El documento describe la urbanización Ciudadela Colsubsidio en Bogotá, un complejo residencial planeado para albergar 14,000 viviendas. Se diseñó siguiendo el concepto de "ciudad dentro de la ciudad" con manzanas circulares interconectadas y una distribución que da prioridad a los peatones. El complejo incluye viviendas, parques, equipamientos y una red de transporte que conecta a los residentes con el sistema de transporte público.

1. CIUDADELA
COLSUBSIDIO

2. El contexto
La urbanización Ciudadela
Colsubsidio es un complejo
residencial, ubicado en la
localidad de Engativá en la
Ciudad de Bogotá con
capacidad de albergar 14.000
viviendas y cuyo diseño estuvo
a cargo del arquitecto
colombiano German Samper
Gnecco.

3. El Proyecto

4. El eje estructurante

5. Proceso Constructivo

6. La Supermanzana

7. La Célula

8. La Portada

9. La Portada

10. El recinto

11. Sistema ambientales
HUMEDAL juan amarillo
HUMEDAL
ZONAS VERDES
º
CUERPO DE AGUA
PROYECTO CIUDADELA

12. Humedal Juan Amarillo

13. Sistema de equipamientos
PISTA DE BICICROSS
CANCHAS DE FUTBOL
PISTA DE PATINAJE
CANCHAS DE TENIS
HOSPITAL ENGATIVA
PORTAL DE LA 80
IGLESIAS
UNICENTRO OCCIDENTE

14. Equipamientos

15. Equipamientos
PISTA DE BICICROSS
CANCHAS DE FUTBOL
PISTA DE PATINAJE
CANCHAS DE TENIS
HOSPITAL ENGATIVA
IGLESIAS
UNICENTRO OCCIDENTE
Este sector esta delimitado por un borde
natural del humedal juan amarillo, y por
las grandes avenidas que lo cruzan

16. Sistema de espacio
público.
HUMEDAL JUAN AMARILLO
PARQUES DE LA CIUDADELA
HUMEDAL
ZONAS VERDES – PARQUES
º CANCHAS
Iglesia
Unicentro occidente
Plaza – área de encuentro
Parqueaderos
pretende ser un área
residencial en el que exista
un perfecto balance entre
las necesidades de la
población y los espacios
públicos.
Iglesia
Copacabana

17. Espacio Público

18. Espacio Público

19. Conectividad con la ciudad.
VIA DE ALTO IMPACTO . AVEIADA
VIA DE ALTA IMPORTANCIA.
VIA DE MENOR IMPORTANCIA.
SISTEMA DE TRANSPORTE
ALTERNATIVO. TRASMILENIO
complejo residencial construido en los ochenta en lo
que era las afueras de Bogotá, hoy en día se
encuentra rodeado totalmente de urbanizaciones y
servido por alimentadores del sistema transmilenio.
En la distribución vial destacan las diagonales, transversales y
rotondas.

20. Movilidad

21. Sistema de usos de
suelos
PROTECCIN AMBIENTAL.
ZONA RESIDENCIAL
ACTUALMENTE CONSTRUIDA
ZONA COMERCIAL.
La distribución de viviendas se realiza
a través de unidades residenciales de
propiedad horizontal o conjuntos
distribuidos en manzanas, rescatando
este elemento organizacional.

22. Tipología del conjunto, agrupación de
vivienda.
1
El concepto generador del diseño urbano parte de
cinco manzanas de forma circular que se
interconectan a través de senderos y
plazoletas, que facilitan la circulación vehicular y
posibilitan la generación de espacios peatonales en
2 torno a plazas y recintos públicos.
El trazado y eje fundamental del diseño está
constituido por las vías y plazoletas, las cuales
fueron construidas antes que las viviendas.
4 5 parqueaderos
3
v
í
a
s
130 hectáreas de lote en el que se desarrolló el proyecto, Al
revivir la ciudad como creadora de espacios públicos, se plantea v
la organización en manzanas que permitan desarrollar una vida i
comunitaria semi privada, estableciendo un balance ideal entre v
lo público y lo privado. i
e
n
d
a
s

23. “ciudad dentro de la
ciudad”
El plan
generador, retoma el
concepto de
agrupaciones de
vivienda, que permita la
libertad en
movilidad, seguridad y
densidad de vivienda.
Para esto se aplico alta
densidad a baja altura.
Los conjuntos residenciales están conformados por
casas y apartamentos, con casas de 2 y 3 niveles
ubicadas de manera aleatoria, resultado de una
búsqueda por la variedad volumétrica.

24. Respuesta
tecnológica
Los diseños daban prioridad al ser humano como generador de
la estructura urbana, y a través de un sistema de doble red,
permitir la prelación del peatón sobre el parte automotor.
En esta pequeña ciudad hay una predominancia del
ladrillo combinado con el verde de los muchos
parques que complementan los conjuntos
residenciales. Existe una infraestructura de
servicios completa, necesaria para no tener que
salir de allí: centro médico, centro comercial, iglesia
y sistema de transporte interno. Actualmente hay
por toda la ciudadela estaciones de servicio
alimentador de transmilenio, que comunican a la
población con el Portal de la 80.

25. Verticalidad Fachada

26. Fachadas

27. Fachadas

28. Los Apartamentos
cada uno de los
conjuntos tiene el
nombre de un árbol
típico. Ej.: Los
naranjos, los
almendros, los robles,
los limoneros, etc. En
algunas fotos se
pueden ver los
terrenos gigantes que
se encuentran listos
para la construcción.
De igual modo hay
dos avenidas que se
encuentran
pendientes de
construcción: Avenida
El Cortijo y Avenida
Morisca.
El proyecto buscó retomar el papel de la Arquitectura como conformador de espacio público, para lo cual se plantea a
través de la volumétrica la conformación de espacios definidos. Así mismo, se recrea una ciudad humana que se
desarrolló en torno a la vida pública. Con esto se aleja del movimiento moderno que planteó la construcción de
unidades aisladas.

29. El Apartamento

30. Apartamento

31. Los apartamentos