El documento describe las principales partes de un motor de combustión interna, incluyendo el pistón, cigüeñal, culata, block, biela, válvulas y radiador. Explica brevemente la función de cada parte y los desafíos mecánicos a los que se enfrentan debido a las altas temperaturas, presiones y velocidades dentro del motor. También incluye un enlace para cursos y herramientas de mecánica automotriz.

1. Los Roomies

2. Pistón:
 Es uno de los elementos
básicos del motor, soporta
grandes temperaturas,
presiones, además de
velocidades y
aceleraciones muy altas.

3. Cigüeñal:  Fabricado de acero, posee
resistencia mecánica a la
torsión, necesita resistir la
fuerza de empuje ejercida
por los pistones durante
el ciclo de expansión.

4. Culata:
 Parte superior de
un motor de combustión
interna que permite el
cierre de las cámaras de
combustión.

5. Block:  Pieza fundida
en hierro o aluminio que
aloja los cilindros de
un motor de combustión
interna y los soportes de
apoyo del cigüeñal.

6. Biela:
 Elemento mecánico a
sometido a esfuerzos de
compresión, transmite el
movimiento articulando a
otras partes, conectan
el pistón al cigüeñal.

7. Válvulas:
 Estas piezas están
sujetas a grandes
cargas de compresión
en un ambiente de
gases.
 Tipos de Válvula:
 Cabeza Plana.
 Convexa.
 Cóncava.

8. Radiador:
 Emisor de calor, su función
es intercambiar calor del
sistema de calefacción para
cederlo al ambiente,
dispositivo sin producción
de calor.

9. Anexo
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