La rueda es un elemento mecánico circular que gira alrededor de un eje y es una de las máquinas simples más antiguas e importantes. Se cree que los egipcios usaron ruedas de madera para transporte alrededor de 3500 a.C. y los primeros usos documentados fueron tornos de alfarero en el Medio Oriente en 3300 a.C. A lo largo de la historia, las ruedas evolucionaron de simples discos de madera a ruedas con radios y bujes para hacer vehículos más rápidos y l

2. La rueda es una pieza mecánica circular que gira
alrededor de un eje. Puede ser considerada
una máquina simple, y forma parte del conjunto
denominado elementos de máquinas.
Es uno de los inventos fundamentales en la Historia
de la humanidad, por su gran utilidad en la
elaboración de alfarería, en el transporte terrestre,
y como componente fundamental de diversas
máquinas. El conocimiento de su origen se pierde
en el tiempo, y sus múltiples usos han sido
esenciales en el desarrollo del progreso humano

3. Desde el punto de vista técnico se supone que la rueda
evolucionó a partir de un rodillo al que se le había
colocado un eje a través de un agujero central, y aunque
no existen pruebas concluyentes, se supone que rodillos
de madera fabricados a partir de troncos de árbol ya
fueron empleados por los egipcios hacia el 3500 a.C para
el transporte de cargas pesadas.
No obstante, parece ser que la primera aplicación de la rueda
como tal corresponde a los tornos de alfarería (hacia el
3300 a. de C. en el oriente medio), en forma de sencillo
disco de madera montado sobre un cono giratorio
impulsado a mano.

4. Las primeras ruedas eran simples discos de madera con un
agujero central para insertarlas en un eje. La posterior invención
de la rueda con radios permitió la construcción de vehículos
más rápidos y ligeros y surgió durante la cultura de
Andrófobo (2000 - 1200 a. C.), al norte de Asia Central.
La inclusión de una cinta de hierro alrededor de las ruedas de los
carros surgió en el primer siglo antes de Cristo, entre los
pueblos celtas, que además, fueron los primeros en usar un tipo
rodamiento rudimentario en el eje, consistente de unos discos
de madera muy dura. Posteriormente, los romanos utilizaron
anillos de bronce como rodamiento, a modo de buje. Por esa
época, constructores daneses también probaron con éxito un
sistema de cojinetes con rodillos de madera, que hacían girar la
rueda con menor fricción.

5. Se insertaban en un eje y se fijaban por medio
de estaquillas que atravesaban los
extremos de dichos ejes.
Esta rueda antigua permaneció inalterada por
muchos años. El primer cambio radical que
sufrió fue aproximadamente 500 años
Después cuando la necesidad de carros de
guerra menos pesados hizo que a la rueda
se le agregaban radios para que fuera mas
ligera y maniobrable

6. En casi todo los automóviles el eje
delantero es independiente ya que
es el eje que soporta la ruedas con
direccionalidad y es necesario que
se puedan girar.

7. Nadie sabe quién la inventó. El torno de alfarero
fue uno de los primeros ejemplos de su uso y
del movimiento rotativo, y el carro con ruedas
ya era conocido por los sumerios hacía 3500
a. de C. Recientemente, unos arqueólogos
eslovenos han hallado a unos 20 Km.
de Liubliana la que sería la rueda más antigua
del mundo. Construida en madera maciza, tiene
70 cm de radio, 5 cm de grosor y está
acompañada de un eje de 120 cm.
Su antigüedad: entre 5.100 y 5.350 años.

9. La rueda es un elemento necesario en infinidad de inventos, tanto
antiguos como actuales, desde los primitivos molinos, hasta la
bicicleta, motocicleta, automóvil, avión, cosechadora, tractor,
silla de ruedas, etc.
Para llegar a ciertos inventos, hubo que basarse en anteriores,
que no por simples y primitivos son menos importantes. No se
conocen nombres de inventores de la antigüedad, pero se
lograron en esa época mecanismos e instrumentos que todavía
se utilizan en ciertas actividades, como las máquinas agrícolas,
las de la construcción, las comunes domésticas, etc.
El plano inclinado es una máquina simple que consiste en una
superficie plana que forma un ángulo agudo con el suelo y se
utiliza para elevar cuerpos a cierta altura.