Presentación que corresponde a la conferencia magistral de Loïc Ménanteau realizada en el marco del evento IPN (Instituto Politécnico Nacional) Semana de la Innovación "Erosión costera: Problemática y Alternativas de solución".
Lugar: Salón Los Candiles del Hotel El Sembrador, Guasave (Sinaloa, México)
Fechas: 12-13 de Noviembre de 2015
Organización: CIIDIR IPN Guasave
La escorrentía, es el agua generada por una cuenca en la forma de flujo superficial y por tanto constituye la forma más disponible del recurso. El estudio de la escorrentía reviste gran importancia en la planificación de recursos hídricos y en diseño de obras. En manejo de cuencas es muy importante puesto que ella es un reflejo del comportamiento y estado de una cuenca. Componentes de la Escorrentía
Entre los componentes de la escorrentía superficial tenemos:
• Precipitación
• Escurrimiento Superficial
• Escurrimiento subsuperficial
• Nivel freático
• Corriente subterránea
El recurso hídrico es un factor determinante en el desarrollo económico y social y, al mismo tiempo, cumple la función básica de mantener la integridad del entorno natural. A pesar de ello, el agua es solo uno de los recursos naturales vitales y resulta imperativo que los temas hídricos no sean tratados de forma aislada.
La Autoridad Nacional del Agua (ANA), tiene las funciones de formular y dirigir la política y estrategia nacional de recursos hídricos, entre ellas, la de dictar normas y establecer los procedimientos para asegurar la gestión integrada, multisectorial y sostenible de los recursos hídricos, su conservación, incremento, así como su aprovechamiento eficiente, asimismo tiene la función de promover y apoyar la estructuración de proyectos y la ejecución de actividades que incorporen los principios de gestión integrada y multisectorial de recursos hídricos, su conservación, calidad e incremento, mediante la investigación, adaptación, o ambas, de nuevas tecnologías aplicables al aprovechamiento de los recursos hídricos.
La escorrentía, es el agua generada por una cuenca en la forma de flujo superficial y por tanto constituye la forma más disponible del recurso. El estudio de la escorrentía reviste gran importancia en la planificación de recursos hídricos y en diseño de obras. En manejo de cuencas es muy importante puesto que ella es un reflejo del comportamiento y estado de una cuenca. Componentes de la Escorrentía
Entre los componentes de la escorrentía superficial tenemos:
• Precipitación
• Escurrimiento Superficial
• Escurrimiento subsuperficial
• Nivel freático
• Corriente subterránea
El recurso hídrico es un factor determinante en el desarrollo económico y social y, al mismo tiempo, cumple la función básica de mantener la integridad del entorno natural. A pesar de ello, el agua es solo uno de los recursos naturales vitales y resulta imperativo que los temas hídricos no sean tratados de forma aislada.
La Autoridad Nacional del Agua (ANA), tiene las funciones de formular y dirigir la política y estrategia nacional de recursos hídricos, entre ellas, la de dictar normas y establecer los procedimientos para asegurar la gestión integrada, multisectorial y sostenible de los recursos hídricos, su conservación, incremento, así como su aprovechamiento eficiente, asimismo tiene la función de promover y apoyar la estructuración de proyectos y la ejecución de actividades que incorporen los principios de gestión integrada y multisectorial de recursos hídricos, su conservación, calidad e incremento, mediante la investigación, adaptación, o ambas, de nuevas tecnologías aplicables al aprovechamiento de los recursos hídricos.
Se efectúa una breve revisión y análisis de los diferentes planteamientos orientados a la construcción de las curvas intensidad duración frecuencia (IDF). Se presta particular interés al caso en el que sólo se cuenta con información histórica referida a precipitaciones máximas en 24 horas y cómo a partir de dicha data se puede establecer las denominadas curvas IDF.
Brindar conocimiento teórico práctico de lo que es una cuenca hidrográfica e hidrológica, como unidad mínima unidad de conservación, preservación y desarrollo sostenible de los ecosistemas naturales, como fuente generadora de vida hacia la búsqueda del equilibrio con las necesidades antrópicas.
Resultados del estudio realizado por el Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible a través del INVEMAR, sobre las soluciones a la erosión de playas en el Golfo de Morrosquillo. Acciones iniciadas por los empresarios del sector turismo del Golfo de Morrosquillo, preocupados por una situación continuada que no parecía tener atención por parte de ningún gobierno municipal, departamental o nacional.
Se efectúa una breve revisión y análisis de los diferentes planteamientos orientados a la construcción de las curvas intensidad duración frecuencia (IDF). Se presta particular interés al caso en el que sólo se cuenta con información histórica referida a precipitaciones máximas en 24 horas y cómo a partir de dicha data se puede establecer las denominadas curvas IDF.
Brindar conocimiento teórico práctico de lo que es una cuenca hidrográfica e hidrológica, como unidad mínima unidad de conservación, preservación y desarrollo sostenible de los ecosistemas naturales, como fuente generadora de vida hacia la búsqueda del equilibrio con las necesidades antrópicas.
Resultados del estudio realizado por el Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible a través del INVEMAR, sobre las soluciones a la erosión de playas en el Golfo de Morrosquillo. Acciones iniciadas por los empresarios del sector turismo del Golfo de Morrosquillo, preocupados por una situación continuada que no parecía tener atención por parte de ningún gobierno municipal, departamental o nacional.
Pedro Maristany, del área internacional de Dragados, expone en este documento la política de Responsabilidad Social Corporativa que desarrolla este grupo.
GRACIAS A LA APLICACIÓN DE PROCESOS SUSTENTABLES Y A LA CONTINUA FORMACION DE NUESTROS
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Paper de Víctor Soto Páez, ingeniero civil con experiencia en diseño y gestión de ingeniería, construcción y supervisión de obras civiles, portuarias y de estructuras.
Accede también al VideoPaper con el resumen sobre el tema en el siguiente enlace: https://www.youtube.com/watch?v=NV3X0-Hh5Eg
Proposición de Reforma de la Ley de Costas PPT.pptxalmelini
Se propone un cambio legislativo en el articulado de la Ley de Costas Española que:
1º.- obligue a los grandes explotadores de las presas y pantanos a restablecer el flujo sedimentario de los ríos, hasta restituir la línea de costa anterior a la construcción de estos,
2º.- que libere a los propietarios de inmuebles en las playas de la presión a que están sometidos por los continuos deslindes del DPMT y por la absoluta inacción defensiva de las autoridades españolas ante la invasión del mar,
3º.- que obligue a los explotadores de las presas a reparar el daño patrimonial causado, público y privado tras el paso de un temporal de mar.
