Ensayo rugosimetro merlin

1. ENSAYO CON EL RUGOSÍMETRO MERLIN
INTEGRANTES:
• MERMA PACHO, RILDO
• URURI CRISPIN, ANGEL

3. OBJETIVO GENERAL
 Determinar las condiciones en la que se encuentra la capa de rodadura del
pavimento de la Av. Industrial (entre la Av. Basadre y Forero y la Calle Reynoso).
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
 Determinar el índice de rugosidad internacional (IRI) en el pavimento de la Av.
Industrial (entre la Av. Basadre y Forero y la Calle Reynoso).
 Determinar el índice de serviciabilidad en el pavimento (PSI) de la Av. Industrial
(entre la Av. Basadre y Forero y la Calle Reynoso).

4. PROYECTO: EVALUCACIÓN SUPERFICIAL DE
PAVIMENTOS FLEXIBLES EN LA AV.
INDUSTRIAL
DEPARTAMENTO: TACNA
PROVINCIA: TACNA
DISTRITO: ALTO DE LA ALIANZA
FECHA: 17/10/18
El lugar de la evaluación está ubicado en la Av. Industrial entre la Av. Basadre y Forero
y la Calle Reynoso.

7.  Es la desviación de la superficie del pavimento respecto a una superficie plana que
afecta la dinámica de los vehículos, la calidad de los viajes, las cargas dinámicas y
el drenaje (ASTM - E-087).
 El IRI es una escala de la regularidad
superficial de una vía, propuesta por el
Banco Mundial como estadística estándar
para la rugosidad que determina la
influencia del perfil longitudinal de la
carretera en calidad de rodadura y es
expresada en metros por kilómetros
(Sayers y Karamihas, 1996).

8.  Denominado así por la abreviatura de “Machine for Evaluating Roughness using
Low cost Instrumentation”, este consiste de una estructura metálica de 1.8m de
longitud, con una rueda al frente, un pie de apoyos fijo atrás y un apoyo central
oscilante. Este último mide las desviaciones de cota de un punto respecto en la
rasante que definen los otros dos puntos.
 El apoyo central unido a un brazo que
en su extremo superior posee un
puntero que permite registrar estas
desviaciones en una planilla de papel.

9.  El PSI califica a la superficie del pavimento de acuerdo a una escala de valores.
Relacionándose con las características físicas que puede presentar el pavimento
como grietas, fallas, peladuras, etc. Que podrían afectar la capacidad de soporte de
la estructura.
 Los valores del PSI se evalúan mediante
una escala que va de 0 a 5, en donde la
condición óptima corresponde al
máximo valor.

10.  Según William Paterson (1987) - PSI(1):
𝑃𝑆𝐼 =
5
ℯ
𝐼𝑅𝐼
5.5
 Según D. Dujisin y A. Arroyo (1995) - PSI(2):
𝑃𝑆𝐼 = 5.85 − 1.68 𝐼𝑅𝐼 0.5

11.  Antes de iniciar con el
trabajo en campo, lo
primero que debemos
hacer es verificar que
el equipo esté
calibrado. Para ello,
colocamos el
rugosímetro en una
superficie plana.

12.  Para la ejecución del ensayo se requiere de dos
personas que trabajan conjuntamente con el
equipo y otra persona para que se encargue de
contribuir para seguridad, un operador que
conduce el equipo y realiza las lecturas y un
auxiliar que las anota, y verifica las lecturas.
 Asimismo, debe seleccionarse un trecho de
aproximadamente 400 m de longitud, sobre un
determinado carril de una vía, empezamos del
lado derecho de nuestra vía. Las mediciones se
efectúan siguiendo la huella exterior del
tráfico.

13.  Para determinar un valor de rugosidad se deben efectuar 200 observaciones de las
“irregularidades que presenta el pavimento” (desviaciones relativas a la cuerda
promedio), cada una de las cuáles son detectadas por el patín móvil del MERLIN,
y que a su vez son indicadas por la posición que adopta el puntero sobre la escala
graduada del tablero, generándose de esa manera las lecturas.
 Las observaciones deben realizarse estacionando el equipo a intervalos regulares,
generalmente cada 2m de distancia; en la práctica esto se resuelve tomando como
referencia la circunferencia de la rueda del MERLIN, que es aproximadamente
esa dimensión, es decir, cada ensayo se realiza al cabo de una vuelta de la rueda.

21.  Se determinó que el índice de rugosidad del pavimento (IRI) evaluado en la Av.
Industrial es de 6.396 m/Km en promedio.
 Se determinó que el índice de serviciabilidad del pavimento (PSI) evaluado en la
Av. Industrial es de 1.59 en promedio.
 El valor de (PSI) obtenido nos indica que el pavimento evaluado se encuentra en el
rango de Mala Transitabilidad.
 Verificar que el rugosímetro MERLIN se encuentre calibrado antes de ser usado.
 Durante el ensayo, se debe tomar las medidas de seguridad correspondientes, por
lo que es recomendable llevar un cono de seguridad que sirva como protección
posterior de los operadores.
 Es recomendable realizar el ensayo de rugosidad en horas donde el tráfico sea
bajo.