La hidrovía Paraguay-Paraná es una vía navegable natural que se extiende 4000 km desde el río Paraná en Brasil hasta el Río de la Plata. Para garantizar la navegación se realizan obras de ingeniería como el dragado y enderezamiento de los cauces, aunque estudios independientes advierten que estas obras podrían dañar significativamente el medio ambiente de la región.

1. Hidrovía
Paraguay-Paraná
Integrantes: Maya S. Irina S. Franco F.

2. ¿Qué es la hidrovía?
• La hidrovía es una vía navegable natural.
• La Hidrovía Paraguay-Paraná es un
Programa definido sobre la base de una
estrategia de transporte fluvial a lo largo
del sistema hídrico del mismo nombre.
• El río Paraná nace de la confluencia de
los ríos Paranaíba y Grande, en Brasil. La
longitud hasta el Río de la Plata es de
4000 km, y desde su confluencia con el
Paraguay, de 1365 km.
• Los países que la utilizan son: Argentina,
Paraguay, Brasil y Bolivia.

3. Impacto Ambiental de las obras
para la Hidrovía
• Para garantizar los objetivos de navegación, es necesario realizar grandes
obras de ingeniería en los ecosistemas fluviales, entre las que se incluyen:
• Enderezamiento y ensanchamiento de los cauces.
• Corte de meandros , dragado permanente de los mismos, dinamitar
afloramientos rocosos que impiden el pasaje durante la estación seca
• Construcción de puertos y obras de infraestructura en las riveras.
• A pesar de que estas obras pueden considerarse como de grandes
dimensiones, las consultorías técnicas realizadas a solicitud de la
Comisión Intergubernamental de la Hidrovía (CIH), señalan que el
proyecto es viable económicamente y que el costo ambiental sería
mínimo.

4. Impacto Ambiental de las obras
para la Hidrovía
• Sin embargo, diversos estudios realizados por grupos independientes señalan
que la Hidrovía es demasiado cara, económicamente frágil y potencialmente
una debacle ambiental.
• De acuerdo a algunos estudios hidrológicos, el dragado y enderezamiento de
diversos tramos del canal de los ríos Paraguay y Paraná, aumentaría la
velocidad de escurrimiento del agua vaciando un tercio del agua del Pantanal
(15 billones de metros cúbicos).