El documento justifica metodológicamente un proyecto de viabilidad para ampliar la cobertura regional de una empresa de suministro de G.N.C.V. a través de los resultados de una investigación. El proyecto es viable porque la empresa tiene permisos para operar, ofrece un producto con ventajas económicas, y cuenta con capital inicial. La viabilidad de mercado se determina mediante una encuesta a posibles clientes sobre el uso de la nueva estación.

1. JUSTIFICACIÓN METODOLÓGICA
A partir de los resultados de la investigación es la generación de un Proyecto de Viabilidad que
responda a la necesidad de ampliación de la cobertura regional de la Empresa, en su
deseo de expansión y consolidarse como la empresa líder en el suministro de G.N.C.V. en
la Comuna 5 de Villavicencio y a nivel regional.
El proyecto posee ventajas en tanto que se tienen los respectivos permisos para operar, ofrece
un producto como es el G.N.C.V. que presenta ventajas económicamente diferenciales en
comparación con otros combustibles, y que cuenta con un capital inicial garantizado,
basado en la utilidad que generan otras tres estaciones de servicio ubicadas en la ciudad
de Villavicencio.
Otras ventajas que presenta el proyecto de la estación de servicio de G.N.C.V. en la Comuna 5
de Villavicencio están representadas en que la empresa Movilgas Ltda posee las
capacidades técnicas y gerenciales en el área, pues cuenta con siete años de experiencia,
posee la capacidad técnica con alrededor de trescientos empleados entre operarios y
administrativos; y la tecnología de punta (proveniente de Argentina) en lo que a
compresores y surtidores se refiere.
La viabilidad de mercado se obtiene mediante la aplicación de una encuesta en donde se
interroga a los usuarios del G.N.C.V. que transiten regularmente por la Comuna 5 de
Villavicencio, vistos como posibles clientes de la estación de servicio, acerca de la
posibilidad de uso del servicio en la nueva estación, la cantidad de combustible que
consume y la regularidad, entre otros aspectos.

2. J U S T I F I C A C I Ó N M E T O D O L Ó G I C A
A P A R T I R D E L O S R E S U L T A D O S D E L A I N V E S T I G A C I Ó N E S L A
G E N E R A C I Ó N D E U N P R O Y E C T O D E V I A B I L I D A D Q U E R E S P O N D A A
L A N E C E S I D A D D E A M P L I A C I Ó N D E L A C O B E R T U R A R E G I O N A L D E
L A E M P R E S A , E N S U D E S E O D E E X P A N S I Ó N Y C O N S O L I D A R S E
C O M O L A E M P R E S A L Í D E R E N E L S U M I N I S T R O D E G . N . C . V . E N L A
C O M U N A 5 D E V I L L A V I C E N C I O Y A N I V E L R E G I O N A L .
E L P R O Y E C T O P O S E E V E N T A J A S E N T A N T O Q U E S E T I E N E N L O S
R E S P E C T I V O S P E R M I S O S P A R A O P E R A R , O F R E C E U N P R O D U C T O
C O M O E S E L G . N . C . V . Q U E P R E S E N T A V E N T A J A S
E C O N Ó M I C A M E N T E D I F E R E N C I A L E S E N C O M P A R A C I Ó N C O N O T R O S
C O M B U S T I B L E S , Y Q U E C U E N T A C O N U N C A P I T A L I N I C I A L
G A R A N T I Z A D O , B A S A D O E N L A U T I L I D A D Q U E G E N E R A N O T R A S
T R E S E S T A C I O N E S D E S E R V I C I O U B I C A D A S E N L A C I U D A D D E
V I L L A V I C E N C I O .
O T R A S V E N T A J A S Q U E P R E S E N T A E L P R O Y E C T O D E L A E S T A C I Ó N
D E S E R V I C I O D E G . N . C . V . E N L A C O M U N A 5 D E V I L L A V I C E N C I O
E S T Á N R E P R E S E N T A D A S E N Q U E L A E M P R E S A M O V I L G A S L T D A
P O S E E L A S C A P A C I D A D E S T É C N I C A S Y G E R E N C I A L E S E N E L
Á R E A , P U E S C U E N T A C O N S I E T E A Ñ O S D E E X P E R I E N C I A , P O S E E
L A C A P A C I D A D T É C N I C A C O N A L R E D E D O R D E T R E S C I E N T O S
E M P L E A D O S E N T R E O P E R A R I O S Y A D M I N I S T R A T I V O S ; Y L A
T E C N O L O G Í A D E P U N T A ( P R O V E N I E N T E D E A R G E N T I N A ) E N L O
Q U E A C O M P R E S O R E S Y S U R T I D O R E S S E R E F I E R E .
L A V I A B I L I D A D D E M E R C A D O S E O B T I E N E M E D I A N T E L A
A P L I C A C I Ó N D E U N A E N C U E S T A E N D O N D E S E I N T E R R O G A A L O S
U S U A R I O S D E L G . N . C . V . Q U E T R A N S I T E N R E G U L A R M E N T E P O R L A
C O M U N A 5 D E V I L L A V I C E N C I O , V I S T O S C O M O P O S I B L E S C L I E N T E S
D E L A E S T A C I Ó N D E S E R V I C I O , A C E R C A D E L A P O S I B I L I D A D D E
U S O D E L S E R V I C I O E N L A N U E V A E S T A C I Ó N , L A C A N T I D A D D E
C O M B U S T I B L E Q U E C O N S U M E Y L A R E G U L A R I D A D , E N T R E O T R O S
A S P E C T O S .

3. JUSTIFICACIÓN METODOLÓGICA
A partir de los resultados de la investigación es la generación de un Proyecto de Viabilidad que
responda a la necesidad de ampliación de la cobertura regional de la Empresa, en su
deseo de expansión y consolidarse como la empresa líder en el suministro de G.N.C.V. en
la Comuna 5 de Villavicencio y a nivel regional.
El proyecto posee ventajas en tanto que se tienen los respectivos permisos para operar, ofrece
un producto como es el G.N.C.V. que presenta ventajas económicamente diferenciales en
comparación con otros combustibles, y que cuenta con un capital inicial garantizado,
basado en la utilidad que generan otras tres estaciones de servicio ubicadas en la ciudad
de Villavicencio.
Otras ventajas que presenta el proyecto de la estación de servicio de G.N.C.V. en la Comuna 5
de Villavicencio están representadas en que la empresa Movilgas Ltda posee las
capacidades técnicas y gerenciales en el área, pues cuenta con siete años de experiencia,
posee la capacidad técnica con alrededor de trescientos empleados entre operarios y
administrativos; y la tecnología de punta (proveniente de Argentina) en lo que a
compresores y surtidores se refiere.
La viabilidad de mercado se obtiene mediante la aplicación de una encuesta en donde se
interroga a los usuarios del G.N.C.V. que transiten regularmente por la Comuna 5 de
Villavicencio, vistos como posibles clientes de la estación de servicio, acerca de la
posibilidad de uso del servicio en la nueva estación, la cantidad de combustible que
consume y la regularidad, entre otros aspectos.