El desastre del challenger v1
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El documento describe la misión 51-L del transbordador espacial Challenger y el accidente que ocurrió durante el lanzamiento el 28 de enero de 1986. La misión incluía siete tripulantes y carga útil. El lanzamiento se retrasó varias veces debido al mal tiempo. Durante el despegue se observó humo saliendo de un cohete reforzador, lo que llevó a la falla estructural del tanque exterior y la explosión del vehículo 73 segundos después del despegue, causando la muerte de toda la tripulación
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El documento presenta el diseño y simulación de una máquina compactadora de desechos sólidos como latas de aluminio. Los autores Melvin Cetrangolo y Melvin Vera realizaron el proyecto para optar al título de Ingeniero Mecánico en la Universidad Central de Venezuela. El documento incluye el diseño mecánico y estructural de la máquina, así como un estudio de factibilidad del proyecto.
Unidad 2 sistemas de unión y guiado
Este documento describe los diferentes sistemas de unión y guiado utilizados en vehículos. Incluye secciones sobre uniones rígidas y móviles, elementos de unión como tornillos y tuercas, sistemas de guiado como rodamientos y rótulas, sistemas de estanqueidad como juntas y retenes, y uniones elásticas y eléctricas. El objetivo es explicar cómo las miles de piezas de un vehículo se unen para formar los distintos mecanismos a través de una variedad de métodos y elementos
C:\Fakepath\Bomba De Frenos
La bomba de frenos o cilindro maestro es el componente encargado de transformar la fuerza aplicada en el pedal de freno en presión hidráulica en el circuito de frenos. Existen diferentes tipos de bombas de frenos, como las de un solo émbolo que se usaban en vehículos con frenos de tambor en las cuatro ruedas, y las de doble émbolo que se usan en automóviles actuales y crean dos circuitos independientes para mayor seguridad ante posibles roturas.
Frenos mecánicos
Este documento describe los diferentes tipos de frenos mecánicos, incluyendo sus componentes y funcionamiento. Explica que los frenos mecánicos transmiten la fuerza del pedal a las ruedas a través de varillas o cables para abrir las zapatas de freno contra los tambores. También cubre los frenos de tambor, que usan pastillas que friccionan contra el interior de un tambor giratorio, y los frenos de disco, que usan pastillas para reducir la velocidad presionando los discos de rotación.
Sistema de distribucion
Este documento presenta información sobre el sistema de distribución de motores. Describe los componentes principales como el eje de balancines, resortes, válvulas, varillas impulsoras y buzos. Explica el proceso de desmontaje y verificación de estos componentes. También cubre el proceso de verificación de la sincronización y las herramientas utilizadas.
Frenos de aire
Los frenos de aire en vehículos pesados usan energía neumática para presionar las zapatas contra los tambores. Una compresora almacena aire a presión en tanques de acero debajo del chasis. La compresora funciona continuamente con el motor y la presión es controlada por un regulador. Al accionar el pedal de freno, las válvulas de admisión y descarga envían aire a las cámaras de freno, las cuales convierten la energía neumática en mecánica para hacer funcionar las zapatas. El regulador
Toyota hibrido
El documento describe los vehículos híbridos como una solución a los principales desafíos de los sistemas de propulsión vehiculares relacionados al consumo de energía, reducción de CO2 y calidad del aire. Explica que los vehículos híbridos combinan un motor de combustión interna y un motor eléctrico para mejorar la eficiencia de combustible y reducir las emisiones contaminantes. Resalta que el sistema híbrido serie-paralelo del Toyota Prius ofrece mayores ventajas al distribuir la energía de man
Ford canidra-2006-charla-frenos
Este documento describe el sistema de frenos de un vehículo. Explica que el propósito de los frenos es detener el vehículo de manera segura en la distancia más corta posible. Describe los componentes clave como los tambores, discos, pastillas, cilindros, líneas de frenos e hidráulica. También cubre los sistemas ABS, incluyendo sus componentes como sensores de rueda, unidad hidráulica y módulo de control electrónico.
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Alternador propiedades
El documento describe los componentes y funcionamiento de un alternador automotriz. El alternador convierte energía mecánica en eléctrica mediante inducción electromagnética produciendo corriente alterna. Sus principales partes son el rotor móvil que genera el campo magnético, el estator fijo con bobinas donde se induce la corriente, un puente rectificador que convierte la corriente alterna en continua, y escobillas que transmiten la corriente desde el rotor giratorio.
Presentacion 10% unidad 3 soldadura
El documento describe diferentes tipos de soldaduras especiales, incluyendo soldadura por arco de metal y gas (GMAW), soldadura por arco eléctrico con electrodos revestidos (SMAW), soldadura por arco eléctrico con electrodo de tungsteno, soldadura (FCAW) alambre tubular relleno de fundente, y soldadura por arco sumergido (SAW). Se proporciona información sobre el equipo, aplicaciones, ventajas y desventajas de cada proceso de soldadura.
