Este documento describe los procesos de mezclado y transporte del concreto. Explica que el concreto puede ser premezclado parcial o completamente en la planta o en el camión agitador, y cubre los requisitos para pedir concreto premezclado. También describe el mezclado en obra usando mezcladoras estacionarias y el transporte de concreto mediante carretillas, bandas transportadoras, grúas y bombas. Finalmente, cubre los requisitos básicos para la colocación y compactación del concre
Manual de construcción de estructuras – 1era parte Sistema AporticadoLeonduro22
Integrantes:
Leonard Colmenarez C.I: 22.190.454
María Echeverría C.I 23.904.179
Wilmary Aldana C.I 19.432.564
Materia: Construcción II S2
Profesor: Ing. Marie Mendoza
El documento describe diferentes elementos estructurales de edificaciones como cimentaciones, zapatas, columnas, vigas, losas, muros y clasificaciones de estructuras. Explica que la cimentación transmite las cargas al terreno, mientras que zapatas, columnas y muros soportan cargas y las transmiten a la cimentación. Vigas y losas también soportan cargas y las transmiten a columnas u otros elementos.
Detallado acero de refuerzo en Vigas de Concreto ArmadoMiguel Sambrano
En la primera parte se presenta los criterios recomendados para la estructuración de un edificio. Se mencionan los tipos de estructuras e irregularidades geométricas señaladas en la COVENIN 1756-01 Edificaciones Sismorresistentes.
Posteriormente se tocan definiciones básicas del detallado del acero de refuerzo como longitud de desarrollo, anclaje y empalmes, entre otros. Posteriormente, se dan los criterios recomendados por la norma para el detallado del acero de refuerzo longitudinal y transversal en vigas de concreto armado, según la norma COVENIN 1753-06.
Por último se anexan cuadros, imágenes y otras informaciones que ayudan al mejor entendimiento de los diversos temas tratados en esta presentación.
Cimentaciones - Materiales y procedimientos de construcciónJamongo
Este documento describe diferentes tipos de cimentaciones, incluyendo cimentaciones superficiales como zapatas aisladas, zapatas corridas y losas de cimentación, y cimentaciones profundas como pilotes. Las cimentaciones superficiales se usan cuando la profundidad es menor a 1m, mientras que las cimentaciones profundas como pilotes se usan cuando es necesario cimentar a mayor profundidad.
Este documento presenta el informe de la práctica de trazo y replanteo realizada por estudiantes de ingeniería civil. El documento describe la ubicación del terreno, los objetivos, marco teórico, elementos utilizados, procedimiento en campo y conclusiones. Los estudiantes aplicaron técnicas como nivelación con manguera, colocación de balizas y uso de equipos como cinta métrica para trazar y replantear el terreno según el plano proporcionado.
Este documento presenta información sobre los Sistemas de Muros de Ductilidad Limitada (SMDL). Explica que estos sistemas usan muros de concreto armado de espesor reducido sin confinamiento en los extremos para resistir cargas sísmicas y gravitatorias. Se ha vuelto popular en Perú debido a su construcción industrializada que reduce costos y tiempos. Sin embargo, su comportamiento sísmico no es óptimo y requiere un alto nivel de calidad en diseño y construcción. También compara SMDL con alba
El documento describe diferentes tipos de sistemas estructurales. Define una estructura y explica que un sistema estructural clasifica la forma en que los elementos estructurales trabajan juntos. Luego describe varios sistemas estructurales comunes como el sistema aporticado, el sistema de muros portantes, y el sistema tipo túnel, detallando sus características, ventajas y desventajas.
Manual de construcción de estructuras – 1era parte Sistema AporticadoLeonduro22
Integrantes:
Leonard Colmenarez C.I: 22.190.454
María Echeverría C.I 23.904.179
Wilmary Aldana C.I 19.432.564
Materia: Construcción II S2
Profesor: Ing. Marie Mendoza
El documento describe diferentes elementos estructurales de edificaciones como cimentaciones, zapatas, columnas, vigas, losas, muros y clasificaciones de estructuras. Explica que la cimentación transmite las cargas al terreno, mientras que zapatas, columnas y muros soportan cargas y las transmiten a la cimentación. Vigas y losas también soportan cargas y las transmiten a columnas u otros elementos.
Detallado acero de refuerzo en Vigas de Concreto ArmadoMiguel Sambrano
En la primera parte se presenta los criterios recomendados para la estructuración de un edificio. Se mencionan los tipos de estructuras e irregularidades geométricas señaladas en la COVENIN 1756-01 Edificaciones Sismorresistentes.