Bases para un Atlas de paisajes de los litorales de la Isla Grande y Mar de C...Loïc Ménanteau
Seminario Paisajes y Patrimonios
Santiago, DIBAM, viernes 28 de noviembre de 2014
Chiloé
Loïc Ménanteau y Gino Sandoval
Programa ATLAS
Universidad de los Lagos
loic.menanteau@gmail.com
Skype: menanteau-l
El patrimonio cultural marítimo de Valparaíso (Chile)Loïc Ménanteau
Presentación de Loïc MENANTEAU, aumentada de forma muy considerable en abril de 2020, a partir de la que hizo para el coloquio "El Patrimonio de Valparaíso: Historia de Lugares y Lugares con Historia" organizado por la Universidad Católica de Valparaíso en Viña del Mar el 30 de noviembre de 2006. Breve contenido: diferentes tipos y elementos del patrimonio cultural marítimo de la ciudad portuaria y su bahía (V Región, Chile): relación ciudad-bahía, miradores con vistas a la bahía, papel de su puerto en los viajes de circunnavegación del mundo y científicos, el patrimonio intangible (literatura, acontecimientos históricos, los cabohorneros, los barcos, la herencia cultural de la inmigración europea, el patrimonio subacuático, las fiestas, el patrimonio militar, el patrimonio y la historia portuaria, etc.
Presentación realizada por Antonio Vizcaino (Ayuntamiento de Valencia) en la Jornada Otras miradas sobre el Mar Menor y la Manga Avances en el conocimiento de sus valores naturales y la mejora de su biodiversidad y paisaje
Patrimonio marítimo de la Bretaña francesa. Selección de algunos ejemplos.Loïc Ménanteau
Conferencia pública de Loïc Ménanteau en la Biblioteca Pública de Castro, capital provincial de Chiloé (Isla Grande de Chiloé, Región de los Lagos, Sur de Chile) el miércoles 17 de Diciembre de 2014 a las 19h (con revisión en Diciembre de 2018).
Conférence publique de Loïc Ménanteau donnée à la bibliothèque publique de Castro, capitale de la province de Chiloé (Isla Grande de Chiloé, région de los Lagos, sud du Chili) le mercredi 17 décembre 2014 (avec révision en décembre 2018).
Couvent des Cordeliers de Nantes (XIIIe-XVIIIe siècles). Un couvent ouvert su...Loïc Ménanteau
Présentation effectuée le jeudi 11 avril 2024 à la Médiathèque Jacques Demy à Nantes (France) par Jean-François Michel avec la collaboration de Loïc Ménanteau, association Forum Nantes Patrimoines
Transformación histórica de la bahía de Montevideo (Río de la Plata, Uruguay)...Loïc Ménanteau
VI Coloquio Internacional sobre el Patrimonio Portuario (Campana, Argentina, 20, 21 y 22 de Octubre de 2021)
Loïc MÉNANTEAU (LETG Nantes, CNRS y Universidad de Nantes)
Géohistoire de la pêche de la morue. Contributions françaises au développemen...Loïc Ménanteau
Présentation au séminaire "Canadá e a Unión Europea, unidos polo mar: A xestion dos océanos no século XXI", Santiago de Compostela, 1er mars 2006 (iconographie révisée Loïc MÉNANTEAU, 16-08-2021)
Jacques GUILLAUME & Loïc MÉNANTEAU
Le séisme et le tsunami du 22 mai 1960 dans la région de Valdivia et l'archi...Loïc Ménanteau
Présentation de Loïc MENANTEAU lors des "Journées d’études interdisciplinaires du GIS d’Histoire & Sciences de la mer" organisées par le Département des recherches archéologiques subaquatiques & sous-marines du ministère de la Culture & le Centre Camille Jullian d’Aix-Marseille université,
Webséminaire, 27 mai 2021
Géohistoire des moulins à marée du Golfe ibéro-marocain, du cap Saint-Vincent...Loïc Ménanteau
Présentation de Loïc Ménanteau au Colloque international transdisciplinaire "L'énergie des marées hier, aujourd'hui, demain", Rennes, ENSAB et université de Rennes 1, 20-22 juin 2017
Géohistoire des naufrages et patrimoine subaquatique de l’estuaire de la Loir...Loïc Ménanteau
Présentation de Loïc MÉNANTEAU dans le cadre de la manifestation "Légende Maritime du Pays de Retz" Saison 1, faite à Paimboeuf (Loire-Atlantique, France) le vendredi 28 août 2020 (révisé le 27-02-2021).
1759 Naufrage du vaisseau Le Juste dans l'embouchure de la Loire (France)Loïc Ménanteau
Version augmentée et révisée (08-02-2021) de la conférence de Loïc MENANTEAU à Paimbœuf (Loire-Atlantique, France), le jeudi 24 juillet 2020, dans le cadre de "La Légende Maritime du Pays de Retz". Saison 1.
Géohistoire des îles de l'estuaire de la LoireLoïc Ménanteau
Présentation publique en français faite par Loïc MENANTEAU le samedi 25 janvier 2020 à Bouaye (Loire-Atlantique) pour l'association Bouaye Histoire et qui a été ensuite révisée et fortement augmentée.
Conférence à l'Université du Temps Libre (UTL) de Rennes (France), à Rennes le 1er avril 2019. La conférence présente, avec une sélection d'illustrations, les principaux thèmes étudiés dans le livre "Sels et salines de l'Europe atlantique", édité par les Presses Universitaires de Rennes (PUR) en 2018, dont nous étions l'éditeur scientifique et le coordinateur.
Tipología y dinámicas de los estrechos. Caso del estrecho de GibraltarLoïc Ménanteau
Conferencia presentada en la Jornada de estudio "Estrechos en el Mediterráneo Antiguo", MIAS (Madrid Institute for Advanced Study), organizada por la Casa de Velázquez (Madrid) con la colaboración de Toletum, Madrid, 20 de mayo de 2019
La liaison fixe Europe-Afrique à travers le Détroit de Gibraltar : projets et...Loïc Ménanteau
Loïc Ménanteau, Driss Nachite, Larbi Sbai
In : colloque international "Zones côtières et détroits internationaux : évolutions et perspectives du Tangérois (Maroc) et du Détroit de Gibraltar", Les Journées Scientifiques de l'Université de Nantes, Cité internationale des congrès, Nantes (France), lundi 7 juin 2010.
Un Eldorado sous-marin dans la mer des Caraïbes de Colombie : le galion San JoséLoïc Ménanteau
Communication présentée le 9 novembre 2017 au château des Ducs de Bretagne à Nantes dans le cadre du colloque international
"COLOMBIE 2017. Identité, mémoire, représentations esthétiques en construction", organisé par le Centre de Recherche sur les Identités Nationales et l’Interculturalité (CRINI) de l’Université de Nantes et l’équipe de Recherche Interlangues « Mémoires, Identités, Territoires (ERIMIT) de l’Université de Rennes 2.