Sistemas automotrices
Los principales sistemas de un vehículo automotor incluyen el motor, la dirección, el embrague, la transmisión, los frenos, la suspensión, el enfriamiento y la electrónica. Estos sistemas trabajan de manera coordinada para proporcionar potencia, guiar el vehículo, controlar la velocidad y hacer que el manejo sea más cómodo. Los sistemas primarios como el motor, la dirección y los frenos son esenciales para la operación del vehículo, mientras que los sistemas secundarios como la suspensión y el
Planteamiento del problema
El documento discute los problemas ambientales causados por los vehículos que usan combustibles fósiles y cómo el vehículo eléctrico puede ayudar a reducir la contaminación. Sin embargo, los vehículos eléctricos actualmente son caros y requieren grandes cantidades de energía, lo que plantea desafíos para su adopción generalizada. El documento argumenta que se necesitan soluciones para hacer que los vehículos eléctricos sean más asequibles y energéticamente viables a fin de reducir significativamente la contaminación vehicular.
Ppt sistemas de energía fotovoltaica
Este documento describe los sistemas de energía fotovoltaica, incluyendo sus principales componentes y ventajas. Explica que estos sistemas convierten la energía solar en electricidad mediante paneles solares y células fotovoltaicas, y almacenan la energía en baterías para su uso durante la noche o cuando no hay sol. También enumera los elementos clave como los paneles solares, reguladores, baterías e inversores, y brinda recomendaciones sobre el cuidado y mantenimiento de estos sistemas.
Faros y focos nomenclaturas
El documento describe los componentes principales de un sistema de iluminación automotriz, incluyendo faros, pilotos y lámparas. Explica que los faros proveen iluminación para conducir de noche o en condiciones de baja visibilidad y mejoran la seguridad. También describe los diferentes tipos de lámparas como incandescentes, halógenas y de descarga, y cómo funcionan para generar luz.
Experimento de calor y temperatura
El documento describe un experimento realizado por cuatro estudiantes para medir la cantidad de calor emitido por diferentes tipos de focos. Colocaron tres focos (una bombilla común de 100W, una bombilla ahorradora de 25W y una bombilla común de 25W) en cajas separadas y midieron la temperatura en cada caja cada 5 minutos durante 30 minutos. Los resultados mostraron que la bombilla ahorradora de 25W aumentó más rápido su temperatura, mientras que las bombillas comunes aumentaron su temperatura de manera constante. La bombilla de 100W alcan
Encendido convencional - cuestionario N° 10
Este documento resume los componentes y funciones clave del sistema de encendido de un motor de combustión interna. Explica que el circuito de encendido está compuesto por una batería, bobina, distribuidor y bujías, y que la bobina genera la alta tensión necesaria para la chispa mediante inducción electromagnética. También describe que el distribuidor distribuye la alta tensión a las bujías en el orden correcto y que el ángulo dwell se refiere al tiempo que los contactos del interruptor permanecen cerrados. Finalmente, explica
clasificacion de aceros segun norma SAE
1) El documento describe un blog que ofrece más de 2000 libros y 1000 proyectos de ingeniería civil gratis para descargar, incluyendo programas y tutoriales. 2) También incluye informes de laboratorios sobre diferentes materiales y una clasificación de aceros según normas SAE. 3) El material puede descargarse gratis a través de Mediafire después de buscar en el blog.
Clase 2 diseño de tuberias
El documento presenta información sobre el diseño de tuberías. Explica que las tuberías se usan para transportar líquidos y gases en plantas industriales y que existen diferentes tipos de tuberías, conexiones y accesorios. Describe los tipos comunes de tuberías como acero, hierro fundido y plástico, así como conexiones como soldadura, roscado y bridas. También detalla accesorios como codos, válvulas, bridas y tes.
componentes del monoblock
El documento describe los componentes principales de un motor de combustión interna de cuatro tiempos, incluyendo el monoblock, pistones, bielas, cigüeñal, anillos, bulón y camisas. Explica que el monoblock contiene los elementos del conjunto móvil y la distribución, y se fabrica generalmente de hierro fundido u otras aleaciones.
Informe demotores diesel
Este documento describe los principios básicos de funcionamiento de un motor diésel. Explica que en un motor diésel el combustible se inyecta en forma de rocío dentro de los cilindros que contienen aire comprimido a alta presión y temperatura, lo que causa la ignición del combustible. También clasifica los motores diésel según su ciclo de funcionamiento, disposición de cilindros y otros factores, e identifica las partes principales como el cilindro, pistón, biela, cigüeñal y cárter.