Posteriormente se tocan definiciones básicas del detallado del acero de refuerzo como longitud de desarrollo, anclaje y empalmes, entre otros. Posteriormente, se dan los criterios recomendados por la norma para el detallado del acero de refuerzo longitudinal y transversal en vigas de concreto armado, según la norma COVENIN 1753-06.
Por último se anexan cuadros, imágenes y otras informaciones que ayudan al mejor entendimiento de los diversos temas tratados en esta presentación.
Cimentaciones - Materiales y procedimientos de construcciónJamongo
Este documento describe diferentes tipos de cimentaciones, incluyendo cimentaciones superficiales como zapatas aisladas, zapatas corridas y losas de cimentación, y cimentaciones profundas como pilotes. Las cimentaciones superficiales se usan cuando la profundidad es menor a 1m, mientras que las cimentaciones profundas como pilotes se usan cuando es necesario cimentar a mayor profundidad.
Este documento presenta el informe de la práctica de trazo y replanteo realizada por estudiantes de ingeniería civil. El documento describe la ubicación del terreno, los objetivos, marco teórico, elementos utilizados, procedimiento en campo y conclusiones. Los estudiantes aplicaron técnicas como nivelación con manguera, colocación de balizas y uso de equipos como cinta métrica para trazar y replantear el terreno según el plano proporcionado.
Este documento presenta información sobre los Sistemas de Muros de Ductilidad Limitada (SMDL). Explica que estos sistemas usan muros de concreto armado de espesor reducido sin confinamiento en los extremos para resistir cargas sísmicas y gravitatorias. Se ha vuelto popular en Perú debido a su construcción industrializada que reduce costos y tiempos. Sin embargo, su comportamiento sísmico no es óptimo y requiere un alto nivel de calidad en diseño y construcción. También compara SMDL con alba
El documento describe diferentes tipos de sistemas estructurales. Define una estructura y explica que un sistema estructural clasifica la forma en que los elementos estructurales trabajan juntos. Luego describe varios sistemas estructurales comunes como el sistema aporticado, el sistema de muros portantes, y el sistema tipo túnel, detallando sus características, ventajas y desventajas.
El documento habla sobre los diferentes tipos de muros y tabiques, incluyendo muros portantes, muros no portantes, y procesos de construcción. Explica que los muros portantes soportan gran parte del peso de una casa, mientras que los muros no portantes solo dividen espacios. También describe cómo construir muros de albañilería confinada y armada usando ladrillos, mortero y concreto, así como procesos de control de calidad.
Este documento describe los conceptos de estructuras pretensadas y postensadas. El preesfuerzo o postensado se define como un estado especial de esfuerzos y deformaciones inducido para mejorar el comportamiento estructural. El pretensado implica tensar los tendones antes de colocar el concreto, mientras que el postensado tensa los tendones después de fraguar el concreto. Ambos métodos mejoran la capacidad de carga y reducen la sección requerida.
Este documento presenta un resumen de 3 oraciones o menos de la Norma Técnica E.070 Albañilería. Establece los requisitos mínimos para el análisis, diseño, materiales, construcción, control de calidad e inspección de edificaciones de albañilería. Define términos clave como unidad de albañilería, mortero, concreto líquido y acero de refuerzo. Explica los procedimientos de construcción que deben seguirse como construir los muros a plomo y en línea y aseg
Este documento describe los diferentes tipos de juntas que se utilizan en losas de concreto, incluyendo juntas de dilatación, contracción y construcción. Explica que las juntas de dilatación aíslan las losas de otras estructuras, las juntas de contracción permiten movimiento debido a cambios de temperatura, y las juntas de construcción separan áreas de vaciado. También proporciona detalles sobre cómo crear, ubicar y sellar adecuadamente cada tipo de junta para minimizar grietas y asegurar la
Libro ingenieria-sismo-resistente-prc3a1cticas-y-exc3a1menes-upcisraelmilward
Este documento presenta la solución a una práctica calificada sobre ingeniería sismo-resistente. La práctica evalúa conceptos como los diferentes tipos de albañilería, sistemas estructurales y cálculo de cargas. En la solución se definen términos como albañilería simple, confinada y armada, se describe el sistema de muros estructurales y de ductilidad limitada, y se realizan cálculos de metraje de cargas y dimensiones de platea de cimentación.
Las losas aligeradas son losas en las que parte del concreto se reemplaza por otros materiales ligeros como ladrillos, poliestireno o esferas para disminuir el peso. Se usan vigas y nervios con material de relleno entre ellos. El concreto en las losas aligeradas se elabora mezclando cemento, arena y piedra en proporciones adecuadas y se vierte para llenar los espacios entre los elementos estructurales ligeros.