Séance : MYTHES ET MÉMOIRES D’UN ELDORADO.
Problématique des ports antiques de la côte atlantique de l’Andalousie : étud...Loïc Ménanteau
Présentation en français de Carlos Alonso Villalobos et de Loïc Ménanteau lors des Journée d’études organisées par l'Université de la Rochelle le 24 janvier 2007 sur "Les structures portuaires de l’Arc atlantique dans l’Antiquité : Bilan et perspectives de recherche". Révisé par Loïc Ménanteau en 2016.
Las islas de Nantes: la antigua, Feydeau, y la nueva, de Nantes.Loïc Ménanteau
Presentación realizada en el marco de las Jornadas sobre "Arquitectura y Paisaje. Ciudades portuarias", organizadas por la asociación TAJAMAR en la Escuela de Arquitectura de Santander (Cantabria, España) el 7 de julio de 2017.
Un geógrafo: la cartografía y su enfoque interdisciplinarioLoïc Ménanteau
Seminario "La promesa de la interdisciplinariedad.
Experiencias y perspectivas para la formación y la investigación interdisciplinaria en el campo ambiental"
Facultad de Arquitectura y Urbanismo
Sala del Consejo
Universidad de Chile
Santiago, 12 de Junio de 2014
Invita: Núcleo Interdisciplinario de Estudios Socioambientales, Universidad de Chile
Loïc Ménanteau
Investigador
Programa ATLAS
Universidad de los Lagos
Osorno (Chile)
loic.menanteau@gmail.com
Desarrollo espacial de las granjas marinas y sus impactos paisajísticos. Una ...Loïc Ménanteau
XXXIV CONGRESO DE CIENCIAS DEL MAR
Contribuyendo al desarrollo de la acuicultura en Chile
Universidad de los Lagos, OSORNO (Chile), 26-30 de mayo de 2014
Loïc Ménanteau
Investigador
Programa ATLAS
Universidadde los Lagos
Osorno (Chile)
loic.menanteau@gmail.com
Le delta du canal du Dique (baie de Carthagène des Indes, Colombie). Modélisa...Loïc Ménanteau
Communication présentée au "Colloque international Interactions Nature-Sociétés, analyse et modèles", tenu à La Baule (France) le 3 mai 2006, qui contient une partie des résultats d'une Action franco-colombienne du programme universitaire ECOS Nord.
Action ECOS Norte C03 U01, 2003-2005. "Un modelo geodinámico de bahía tropical: la bahía de Cartagena de Indias /“ Un modèle géodynamique de baie tropicale : la bahía de Cartagena de Indias ”, en collaboration avec la Escuela Naval et le Centro de Investigaciones Oceanográficas e Hidrográficas (CIOH) de la Armada colombiana ainsi qu'avec le Laboratoire de Géographie Physique, UMR 8591 (Meudon, France).
Yves F. THOMAS *, Loïc MÉNANTEAU **, Stéphane KUNESCH *, Marcella CESARACCIO *, Carlos ANDRADE ***, Serguei LONIN ***, Carlos PARRA ****
* UMR 8591 LGP, 1 place Aristide Briand, 92195 Meudon Cedex, France
** UMR 6554 LETG, BP 81227, 44312 Nantes Cedex 3, France
*** GIO ENAP, AA 982, Cartagena de Indias, Colombia
**** CIOH, AA 982, Cartagena de Indias, Colombia
Patrimonio cultural e industrial del Bajo Uruguay y su potencial turísticoLoïc Ménanteau
Présentation illustrant la conférence donnée en espagnol dans la Sala Virtual de Antel à Fray Bentos (Uruguay) le 25-06-2006 sur le patrimoine culturel et industriel du Bas Uruguay et son potentiel touristique. Après avoir analysé le site industriel de l'Anglo à Fray Bentos, lieu de la conférence, qui, plus tard, en 2015 sera inscrit au Patrimoine mondial de l'UNESCO comme paysage industriel, la présentation passe en revue les différents éléments, préalablement définis, de ce patrimoine riche et varié : saladeros et frigorifiques, lieux historiques, héritage culturel de l'immigration (dont l'italien et le russe), patrimoine portuaire, navigation et patrimoine flottant, fours à chaux (caleras),... Le but est de montrer l'important potentiel touristique de ce patrimoine se trouvant sur les deux rives, argentine et uruguayenne, du Bas Uruguay et qui nécessiterait des actions transfrontalières communes pour sa mise en valeur et son exploitation turistico-économique.
La valorisation du patrimoine, culturel et naturel, comme facteur d’intégrati...Loïc Ménanteau
La présentation, réalisée lors d'un colloque international organisé par l'université de Toulouse-le-Mirail (France) les 1er-3 juillet 2004, tente de démontrer que le riche patrimoine, à la fois naturel et culturel, du Bas-Uruguay, peut être un facteur d'intégration transfrontalière de ses deux rives, argentine et uruguayenne. Ces résultats font partie d'un programme ACI des Maisons de Sciences de l'Homme (MSH) sur le bassin de la Plata auquel nous avons participé.
Les sites préhistoriques de Monte Verde et Pilauco Bajo (région de los Lagos,...Loïc Ménanteau
Conférence au Muséum d'Histoire naturelle de Nantes pour les membres de la Société Nantaise de Préhistoire (SNP), session mensuelle du dimanche 20 mars 2016.
Titre de la conférence : Les sites préhistoriques de Monte Verde et Pilauco Bajo (région de los Lagos, Sud du Chili) et leurs apports archéologiques sur le peuplement de l'Amérique
RÉSUMÉ
Dans le sud du Chili sont localisés deux sites préhistoriques particulièrement importants pour la connaissance du peuplement de l’Amérique. Le premier, celui de Monte Verde, découvert en 1975 (premières fouilles en 1977) à 35 km au nord de Puerto Montt, a permis de mettre au jour des vestiges humains et de les dater d’environ 14.500-14.800 ans BP, âge repoussé à 18.500 ans BP depuis les découvertes effectuées en 2015, mais qui pourraient être encore beaucoup plus anciennes (33.000-35.000 ans BP), ce qui a remis en cause le modèle de la culture Clovis (du nom d’un site du Nouveau Mexique) selon lequel ce peuplement n’aurait commencé qu’après 13.500 ans BP. Le second, celui de Pilauco Bajo, situé sur la rive droite du Río Damas à Osorno, et découvert en 1986, a confirmé les informations recueillies sur le précédent. Nous présenterons les caractéristiques de ces deux sites avec les principaux résultats obtenus au cours des différentes campagnes de fouilles menées sur chacun d’eux, tant d’un point de vue archéologique (outillage lithique et objets en bois, cabanes, empreintes de pied humains…) que paléontologique (mastodontes, « gonfoterios », camélidés…) et environnemental. En conclusion, nous traiterons des apports de ces sites chiliens pour le débat sur l’origine des premiers hommes en Amérique (origines géographiques, migrations sur le continent). Une des hypothèses, migration en provenance d’Asie par le détroit de Béring, puis en suivant, du nord au sud, les côtes ouest de l’Amérique sera analysée.
control de emisiones de gases contaminantes.pptxjesusbellido2
en el siguiente documento s epodra apreciar los gases que emiten los vehiculos y sus consecuencias tambien se podra apreciar las normas euro cino y las normas euro seis
La lucha contra la erosión costera: ¿Que soluciones técnicas y políticas de ordenamiento?
