El documento resume el estado actual de los puentes en Perú. En 2000 había 2985 puentes, de los cuales el 40% estaban en buen estado y el 60% en mal estado. En 2010 había 3190 puentes y la distribución cambió al 60% en buen estado y 40% en mal estado. Para 2019 había 3436 puentes, pero la distribución volvió a cambiar al 40% en buen estado y 60% en mal estado, lo que indica que los puentes se han ido deteriorando desde 2010. Los problemas más comunes que causan el mal estado de los puentes son grietas, deterioro

1. Estado Actual de los Puentes en el Perú.
Un puente es una obra que se construye para salvar un obstáculo dando así
continuidad a una vía. Suele sustentar un camino, una carretera o una vía férrea,
pero también puede transportar tuberías y líneas de distribución de energía.
En todo el Perú hay construcciones estructurales de Puentes, en el año 2000
contábamos con 2985 puentes (FUENTE -MTC) en la cuales el 40 % de Puentes
estaban en buen estado y el 60 % en estado crítico, para el año 2010 ya
contábamos con 3190 Puentes e incremento un total de 205 puentes más, se
realizó una nueva evaluación y teniendo un total de 60 % en buen estado y un
40 % en mal estado (FUENTE MTC), los problemas mas frecuentes que se
encontraron en los puente en el mal estado son:
• Grietas y fisuras: estas fallas se pueden presentar por incremento de las
cargas, el uso de materiales o herramientas de construcción de mala calidad,
inestabilidad elástica o pandeo, hormigón mal vibrado y mal curado, proceso de
hormigonado durante temperaturas de ambiente extremas, deslizamiento del
terreno, fallas en las cimentaciones, temperaturas extremas o enraizamiento de
árboles y arbustos.
• Deterioros en hormigón y fábricas: estas fallas pueden aparecer en forma
de coqueras (huecos), desprendimientos y nidos de grava. Pueden ser causadas
por ausencia o pérdida del recubrimiento en las armaduras, impermeabilización
incorrecta o faltante, ejecución de hormigonado con temperaturas de ambiente
extremas, vibrado insuficiente del hormigón, lavado de juntas entre ladrillos por
filtraciones, contaminación de áridos, depósitos de sales de deshielos y
presencia de microorganismos.
• Muros y estribos con deslizamientos: este tipo de fallas pueden ser
originadas por soluciones estructurales mal ejecutadas, como juntas,
empotramientos y apoyos para puentes, incremento notable de cargas,
enraizamiento de árboles, terreno mal compactado y deslizamiento de tierra.
• Desgaste en los apoyos: los apoyos de neopreno pueden verse afectados por
un mal dimensionamiento de los mismos o por un exceso o falta de reacción
vertical.

2. • Desgaste de las juntas de expansión: pueden originarse en su
dimensionamiento incorrecto, impactos de las máquinas quita nieve y desgaste
o ausencia del material de la junta.
• Oxidación de las estructuras metálicas: algunas de las causas más
comunes para la oxidación de los puentes son la acción erosiva productos de las
condiciones climáticas, deformaciones por impactos o poca o nula protección en
las superficies metálicas.
Para el 2019 en todo el Perú contábamos con 3436 Puentes, de ellos un 40% se
encuentra en buen estado y un 60% en mal estado, es decir desde el año 2010
hasta el año 2019 los Puentes han venido deteriorándose, 2076 puentes están
señalados como no aptos y solo 1359 están aptos para el tránsito, Por ende,
podemos concluir que el Perú en relación a infraestructuras de Puentes se
encuentran en mal estado.