El documento describe un sistema de control de bloqueo de puertas que incluye funciones eléctricas y mecánicas. El sistema permite bloquear y desbloquear las puertas manualmente o mediante una llave, y también incluye una función de desbloqueo de dos pasos y funciones de seguridad. El sistema está controlado por un relé de integración y consta de interruptores, motores y grupos de bloqueo de puertas.
Automatismo de control para el acceso a un garajeJomicast
Descripción del diseño, construcción y montaje de un circuito electrónico basado en puertas lógicas cuya finalidad es abrir y cerrar automáticamente y a través de sensores el porton de un garaje.
Este documento proporciona un manual de usuario para termostatos digitales de frío y calor con función de descarche fabricados por Osaka Solutions. Explica la descripción general del instrumento, la programación de parámetros, advertencias de instalación y uso, y funcionalidades como control de temperatura, descarche y alarmas.
Este documento proporciona instrucciones para programar el controlador Softswitch-128. Explica los 6 pasos para configurar el sistema, incluyendo la configuración de paneles, hora y fecha, estaciones de control, eventos de temporizador, entradas de contacto y modo de energía de emergencia. También proporciona especificaciones del sistema, una guía de resolución de problemas y tablas de referencia.
Manual de Fábrica Garen G1 ou Unisystem motor de portão eletrônico Luiz Avelar
El documento proporciona instrucciones para verificar las condiciones del portón antes de la instalación del automatizador, incluyendo mover la hoja para verificar que se mueva libremente, asegurarse de que las ruedas y rieles estén en buen estado y sin obstáculos, y que la estructura del portón sea resistente y esté apoyada de manera estable. También describe los tres pasos para la instalación, incluyendo la colocación del equipo, la cremallera y los imanes de fin de carrera.
Este documento proporciona instrucciones sobre cómo utilizar por primera vez la consola de programación. Explica cómo borrar la memoria, intercambiar entre tareas de interrupción y cíclicas, crear la tabla de E/S, editar programas en línea, leer/cambiar el reloj, configurar el PLC, y asignar etiquetas a contactos. También describe brevemente algunas de las características generales de las unidades especiales de E/S como módulos de lógica fuzzy, E/S analógicas, control de pos
Este manual describe el funcionamiento de los termostatos y el sistema de climatización Airzone. Explica las diferencias entre los termostatos maestro y de zona, sus modos de funcionamiento, iconos y funciones. También detalla cómo configurarlos manualmente o de forma automática mediante programación horaria, y cómo sustituir las baterías.
Este documento proporciona instrucciones para la instalación y operación de interruptores-conmutadores motorizados. Explica cómo instalar y conectar el interruptor eléctricamente y cómo operarlo de forma remota o manual. También describe las posiciones de montaje recomendadas y proporciona información técnica sobre el controlador de motor y los accesorios disponibles.
El documento explica el funcionamiento del módulo de control electrónico (ECM) de un motor. El ECM procesa señales de entrada de sensores para compararlas con valores de referencia almacenados y determinar la salida apropiada para mejorar el rendimiento del motor. El ECM contiene memorias, un microprocesador y circuitos de salida que controlan dispositivos como inyectores e interactúan con otros sistemas electrónicos del vehículo.
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Este documento presenta la quincena 11 sobre robótica. Explica la automatización, las diferencias entre máquinas, autómatas y robots. Describe los sistemas de control de lazo abierto y cerrado, y los diferentes tipos de sensores como sensores de contacto, ópticos, de temperatura y humedad que transmiten información a un sistema de control. Finalmente, analiza los componentes y usos de los robots.
Este documento describe dos modelos de robots Kuka, el KR 5 sixx R650 y el KR 5 sixx R850. Detalla las especificaciones técnicas de cada modelo, incluyendo sus grados de libertad, carga nominal, alcance y repetibilidad. También explica los componentes mínimos necesarios para operar los robots, como el controlador, cables de conexión y teach pendant.