Manual de montaje y alineamiento de grupos electrógenos con motores waukesha
Este documento proporciona instrucciones para el montaje y alineamiento de motores Waukesha y sistemas Enginator. Describe los procedimientos para levantar motores de manera segura, nivelar y alinear paquetes montados de manera sólida, medir y corregir la deflexión de la base del motor usando el método de elevación de esquinas o el método de liberación, y medir la deflexión del eje. Recomienda herramientas como indicadores de dial, galgas de deflexión y micrómetros para realizar estas t
Challenger disaster
The Challenger space shuttle broke apart 73 seconds after launch on January 27, 1986, killing all seven crew members. An O-ring seal on one of the solid rocket boosters failed at liftoff, allowing pressurized gas to reach the external fuel tank and cause the shuttle to disassemble. Engineers had warned NASA of the failure risk from O-ring damage in cold weather but the concerns were not addressed, resulting in the loss of Challenger and her crew.
Challenger Space Shuttle
Key visualizations of the decision to launch the Space Shuttle Challenger on 27 January 1986. Includes animation of the mechanical failure and data analysis.
02a -caso_dell
El documento describe el éxito de Dell y su estrategia de ventas por internet. Dell superó a sus competidores como Compaq y HP al vender ordenadores personalizados directamente a clientes a través de su sitio web, en lugar de usar distribuidores. Esto redujo costos y permitió a Dell satisfacer mejor las necesidades individuales de los clientes. La estrategia de Dell cambió la industria y llevó a sus competidores a imitar su modelo de negocio en línea.
Asia misteriosa
El documento lista lugares y aspectos culturales de varios países de Asia, incluyendo sitios históricos como la mezquita azul en Afganistán, la ciudad sagrada de La Meca en Arabia Saudita, y el monasterio de Gandzasar en Armenia, así como paisajes naturales como el mar de Aral en Kazajistán, los campos de arroz en Indonesia y las montañas de Thamserku en Nepal.
Poliedros
El documento describe el teorema de Euler que establece que para cualquier poliedro simple sin orificios, el número de caras más el número de vértices es igual al número de aristas más dos. Además, proporciona ejemplos de poliedros regulares mostrando cómo se cumple la fórmula en cada uno de ellos.
RAILS-DONATA side event: L’Information & la Connaissance pour la Sécurité Ali...
RAILS-DONATA side event: L’Information & la Connaissance pour la Sécurité Ali...FARA - Forum for Agricultural Research in Africa
Cette session parallèle fournira un forum interactif pour partager des expériences et des idées sur la façon dont l'information et l'échange de connaissances fait la promotion de l'apprentissage et de l'innovation pour améliorer la production agricole.Programa de Buenas Practicas de Fabricación
En el año 2008 se implementó un programa de asistencia técnica en buenas prácticas de manufactura. El mismo fue co-ejecutado por el Programa de Competitividad Territorial del BID Fomin y el INTI Lácteos Rafaela y participaron en total más de 20 empresas alimenticias del territorio.
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El documento describe la tragedia del cohete Ariane 5 en 1996. El cohete explotó 37 segundos después del despegue, destruyendo nueve años de construcción y ensayos a un costo de casi un billón de pesetas. La explosión fue causada por un fallo informático incomprensible. Dos años después, la ESA se preparaba para otro lanzamiento con la esperanza de que la suerte los acompañara.
Asfixiologia MARIANGEL GONZÁLEZ
El documento resume la tragedia del submarino nuclear ruso Kursk, que ocurrió en agosto de 2000 en el mar de Barents. Hubo una explosión a bordo causada por una fuga de peróxido de hidrógeno que provocó una segunda explosión mayor, hundiendo el submarino. Aunque los reactores nucleares se apagaron evitando un desastre, los 23 tripulantes que sobrevivieron inicialmente en la popa murieron asfixiados días después mientras esperaban rescate.
Ensayo: La tragedia del kurks
El submarino nuclear ruso Kursk se hundió en el mar de Barents en agosto de 2000 tras una explosión causada por una fuga de peróxido de hidrógeno en un torpedo durante un ejercicio militar. Una segunda explosión, posiblemente causada por la colisión con el fondo marino y las altas temperaturas, provocó la muerte de los 118 tripulantes. El gobierno ruso rechazó inicialmente la ayuda internacional y las deficiencias en el diseño del submarino y en los protocolos de seguridad contribuy
Catástrofes aéreas
El documento resume varios accidentes aéreos notables. Entre ellos se encuentran el Vuelo 811 de United Airlines en 1989, donde la puerta de carga se abrió y 9 pasajeros fueron succionados; el Vuelo 261 de Alaska Airlines en 2000, donde fallas mecánicas causaron la pérdida del control del avión y se estrelló en el océano Pacífico, matando a todos a bordo; y el Vuelo 236 de Air Transat en 2001, donde se quedaron sin combustible sobre el Atlántico y tuvieron que realizar un planeo
Asfixiologia
El documento describe la tragedia del submarino nuclear ruso Kursk, que ocurrió en agosto de 2000. Hubo una explosión a bordo durante un ejercicio militar que mató a parte de la tripulación. Una segunda explosión más grande hundió el submarino, matando al resto de los 118 tripulantes. Algunos sobrevivieron inicialmente pero murieron asfixiados horas después mientras esperaban rescate. Los intentos internacionales de rescate llegaron demasiado tarde.
