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Disyuntivas de la innovacion en el sector automotriz

  • 1. Disyuntivas de la innovación en el sector automotriz en México. Estudio de las empresas financiadas por el fondo de Innovación SE-CONACYT Alberto Morales Sánchez
  • 2. Aproximación metodológica al estudio de la formación de capacidades de innovación en el sector automotriz mexicano, a partir del análisis de las empresas financiadas por el fondo innovación ¿Cómo vincular un estudio tecnológico sectorial con las capacidades de innovación en las empresas?
  • 3. Importancia tecnológica del sector I (Macro) Constituye el 20% del valor de las exportaciones totales. México ocupa el decimo lugar en exportaciones de manufacturas automotrices y el sexto en exportación de vehículos. Contribuye con el 17.3 por ciento del PIB manufacturero, con el 25.1 por ciento de las exportaciones y con el 12 por ciento del personal ocupado.
  • 4. Importancia tecnológica del sector II (Innovación) Derrama de capacidades tecnológicas hacia otros sectores como el eléctrico-electrónico y aeroespacial. Existen centros de proveeduría a nivel internacional, algunos integrados a las empresas terminales. Chrysler, Ford, General Motors, Nissan y Volkswagen cuentan con centros de ingeniería y diseño en los que se realizan actividades de modelado y diseño de vehículos y de piezas, diseño virtual, pruebas de laboratorio y análisis de emisiones, así como pruebas en clima caliente con impacto global.
  • 5. Composición actual del sector 8 empresas productoras de vehículos ligeros 10 empresas de vehículos comerciales 2 grandes empresas de motores 1100 empresas de autopartes, de las cuales alrededor de 350 son proveedores de primer nivel
  • 6. ¿Cómo aproximarse al estudio microeconómico de las capacidades de innovación de la industria automotriz mexicana?
  • 7. Principales áreas de innovación
  • 8.
  • 9. Identificación de las área de mayor patentamiento
  • 10. Clasificación tecnológica de los proyectos CONACYT
  • 12. Algunas conclusiones sobre los proyectos La mayoría de empresas no desarrolla innovaciones de punta a nivel internacional. La ubicación de centros de investigación y de diseño, posibilita la asimilación de conocimiento que puede derivarse en procesos innovadores locales. Solo tres de los once proyectos se sitúa en trayectorias tecnológicas importantes a nivel internacional, mientras que el resto generan innovaciones locales. Dos de los cuales, se ubican en una trayectoria tecnológica de alto grado de generación de patentes a nivel mundial.