1. Semana de la Innovación
CIIDIR, IPN
Guasave, 12-13 de Noviembre de 2015
La lucha contra la erosión costera:
¿Qué soluciones técnicas y políticas de ordenamiento?
Loïc Ménanteau
Geógrafo
LETG-Nantes Géolittomer
CNRS y Universidad de Nantes
loic.menanteau@gmail.com
Playa de las Glorias (Guasave, Sinaloa) en 2007
2. Erosión de una fábrica de salazón romana (unos 1900 años) al Este de Quarteira (costa del Algarve, Portugal).
Foto Loïc Ménanteau (las ruinas ya han desaparecido en el mar)
La erosión costera,
un fenómeno histórico
3. Hondo
Camarón
Mariño
Canaleta del Diablo
Chico
Cuba de Montálvez
Bodión
En 1751, existían 8 corrales
al Sur de Chipiona.
La plataforma de abrasión marina
resulta de la erosión y el retroceso de
la costa
En la costa de Cádiz (España), los corrales
de pesca (siglos XVI-XVIII) ocupan unas
150 ha de plataforma de abrasión marina
(de piedra ostionera), con paredes de unos
14 km de longitud.
Fotos aéreas oblicuas L. Ménanteau
4. Guadalquivir
Punta del Espiritú Santo (Sanlúcar de Barrameda).
En primer plano, erosión de la punta y retroceso de los acantilados.
Al fondo, ensenada colmatada con acantilado muerto de época medieval . Foto Loïc Ménanteau
De una ensenada
marina…
a una orilla rectilínea
La regularización
de la costa:
una evolución que empezó
hace unos 6500 años,
cuando se acabó la última
transgresión marina
9. La intensidad de la
erosión costera
depende de los
tipos de costas
y de la resistencia
de los materiales
Ejemplo de Francia:
principales tipos
de costas
Fuente: APML, n° 5, 2000
11. Costa rocosa con acantilados
Costa occidental de la peninsula de Quiberon (Morbihan, Bretaña francesa)
12. Acantilados calizos con formas de erosión
Acantilados (calizas) de la costa del Pays de Caux (Normandia, Francia). Foto Antonio Conte
13. Erosión de un acantilado con alternancia de capas duras y poco resistentes
al Norte de Conil de la Fronterra (provincia de Cádiz, España)
Foto Loïc Ménanteau
14. Erosión del acantilado de arenas rojas al Este de Quarteira (costa del Algarve, Portugal).
Foto Loïc Ménanteau
Acantilados con materiales poco resistentes
15. Acantilados en arenas dunares
Orilla Norte de la desembocadura del Guadalquivir (Andalucía, España). Foto Loïc Ménanteau
16. Costa arenosa, caracterizada por su fragilidad
Havre de Portbail (Manche, Normandía, Francia). Foto Christophe Daguet
17. Flecha de arena, con playas y dunas al Norte de las Glorias, Sinaloa.
18. Programa europeo
CORINE
Erosión Costera
La actual erosión
costera es un
fenómeno y una
urgencia mundial
que sufre el 70%
de las playas del
mundo y se traduce
por un retroceso de
la línea de costa, o
el desplazamiento
hacia tierra adentro
del límite entre el
dominio marino y
continental, como
consecuencia de la
pérdida de
materiales (arena,
sedimentos, roca).
La erosión costera actual
19. Todas las costas europeas están
afectadas en alguna medida por la
erosión costera. Alrededor del 20%
de las costas de los estados
costeros de la Unión Europea
(unos 20.000 km), han sufrido sus
efectos. Cada año se pierden
alrededor de 15 km de playa
debido a la erosión.
Desde el principio del siglo XXI,
más de 1500 casas han sido
abandonadas debido al inminente
peligro causado por la erosión
costera y miles de hogares han
perdido una parte de su valor.
20. dimanche 22 novembre 2015 > 20
Profil n°12
-4
-2
0
2
4
6
8
0 50 100 150 200 250 300 350
Distance (en m)
Elévation(enm)
avr-10
oct-10
avr-11
Evolución de la línea de costa
Implantación de perfiles de playa y dunas
Observatorio del Pays de Monts
LETG-Nantes Géolittomer
22. In: Atlas permanent de la mer et du littoral, n° 5, Littoral français, 2000
Etg = étang = laguna
23. PRINCIPALES CAUSAS NATURALES
DE LA EROSIÓN COSTERA
1. El agotamiento del stock sedimentario costero en la plataforma
continental, lo que provoca un deficit de los aportes de sedimentos
a la costa
2. La elevación del nivel marino
3. Los fenómenos tectónicos
4. Los temporales y hurracanes
5. Los transportes sedimentarios por las corrientes, el oleaje y los
vientos
24.
25. 2. La elevación del nivel marino
El cambio climático origina una elevación del nivel marino, lo que refuerza la
erosión de las costas y aumenta el riesgo de sumersión.
26. Fuentes: Vanney J.R., Bonnaud F.,
Pourinet L.., 2015.
Atlas Permanent de la Mer et du
Littoral, n° 7, Les risques littoraux et
maritimes
27. Evolución del nivel marino en Brest desde 1711. Fuente: Nicolas Pouvreau (SHOM, 2013). Primeras
medidas en 1679 por los astrónomos franceses La Hire y Picard y, después, por la Académie Royale
des Sciences y el Bureau des Longitudes y, por fin, desde 1846, por el SHOM, lo que es un caso único
en el mundo. El análisis de las observaciones muestra que hubo una subida de unos 30 cm del nivel
marino en los últimos 300 años.
Con datos de larga duración (hasta más de dos siglos) de algunos mareográfos
se pone de manifiesto la actual elevación del nivel marino.