Submarino kursk venessa linarez
El submarino nuclear ruso Kursk sufrió una explosión durante un ejercicio de entrenamiento en el mar de Barents en agosto de 2000. La explosión se debió a una fuga de peróxido de hidrógeno en un torpedo de práctica, matando a 7 tripulantes. Una segunda explosión más poderosa hundió el submarino, matando al resto de la tripulación de 118 hombres excepto 23 que sobrevivieron inicialmente pero murieron horas después debido a la falta de oxígeno y rescate.
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ntroduction: This comet was discovered by Jean-
Louis Pons on July 12/1812, and re-discovered by
William Robert Brooks in 1883. It’s believed that
Chinese astronomers could have observed it back in
the year 1300 [1]. This comet will reach its perihelion
on April 21/2024 at a distance of 0.781 AU [2]. It will
get closest to Earth on June 2 of the same year. The
cometary nucleus is approximately 17 +/- 6 kilometers
[3]. The comet is famous for its explosions: at least
seven major explosions have been observed since the
19th century and in 2023 they have been detected on
July 20, October 5, November 1, November 14 [4].
The comet is of the criovolcanic type and produces
explosions that are created by the degassing of the
carbon dioxide in the nucleus. Unlike most comets, the
gas and ice inside this comet accumulate so much that
this celestial object can explode violently, shooting
material called cryomagma through large cracks in the
nucleus’ shell [5].
Methodology:V Encuentro Internacional de Astronomía - Modelos de Galaxias
simposio Internacional de cosmología (del Big Bang al Big Bounce)
CAPITULO4_EL_PRINCIPITO:De esta manera supe una segunda cosa muy importante: ...
CAPITULO4_EL_PRINCIPITO:De esta manera supe una segunda cosa muy importante: ...SOCIEDAD JULIO GARAVITO
El Principito – Capítulo 4
De esta manera supe una segunda cosa muy importante: su planeta de origen era apenas más grande que una casa
Esto no podía asombrarme mucho. Sabía muy bien que aparte de los grandes planetas como la Tierra, Júpiter, Marte, Venus, a los cuales se les ha dado nombre, existen otros centenares
de ellos tan pequeños a veces, que es difícil distinguirlos aun con la ayuda del telescopio.
Cuando un astrónomo descubre uno de estos planetas, le da por nombre un número. Le llama, por ejemplo, «el asteroide 3251» ((423624) Udeantioquia)Interface QFT_A-P_P and GW Astronomy_HJMC_March_2024.pdf
Teoría Cuántica de
Campos y su Interfaz
con Física de Astro-
Partículas y Astronomía
de Ondas
Gravitacionales.
Editor: Herman J. Mosquera Cuesta.
Co-Editores: Fabián H. Zuluaga Giraldo,
Wilmer Daniel Alfonso P.,
Edgardo J. Marbello Santrich.
INTECH_OPEN/2024.
The deconstructed Standard Model equation _ - symmetry magazine.pdf
La ecuación más larga en física
El modelo Lagrangiano es una expresión matemática que resume el Modelo Estándar de física de partículas, que es la teoría más exitosa de las interacciones fundamentales entre partículas elementales.
Se compone de cuatro partes diferentes, cada una de las cuales describe un aspecto diferente del Modelo Estándar.
El modelo lagrangiano está escrito en una notación compacta que utiliza símbolos y operadores de la teoría cuántica de campos, como derivadas covariantes, tensores de intensidad de campo, matrices de Dirac y generadores de grupos de calibre.
También utiliza varias constantes y parámetros que se determinan mediante experimentos, como constantes de acoplamiento, masas y ángulos de mezcla. Es una de las ecuaciones más largas de la física porque contiene muchos términos y factores que explican todas las posibles interacciones y simetrías del modelo estándar.
Fue transcrito por Thomas Gutiérrez, quien lo derivó de Diagrammatica: The Path to Feynman Diagrams de Martinus Veltman.
Cómo usan el baño los astronautas en el espacio? - Abril 4, 2024 - space.com
¿Cómo usan el baño los astronautas en el espacio?
Por Robert Lea
Fuente: https://www.space.com/how-do-astronauts-go-to-bathroom-in-space-toilet-
guide
Publicado el 4 de abril de 2024
¡Para ir con valentía! Los astronautas pueden parecer sobrehumanos, pero tienen
las mismas necesidades básicas que el resto de nosotros, y eso incluye usar el baño
en el espacio.