Este documento trata sobre las estructuras y las fallas estructurales. Define una estructura como un conjunto de elementos que permanecen sin deformarse soportando fuerzas. Explica los tipos básicos de estructuras como muros y postes/vigas. Luego describe los diferentes tipos de fallas estructurales incluyendo falla por deformación elástica/permanente, separación parcial/total. Finalmente, menciona algunas causas comunes de fallas como mal diseño, cargas extraordinarias, construcción defectuosa y malos cimientos.
La losa de cimentación es una placa de concreto que reparte el peso de una estructura de manera uniforme sobre el terreno. Se usa cuando es necesario transmitir esfuerzos bajos al suelo, como en suelos blandos. La losa está formada por cadenas de repartición y la placa de concreto misma. Se construye con concreto reforzado con varillas o malla y se coloca sobre una solera de asiento para proteger las armaduras.
El documento describe diferentes elementos de concreto simple utilizados en construcción civil, incluyendo: cimientos corridos, sub zapatas, solados, bases de concreto, estructuras de sostenimiento de excavaciones, sobrecimientos y rampas. Explica sus usos, unidades de medida, forma de medición y proceso constructivo para cada elemento.
El documento describe los requisitos de seguridad y salud para proyectos de construcción. Establece la necesidad de implementar un plan de seguridad y salud que incluya equipos de protección personal y colectiva, señalización temporal, capacitación al personal y recursos para emergencias. También especifica las unidades de medida y controles de calidad requeridos para cada elemento del plan de seguridad.
Este documento presenta el predimensionamiento de los elementos estructurales de cimentación y estructura de una vivienda unifamiliar. En la primera parte se describe la mecánica del suelo, los tipos de cimentación como vigas de cimentación y cimientos corridos, y se realiza el predimensionamiento de estos elementos. En la segunda parte se describen elementos estructurales como losas, vigas y escaleras, y se presenta el predimensionamiento de la estructura. El documento contiene los planos de cimentación y estructura para referencia.
Este documento describe los diferentes tipos de trabajos de investigación relacionados con la construcción, incluyendo movimientos de tierra, nivelación del terreno, excavación de zanjas, eliminación de materiales excedentes, cimientos corridos de concreto y mampostería, y medidas de seguridad para excavaciones.
Este documento describe tres tipos comunes de fallas en pavimentos flexibles: 1) ahuellamiento, que ocurre debido a la deformación permanente de las capas del pavimento bajo la carga repetida de los vehículos; 2) hinchamiento, causado típicamente por suelos expansivos; y 3) hundimiento, generado por una carpeta o base inestable con compactación deficiente y la acción del tránsito. Se recomienda realizar mantenimiento para mejorar el estado del pavimento y evitar mayores costos a futuro.
1) El documento describe diferentes sistemas de piso para edificaciones, incluyendo losas macizas sobre vigas, sistemas de viguetas, losa-columna y losas reticulares.
2) Explica que las losas macizas en una dirección se comportan como un conjunto de vigas rectangulares, deflectando cilíndricamente en la dirección corta.
3) Detalla los requisitos de diseño para losas macizas unidireccionales según el código ACI 318-14, incluyendo alturas mínimas,
Este documento describe los diferentes tipos de cimentaciones, incluyendo cimentaciones directas como ciclópeas y zapatas aisladas, e indirectas como pilotes y cajones de cimentación. Explica que la función de la cimentación es transmitir las cargas de la estructura de manera segura al suelo. Además, enfatiza la importancia para los arquitectos de conocer estas opciones para poder diseñar y supervisar las cimentaciones de manera adecuada y ahorrar costos para el cliente.
El documento describe los principales sistemas estructurales, incluyendo muros de carga, pórticos, combinados y duales. Los muros de carga distribuyen cargas verticales mientras que los pórticos también resisten fuerzas horizontales de manera más efectiva cuando están alineados. Los sistemas combinados y duales usan una combinación de muros y pórticos para distribuir cargas de manera más uniforme.
Este documento presenta una introducción a los diferentes tipos de superestructuras de puentes, clasificados por material, función, sistema estructural y sección del conjunto tablero-vigas. Explica conceptos clave como puentes de concreto, acero, madera y otros materiales; puentes carreteros, ferrocarril, peatonales y especiales; y diseños como puentes simplemente apoyados, continuos, en arco, atirantados y colgantes. También resume consideraciones de diseño y aspectos reglamentarios.