Una referencia: los datos del mareógrafo de Brest
(Bretaña francesa) en una zona muy estable a nivel tectónico
28. Evolución del nivel marino en Brest desde 1711. Fuente: Nicolas Pouvreau (SHOM, 2013). Primeras
medidas en 1679 por los astrónomos franceses La Hire y Picard y, después, por la Académie Royale
des Sciences y el Bureau des Longitudes y, por fin, desde 1846, por el SHOM, lo que es un caso único
en el mundo. El análisis de las observaciones muestra que hubo una subida de unos 30 cm del nivel
marino en los últimos 300 años.
Con datos de larga duración (hasta más de dos siglos) de algunos mareográfos
se pone de manifiesto la actual elevación del nivel marino.
Una referencia: los datos del mareógrafo de Brest
(Bretaña francesa) en una zona muy estable a nivel tectónico
Variaciones del
nivel medio del mar
en seis estaciones
mareográficas
(con datos de
larga duración).
In: Paskoff, 1993
Subida de la
placa continental
por el menor
peso del hielo
que la recubre.
29. Proyección de la elevación media mundial del nivel marino durante el siglo XXI.
En relación con el periodo 1986-2005 a partir de la combinación de CMIP5 y del conjunto de los modelos
basados sobre los procesos de RCP2.6 a RCP8.5.
1,2 a 1,5 mm por año (1 mm en
las costas europeas, 2 a 2,5 mm
en las costas norteamericanas -
9 mm en el delta del Mississipi).
30. 4. Los temporales y huracanes
En el Reino Unido, para el periodo 1960-1980: aumento de la altura media de las olas de 2,25 m a 2,75 m,
de las olas más altas de 12 m a 18 m, y de la energía del oleaje, de 30%.
Murallas de Cádiz, hacia 1920. Col. Loïc Ménanteau
Debido al cambio
climático, se observa
una mayor frecuencia
de temporales,
ciclones y huracanes,
lo que puede causar
la erosión de las partes
altas de playas y los
cordones de dunas
que las bordean
31. Flecha de arena del Gran Lahou (Costa de Márfil)
Fuente:
Hauhouot C., Koffi,
P., Pottier, P., 2015.
Atlas Permanent
de la Mer et du
Littoral, n° 7, Les
risques littoraux et
maritimes
32. Erosión costera durante los fuertes
temporales de 2013-2014 en la
Gironde y las Landas (Aquitania,
Francia)
Playas de Lacanau (arriba) y
Playa Amélie, Soulac-sur-Mer (abajo)
33. Casas de la escuela de surf en Soulac-sur-Mer (Gironde, Suroeste de Francia), 05-01-2014
Efectos de un temporal que coincidió
con fuertes coeficientes de marea
en una costa arenosa: 7 m de retroceso:
34. Residencia Le Signal en Soulac-sur-Mer (Gironde, Suroeste de Francia), 05-01-2014
35. Ciclo de temporales en la costa de Andalucía atlántica (España)
en el invierno de 2009-2010
Este ciclo de temporales
tuvo efectos muy
importantes sobre la
geomorfología costera,
provocando una fuerte
erosión de playas,
cordones de dunas,
infraestructuras…
Wave climate and volumetric
changes at Levante Beach during
the 2009-2010 winter season. Time
series of beach surveys, significant
wave height (A) and peak period (B)
recorded at the REDCOS 1320
buoy; tide conditions (C) and beach
volumetric variations (D) calculated
along a reference beach profile long
107 m.
Fuentes: N. Rangel-Buitrago y G.
Anfuso
36. Erosión costera después de un ciclo de temporales 2009-2010
en las costas de Andalucía (España)
Foto Loïc Ménanteau, 03-2010
37. Fotos Loïc Ménanteau, 03-2010
Erosión costera después de un ciclo de temporales (2009-2010) en la costa de Cádiz
38. Erosión costera después de un ciclo de temporales (2009-2010) en la costa de Huelva
Mazagón. Fotos Loïc Ménanteau, 03-2010
Matalascañas. Foto Heconomía, 03-2010
39. Balneario Solís, en la costa uruguaya del Río de la Plata:
retroceso de barranca por erosión. Foto Daniel Panario (UDELAR, Montevideo)
Este es el resultado producido por la rampa
41. La deriva costera desplaza los
sedimentos de forma paralela a la
playa.
Esta transferencia sedimentaria puede ser
modificada o reducida por estructuras
transversales a la playa, por ejemplo
espigones.
42. Formando crestas multiples, los sedimentos
arenosos se desplazan de manera paralela
a la costa (unos 300.000 m3 de arena por
año), en el sentido NW-SE de la deriva
litoral (flecha roja).
La deriva litoral
o transferencia sedimentaria
Costa entre Mazagón y la desembocadura del
Guadalquivir .
Fotos aéreas oblicuas Loïc Ménanteau
43. PRINCIPALES CAUSAS ANTRÓPICAS
DE LA EROSIÓN COSTERA
El hombre tiene una responsabilidad fundamental en la erosión costera,
en particular debido a:
1 - La extracción de áridos en el mar o en los ríos
2 - La construcción de presas que se convierten en trampas de sedimentos
3 - La urbanización y las infraestructuras costeras (diques, terráplenes)
44.
45. La extracción de sedimentos en las
bocas de los ríos, a partir de las playas
o anteplayas y sobretodo las dunas
constituye un factor de desequilibrio.
Las canteras en los cauces de los ríos
porque el material extraido no llega a la
costa.
La utilización de las arenas de las playas
y de las dunas como materiales de cons-
trucción acentúa la erosión costera.
Extracción de áridos
Costa en Larache (Marruecos). Géo
46. La extracción de sedimentos en las
bocas de los ríos, a partir de las playas
o anteplayas y sobretodo las dunas
constituye un factor de desequilibrio.
Las canteras en los cauces de los ríos
porque el material extraido no llega a la
costa.
La utilización de las arenas de las playas
y de las dunas como materiales de cons-
trucción acentúa la erosión costera.
Extracción de áridos
Extracción masiva de arenas para la construcción en la costa
de Senegal (África), principal factor de erosión.
47. ¿Dónde está la playa de arena?
La arena no es un recurso inagotable
Solís en la costa uruguaya del Río de la Plata
Foto Daniel Panario (UDELAR, Montevideo)
48. Las excavaciones de la roca y los dragados de sedimentos destinados a abrir
canales de acceso a través de las barras costeras constituyen otra serie de
acciones antrópicas que modifican la batimetría del cinturón costero.