¿Cómo usan los astronautas el baño en el espacio? Es un poco complicado... (Crédito de la imagen:
Daisy Dobrijevic producida en Canva)
"Hazlo con el traje"
Esas fueron las desconcertantes palabras que el primer estadounidense en el
espacio, Alan Shepherd, escuchó el 5 de mayo de 1961, cuando avisó al equipo de
la plataforma de lanzamiento que necesitaba orinar. Shepherd hizo lo que le
indicaron, orinó en su traje espacial y provocó un cortocircuito en sus biosensores
electrónicos.
El traje espacial de Shepherd no estaba equipado con un sistema de recolección de
orina porque no se esperaba que su misión durara lo suficiente como para que
necesitara orinar.
Información editada y compartida vía:
Elkin Ramiro Mesa Ochoa
Médico - Universidada de Antioquia - Alma Máter UdeA.
Sociedad Julio Garavito para el Estudio de la Astronomía (SJG - Astronomy); Ciudad de Medellín (Distrito Espacial, Especial en Ciencia, Ingeniería, Tecnología, Innovación, Creatividad e Industria Aeroespacial), Antioquia-Departamento Aeroespacial de la República de Colombia, América del Sur.
Sor Maria Celeste-Dios y Cielo - La Ciencias Oculta en el Convento
https://youtube.com/live/y8HxJIFedcM
Agradecemos muy especialmente a Olga Lucía Penagos Eastman, diseñadora gráfica y aficionada a la astronomía, por la elaboración del afiche de invitación a nuestra charla.
Sociedad Julio Garavito para el Estudio de la Astronomía (SJG - Astronomy); Ciudad de Medellín (Distrito Espacial, Especial en Ciencia, Ingeniería, Tecnología, Innovación, Creatividad e Industria Aeroespacial), Antioquia-Departamento Aeroespacial de la República de Colombia, América del Sur.
American Eclipse A Nation’s Epic Race to Catch the_240225_095603
TO BE HUMAN, IT SEEMS, IS TO SEEK PURPOSE IN OUR
TRANSIENT lives. Many people find meaning in the eyes of their children
or in the words of Scripture, but I discovered it on a beach outside a Hyatt
Regency in Aruba. I had journeyed south that winter of 1998 to escape the
snows of Boston and, more notably, to take in nature’s grandest spectacle, a
total solar eclipse, which would cross the Caribbean on a Thursday
afternoon in late February. As a science journalist, I thought I knew what to
expect. For 174 seconds, the blue sky would blacken, stars would appear,
and the sun would manifest its ethereal outer atmosphere, the solar corona.
What I had not anticipated was my own intense reaction to the display.
For three glorious minutes, I felt transported to another planet, indeed to a higher plane of reality, as my consciousness departed the earth and I gaped at an alien sky. Above me, in the dim vault of the heavens, shone an incomprehensible object. It looked like an enormous wreath woven from silvery thread, and it hung suspended in the immensity of space, shimmering.
As I stood transfixed by this vision, I felt something I had never experienced before—a visceral connection to the universe—and I became an umbraphile, an eclipse chaser, one who has since obsessively stalked the moon’s shadow —across Europe, Asia, Australia—for yet a few more fleeting moments of lunar nirvana.
Citación Asamblea Estatutaria - Invita Junta Directiva de SJG 2024
Medellín, viernes 23 de febrero de 2024.
CITACIÓN A LA ASAMBLEA ANUAL ORDINARIA
La junta directiva de la SOCIEDAD JULIO GARAVITO convoca a todos los miembros a la Asamblea Anual Ordinaria, que se efectuará el día sábado 23 de marzo de 2024 a las 10:00 a.m. en forma virtual, en la plataforma: https://meet.jit.si/asambleasjg2024.
Nota: La clave de acceso a la sala de la asamblea será compartida a los socios el día sábado 23 de marzo con dos horas de anticipación en el grupo de WhatsApp de la Sociedad.
El orden del día será el siguiente:
ORDEN DEL DÍA
1º.- Verificación del quórum.
2º.- Nombramiento de la Comisión de Aprobación del Acta. 3º.- Aprobación del Orden del Día.
4º.- Informe del Director. 5º.- Informe del Tesorero.
6º.- Informe del Revisor Fiscal.
7º.- Designación de la nueva Junta Directiva. 8º.- Designación del Revisor Fiscal.
9º.- Designación del Tesorero. 10º.-Proposiciones y varios.
NOTA:
Se recomienda estar a la hora indicada; además se recuerda que cada miembro de número puede representar por escrito sólo a otro miembro de número que no pueda asistir.
Atentamente:
JUNTA DIRECTIVA SOCIEDAD JULIO GARAVITO.