Las zapatas son una forma de cimentación que distribuye las cargas de la estructura al suelo de manera aislada. Existen dos tipos principales: zapatas aisladas que soportan una sola columna, y zapatas combinadas que soportan múltiples columnas. El diseño de zapatas requiere considerar factores como la forma, dimensiones, materiales, normativas aplicables y capacidad de carga del suelo.
El documento proporciona información sobre columnas y estructuras de concreto armado. Explica los tipos de columnas, cargas estructurales, componentes y fallas de las columnas de concreto armado. También describe el proceso constructivo de las columnas, incluyendo la preparación de la armadura, colocación en la cimentación y vaciado del concreto.
El documento proporciona información sobre el concreto premezclado, incluyendo sus ventajas sobre el concreto elaborado en obra, los materiales utilizados, y los diferentes tipos de concreto premezclado. También describe los equipos y maquinaria empleados en la producción y transporte del concreto premezclado, como mezcladoras, camiones mezcladores, bandas transportadoras y bombas.
Este documento describe diferentes métodos para transportar concreto, incluyendo cubetas, camiones agitadores, carretillas manuales y motorizadas, bandas transportadoras, bachas usadas con grúas y cable vías, y grúas. Cada método tiene ventajas y desventajas dependiendo del tamaño y tipo de obra, distancia de transporte requerida, y accesibilidad al área de trabajo. Es importante evitar la segregación de los componentes del concreto y colocarlo dentro del tiempo adecuado para prevenir su endurecimiento prematuro
El documento habla sobre los diferentes tipos de muros y tabiques, incluyendo muros portantes, muros no portantes, y procesos de construcción. Explica que los muros portantes soportan gran parte del peso de una casa, mientras que los muros no portantes solo dividen espacios. También describe cómo construir muros de albañilería confinada y armada usando ladrillos, mortero y concreto, así como procesos de control de calidad.
Este documento describe los conceptos de estructuras pretensadas y postensadas. El preesfuerzo o postensado se define como un estado especial de esfuerzos y deformaciones inducido para mejorar el comportamiento estructural. El pretensado implica tensar los tendones antes de colocar el concreto, mientras que el postensado tensa los tendones después de fraguar el concreto. Ambos métodos mejoran la capacidad de carga y reducen la sección requerida.
Este documento presenta un resumen de 3 oraciones o menos de la Norma Técnica E.070 Albañilería. Establece los requisitos mínimos para el análisis, diseño, materiales, construcción, control de calidad e inspección de edificaciones de albañilería. Define términos clave como unidad de albañilería, mortero, concreto líquido y acero de refuerzo. Explica los procedimientos de construcción que deben seguirse como construir los muros a plomo y en línea y aseg
Este documento describe los diferentes tipos de juntas que se utilizan en losas de concreto, incluyendo juntas de dilatación, contracción y construcción. Explica que las juntas de dilatación aíslan las losas de otras estructuras, las juntas de contracción permiten movimiento debido a cambios de temperatura, y las juntas de construcción separan áreas de vaciado. También proporciona detalles sobre cómo crear, ubicar y sellar adecuadamente cada tipo de junta para minimizar grietas y asegurar la
Libro ingenieria-sismo-resistente-prc3a1cticas-y-exc3a1menes-upcisraelmilward
Este documento presenta la solución a una práctica calificada sobre ingeniería sismo-resistente. La práctica evalúa conceptos como los diferentes tipos de albañilería, sistemas estructurales y cálculo de cargas. En la solución se definen términos como albañilería simple, confinada y armada, se describe el sistema de muros estructurales y de ductilidad limitada, y se realizan cálculos de metraje de cargas y dimensiones de platea de cimentación.
Las losas aligeradas son losas en las que parte del concreto se reemplaza por otros materiales ligeros como ladrillos, poliestireno o esferas para disminuir el peso. Se usan vigas y nervios con material de relleno entre ellos. El concreto en las losas aligeradas se elabora mezclando cemento, arena y piedra en proporciones adecuadas y se vierte para llenar los espacios entre los elementos estructurales ligeros.
Este documento trata sobre las estructuras y las fallas estructurales. Define una estructura como un conjunto de elementos que permanecen sin deformarse soportando fuerzas. Explica los tipos básicos de estructuras como muros y postes/vigas. Luego describe los diferentes tipos de fallas estructurales incluyendo falla por deformación elástica/permanente, separación parcial/total. Finalmente, menciona algunas causas comunes de fallas como mal diseño, cargas extraordinarias, construcción defectuosa y malos cimientos.