Ejemplo: en la Ría de Huelva (antes de la construcción del dique Juan Carlos I),
31 M toneladas de sedimentos dragados entre 1891 et 1971
15-05-2008
49. Una fuerte dinámica costera modificada por los dragados:
flecha del Rompido (Cartaya)
Foto aérea oblicua Loïc Ménanteau
El crecimiento de la flecha fue paralizado por efecto del dragado
realizado en 1985, el cual modificó la situación de equilibrio hasta
la colmatación del sitio donde se hizo la extracción de arenas.
50. La causa más grave de la erosión costera. Los embalses en los ríos son
verdaderas trampas para los sedimentos (arenas, gravas) y provocan un grave
deficit de aporte de materias sólidas en la costa, y su consiguiente erosión. Esta
reducción drástica de la alimentación de los litorales en arena y cantos se
produce en un periodo ya caracterizado por su penuria en sedimentos.
Los embalses en las cuencas hidrográficas
de los ríos
51. In: Confederación Hidrográfica del Guadalquivir, 1972. Memoria 1964-1971, MOP.
30 en explotación
4 en construcción
16 en proyecto
1971
2008: 55
6967 Hm3
Cuenca hidrográfica del Guadalquivir (57 526,13 km2)
52. Cuencas vertientes de los ríos El Fuerte (en amarillo) y Sinaloa (en verde)
Fuente: CNA-GRPN, INEGI
Con 670 km de largo (superficie de
cuenca hidrográfica: 33 590 km2), el
Río El Fuerte fue, desde 1960,
fuertemente transformado a nivel
hidraúlico: tres embalses fueron
construidos en su cauce:
1 - Miguel Hidalgo (El Mahome),
2 - Josefa Ortiz (El Sabino)
3 - Luis Donaldo Colosio (Huites)
- capacidades respetivas: 3 038,
520 y 4 568 millones de m3.
1
2
3
Choix
El Fuerte
Los Mochis
Ahome 5
4
Las Glorias
4 - Guillermo Blake Aguilar El Sabinal (1985, 488 millones de m3)
5 - Gustavo Diaz Ordaz Bacurato (1981, 2 822,7 millones de m3)
53. En el Sureste de Ghana, la construcción (1961-1965) de la
represa de Akossombo (embalse más grande del mundo)
sobre el río Volta ha suprimido todos los aportes en materia
sólida al mar (Golfo de Guinea). Provocó, a lo largo de 300
km, una fuerte erosión de la costa entre la desembocadura del
río Volta y el delta del Niger, en particular en la de Togo, pais
vecino situado al Este (1968-1975: unos 130 m de retroceso),
pues la potente deriva litoral que transporta los sedimentos a
lo largo de la costa es de dirección Oeste-Este. Este
fenómeno, con consecuencias dramáticas, fue acentuado por
la construcción de otra represa, de Nangbéto, en el río Mono y
la construcción del puerto de Lomé (Togo).
Localización de la represa de
Akossombo.
Otro ejemplo: la represa de Asuán (1967), en el Alto Nilo
(Egipto), una de las mayores del mundo 169 billones m3 de
agua), que hizo desaparecer casi todos los aportes de
sedimentos (limos) al Mar Mediterráneo, es decir unos 120
M toneladas por año, lo cual provocó una fuerte erosión de
la costa del delta del Nilo.
Localización de la represa de Asuán.
54. Erosión costera en Togo (África) que amenaza una
decena de pueblos de pescadores como el de Aneho.
Erosión costera que está destruyendo la carretera costera
entre Lomé (Togo) y Cotonou (Benin). ¡Fue antes dos
veces reconstruida!
Pueblos como Gbodjomé,
Gbétsogbé, Agbavi, Doèvi
Kopé y Payimé ya han sido
destruidos por el avance del
mar.
Un caso dramático: la erosión del litoral de Togo (África)
55. In: Vanney, J.R. (2002). Géographie de l’océan Global. Paris, Gordon & Breach, 350 p.
Clasificación geográfica de los impactos antrópicos
56. La nivelación de las dunas borderas desestabiliza las playas. Muchas dunas
han sufrido importantes destrozos debidos al desarrollo urbanístico, portuario e
industrial. Las dunas ayudan a mantener el equilibrio de las playas. Estas
reservas de arena protegen la costa cuando las olas rompen durante los
temporales.
La destabilización del contacto playa-dunas
Costa entre Ceuta y Cabo Negro (Marruecos), con nivelación de las dunas para el desarrollo urbanístico
ligado al turismo balneario. Fotos Loïc Ménanteau, 25-05-2006
57. Degradación
del medio dunar por
urbanizaciones
Ejemplo: Matalascañas
y el Parque
Nacional de Doñana
In: Atlas permanent de la
mer et du littoral, n° 4
58. Nivelación de las dunas: urbanización de Matalascañas (Almonte)
Foto aérea oblicua Loïc Ménanteau
59. Impacto geomorfológico
de la urbanización de Matalascañas
sobre las dunas y erosion costera
Foto aérea oblicua
Loïc Ménanteau
60. Parque Nacional de Doñana
Reserva de la Estación Biológica de Doñana
Campo de golf
Urbanización de Matalascañas (Almonte)
Tecnifoto, 2001
¿Donde están las dunas?
61. Urbanización de la Isla Canela
sobre cordones costeros
Tecnifoto, 2001
C
C
Marisma
62. Artificialización y densificación
de las áreas litorales
= aumento del riesgo de erosión
costera
Las infraestructuras del borde costero (carreteras, paseos marítimos,
aparcamientos, puestos de socorro...) tienen efectos nefastos cuando estos
se construyen en la misma orilla. Los muros verticales, cuando son atacados
por los oleajes de temporales, refuerzan la turbulencia de los diques y
espigones, provocando la erosión de la arena en sus bases y bajando el
perfil de playa, con el consiguiente avance del mar.
64. ARTIFICIALIZACIÓN DE LA LÍNEA DE COSTA
Desde los años 1970, el desarrollo acelerado de urbanizaciones turísticas, ha
llevado a una fuerte degradación paisajística y ecológica así como a un notable
retroceso de la línea de costa. Estos fenómenos se deben, en gran parte, a la
modificación de la dinámica sedimentaria, gravemente perturbada por la
creación de múltiples estructuras (diques, espigones, etc.) y la interrupción de
los intercambios entre las dunas y las playas. La urbanización masiva y el
empedramiento del borde costero para proteger los immuebles construidos en
primera línea de los ataques del mar, contribuyeron a la artificialización de la
costa creando la necesidad de obras de gran envergadura, y alto coste
(espigones, muros de contención, etc.) a fin de retener los niveles y volúmenes
de arena necesarios al turismo en la playa.