Mujeres en astronomía_Luz Angela Cubides_17 de Febrero_ 2024
https://youtube.com/live/rIIkZoSgljs
Agradecemos a Paola Restrepo, Astrónoma y Artísta por su apoyo en la elaboración del afiche de invitación a nuestra charla de la Sociedad.
En ésta charla, Mujeres en la astronomía:
Recordaremos a algunas mujeres que han escogido observar el cielo, y explicarlo, y cuyos logros han sido reconocidos.
También abriremos un espacio para conversar sobre la situación actual de las mujeres que quieren dedicarse a la Astronomía y a las Ciencias Espaciales.
Por:
Luz Angela Cubides González.
Astrónoma (2004), Magíster en Hermenéutica Literaria (2013) y docente.
Amiga Sociedad Julio Garavito para el Estudio de la Astronomía (SJG - Astronomy); Ciudad de Medellín (Distrito Espacial, Especial en Ciencia, Ingeniería, Tecnología, Innovación, Creatividad e Industria Aeroespacial), Antioquia-Departamento Aeroespacial de la República de Colombia, América del Sur.
Anuario del Real Observatorio Astronómico de Madrid 2024
Portada y contraportada de este Anuario ilustran un resultado
excepcional obtenido durante 2023: la imagen de la sombra central,
disco de acrecimiento y chorro energético en el agujero negro de la
galaxia M87. En la imagen se aprecia directamente cómo se eyecta el
chorro a partir del material que se acreta sobre el agujero negro super-
masivo. El pionero resultado fue obtenido con la red global de telesco-
pios de ondas milimétricas (GMVA), red en la que los radiotelescopios
de Yebes y del IRAM juegan un papel central. Y en el funcionamiento
de estos instrumentos resulta crucial la labor de su personal técnico
y de sus astrónomos, entre ellos los del OAN que prestan su apoyo al
Observatorio de Yebes.
También en 2023, el IGN ha realizado un importantísimo esfuerzo
para mejorar ambos radiotelescopios: el de 40-m en Yebes y el de
30-m del IRAM en Pico Veleta (Granada). En el primero se ha instalado
un espejo secundario con movimiento de balanceo (wobbler) y en el
segundo un nuevo sistema de servomecanismos. Cofinanciadas con
fondos FEDER, estas actuaciones permitirán aumentar la precisión de
ambos instrumentos al límite de las posibilidades actuales de la inge-
niería. Gracias a estas mejoras, se garantiza que los radiotelescopios
permanezcan en la vanguardia científico-tecnológica durante varias
décadas, lo que permitirá a nuestros astrónomos seguir participando
en muchos más descubrimientos y observaciones revolucionarias.
Otro hito importante alcanzado en 2023, de interés para toda la
radioastronomía nacional, ha sido la adhesión formal de España
al tratado internacional del Square Kilometre Array (SKA). De esta
forma, las empresas nacionales participarán en la construcción de
este colosal radiotelescopio, que ya ha comenzado en Australia y en
Sudáfrica, y nuestros astrónomos podrán realizar, desde primera
línea, observaciones pioneras que sin duda transformarán nuestro
conocimiento del universo.
Los artículos de divulgación no pueden faltar en este Anuario.
Ya que pronto se cumplirán 50 años del inicio de la construcción
del Observatorio de Yebes, su director, Pablo de Vicente, nos ilustra
sobre el enorme contenido tecnológico involucrado en la radioastro-
nomía, poniendo énfasis en los importantísimos desarrollos reali-
zados en Yebes. Por su parte, nuestra astrónoma Marina Rodríguez
Baras trata un tema de candente actualidad: la búsqueda de vida en
el sistema solar.
Una guía de los mejores eventos astronómicos de 2024: cuándo, dónde y cómo fo...
Una guía de los mejores eventos astronómicos de 2024: cuándo, dónde y cómo fo...SOCIEDAD JULIO GARAVITO
Este documento proporciona una guía detallada de los principales eventos astronómicos que tendrán lugar en 2024, incluidos eclipses, lluvias de estrellas, planetas visibles y más. Incluye un calendario mes a mes de los eventos, con información sobre fechas, horas y lugares de visibilidad. Además, ofrece consejos sobre cómo planificar la observación y fotografía de estos eventos utilizando la aplicación PhotoPills. El objetivo es ayudar a los lectores a aprovechar al máximo las oportunidadesEstimating_Flight_Characteristics_of_Anomalous_Uni.pdf
Article
Estimating Flight Characteristics of Anomalous
Unidentified Aerial Vehicles
Kevin H. Knuth 1,2,* , Robert M. Powell 2 and Peter A. Reali 2
1 Department of Physics, University at Albany (SUNY), Albany, NY 12222, USA
2 Scientific Coalition for UAP Studies (SCU), Fort Myers, FL 33913, USA;
robertmaxpowell@gmail.com (R.M.P.); preali@cableone.net (P.A.R.)
