El documento resume el proceso de urbanización en Chile entre 1930 y 1960, cuando la población urbana comenzó a superar a la rural. Explica que hubo una intensa migración del campo a la ciudad, lo que provocó problemas demográficos. Las regiones del centro de Chile experimentaron un rápido crecimiento, mientras que en el norte el crecimiento fue moderado o estancado. Entre las consecuencias se destacan el desarrollo del transporte público y privado, el aumento del sector servicios y la aparición de poblaciones

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Guia de Aprendizaje
La sociedad chilena de mediados del siglo XX (parte 2)
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El proceso de urbanización en Chile.
A partir de 1930 se intensifico la migración campo-ciudad en Chile que se había iniciado en el periodo
anterior (1880-1960), provocando varios problemas de distribución demográfica en el país.
Evolución de la población total de las principales regiones chilenas:
En un contexto de crecimiento demográfico total (la población creció un 72% en este periodo), hubo
regiones que crecieron a un ritmo rápido (el Núcleo Central, que entonces consideraba desde la actual V
región hasta la actual VII región, casi se duplico), mientras en otras el crecimiento fue moderado
(Concepción y La Frontera- hoy separadas en la VIII y IX regiones),y en otras este estuvo prácticamente
estancado (Norte Grande, hoy en las regiones XVI, I y II), y Los Canales, (hoy las regiones XI y XII)
En el total nacional, al población urbana comenzó en 1940 a superar a la población rural, llegando a
representar el 64% del total nacional en 1960. Pero esta situación no era homogénea en todas las
regiones. En 1930 solo el Norte Grande tenía más población urbana que rural. En 1940, a ella se agregó el
Núcleo Central, y solo 1960, además de esas dos regiones, se sumaron Concepción y La Frontera, con
mayor población urbana que rural.
Consecuencias de la Urbanización:
Entre las numerosas consecuencias que provoco esta migración masiva se deben considerar las
siguientes:
Ϯ El desarrollo del transporte: Hacia 1960 la inmensa mayoría
los automóviles particulares estaban en poder de la población de altos
ingresos que prefería vivir en zonas de reciente urbanización, pero
relativamente aisladas de los centros. Para los que no contaban con
ingresos suficientes para poseer su propio automóvil, la disponibilidad
de los buses posibilito un transporte colectivo relativamente barato
Sin embargo, el cambio más radical del transporte ocurrió en las zonas
rurales que no tenían acceso al ferrocarril. Para ellos el mejoramiento
de los caminos implico que los buses rurales llegaran a zonas hasta
entonces inaccesibles, haciendo posible la familiarización de estos
sectores con la vida urbana y disminuyendo su resistencia a la
migración.

2. Ϯ La creciente importancia del sector servicios: Incluyó
actividades como educación, salud, comercio, transporte,
almacenaje y comunicaciones. Asociado a las migraciones
del periodo, esta época se caracterizó por el aumento de la
fuerza laboral ocupada en el sector servicios: en 1960, el
51% de la fuerza laboral realizaba una de estas
actividades. En su mayor parte, este aumento se explica
por el crecimiento de la ocupación pública, principalmente
en salud, educación y administración estatal, cuya fuerza
laboral total se triplico entre 1930 y 1960.
Ϯ Las poblaciones callampa: Un tercer elemento que se
debe considerar es la ocupación del espacio urbano y la
construcción de viviendas.
El censo de 1952 determino que solo en Santiago había 41 poblaciones callampa, ubicadas
preferentemente en las comunas de San Miguel y Santiago, siendo las más populosas las del
Zanjon de la Aguada, Colo-Colo, Cerro Blanco, Pino Bajo y Nueva Matucana, que en conjunto,
reunían a más de 30 mil pobladores.
En esos años existían tres tipos de poblaciones callampas:
- La población por agregación: consiste en la ocupación ilegal de sitios de bajo valor de la tierra,
y donde los pobladores construyeron ranchos en forma desordenada
- La población planificada: cuya fundación obedecía a un movimiento organizado de pobladores
- Las poblaciones mixtas: una combinación de las anteriores
Actividades
1- Analiza el video “postales: las poblaciones callampas” y responde:
a) ¿En qué lugares se asentaron las primeras poblaciones callampas?
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b) ¿En qué condiciones viven los pobladores?
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c) A partir de las imágenes observadas describe cómo están construidas las viviendas.
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d) ¿Cuáles fueron las causas que originaron estos asentamientos?
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3. e) ¿Quién interviene a favor de los pobladores en la ocupación de la chacra La
Feria? ¿Cómo se bautizó esta nueva ocupación?
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2- Complete el siguiente cuadro relacionado con las consecuencias del proceso de urbanización
con la información entregada en la guía: Dar énfasis a los elementos mas relevantes.
Consecuencias del
proceso de
urbanización.
Elementos mas relevantes