1. TEMA:
ASPECTOS FUNDAMENTALES EN UN PLAN DE
MANTENIMIENTO VIAL.
Concepto: Son los trabajos realizados en diferentes
periodos de tiempo, en los diferentes elementos de una
carretera: derecho de vía, capa de
rodadura, bermas, drenajes, cunetas, taludes, etc., con el
fin de conservarlos en buenas condiciones de tal manera
que presten el servicio para el cual fueron diseñados en
forma eficiente.
2. Cuando las vías se encuentran con un nivel de deterioro
elevado, hay, al menos, tres aspectos que se ven afectados:
• La comodidad y la seguridad del viaje se ven severamente
deterioradas.
• Los costos de operación y los tiempos de viaje de los
vehículos que utilizan la carretera aumentan
sensiblemente.
• La inversión en las vías aumenta, pues los procesos de
reposición que se requieren cuando los pavimentos han
alcanzado un nivel de deterioro extremo, son mucho
mayores que cuando el mantenimiento se realiza
oportunamente.
3. • Aspectos fundamentales en un plan de
mantenimiento vial
• Se deben considerar aspectos para elaborar
un plan de mantenimiento eficiente, los cuales
nos ayudaran a establecer las actividades de
mantenimiento más apropiadas. Entre estos
aspectos tenemos:
4. • TIPO DE CARPETA DE RODADURA
• VIDA UTIL DE LA VIA
• VEGETACIÓN DEL TERRENO Y
DETERIORO DE LA SEÑALIZACIÓN.
• TRÁFICO Y CARACTERÍSTICAS DE LA VÍA.
CONDICIONES CLIMÁTICAS DE LA ZONA
6. • 4.1. LIMPIEZA DE CUNETAS Y ALCANTARILLAS
• Esta actividad consiste en eliminar todo material
depositado o sedimentado en las cunetas y alcantarillas
para asegurar que el agua fluya libremente, garantizando la
preservación del camino; para ello se realiza la limpieza de
maleza, tierra, etc.
• Al no existir un mantenimiento de este tipo, se reduce la
sección de la cuneta debido a los elementos que obstruyen
el paso del agua, en ocasiones estancamiento y por ende se
producen filtraciones en las capas inferiores del
pavimento, lo cual origina los problemas anteriormente
expuestos.
7. • LIMPIEZA DE CUNETAS DE CORONACIÓN
• Consiste en la eliminación del material caído o sedimentado en las cunetas de coronación
que obstruye el normal paso de las aguas provenientes generalmente de las lluvias.
• LIMPIEZA DE LA CAPA DE RODADURA
• Consiste en la limpieza de la superficie de rodadura, eliminando toda vegetación que crezca
sobre la misma, toda piedra, desmonte o pequeño derrumbe que se produzca, de manera
que permita el drenaje y facilite el libre tránsito vehicular, así como proporcione visibilidad
adecuada al conductor.
• BACHEO DE CALZADA
• Consiste en rellenar y compactar con material clasificado los huecos que se presentan en la
superficie de rodadura, producto del deterioro y desgaste por el tránsito de vehículos y la
erosión de aguas superficiales.
• LIMPIEZA DE TALUDES
• Consiste en eliminar toda piedra o roca ubicada en la parte alta del talud que se encuentre en
situación inestable, con el objeto de evitar su caída hacia las cunetas o superficie de
rodadura, produciendo accidentes y obstaculizando el tránsito vehicular.