Mantenimiento preventivo a dispositivosGipssy Urbina
Este documento describe el mantenimiento preventivo de dispositivos periféricos como monitores, teclados y ratones. Explica que los monitores no deben abrirse para limpiarlos debido al riesgo eléctrico. En su lugar, se debe limpiar el exterior con una solución limpiadora de cristales. Para los teclados, se recomienda usar aire comprimido para remover el polvo acumulado y una aspiradora para recoger los residuos. En casos donde se derrame un líquido, puede ser necesario desarmar el
Este documento presenta el diseño de un sistema de control secuencial para cuatro correas transportadoras de grano. Describe el proceso de encendido y apagado de los motores de forma secuencial y los cálculos para dimensionar los componentes eléctricos. También incluye una lista de materiales y su presupuesto.
El documento describe varios problemas de automatización industrial relacionados con el control de sistemas. El Problema 3.1 presenta un diagrama GRAFCET para controlar el nivel de un depósito usando una bomba. El Problema 3.2 muestra un GRAFCET para controlar el acceso a un túnel ferroviario compartido por trenes en sentidos opuestos. El Problema 3.3 detalla un GRAFCET para automatizar el pesaje y etiquetado de palets en una línea de producción.
Este documento describe las interrupciones en Arduino. Explica que las interrupciones son códigos que se ejecutan fuera del programa principal cuando ocurre un evento. Detalla que Arduino soporta interrupciones externas en los pines 2, 3, 18-21 y que se habilitan y deshabilitan con las funciones attachInterrupt y detachInterrupt. También incluye un ejemplo de cómo usar interrupciones para enviar un '1' por el puerto serie cuando se presiona un botón.
La actualización de firmware introduce una nueva opción para las salidas programables (PGM) que permite la desactivación flexible basada en un evento o en el retardo programado, además de añadir una nueva sección en la central SP65 para configurar la polaridad de voltaje de las PGM y modificar la configuración predeterminada de una opción en la sección general del sistema.
Este documento proporciona información sobre un sensor de movimiento para techo con detección infrarroja pasiva. El sensor tiene un ángulo de visión de 360 grados, una cobertura de 500 pies cuadrados y permite ajustar el retardo de tiempo de encendido entre 30 segundos y 30 minutos. Incluye instrucciones para programar varias funciones como el retardo de tiempo, el modo de prueba, y los parámetros de detección y control de iluminación.
El documento presenta el manual de instrucciones del relé SEL-849. Proporciona información sobre la instalación, configuración, funcionamiento y especificaciones técnicas del relé. El manual contiene 10 secciones y 8 apéndices que describen las características de protección, medición, comunicaciones y control del dispositivo. Además, incluye instrucciones para la prueba, resolución de problemas y actualización del firmware del relé SEL-849.
El documento proporciona una guía para la solución de problemas en hornos de microondas. Explica los problemas más comunes que pueden ocurrir, incluyendo que el horno esté completamente apagado, que funcione cuando la puerta esté abierta o que caliente pero con baja potencia. También describe posibles causas para cada problema y pasos para probar y reemplazar componentes como el magnetrón, el condensador de alto voltaje y el transformador.
Este documento describe los diferentes tipos de sistemas inmovilizadores utilizados en automóviles, incluyendo inmovilizadores con transpondedor, control remoto infrarrojo y teclado numérico. Explica cómo funcionan cada uno de estos sistemas, los componentes involucrados y los principios básicos de su operación para bloquear el arranque del motor si no se utiliza una llave autorizada. También proporciona detalles sobre el sistema Magneti Marelli CODE utilizado en Fiat y Alfa Romeo.
Este documento describe los diferentes tipos de sistemas inmovilizadores utilizados en automóviles, incluyendo inmovilizadores con transpondedor, control remoto infrarrojo y teclado numérico. Explica cómo funcionan cada uno de estos sistemas, los componentes involucrados y los principios básicos de su operación para bloquear el arranque del motor si no se utiliza una llave autorizada. También proporciona detalles sobre el sistema Magneti Marelli CODE utilizado en Fiat y Alfa Romeo.
La conexión de un interruptor con sensor de movimiento 3 way con interruptores en varios puntos, ya sean dos o mas puntos de luces tiene una forma especial de configuración del circuito.