La losa de cimentación es una placa de concreto que reparte el peso de una estructura de manera uniforme sobre el terreno. Se usa cuando es necesario transmitir esfuerzos bajos al suelo, como en suelos blandos. La losa está formada por cadenas de repartición y la placa de concreto misma. Se construye con concreto reforzado con varillas o malla y se coloca sobre una solera de asiento para proteger las armaduras.
El documento describe diferentes elementos de concreto simple utilizados en construcción civil, incluyendo: cimientos corridos, sub zapatas, solados, bases de concreto, estructuras de sostenimiento de excavaciones, sobrecimientos y rampas. Explica sus usos, unidades de medida, forma de medición y proceso constructivo para cada elemento.
El documento describe los requisitos de seguridad y salud para proyectos de construcción. Establece la necesidad de implementar un plan de seguridad y salud que incluya equipos de protección personal y colectiva, señalización temporal, capacitación al personal y recursos para emergencias. También especifica las unidades de medida y controles de calidad requeridos para cada elemento del plan de seguridad.
Este documento presenta el predimensionamiento de los elementos estructurales de cimentación y estructura de una vivienda unifamiliar. En la primera parte se describe la mecánica del suelo, los tipos de cimentación como vigas de cimentación y cimientos corridos, y se realiza el predimensionamiento de estos elementos. En la segunda parte se describen elementos estructurales como losas, vigas y escaleras, y se presenta el predimensionamiento de la estructura. El documento contiene los planos de cimentación y estructura para referencia.
Este documento describe los diferentes tipos de trabajos de investigación relacionados con la construcción, incluyendo movimientos de tierra, nivelación del terreno, excavación de zanjas, eliminación de materiales excedentes, cimientos corridos de concreto y mampostería, y medidas de seguridad para excavaciones.
Este documento describe tres tipos comunes de fallas en pavimentos flexibles: 1) ahuellamiento, que ocurre debido a la deformación permanente de las capas del pavimento bajo la carga repetida de los vehículos; 2) hinchamiento, causado típicamente por suelos expansivos; y 3) hundimiento, generado por una carpeta o base inestable con compactación deficiente y la acción del tránsito. Se recomienda realizar mantenimiento para mejorar el estado del pavimento y evitar mayores costos a futuro.
1) El documento describe diferentes sistemas de piso para edificaciones, incluyendo losas macizas sobre vigas, sistemas de viguetas, losa-columna y losas reticulares.
2) Explica que las losas macizas en una dirección se comportan como un conjunto de vigas rectangulares, deflectando cilíndricamente en la dirección corta.
3) Detalla los requisitos de diseño para losas macizas unidireccionales según el código ACI 318-14, incluyendo alturas mínimas,
Este documento describe los diferentes tipos de cimentaciones, incluyendo cimentaciones directas como ciclópeas y zapatas aisladas, e indirectas como pilotes y cajones de cimentación. Explica que la función de la cimentación es transmitir las cargas de la estructura de manera segura al suelo. Además, enfatiza la importancia para los arquitectos de conocer estas opciones para poder diseñar y supervisar las cimentaciones de manera adecuada y ahorrar costos para el cliente.
El documento describe los principales sistemas estructurales, incluyendo muros de carga, pórticos, combinados y duales. Los muros de carga distribuyen cargas verticales mientras que los pórticos también resisten fuerzas horizontales de manera más efectiva cuando están alineados. Los sistemas combinados y duales usan una combinación de muros y pórticos para distribuir cargas de manera más uniforme.
Este documento presenta una introducción a los diferentes tipos de superestructuras de puentes, clasificados por material, función, sistema estructural y sección del conjunto tablero-vigas. Explica conceptos clave como puentes de concreto, acero, madera y otros materiales; puentes carreteros, ferrocarril, peatonales y especiales; y diseños como puentes simplemente apoyados, continuos, en arco, atirantados y colgantes. También resume consideraciones de diseño y aspectos reglamentarios.
Las zapatas son una forma de cimentación que distribuye las cargas de la estructura al suelo de manera aislada. Existen dos tipos principales: zapatas aisladas que soportan una sola columna, y zapatas combinadas que soportan múltiples columnas. El diseño de zapatas requiere considerar factores como la forma, dimensiones, materiales, normativas aplicables y capacidad de carga del suelo.
El documento proporciona información sobre columnas y estructuras de concreto armado. Explica los tipos de columnas, cargas estructurales, componentes y fallas de las columnas de concreto armado. También describe el proceso constructivo de las columnas, incluyendo la preparación de la armadura, colocación en la cimentación y vaciado del concreto.