Urbanización La Antilla, costa Oeste de Huelva. Tecnifoto
65. Evolución
histórica
de la costa
marroquí
entre Ceuta y
Cabo Negro
Fnideq
Restinga
Smir
/ Kabila
M’diq
Retroceso global - 100 m - 112 m - 100 m
Tasa anual de retroceso - 1,75 m - 1,96 m -1,75 m
1937-1994, 57 años
67. Artificializació de las costas
del Departamento del Finistère (Bretaña)
15 % de las costas de Bretaña (entre 300
et 400 km sobre 2700 km) sufren una
erosión marina de origen natural y
antrópica (DIREN, 1998)
+
une artificialización creciente de la línea de
costa con la finalidad de protegerla contra
la erosión
68. Una artificialización rápida y radical del litoral
a pesar de las protestas de grupos ecologistas
Base naval de Rota
69. 1. Puerto deportivo
2. Campo de golf
3. Piscinas
4. Diques
1
4
3
2
Puerto Vallarta (México).
Google Earth 2010
2
Artificialización de las costas
y cambios en la dinámica hidrosedimentaria
70. Artificialización de la línea de costa
Acapulco (México). Google Earth 2010
Urbanización, piscinas, campos de golf
71. En ciertos casos, la circulación eólica se ve perturbada por
la especie de enorme pantalla que representan los edificios
construidos en el borde de la playa, provocando así la
erosión de la misma (ej. Cádiz, Valdelagrana).
Postal foto c. 1950 Postal antigua c. 19102006
72. Rellenos de Cádiz y Puerto Real. Mosaico fotos aéreas verticales 1999 Junta de Andalucía
280 ha
88 ha
300 ha
73. La marina de Puerto Sherry
(El Puerto de Santa María, España)
6 ha
sobre el mar
Los rellenos sobre la zona
intermareal y marina se deben
en gran parte a la creación de
puertos deportivos (con marinas
del tipo de Puerto Sherry, visible
en la foto) y el desarrollo
industrial y portuario (terra-
plenes para contenedores, etc.)
T
T
76. 26-02-2007, ISS014-E-15219 NASA
NW
SE
NW
SE
Foto aérea oblicua Loïc Ménanteau
1975-1981: dique Juan Carlos I
- Cierre y obturación de los caños
- Alteración del funcionamiento hidrológico
- Modificación de la transferencia sedimentaria
Las grandes obras portuarias o de protección realizadas en costas afectadas por una importante
transferencia sedimentaria, perturban el equilibrio de la dinámica litoral. La arena se acumula de
un lado del muro provocando la erosión de la parte subalimentada.
77. Mala implantación y erosión costera:
el efecto de dominos
Primero se construyen edificios en primera línea de costa
para atraer al turismo, sin haber considerado los riesgos
naturales. Luego, resulta que hay que protegerlos de la
erosión con muros de hormigón, empedramientos,
espigones…, gastos que se pagan con dinero público. A su
vez, estas obras degradan el paisaje y provocan
modificaciones en otros puntos de la línea de costa… y así
sigue el efecto domino.
Fotos Loïc Ménanteau
Matalascañas (Almonte)
Ruptura de las interacciones dunas playas
Mazagón (Palos de la F.)Mazagón (Palos de la F.)
Matalascañas (Almonte)
Rota
Mazagón (Palos de la F.), urbanización CIPARSA
Matalascañas (Almonte)
78. ¿Se necesita o no luchar contra la erosión costera?
En Francia, hasta los últimos años, la lucha contra la erosión marina era casi sistemática,
con construcción de 1300 obras transversales (espigones) y 800 longitudinales.
Una primera solución, radical, sería adaptarse a la desparición de las playas. Se necesita
un nuevo planteamiento del problema porque, de cualquier manera, el retroceso de la
costa es un fenómeno ineludible dado que existe una penuria de sedimentos en las costas.
Por eso sería preferible no luchar contra esta evolución.
Se propone declarar inconstructible todo el espacio entre la anteplaya y la duna bordera y la
zona situada atrás de la duna cuya anchura dependerá de la velocidad media del retroceso
de la costa. El límite interno de esta zona se modificaría en relación con el retroceso con
destrucción de las casas construidas entre este límite y el mar.
Esta decisión sería dificilmente aplicable porque implicaría un derecho de propiedad
limitado en el tiempo. Solamente se podría aplicar en la zonas donde todavía no existen
construcciones. Esta primera solución podría tener consecuencias negativas sobre la
economía local y regional, en particular para los municipios que tienen estaciones
balnearias y sufren una fuerte erosión de sus playas.
79. Solución 1 (la clásica)
para luchar contra la erosión de la playa:
45 obras de defensa
Ejemplo de BOCAGRANDE en Cartagena de Indias (Colombia)
Urbanización y total artificialización de la línea de costa
80.
81.
82. La vulnerabilidad de la zona
urbana de Cartagena
¿Las obras de defensa pueden preservar la ciudad
de cualquier riesgo costero?
84. 17/09/2000
Marea max. prevista: 0,27 m
Marea ma. observada: 0, 38m
Inundación por subida
28/09/2004 a 17h
Marea prevista: 0,10 m
Marea real: 0,20 m
Inundación por subida
88. Al Este de Estepona (Costa del Sol, España), artificialización total de la playa para impedir su erosión.
89. Vista aérea del Grau du Prévot en Palavas-les- Flots, los diques y los rompe-
olas actuan como trampas de arenas en frente de las construcciones y
acentuan la erosión en la parte de la playa menos urbanizada.
90. Efecto de las corrientes de retorno.
Balneario Las Vegas, Canelones, en la costa uruguaya del Río de la Plata
La idea era controlar la erosión,
el resultado fue otro
Foto Daniel Panario (UDELAR, Montevideo)
91. Construcción de defensa con gaviones
en el Águila de Atlántida
09/11/2004
Foto Augusto Peréz Alberti
92. Los problemas son la
aceleración de la capa de
retirada (lo que produce
derrumbes y el
desplazamiento de la erosión)
93. Los problemas son la
aceleración de la capa de
retirada (lo que produce
derrumbes y el
desplazamiento de la erosión)
Efectos negativos de un muro de protección de playa.
In: Paskoff, 1993. Les côtes en danger. Masson
ANTES
DESPUÉS
ANTES
DESPUÉS
94. Buscar un compromiso entre
la lucha sistemática contra la erosión costera
y la no intervención
O se fija la línea de costa con obras costosas que requieren mantenimiento y
una buena calidad de realización, lo que se justifica cuando hay amenazas
de desaparición de casas, carreteras y otras infrastructuras importantes.
O se hace una retirada estratégica, cuando sólo queda una casa, un
immueble, con posibles indemnizaciones a sus propietarios / habitantes.
La respuesta tiene que venir de la sociedad, con concertación entre
poblaciones, poderes públicos y actores económicos.