El documento describe el sistema de inmovilización MARELLI CODE utilizado en vehículos Fiat y Alfa Romeo. El sistema utiliza llaves con chips transponders que emiten códigos únicos detectados por una antena. Una llave maestra permite programar nuevas llaves. Los componentes principales incluyen la llave, la antena, la unidad de control del inmovilizador y la unidad de control del motor o DDS en diésel. El sistema evita el arranque a menos que se valide el código de la llave.
Este documento proporciona información sobre la instalación y configuración de equipos de control de motores, incluyendo conexiones, programación de parámetros y transferencia de configuraciones entre equipos. Explica cómo configurar las entradas y salidas analógicas y digitales, así como cómo guardar, cargar y transferir conjuntos de parámetros entre controladores y módulos de operación.
Este documento describe un sistema de seguridad para vehículos llamado alarma inteligente ChevyStar. El sistema incluye características como control remoto no clonable, código de seguridad de 3 números y 5 dígitos, armado automático pasivo, e inmovilizador. El documento también explica los componentes del sistema como la unidad principal, controles remotos, led indicador de estado, sirena y sensor de movimiento integrado.
Este documento describe los temporizadores y sus características en los microcontroladores. Explica que el Timer 0 puede funcionar como un temporizador/contador de 8/16 bits que puede ser configurado para usar un reloj interno o externo, y que permite programar un divisor de frecuencia. También cubre cómo calcular el tiempo de temporización usando el Timer 0 dependiendo del ciclo de instrucción, el valor cargado en el registro y el divisor de frecuencia seleccionado.
El documento presenta varios ejercicios prácticos de automatización utilizando PLC, incluyendo el control de una puerta automática, un ascensor de dos pisos, ventiladores para secado de pintura, una escalera mecánica y una barrera de garaje. Se describen los componentes, entradas, salidas y lógica de funcionamiento para cada sistema. Adicionalmente, se propone un ejercicio para controlar el acceso a un garaje mediante una barrera, semáforo y detectores de llegada y salida de vehículos.
1. El documento describe los diferentes tipos de dispositivos eléctricos numerados del 1 al 47 utilizados en sistemas eléctricos. Incluye dispositivos como interruptores de control, relés de tiempo, contactores principales y dispositivos de protección para regular la velocidad, sincronización, temperatura y más.
2. Los dispositivos se utilizan para iniciar, detener, monitorear y proteger el funcionamiento seguro de máquinas eléctricas y otros equipos. Cada número se asigna a un tipo específico de disposit
Este documento describe los sistemas antirrobo de los vehículos, incluyendo cerraduras mecánicas, cierre centralizado y otros elementos. Explica el funcionamiento de las cerraduras mecánicas, sus componentes como el bombín, cerradura y tiradores. También describe cómo funciona el cierre centralizado, incluyendo los actuadores electromagnéticos que bloquean y desbloquean las puertas de forma automática cuando se acciona el mando.
El documento describe el funcionamiento de un sistema de cierre centralizado eléctrico con mando a distancia en vehículos. Explica que la unidad de control gestiona los motores de bloqueo y actuadores para abrir y cerrar las puertas y otras funciones. Detalla los componentes del sistema como los motores de bloqueo, conmutadores y mecanismos de apertura/cierre de puertas. También describe cómo el sistema abre y cierra las puertas al accionar la llave, los seguros internos o el mando a distancia.
Este documento presenta la quincena 11 sobre robótica. Explica la automatización, las diferencias entre máquinas, autómatas y robots. Describe los sistemas de control de lazo abierto y cerrado, y los diferentes tipos de sensores como sensores de contacto, ópticos, de temperatura y humedad que transmiten información a un sistema de control. Finalmente, analiza los componentes y usos de los robots.
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El documento proporciona una guía para la solución de problemas en hornos de microondas. Explica los problemas más comunes que pueden ocurrir, incluyendo que el horno esté completamente apagado, que funcione cuando la puerta esté abierta o que caliente pero con baja potencia. También describe posibles causas para cada problema y pasos para probar y reemplazar componentes como el magnetrón, el condensador de alto voltaje y el transformador.
