El documento describe los inyectores utilizados en motores Common Rail. Estos inyectores se activan eléctricamente en lugar de mecánicamente como en sistemas anteriores, lo que permite una inyección más precisa. Los inyectores constan de tres bloques funcionales - el inyector de orificios, el servosistema hidráulico y la electroválvula - y pasan por cuatro estados de servicio: cerrado, abriéndose, totalmente abierto y cerrándose. Los inyectores Common Rail utilizan inyectores de