Este documento describe cómo el ferrocarril puede ser un medio de transporte sustentable. Propone cuatro elementos clave para una política de transporte sustentable: reducir la necesidad de movilidad, promover desplazamientos a pie, en bicicleta y tren, establecer una moratoria a la construcción de autopistas, y reconocer que alta velocidad, avión, camión y automóvil generan insostenibilidad. También describe cómo los trenes de cercanías han revalorizado el ferrocarril, permitiendo movilidad sin dependencia del automóvil

1. Producto digital
Brisneth Axiry Ortega 3ro A T/V
Claudia Celina Gpe. Mendez Velasco
3ro B T/V
Esc. Sec. Gral. Elias Nandino Vallarta
No. 111
Ferrocarril como
producto sustentable.
Noviembre de 2015.

2.  La política de transporte sostenible que
aquí se describe está guiada por cuatro
elementos esenciales: reducir la
necesidad de movilidad obligada;
promover los desplazamientos a pie, en
bicicleta y en tren;

3.  establecer una moratoria en la construcción
de autopistas y autovías; y tomar en
consideración que alta velocidad, avión,
camión y automóvil son medios de
transportes generadores de insostenibilidad.

4. Puede parecer paradójico proponer, desde una
política de transporte ferroviario, la reducción de la
movilidad, ya que transporte y movilidad han sido
conceptos situados en permanente apoyo mutuo.

5. La actividad productiva, social y cultural de nuestro
ámbito se había acostumbrado a la perdida del papel
del tren, a la desaparición de los tranvías en el
paisaje urbano, a la reducción de las inversiones
hasta cifras insignificantes en el transporte
ferroviario, y a considerar barreras infranqueables
las líneas férreas cuando las calles se convertían en
autovías y las autopistas en calles.

6. De esa forma la movilidad
obligada ha sido el factor
esencial del éxito de los
trenes de cercanías.

7. Los trenes de cercanías se han
convertido en la auténtica
revalorización del ferrocarril en
la sociedad de todo el mundo.

8. Por ejemplo en nuestra ciudad,
Guadalajara, nosotros tenemos un
tren de cercania que es el tren ligero
desde hace 23 años y que hoy en dia
es llamado SITEUR.

9. Ejemplo de un proceso de
produccion sustentable.

10.  Nosotros elegimos el mismo tema para proceso de
prodccion sustentable ya que dialogando sobre el
tema, nos dimos cuenta que el tren es algo muy
util y de todo tipo de tren.

11. El tren convencional suele
transportar mercancia de cosas
pesadas en grandes cantidades
dentro de sus vagones a una larga
distancia.

12. Tambien hay trenes que
sirven para personas y de
todo tipo, tanto como el
que los usa como medio de
transporte y los que
trabajan en eso.

13. Las personas que trabajan en
eso, pueden ser desde las que
los manejan hasta las que los
crean, que participan en lo
mismo, o sea, particpan para
crear el tren.

14. Tambien, las personas que trabajan
poniendo las vias y los mecanicos de
trenes que son muy importantes si
no, el tren no funcionara.

15. Y asi es como supimos que el
ferrocarril es un producto de
produccion sustentable y no
solo influye el tren, si no que
que se produce gracias a las
personas tambien y asi es
como es util para varias
personas y es sustentable
para todo el mundo.

16. www.http//Es.slideshare.net/group3web2/slideshare21
www.ecoportal.net/temas-especiales/habitat-urbano/el_ferrocarril_co
www.eoi.es/.../Infraestructuras_ferroviarias_en_Constr
www.siteur.gob.mx/
www.librered.net
http://vinculando.org/documentos/desarrollo_sustentable_
otro_mundo_es_posible_y_necesario.html