El documento proporciona información sobre el concreto premezclado, incluyendo sus ventajas sobre el concreto elaborado en obra, los materiales utilizados, y los diferentes tipos de concreto premezclado. También describe los equipos y maquinaria empleados en la producción y transporte del concreto premezclado, como mezcladoras, camiones mezcladores, bandas transportadoras y bombas.
Este documento describe diferentes métodos para transportar concreto, incluyendo cubetas, camiones agitadores, carretillas manuales y motorizadas, bandas transportadoras, bachas usadas con grúas y cable vías, y grúas. Cada método tiene ventajas y desventajas dependiendo del tamaño y tipo de obra, distancia de transporte requerida, y accesibilidad al área de trabajo. Es importante evitar la segregación de los componentes del concreto y colocarlo dentro del tiempo adecuado para prevenir su endurecimiento prematuro
Este documento describe diferentes métodos para transportar concreto, incluyendo cubetas, camiones agitadores, carretillas manuales y motorizadas, bandas transportadoras, bachas usadas con grúas y cable vías, y grúas. Cada método tiene ventajas y desventajas dependiendo del tamaño y tipo de obra, y la distancia de transporte. Es importante evitar la segregación durante el transporte y colocar el concreto dentro del tiempo adecuado.
Este documento presenta información sobre los procesos constructivos del concreto, incluyendo las propiedades y componentes del concreto, las mezclas en el lugar y en planta, el transporte y colocación del concreto, y los tipos de juntas de construcción. Describe los estados del concreto, desde el estado fresco hasta el endurecido, y ofrece detalles sobre cómo manejar el concreto en climas calurosos.
Este documento describe varios métodos para transportar concreto fresco en obras de construcción, incluyendo bandas transportadoras, camiones agitadores, bombas, y carretillas. Explica las ventajas y consideraciones de cada método para que los constructores puedan seleccionar la mejor opción para su proyecto particular.
Este documento proporciona información sobre shotcrete o concreto proyectado, incluyendo su definición, historia, ventajas, materiales necesarios, proceso de aplicación, usos comunes y patologías potenciales. El shotcrete es un proceso en el que el concreto se proyecta a alta velocidad sobre una superficie usando aire comprimido. Se usa comúnmente para estabilizar taludes, construir túneles y como soporte estructural temporal o permanente. La calidad del shotcrete depende de factores como la técnica
El documento describe el concreto premezclado, que es una mezcla de agregados, cemento, agua y aditivos diseñada para tener resistencia a la compresión a los 28 días. Se usa comúnmente en construcciones como edificios, puentes y más. Explica los tipos de concreto premezclado y sus usos, así como los procesos y especificaciones de mezclado, venta y plantas de mezclado.
El documento describe las ventajas del concreto premezclado sobre el concreto hecho en obra, incluyendo mayor control de calidad, precisión en la dosificación, ahorro de espacio en la obra y aceleración de la construcción. Explica que el concreto premezclado se produce en plantas con equipos especializados que garantizan uniformidad, mientras que el concreto en obra tiene controles deficientes. También resalta empresas locales que usan bombas y tecnología avanzada para suministrar concreto premezclado de manera eficiente.
Existen dos tipos de hormigones de alta resistencia: hormigones de alta resistencia final, que tienen una resistencia a la compresión superior a 500 kg/cm2 a los 28 días, y hormigones de alta resistencia inicial, cuya resistencia temprana es mayor que la normal en edades inferiores a 28 días. Los hormigones de alta resistencia tienen resistencias superiores a 500 kg/cm2, pueden tener tamaños máximos de áridos de 40 o 20 mm, y se solicitan con niveles de confianza del 80-95%. Requieren un curado
Este documento describe los hormigones de alta resistencia temprana, los cuales permiten la pronta puesta en servicio de pavimentos para disminuir el impacto vial y las molestias durante la construcción. Se explica que el hormigón Fast-Trax desarrollado por Hormigones Premix SA alcanza resistencias a las 12 horas y 3 días que permiten la habilitación al tránsito anticipada. También se detallan aspectos como la dosificación de acuerdo a las condiciones climáticas, el uso común de cemento portland normal o comp
1) El documento presenta información sobre el concreto, incluyendo su definición, características, tipos de concreto como el ciclópeo, simple y premezclado. 2) Describe los pasos para realizar el mezclado de materiales para concreto de forma manual y mecánica. 3) Explica las ventajas del uso de concreto premezclado en comparación con el elaborado en obra, como mejor calidad, velocidad de ejecución y uso eficiente de recursos.
