El documento describe los inyectores utilizados en los motores Common Rail. Estos inyectores se activan eléctricamente en lugar de mecánicamente como en sistemas anteriores, lo que permite una inyección más precisa. Los inyectores constan de tres bloques funcionales - el inyector de orificios, el servosistema hidráulico y la electroválvula. Funcionan abriéndose y cerrándose para inyectar combustible en la cámara de combustión en cuatro estados diferentes.