"IMPORTANCIA DE LA IMPRIMACION ASFALTICA EN CARRETERAS" Construcción de la Autopista Huacho - Pativilca. Lima PERU. Area de Control de Calidad

1. IMPORTANCIA DE LA IMPRIMACION ASFALTICA EN CARRETERAS Ing. Carlos Francisco Pajuelo Cubillas Enero 2008

3. 1. DEFINICION

5. 2. FUNCIONES

8. 3. CAPACIDAD ESTRUCTURAL

10. 4. TIPO Y CANTIDAD DE MATERIAL APLICADO

12. TABLA TIPO Y CANTIDAD DE MATERIAL A SER EMPLEADO COMO RIEGO DE IMPRIMACION 72 a 132 1.5 a 2.7 SC-250 72 a 132 1.5 a 2.7 MC-250 72 a 132 1.5 a 2.7 RC-250 48 a 108 0.90 a 2.0 SC-70 Gruesa y/o ligeramente cerrada 48 a 108 0.90 a 2.0 MC-70 30 a 90 0.90 a 2.0 MC-30 48 a 106 0.90 a 2.0 RC-70 Densa y bien cerrada Temperatura de Aplicación º C Cantidad de Aplicación (lt/m2) Tipo de Material Asfáltico a ser aplicado Textura de la Superficie de Aplicación

14. 5. MANTENIMIENTO Y APERTURA AL TRAFICO

17. 6. CONDICIONES METEOROLOGICAS

19. 7. FACTORES QUE AFECTAN UNA APLICACION UNIFORME

22. DISTRIBUIDOR TIPICO DE ASFALTO

25. SALIDA DEL FLUJO EN LA BARRA DE ASPERSION Y EL TRASLAPE ORIGINADO

28. ES MUY IMPORTANTE LA ALTURA DE LA BARRA DE ASPERSION

29. ALTURA Y CUBRIMIENTO DE LA BARRA ROCIADORA

31. BARRIDO DE LA SUPERFICIE A IMPRIMAR

33. . TRAZO DEL ANCHO DE LA SUPERFICIE A IMPRIMAR

34. SE MARCA EL ANCHO DEL AREA EN LA CUAL SE VA A COLOCAR IMPRIMACION ASFALTICA

35. EL CAMION IMPRIMADOR SE GUIA CON LAS MARCAS DEJADAS EN LA SUPERFICIE A IMPRIMAR

37. CUANDO SE REALIZA LA IMPRIMACION POR PARTES, DEBE CONSIDERARSE UN ANCHO POR EL TRASLAPE, GENERALMENTE DE 10 CM.

38. ARENADO DE LA SUPERFICIE IMPRIMADA

39. PROTECCION DE LA SUPERFICIE IMPRIMADA, COLOCANDO PIEDRAS PARA EVITAR EL TRANSITO DE VEHICULOS