decir, sujétate al manillar para gobernar la dirección de la bici, pero no tires de este para hacer más fuerza. - Tiene que ser un esfuerzo de explosividad muscular no de trabajo cardiovascular, que no debe de durar más de 30 segundos. Así estarás trabajando todo el grupo de músculos y conectores específicos del pedaleo. - También puedes subir este tipo de cuestas usando sólo una pierna, aunque es más específico y debes hacerlo con mucho menos desarrollo. - No es necesario que vayas todo el día "atrancado", con incluir este estilo en diez cuestas un par de días a la semana es más que de sobra.
  • 4. - ¿Cuántas veces puedo hacerlo? No más de dos días a la semana y siempre separados. SIN SILLÍN Cuestas en pie sobre los pedales Te pueden quitar un freno, dejarte la bici sin cambio e incluso pincharte una rueda...pero que no te quiten el sillín. Esa pieza a la que todos maldecimos y culpamos de tortuosos dolores es la única parte de la bici que te ofrece su apoyo para dar descanso tus fatigados músculos. En este entrenamiento nos vamos a olvidar por unos minutos de él. Todos los que montamos en bici sabemos lo que sucede cuando subes una cuesta en pie: más esfuerzo, más pulsaciones, más cansancio... Como todo, esto es entrenable y además reporta una cantidad de beneficios a tu rendimiento que a partir de ahora sabrás apreciar. Trabajas más grupos musculares, mejora tu estado físico general y te preparas para afrontar con garantías los tramos más duros de las subidas. El método: - Busca una cuesta larga, de unos diez minutos, no extremadamente dura y prepárate para subirla entera en pie. - Los primeros minutos es bastante duro. Aguanta un poco hasta que calientes los músculos implicados y verás como poco a poco "entras en ritmo". - Juega con el desarrollo hasta lograr una cadencia equilibrada que sea sostenible pero no muy ligera, en este caso es mejor pecar de ir un poco "atrancado". - Si se te cargan los brazos o los lumbares, los acoples (los cuernos) son la solución. Cambiando la posición de las manos aliviamos las posturas mantenidas que nos entumecen los músculos. - Si la subida es un puerto largo haz descansos con cadencia alta. Si has estado diez minutos en pie, tómate cinco minutos de recuperación en la misma subida a "molinillo". Luego vuelve a ponerte en pie con un desarrollo parecido y así sucesivamente. - Con dos o como mucho tres repeticiones de este tipo es más que suficiente. - Finaliza este tipo de entrenamientos con 10-15 minutos de pedaleo muy alto de cadencia y antes de llegar a casa pedalea unos cinco minutos tranquilamente para hacer una correcta vuelta a la calma. - ¿Cuántas veces puedo hacerlo? Una vez a la semana.