exposición español
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Mercancia Peligrosa 2008
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Peso & Balance
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MANEJO Y ALMACENAMIENTO DE SUSTANCIAS PELIGROSAS
MANEJO Y ALMACENAMIENTO DE SUSTANCIAS QUÍMICAS PELIGROSAS
El almacenamiento de los materiales deberá realizarse por procedimientos y en lugares apropiados y seguros para los trabajadores.Las sustancias químicas peligrosas deberán almacenarse sólo en los recintos destinados para tales efectos, en las condiciones adecuadas a las características de cada sustancia y estar identificadas de acuerdo a las normas específicas.
DEFINICIONES:
1. Sustancias peligrosas: las sustancias que pueden producir daños a la salud, al medio ambiente o a las instalaciones.
2. Comburente: Sustancia que proporciona el oxígeno para una combustión.
3. Combustible: Sustancia que es capaz de entrar en combustión.
4. Combustión: Oxidación de una sustancia por acción del oxígeno (O2) que al entrar en contacto con otra sustancia o material puede producir desprendimiento de calor, gases y llama.
5. Inflamación: Inicio de la combustión provocada por la elevación de la temperatura y termina en incendio y/o explosión.
LUGAR DE ALMACENAMIENTO DE LAS SUSTANCIAS QUÍMICAS:
1. Lugar señalizado
2. Lugar con piso sólido, lavable y no poroso.
3. Estructura sólida, incombustible, con muros y techos livianos y con retardantes al fuego.
4. Ventilación natural o forzada.
5. Extintores bien ubicados, señalizados y la cantidad necesaria.
6. Demarcación de pasillos con líneas amarillas. 7. Almacenamiento ordenado sobre estanterías que deben estar bien sujetas al techo y/o pared, separadas según clasificación.
ROTULACIÓN Y ALMACENAMIENTO:
Las sustancias químicas se deben rotular y almacenar para:
1. Para que los envases que contengan sustancias peligrosas sean reconocidas fácilmente y a la distancia.
2. Porque da una primera orientación para la manipulación, almacenamiento y transporte.
3. Se debe mantener una carpeta con las fichas de manejo de riesgos (ficha técnica y ficha de seguridad).
4. Debe mantenerse el sitio limpio, sin derrames de productos y con los envases tapados.
5. Los productos deben de estar ordenados por tipo de compatibilidad, siguiendo las especificaciones de la ficha de manejo (ficha técnica).
6. Se debe de seguir los procedimientos de manejo y de emergencias respectivos que indiquen las fichas técnicas y de seguridad.
7. En caso de derrame de un químico absorba con aserrín, toalla de papel o arena y descarte en bolsa rotulada con sustancia química.
Clasificación Mercancías Peligrosas
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Clasificación de materiales peligrosos
Clases de sustancias peligrosas, clasificación de materiales peligrosos, residuos peligrosos, embarque de material peligroso, emergencias químicas, carteles, rombos, etiquetas, hoja de emergencia, información de emergencia, licencia e, licencia federal, horas de servicio, compatibilidad, acomodo y sujeción, hazmat, hazwaste, equipo de protección, SETIQ, policía de caminos, policía federal, inspección del camión, infracciones de materiales peligrosos, sustancias peligrosas, químicos peligrosos.
Anexo, actividad 19
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Sp023 anexo 14 presentacionpowerpoint
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Procedimiento de Revisión
El documento habla sobre la revisión de pasajeros y equipaje de mano en los puestos de control de seguridad de los aeropuertos. Explica los tipos de PCS, el establecimiento y configuración de un PCS, incluyendo el área estéril y de ingreso. También cubre las consideraciones para la revisión de pasajeros especiales como personas discapacitadas o bajo custodia, así como el manejo de artículos prohibidos encontrados durante las revisiones.
Historia avsec.
El documento resume la historia y desarrollo de la seguridad aeroportuaria en un país desde 1973 hasta la fecha. Detalla los inicios de las actividades de seguridad de aviación en 1973 y la aprobación del Anexo 17 de la OACI en 1974. También describe los convenios internacionales relacionados con la seguridad de la aviación y la creación del Departamento de Seguridad de Aviación en 1979 para implementar procedimientos de seguridad. Finalmente, resalta las medidas adoptadas después del 11 de septiembre de 2001 como actualizar la norm
Diapositivas Modulo I - SAE
El documento describe los roles y responsabilidades de un señalero de aeródromo. Explica que los señaleros guían aeronaves en áreas de aterrizaje, maniobras y movimientos, y utilizan señales visuales y de comunicación para dirigir el tráfico aéreo. También destaca que los señaleros deben cumplir con requisitos como habilitaciones psicológicas y de seguridad, y usar equipos de protección personal como protectores auditivos y chalecos reflectantes.
Seguridad operacional
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Primeras diapositivas de ii modulo de gestion
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Aerolíneas
El documento habla sobre varias aerolíneas colombianas como Avianca, Copa Colombia, SATENA, Easyfly, LAN Colombia y West Caribbean. Describe sus misiones, estrategias y planes para hacer frente al Tratado de Libre Comercio. También menciona que los tecnólogos en comunicaciones trabajarán en el departamento de marketing y servicio al cliente de las aerolíneas, realizando estudios publicitarios y estrategias de mercadeo.
