La provincia de San Luis compró una nueva locomotora cero kilómetros con tecnología avanzada llamada "La Puntana" para transportar cargas. La locomotora permitirá duplicar la velocidad y el flujo semanal de cargas, transportando hasta 3,000 toneladas por viaje. La inversión garantizará que los productores puedan transportar sus productos de manera eficiente. La locomotora comenzará a operar en septiembre en la Zona de Actividades Logísticas de Villa Mercedes.

1. Nueva locomotora cero kilometro
LLEGA A SAN LUIS “LA PUNTANA”
El Ente Coordinador de la Zona de Actividades Logísticas, Zona Franca y
Comercio Exterior del Gobierno de San Luis, compró una Locomotora cero
kilómetro con tecnología de última generación, única en la Argentina, que
permitirá duplicar la velocidad y el flujo semanal de cargas hacia Buenos
Aires y Rosario.
La fuerte inversión del Gobierno garantizará que los productores puedan llevar sus
productos en tiempo y forma, ya que se podrá transportar hasta tres mil toneladas por
viaje.
Comprada en Estados Unidos, con tecnología de última generación, fue bautizada "La
Puntana" y comenzará a rodar luego de su inauguración en septiembre, en la Zona de
Actividades Logísticas (ZAL) de Villa Mercedes.
La necesidad de transportar hasta sesenta vagones, seis mil toneladas por viaje (ida y
vuelta), y la puesta en funcionamiento dentro de poco tiempo del nuevo Centro de
Transferencia para en Agro, AGROZAL, son las razones por las que el Gobierno
puntano invirtió para estar al alcance de las necesidades que demanda el productor.
Este Centro Polimodal para el comercio con el que cuenta hoy la Provincia, ZAL,
comenzó a funcionar en el 2009 con el ingreso del tren a la Plataforma, y la fuerte
inversión provincial para reactivar 40 kilómetros de vías que van desde la Estación
Avanzada, cerca de Justo Daract, hasta la ZAL, y la construcción de 6 kilómetros más
adentro del Predio.
La ampliación de un traslado con un transporte eficiente y competitivo, como es el
ferrocarril, permitirá además desconcentrar los camiones en las rutas por transito pesado
Prensa Ente Coordinador Zona Franca, Zona de Actividades Logísticas y Comercio Exterior, Gobierno de
San Luis. Terrazas del Portezuelo, Edificio Capital. Tel 452000 Int. 3183

2. y disminuir los niveles de accidentes.
Esta agenda logística demuestra una vez más la plena operatividad de la Zona de
Actividades Logísticas, sumadas a las de la Zona Franca y la Zona Primaria Aduanera,
que las convierte a un corredor franco provincial con la herramienta fundamental de
brindar un servicio integral con el que se logra una reducción sustancial de los costos
operativos para más de 200 empresas radicadas en la Provincia.
Hoy en San Luis, después de 17 años desde el cierre de los ferrocarriles, se convirtió en
la primer y única plataforma logística del interior del país, operada y financiada por una
provincia Argentina, que podrá con la nueva la locomotora Nviromotive, modelo
3GS24C, fabricada bajo licencia de National Railway Equipment Co, estar al alcance de
las necesidades del transporte de cargas y llegar a los centros nacionales de
abastecimientos más importantes del país con mayor capacidad.
Ventajas de “La Puntana”
• Ahorro consumo combustible
• Disminución de contaminación
• Bajo riesgo de descarrilamiento
• Aumento adherencia
• Reducción emisiones de ruido
• Aumento de intervalos de mantenimiento
• Diseño modular.
Los primeros maquinistas:
En pocos días cuando ingrese a la Provincia La Locomotora, comenzaran las
capacitaciones a los operarios de la Empresa ALL, que son quienes la operarán, y
personal de San Luis, que tendrán la tarea de “custodiarla”. El trabajo del personal,
mayoritario de integrantes del Plan de Inclusión, que se capacitaron desde que inició el
proyecto lleva a la confianza en el transporte de cargas.
Prensa Ente Coordinador Zona Franca, Zona de Actividades Logísticas y Comercio Exterior, Gobierno de
San Luis. Terrazas del Portezuelo, Edificio Capital. Tel 452000 Int. 3183