Este documento presenta información sobre concreto autocompactable. Incluye definiciones de concreto autocompactable, ventajas de este tipo de concreto como uniformidad estructural y facilidad de colocación, y consideraciones en el diseño de la mezcla como la granulometría de los agregados. También cubre el uso de concreto autocompactable para la construcción de muros.
El hormigón proyectado es un proceso en el que una mezcla de hormigón seca o húmeda se proyecta a alta velocidad sobre una superficie para formar elementos estructurales o no estructurales. Tiene propiedades similares al hormigón normal pero es más impermeable y resistente a las heladas. Se usa comúnmente para revestimientos de túneles, puentes, sistemas de contención y estabilización de taludes. La dosificación y aplicación del hormigón proyectado depende del uso previsto
El documento trata sobre la preparación y puesta en obra del hormigón. Explica el proceso de fabricación del hormigón, ya sea en una central o en obra, el transporte y colocación del hormigón, y los métodos para compactarlo, como el picado, apisonado o vibrado. Además, aborda temas como las juntas de hormigonado y los factores a tener en cuenta en tiempo frío o caluroso.
El documento describe diferentes tipos de concreto, incluyendo concreto convencional para construcción general, concreto bombeable con alta manejabilidad, concreto de baja permeabilidad para estructuras como tanques y canales, y concreto de fraguado retardado o acelerado dependiendo de los requisitos de fraguado. También menciona concreto lanzado, de alta resistencia, con fibra, y antibacteriano.
El documento describe los diferentes métodos para pedir, mezclar, transportar y colocar concreto premezclado, incluyendo tres opciones para pedir concreto (basadas en el desempeño, prescripción o una mezcla de ambas), y varios equipos y procesos para su mezclado, transporte y colocación como camiones agitadores, bombas, bandas transportadoras y vibración.
El documento describe las propiedades y composición del hormigón. El hormigón se compone principalmente de cemento, arena, agua y grava. Sus propiedades incluyen alta resistencia, durabilidad y versatilidad, lo que lo convierte en un material de construcción ideal para estructuras como edificios, puentes y carreteras. El documento también explica el proceso de fabricación del hormigón y los ensayos realizados para controlar su calidad.
1. PROCESO DE PRODUCCION DEL CONCRETO 1/5
GUIA DE ESTUDIO Nº4
Dosificación, Mezclado, Transporte y Manejo del Concreto
MATERIAL PARA REPRODUCIR CON FINES ACADÉMICOS
MEZCLADO DEL CONCRETO
1. Concreto PREMEZCLADO
A. Concreto parcialmente mezclado: Se mezcla parcialmente en la mezcladora estacionaria y el
mezclado se completa en el camión mezclador.
B. Concreto mezclado en el Camión: se mezcla completamente en el camión mezclador
C. Concreto mezclado en central: Se mezcla completamente en la mezcladora estacionaria y se entrega en:
camión agitador, camión mezclador operando en la velocidad de agitación, camión no agitador
PEDIDO DEL CONCRETO PREMEZCLADO:
Información para el pre-mezclador:
Tipo de estructura
Resistencia a compresión, normal o rápido
Tipo y cantidad mínima de cemento y relación agua-cemento máxima
Tipo y tamaño máximo de los agregados
Revenimiento de la mezcla fresca
Aditivos químicos
Contenido de aire incluido
Características especiales que requiere ese concreto
Método de transporte interno en la obra
Dirección, fecha, hora, intervalo de envío
MATERIAL PARA REPRODUCIR CON FINES ACADÉMICOS
Asignatura: Producción de Edificaciones II
Prof. Ing. Erika Hernández Berú
2. PROCESO DE PRODUCCION DEL CONCRETO 2/5
2. Concreto Preparado en camion mezclador
• Se mezcla completamente en el camión mezclador de 70 a
100 revoluciones del tambor a una velocidad de 6 a 18 rpm
• Después del mezclado la velocidad de agitación del tambor
debe ser de 2 a 6 rpm
• Descargue antes de 300 revoluciones del tambor
• Descargue antes de 1½ horas
• Se debe tener muy en cuenta que el tiempo de descarga debe
adecuarse a la organización de la obra. El personal y los
equipos deben estar listos en la obra para el manejo del
concreto.