Clase1
El documento presenta los contenidos curriculares de un curso sobre aeródromos. Incluye definiciones de aeródromo y aeropuerto, clasificación de pistas, características físicas como pistas y calles de rodaje, datos específicos, ayudas visuales, procedimientos de seguridad, helipuertos y bibliografía relacionada con normas de la OACI. El objetivo es que los estudiantes identifiquen estas características para comprender el funcionamiento de los aeródromos.
Aircraft ground handling
Ground handling involves servicing an aircraft while it is parked at an airport terminal. It includes tasks like cleaning the cabin, refueling, de-icing, catering, marshaling the plane into and out of the gate, and providing passenger services. Many airlines outsource some or all ground handling to airports, other airlines or third-party handling agents to reduce costs and resources needed at each location. Efficiency is important to minimize aircraft turnaround times between flights.
Aeródromos
El documento describe los componentes básicos de un aeropuerto, incluyendo las pistas, calles de rodaje, terminales y estacionamientos. Explica los factores que se deben considerar al planificar un nuevo aeropuerto, como la ubicación, funciones previstas, economía local y condiciones meteorológicas. También analiza brevemente el aeropuerto de Bahía Blanca y los desafíos que plantea el crecimiento del tráfico aéreo.
Trafico aéreo
La aviación civil incluye el transporte aéreo de pasajeros y mercancías, así como otras formas de aviación como la privada, deportiva y de apoyo. El transporte aéreo civil transporta 750 millones de pasajeros anualmente en más de 10 millones de kilómetros de vuelos. Las normas internacionales y las instituciones como la OACI y la IATA contribuyen a regular la aviación civil y hacerla segura y confiable.
Aeropuertos
El documento presenta información sobre aeropuertos, incluyendo su definición, componentes principales y funciones. Los aeropuertos están compuestos por un "lado aire" que incluye pistas, hangares y zonas de estacionamiento de aviones, y un "lado tierra" dedicado a pasajeros con terminales, comercios y estacionamientos. Las pistas son la parte más importante ya que permiten el despegue y aterrizaje de aeronaves de manera segura. Los aeropuertos civiles atienden pasajeros, c
Reconocimiento aeronaves
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El documento describe las distintas fases de un vuelo comercial, incluyendo el rodaje, despegue, ascenso, crucero, descenso, aproximación y aterrizaje. Explica brevemente cada fase y los conceptos clave como el techo de servicio y el "Coffin Corner".
16 sistema de presurización
El documento describe el sistema de presurización de una aeronave. Explica que la presurización bombea aire comprimido a la cabina para garantizar la seguridad y el confort de los pasajeros a altas altitudes donde la presión atmosférica es baja. Detalla los componentes del sistema como la válvula de salida de flujo, las válvulas de seguridad y alivio, y cómo el controlador mantiene la presión y altitud de cabina de forma automática durante el vuelo.
Puente de embarque de aviones.pptx. antonio horacio stiuso
El documento describe el puente de embarque de aviones, una pasarela móvil que se extiende desde la terminal de un aeropuerto hasta la puerta de un avión, permitiendo el acceso sin necesidad de bajar a la plataforma. Antes se usaban escaleras móviles, pero los puentes son más rápidos, seguros y funcionan en mal tiempo. Pueden ser fijos o telescópicos para adaptarse a diferentes aviones. Brindan un acceso cómodo a los pasajeros incluso en malas condiciones.
clasificacion de Aeronabes.docx
Este documento clasifica las aeronaves en dos grupos: las más pesadas que el aire y las más ligeras que el aire. Las más pesadas incluyen aviones y helicópteros, que se dividen en configuraciones como clásica, canard, tailles, combinada e invertida para los aviones, y rotor, coaxial, tandem y side-by-side para los helicópteros. También incluye aeronaves no tripuladas como UAVs y misiles. Las más ligeras que el aire son dirigibles y globos exploradores.
El avión
El resumen del documento es el siguiente:
1. La historia del avión comienza con diseños de Leonardo da Vinci en el siglo XV, aunque el primer vuelo controlado de una máquina más pesada que el aire fue realizado por John J. Montgomery en 1883.
2. Los principales componentes de un avión son las alas, el fuselaje, los estabilizadores horizontales y verticales, y el tren de aterrizaje.
3. Los aviones comerciales son usados por las compañías aéreas para transportar pasajeros y carga de
El avion
El documento habla sobre la historia del avión desde sus orígenes en la prehistoria hasta los primeros vuelos realizados por humanos en globos aerostáticos en el siglo 18. Explica las definiciones y componentes básicos de un avión como las alas, estabilizadores horizontales y verticales, estructuras, tren de aterrizaje e instrumentos de control. También menciona el desarrollo de la aviación comercial en el siglo 20 y cómo cada componente del avión afecta los ángulos de navegación.
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- 14. AIRE ACONDICIONADO Es un generador de aire a temperatura controlada para mantener el interior de la cabina de pasajeros con una temperatura agradable.