* Correspondence: kknuth@albany.edu
Received: 21 August 2019; Accepted: 21 September 2019; Published: 25 September 2019
Abstract: Several Unidentified Aerial Phenomena (UAP) encountered by military, commercial, and
civilian aircraft have been reported to be structured craft that exhibit ‘impossible’ flight characteristics.
We consider a handful of well-documented encounters, including the 2004 encounters with the
Nimitz Carrier Group off the coast of California, and estimate lower bounds on the accelerations
exhibited by the craft during the observed maneuvers. Estimated accelerations range from almost
100 g to 1000s of gs with no observed air disturbance, no sonic booms, and no evidence of excessive
heat commensurate with even the minimal estimated energies. In accordance with observations,
the estimated parameters describing the behavior of these craft are both anomalous and surprising.
The extreme estimated flight characteristics reveal that these observations are either fabricated or
seriously in error, or that these craft exhibit technology far more advanced than any known craft on
Earth. In many cases, the number and quality of witnesses, the variety of roles they played in the
encounters, and the equipment used to track and record the craft favor the latter hypothesis that
these are indeed technologically advanced craft. The observed flight characteristics of these craft
are consistent with the flight characteristics required for interstellar travel, i.e., if these observed
accelerations were sustainable in space, then these craft could easily reach relativistic speeds within a
matter of minutes to hours and cover interstellar distances in a matter of days to weeks, proper time.
Keywords: UAP; UAV; UFO; Nimitz; Tic-Tac
WWF- GuiaAnimalesOrigami.pdf
Hola Sociedad Julio Garavito para el Estudio de la Astronomía (SJG-Astronomy),
Soy Silvia, especialista en conservación de WWF Colombia, y me complace enormemente compartir con Ustedes esta guía que hicimos con mucho amor y dedicación para que juntos podamos explorar a los maravillosos animales que habitan en nuestra hermosa Colombia. 🦋🌳
A través del arte del origami, podrás crear tu propia representación de un ágil jaguar o una imponente ballena, sin importar el color ni que quede perfecto y lo mejor de todo, puedes hacerlo con papel reciclado.
¡Esta guía es como tener un pedacito de la naturaleza en tus manos! 🌿
Silvia Vejarano
WWF Colombia, Bogotá Oficina Bogotá Carrera 10 A # 69 A 44, Bogotá, Cundinamarca 111221, Colombia, 443 1550
ARTICULO GEMINIDAS 2023.
El cielo celebra la época decembrina con la lluvia de meteoros de Las Gemínidas, la más
abundante del año. Así es, la noche del miércoles 13 de diciembre desde las 9 p.m. en adelante
pudiéramos comenzar a ver los luminosos trazos meteóricos de “Las Gemínidas”, para este año
tenemos la fortuna de que un día antes ocurrirá la Luna Nueva, lo que significa que no tendremos
el brillo de la luna opacando la visualización de los meteoros. Por lo que inclusive desde el mismo
atardecer pudiéramos estar pendientes a ver si captamos alguna Gemínida.
Para este año 2023 el máximo de actividad ocurrirá las 2:00 pm del jueves 14 de diciembre, así
tanto los días 13 y el 14 de diciembre, desde que salga la constelación de Géminis, por el horizonte
oriental a las 8 pm., estaremos en la posibilidad de disfrutar de este espectáculo celeste durante
toda la noche; se espera que en las mejores condiciones de visibilidad, puedan observarse hasta
150 meteoros por hora, según la Organización Internacional de Meteoros (IMO), sin embargo esto
disminuye drásticamente con la contaminación lumínica del lugar de observación.
Inforamción Compartida por:
Enrique Torres.
Divulgador de Astronomía, Ágora del Cosmos
Información compartida por Enrique Torres:
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POSTER IV LAWCN_ROVER_IUE.pdf
Rover IUE: exploration of the concept from
human factors
León Jaime Restrepo Quirós, José Andrés Zuluaga Ramírez
Grupo de investigación en tecnologías emergentes,
sostenibles e inteligentes – GITESI
Línea de automatización industrial
Facultad de ingeniería, Institución Universitaria de Envigado
Conjunción Luna-Las Pléyades Noviembre 26, 2023.pdf
Gráficas Conjución Luna Pleyades utilizando el Stelarium 23.3
Por:
Elkin Ramiro Mesa Ochoa
Médico - Universidada de Antioquia - Alma Máter UdeA.
Sociedad Julio Garavito para el Estudio de la Astronomía (SJG - Astronomy); Ciudad de Medellín (Distrito Espacial, Especial en Ciencia, Ingeniería, Tecnología, Innovación, Creatividad e Industria Aeroespacial), Antioquia-Departamento Aeroespacial de la República de Colombia, América del Sur.