Pero, si se sigue construyendo obras de defensa, hay que privilegiar las
técnicas dulces sobre las duras, limitándolas al máximo para prevenir la
degradación del paisaje costero.
95. Playa de La Baule (Francia), 2006
Regeneración de playas costosas, antes de la llegada de los bañistas
Playa
entre la Puntilla
y el Aculadero
(Puerto de
Santa María,
España, 06-
2008)
Playa
del Lido de
Carnon
(Languedoc,
Francia)
99. Protección
de playas
Sistema Ecoplage®
Un proceso subterráneo por
depresión para conseguir
disminución del agua de
retirada… Ejemplo de la playa de Sables d’Olonne
(costa Atlántica de Francia)
102. Defensa de los acantilados
Obras de
estabilización
de un acantilado
(Fuente: D.D.E., Francia)
1. Espigón
2. Stock de cantos
retenidos por el
espigón
3. Perré (rip-rap)
4. Cantos móviles
desplazados por la
deriva costera
103. Protección de los acantilados entre Torre Bermeja y
Conil de la Frontera (provincia de Cádiz).
Fotos Loïc Ménanteau, 03-2010
105. Contacto playa duna: una transición fundamental
que se ha de mantener a toda costa
Costa Pacífica de la Isla Grande de Chiloé (Chili). Foto Loïc Ménanteau, 07-02-2013
106. Recuperación dunar en la costa uruguaya del Río de la Plata
Universidad de la República, Facultad de Ciencias, Montevideo
107. En la costa de Languedoc (Francia), restauración del cordón dunar bordeando la playa,
prioridad absoluta de las Autoridades públicas. 2015
108. Los pies
en el agua
En: Schéma d’aménagement du littoral breton, Mayo de 1975.
109. ¿Aprenderemos a no construir en
primera línea de playa?
Foto Daniel Panario (UDELAR, Montevideo)
110. Palavas-les-Flots (Languedoc-Rosellón, costa mediterránea de Francia
Necesidad urgente de políticas de ordenamineto costero
integrando los riesgos de erosión, con carácter
VINCULANTE
Una de las soluciones más radicales y eficaces para luchar contra la erosión
costera no es seguir construyendo obras de defensa, pero controlar, de
forma drástica, el urbanismo de la costa y no seguir autorizando
implantaciones indebidas que, a corto, medio o largo plazo, corren el riesgo
de quedar erosionadas por el mar.
Ya se habla de
relocalización
de las actividades
y los bienes.
Es un problema de
responsabilidad cara
al futuro.
111. 1. A fin de identificar los sectores que han de ser integrados, en
prioridad, en las políticas públicas, permitiendo así jerarquizar la
financiación de las obras o modificaciones necesarias en el 2014 se ha
de crear un método para establecer indicadores nacionales
homogéneos que permitan el seguimiento de la evolución de la línea de
costa. Sobre esta base se creara una primera cartografía a escala
nacional de los riesgos de erosión lo cual permitirá un buen
conocimiento de los peligros así como del funcionamiento de los
ecosistemas costeros actuales con una previsión de su evolución a 10,
40 y 90 años.
2. Para mejorar la prevención de riesgos litorales se ha de favorecer la
coherencia y la coordinación entre la lucha contra la erosión y la
prevención de la sumersión.
Política francesa de lucha contra la erosión costera
112. Para este fin se define un programa especial dedicado al litoral que propone
una gestión integrada de los riesgos costeros (inundaciones, sumersiones
marinas y estuarinas, erosión, …). Se han identificado acciones comunes que
podrían permitir el avance de los siguientes objetivos:
- una mejor integración de los riesgos naturales en una dinámica de precomposición
espacial de las áreas litorales: se debe planificar ya y preparar a los actores para poner
en marcha la relocalización, a largo plazo, de los bienes y las actividades expuestos a
riesgos costeros en función de la importancia de la erosión y de lo que este en juego;
- no proyectar operaciones que conlleven una fuerte artificialización de la línea de costa
excepto en zonas de gran densidad o de interés estratégico nacional y de manera que, a
largo plazo, se pueda pensar en el desplazamiento de los bienes y/o actividades;
- vigilar que en los planes de prevención de riesgos costeros se tengan en cuenta tanto
los riesgos de erosión como de sumersión;
- restaurar / reestablecer el funcionamiento de ecosistemas litorales (zonas húmedas,
cordones dunares, manglares, arrecifes coralinos, …) dado su papel en pro de la
protección del litoral y el hecho que estos espacios disipan la energía del mar
contribuyendo así a limitar el impacto de la erosión costera sobre actividades y bienes.
Política francesa de lucha contra la erosión costera
113. Definición de una
Estrategía nacional de
gestión integrada de la
línea de costa
Hacia una relocalizaciٴón
de las actividades y los
bienes
2012-2015
Política francesa de lucha
contra la erosión costera
115. 3 de enero de 1986
Ley n° 86-2 Littoral
« Aménagement, protection et mise en valeur du littoral »
La administración del Estado ha de respetar la reglamentación vigente
- Existencia de medios naturales frágiles (ej. zonas húmedas, dunas)
- Riesgos de una urbanización mal controlada
- Rehabilitación de la naturaleza costera
- Accesibilidad a la costa por el público
Impedir la urbanización de los espacios más valiosos y característicos del
litoral
Limitar la extensión de las zonas urbanizadas instaurando el “principio” de
capacidad de acogida, fijando claramente sus límites
Reglamentación
Definición de una banda de 100 m no edificable
116. La banda litoral de 100 m no edificable
3 de enero de 1986
Ley n° 86-2 Littoral
« Aménagement, protection et mise en valeur du littoral »
El límite superior de la orilla marina debe corresponder “au point jusqu’où les plus hautes
mersse peuvent étendre en l’absence de perturbations météorologiques exceptionnelles”.
Es decir las PMVE sin surcotes. Existe un problema con la precisión del método tradicional.
Cálculo de los 100 m actualizado para evitar diferencias espaciales entre los documentos
de urbanismo (que pueden fechar de varios años y la realidad geográfica).
Servitud de paso en la costa para peatones
Prevista en el alínea 3 del artículo L 146-46III. Problema de la erosión costera (referencia a
la “sensibilité des milieux” por el Conseil d’État).
Extensión de la banda litoral de los 100 m no edificable
Excepciones
Espacios urbanizados: pretexto de la urbanización difusa para extender una zona
urbana no admitida.
Servicios públicos y actividades económicas que exigen la proximidad inmediata del
agua marina: centros de vigilancia y de socorro, cultivos marinos (sin viviendas), …
Pero hay que justificar (encuesta pública renovada) la necesidad de una implantación
cerca de la orilla marina.