3. Mezcladoras Estacionarias
ESTACIONARIA
Mezcladoras en obra como las mezcladoras en central de concreto GRANDE
premezclado. Usadas para el mezclado completo o para mezclado corto
Tipos de mezcladoras ― hasta 9 m3
Basculante o fijo
tipo de pala rotatoria con abertura
superior o del tipo paleta
Tiempo para el mezclado completo
Mínimo1 minuto para hasta 1 m3 o
menor capacidad, más 15 segundos para
cada m3 adicional o una fracción del m3
Para concreto en obras pequeñas, con
capacidades de 200 a 400 lts. Uno o dos
sacos de cemento.
TRANSPORTE DEL CONCRETO
1. Carretillas Manuales y Motorizadas: Usadas para transporte corto y plano en todos los tipos de obra,
especialmente donde la accesibilidad al área de trabajo es restricta.
1. Ventajas: versátiles - ideales en interiores y en obras donde las condiciones de colocación están
cambiando constantemente
2. Puntos a fijarse: Lentas y de trabajo intensivo.
MATERIAL PARA REPRODUCIR CON FINES ACADÉMICOS
Asignatura: Producción de Edificaciones II
Prof. Ing. Erika Hernández Berú
3. PROCESO DE PRODUCCION DEL CONCRETO 3/5
3. Banda Transportadora: Usadas para transportar horizontalmente el concreto o a niveles más abajo o más arriba.
Ventajas: alcance ajustable, desviador viajero y velocidad variable.
Puntos a fijarse: Son necesarios arreglos en los extremos de descarga para prevenir la segregación y para no
dejar mortero en la banda de regreso. En climas adversos (calurosos y ventosos) las bandas largas necesitan de
cubiertas.
COLOCACION CORRECTA DE CONCRETO CON BANDA
BANDA
Proporcione por lo
menos 0.6 m de
tubería.
Sin separación
2. Bachas (baldes o cubos): Usados con: grúas, cablevías y helicópteros.
Ventajas: Permite el aprovechamiento total de la versatilidad de las grúas, cablevías y helicópteros. Descarga
limpia. Gran variedad de capacidades.
Puntos a fijarse: Escoja la capacidad del cubo de acuerdo con el tamaño
de la mezcla y la capacidad del equipo de colocación. Se debe controlar la
descarga.
3. Grúa: Usados para trabajo arriba
del nivel de terreno.
Ventajas: Pueden manejar
concreto, refuerzo de acero, cimbra
y artículos secos en puentes y edificios
con estructura de concreto.
Puntos a fijarse: Tiene uno sólo
gancho. Se hace necesario una
planeación cuidadosa entre de su
operación para mantener la grúa ocupada.
Bombas: Usadas para: transportar concreto directamente desde en punto de
descarga del camión hacia la cimbra (encofrado).
Ventajas: La tubería ocupa
poco espacio y se la puede extender
fácilmente. La descarga es continua.
Puntos a fijarse: Se hace
necesario un suministro de
concreto fresco constante con
consistencia media y sin la
tendencia a segregarse
MATERIAL PARA REPRODUCIR CON FINES ACADÉMICOS
Asignatura: Producción de Edificaciones II
Prof. Ing. Erika Hernández Berú
4. PROCESO DE PRODUCCION DEL CONCRETO 4/5
REQUISITOS BÁSICOS PARA LA COLOCACIÓN DEL CONCRETO
1. Mantenga la calidad del concreto
Relación agua-cemento
Asentamiento
Contenido de aire
Homogeneidad
2. Evite la separación del agregado y del mortero
3. Evite el movimiento horizontal excesivo
4. Consolide adecuadamente
5. Mantenga suficiente capacidad de colocación
6. Escoja el equipo adecuado para el concreto
7. Deposite el concreto continuamente lo más cerca posible de la posición final
8. La velocidad de colocación debe ser suficientemente rápida para que el concreto colocado previamente no haya
fraguado cuando se coloque la capa siguiente
9. El colado, en losas, debe empezar a lo largo del perímetro en un extremo del elemento, descargando el concreto
contra colocado anteriormente.
COMPACTACION DEL CONCRETO
1. VIBRACIÓN INTERNA
MATERIAL PARA REPRODUCIR CON FINES ACADÉMICOS
Asignatura: Producción de Edificaciones II
Prof. Ing. Erika Hernández Berú
5. PROCESO DE PRODUCCION DEL CONCRETO 5/5
2. VIBRACIÓN EXTERNA
Vibradores de cimbras (encofrado)
Mesas vibratorias
Vibradores de superficie
o Reglas (Plantillas) vibratorias
o Vibradores de placas
o Plantillas de rodillos
o Llanas manuales vibratorias
MATERIAL PARA REPRODUCIR CON FINES ACADÉMICOS
Asignatura: Producción de Edificaciones II
Prof. Ing. Erika Hernández Berú