EL ASTEROIDE APOPHIS_Alberto Quijano Vodniza.pdf
EL ASTEROIDE APOPHIS
Por: Alberto Quijano Vodniza
Master in Physics - University of Puerto Rico
Director of "University of Narino Observatory"
Member of the "American Astronomical Society"
Es común a través de las redes y de algunos medios de comunicación, publicar noticias alarmantes
que indican: “un asteroide rozará a la Tierra próximamente”. Esas publicaciones están afirmando
en definitiva que habrá colisión entre un cuerpo celeste y nuestro planeta, lo cual afortunadamente
es falso! Y ahora le tocó el turno al famoso asteroide APOPHIS, y muchos medios ya están
divulgando noticias que se apartan de la realidad!
El asteroide APOPHIS tiene un diámetro de aproximadamente 270 metros, y fue descubierto en la
Navidad del 2004. Se hizo famoso en aquel entonces por la predicción de su gran proximidad a la
Tierra que ocurrirá el 13 de abril del 2029; pasará a tan sólo 32.000 kilómetros de nuestro planeta,
mucho más cerca que los satélites artificiales, pero evidentemente muy lejos de la atmósfera
terrestre. Los primeros cálculos realizados con pocos datos observacionales, estimaban una gran
probabilidad de colisión con la Tierra, pero con el transcurso de los años se han tomado gran
cantidad de datos adicionales, con los cuales ya se ha refinado muy bien la órbita del asteroide, y
ahora se concluye todo lo contrario. Como en el año 2029 el acercamiento a la Tierra será bastante
cerrado (pero a una distancia segura), se estimó que el campo gravitacional terrestre podría
modificar la órbita del asteroide en un grado tal, que habría una probabilidad de colisión con nuestro
planeta en el año 2036 o 2068. Por ese motivo, para investigar mucho más la dinámica del asteroide,
se aprovechó los primeros días del mes de marzo del año 2021 para tomar nuevos datos de
APOPHIS, y Científicos de la Universidad de Arizona y de NASA organizaron el grupo internacional
denominado “99942 APOPHIS 2021 OBSERVING CAMPAIGN”, dirigido por el científico Dr. Vishnu
Reddy.
https://iawn.net/obscamp/Apophis/index.shtml
Aunque el gran Radiotelescopio de Arecibo desafortunadamente colapsó en diciembre del 2020, y
no pudo usarse para observaciones de radar,se utilizaron otros instrumentos: El radiotelescopio
situado en California denominado “The Deep Space Network’s Goldstone Complex” y “The Green
Bank Telescope” ubicado en Virginia Occidental-USA.
Con la gran cantidad de datos de fotometría, astrometría y radar capturados en fechas cercanas al
5 de marzo del año 2021, época en la cual APOPHIS estuvo aproximadamente a 17 millones de
kilómetros de la Tierra, se calculó mucho mejor la órbita de APOPHIS, se realizaron además muchas
simulaciones en computador, y se llegó a la conclusión final que NO EXISTE ninguna probabilidad
que este asteroide colisione con la Tierra.
Información compartida por:
Alberto Quijano Vodniza
Observatorio de la Universidad de Nariño - Pasto - Colombia.
https://observatorioastronomico.udenar.edu.co/
Amigo Sociedad Julio Garavito
Es este el cometa más extraño que hay - Cometa 12P Pons-Brooks - Nov 20, 2023...
Es este el cometa más extraño que hay - Cometa 12P Pons-Brooks - Nov 20, 2023...SOCIEDAD JULIO GARAVITO
¿ES ESTE EL COMETA MÁS EXTRAÑO QUE HAY?
El cometa 12P/Pons-Brooks sigue desconcertando a los astrónomos, que están
vigilando las consecuencias de su cuarta gran erupción criovolcánica en 2023. Las
erupciones anteriores de julio y octubre produjeron "cuernos de diablo". Más de SOCIEDAD JULIO GARAVITO (20)
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El desastre del challenger v1
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- 28. EL DESASTRE DEL CHALLENGER. Misión- 51 L.
- 29. EL DESASTRE DEL CHALLENGER. Misión- 51 L.
- 39. EL DESASTRE DEL CHALLENGER. Misión- 51 L.
- 40. EL DESASTRE DEL CHALLENGER. Misión- 51 L.
- 49. EL DESASTRE DEL CHALLENGER. Misión- 51 L.
- 53. EL DESASTRE DEL CHALLENGER. Misión- 51 L.
- 54. EL DESASTRE DEL CHALLENGER. Misión- 51 L.
- 57. EL DESASTRE DEL CHALLENGER. Misión- 51 L.
- 58. EL DESASTRE DEL CHALLENGER. Misión- 51 L.