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MARZO 2015
UNAN - Managua
Ordenamiento Territorial II
Msc. Arq. Gema Morales
Elaborado por:
 Horacio García Chavarría
 Bryan Medina López
 Jean Sánchez Fajardo
Diseño Urbano de Múnich, Alemania.
Localización
Múnich es la capital y la mayor y más importante ciudad
del estado federado de Baviera y, después
de Berlín y Hamburgo, la tercera ciudad de Alemania por
número de habitantes. Se encuentra sobre el río Isar, al
norte de los Alpes Bávaros. Múnich se halla dividida en 25
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Clima: Múnich tiene un clima continental, fuertemente modificado por la proximidad a los Alpes. La
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El mes más frío es enero con una temperatura
promedio de -2,2 ° C. Las nevadas se ven por lo
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de Fráncfort del Meno. Para ir del aeropuerto al centro de la ciudad utiliza el Tren Rápido (líneas S1 o S8).
Siguen distinto recorrido para llegar al aeropuerto, por lo que es conveniente consultar un plano de
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El centro histórico de la ciudad
surgió con un aparente desorden;
lo que luego en los alrededores se
planificaría con una trama mas
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Trama urbana de plano irregular
Al igual que muchas ciudades
medievales, Múnich tenía una
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A medida que la ciudad crecía
económica y físicamente, se hizo
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un primer muro. La población
siguió aumentando, por lo tanto,
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se ha formado en un proceso de
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Diseño urbano de Munich. Alemania

  • 1. MARZO 2015 UNAN - Managua Ordenamiento Territorial II Msc. Arq. Gema Morales Elaborado por:  Horacio García Chavarría  Bryan Medina López  Jean Sánchez Fajardo
  • 2. Diseño Urbano de Múnich, Alemania.
  • 3. Localización Múnich es la capital y la mayor y más importante ciudad del estado federado de Baviera y, después de Berlín y Hamburgo, la tercera ciudad de Alemania por número de habitantes. Se encuentra sobre el río Isar, al norte de los Alpes Bávaros. Múnich se halla dividida en 25 distritos. Baviera, Alemania Ciudad de Múnich Europa
  • 4. Análisis de sitio Clima: Múnich tiene un clima continental, fuertemente modificado por la proximidad a los Alpes. La altitud de la ciudad y la proximidad a la orilla norte de los Alpes aumenta las precipitaciones. Las tormentas vienen a menudo violentamente y de forma inesperada. El mes más frío es enero con una temperatura promedio de -2,2 ° C. Las nevadas se ven por lo menos un par de semanas durante el invierno. Los veranos en la ciudad de Múnich son cálidos, con una temperatura máxima promedio de 24,0 ° C en el mes más caluroso.
  • 7. Transporte Múnich cuenta con un eficiente sistema de transporte público. La empresa que gestiona todo el transporte público es la MVV El aeropuerto Franz Josef Strauss de Múnich es el segundo del país, superado únicamente por el de Fráncfort del Meno. Para ir del aeropuerto al centro de la ciudad utiliza el Tren Rápido (líneas S1 o S8). Siguen distinto recorrido para llegar al aeropuerto, por lo que es conveniente consultar un plano de transportes para elegir la línea más favorable. sí que prácticamente todos los hogares tienen una estación de tren o autobús en un radio de 400m.
  • 9. Estructura urbana: ciudad compacta : El centro histórico Retícula de Plato Roto El centro histórico de la ciudad surgió con un aparente desorden; lo que luego en los alrededores se planificaría con una trama mas lineal y ortogonal. Trama urbana de plano irregular
  • 10. Al igual que muchas ciudades medievales, Múnich tenía una configuración radioconcéntrica, la catedral y la plaza del mercado se ubicaban al centro y estaban rodeadas por calles sinuosas que conectaban distintos puntos del asentamiento. A medida que la ciudad crecía económica y físicamente, se hizo necesario protegerla y se construyó un primer muro. La población siguió aumentando, por lo tanto, cuando la ciudad no se pudo densificar más fue necesario construir, en, un segundo anillo, el cual contenía la ciudad en su totalidad además de terrenos vacíos, pensando en futuras expansiones.
  • 11. Zonas de la ciudad y el centro de la ciudad Áreas suburbanas interiores Afueras "Centros de complejos" La región metropolitana de Múnich se ha formado en un proceso de sub-urbanización progresiva que ha ido ocupando los terrenos adyacentes a las vías de transporte Se caracteriza por un desarrollo urbano disperso, que ha supuesto el aumento del tráfico privado y la pérdida de calidad de los espacios no urbanizados, que se encuentran atravesados por las infraestructuras.
  • 12. Para frenar esta tendencia se ha establecido una red regional de anillos verdes, áreas de reserva del paisaje y áreas de transición, que condicionan el crecimiento urbano protegiendo los terrenos y actividades agrícolas y forestales.
  • 13.
  • 14.
  • 15. El Cambio Climático - Las estrategias de la ciudad de Munich
  • 16. Complejo BMW Estadio bayern Munich Parque Olímpico Arquitectura Contemporánea Museum Brandhorst
  • 17. HITIOS DE LA CIUDAD DE MUNICH
  • 18.
  • 19. Iglesia de San Miguel Estación central de Trenes Teatro Nacional
  • 20. El Jardín Inglés de Munich Patio/Jardín Heremitage Calle e Iglesia de Ludwig