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1. El documento describe los diferentes tipos de dispositivos eléctricos numerados del 1 al 47 utilizados en sistemas eléctricos. Incluye dispositivos como interruptores de control, relés de tiempo, contactores principales y dispositivos de protección para regular la velocidad, sincronización, temperatura y más.
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1) El documento describe varios elementos y funciones del vehículo como los mandos en el volante, la guantera, los asientos delanteros, las fijaciones ISOFIX y los airbags frontales.
2) Se proporcionan instrucciones sobre cómo utilizar elementos como los limpiaparabrisas, los retrovisores eléctricos, el techo corredizo eléctrico y la caja de cambios automática.
3) También se explica el funcionamiento del sistema de arranque, las llaves, el antirrobo electrónico y cómo regular la alt
007. adicción de funciones al circuito basicoguelo
El documento describe los diferentes elementos que se pueden añadir a un circuito neumático básico para agregar funciones adicionales como pulsadores de marcha, temporizadores, detectores de seguridad, paradas de emergencia y más. También explica los diferentes tipos de marchas como ciclo único, ciclo continuo y autorretención, así como paradas de emergencia que pueden eliminar la presión o vaciar y restablecer el circuito.
007 Electroneumática y Neumática: adicción de funciones al circuitoSANTIAGO PABLO ALBERTO
1) El documento describe los diferentes elementos que se pueden añadir a un circuito neumático para ampliar sus funciones, como pulsadores, temporizadores, detectores de seguridad y válvulas. 2) También explica los diferentes tipos de marcha (ciclo único, ciclo continuo, autorretención) y paro (paro de emergencia, paro dominante/paro dominante) que se pueden implementar. 3) Finalmente, detalla elementos como contadores, válvulas unidireccionales y reguladores que permiten controlar el flujo neum
El documento describe el sistema eléctrico de carrocería desarrollado por Hyundai Motors Company. Incluye funciones como el temporizador de luz interior, control del limpiaparabrisas, entrada sin llave, y sistema de alarma antirrobo. Explica las señales de entrada y salida, y provee ejemplos como el funcionamiento del temporizador de luz interior y el control del limpiaparabrisas.
Este documento describe una práctica sobre el funcionamiento de una puerta AND y su uso para controlar una válvula 5/2 que acciona un cilindro de doble efecto. La puerta AND requiere que se pulsen dos pulsadores simultáneamente para activar el cilindro, proporcionando así una medida de seguridad. El objetivo es conocer cómo la puerta AND controla el proceso y garantiza que sólo se active cuando se cumplen ambas condiciones simultáneamente.
Este documento presenta un informe de práctica sobre la automatización de una cortina de garaje utilizando el programa LogicxPro. Los estudiantes diseñaron un circuito con un motor trifásico, dos finales de carrera e interruptores de apertura, cierre y parada para abrir y cerrar automáticamente la cortina sin dañarla. Explican la lógica del circuito implementada con relés para controlar el motor de arriba y abajo. Concluyen que los elementos clave son los finales de carrera y enclav
Este documento proporciona instrucciones para la programación de llaves y mandos para varios modelos de Suzuki utilizando un probador de diagnóstico. Incluye listas de aplicaciones compatibles, ubicaciones de las tomas de diagnóstico, y procedimientos detallados para la programación de llaves y mandos para modelos como Vitara, Wagon R, Ignis y Swift.
El documento describe los diferentes sensores, interruptores y controles del sistema de transmisión automática, incluyendo el control de la sincronización del cambio, el control de enclavamiento y funciones de seguridad. Explica cómo el ECU del motor y la transmisión monitorea los sensores para controlar el momento apropiado para los cambios y engranar correctamente las marchas.
Los sistemas electrónicos en los vehículos modernos incluyen el control de la dirección, suspensión, frenos, motor, transmisión, climatización y bolsas de aire, los cuales mejoran la seguridad y el rendimiento. Estos sistemas usan sensores para monitorear las condiciones y un módulo electrónico para controlar varios componentes de acuerdo a la información de los sensores, manteniendo así el funcionamiento óptimo del vehículo.
Los sistemas electrónicos en los vehículos modernos incluyen el control de la dirección, suspensión, frenos, motor, transmisión, climatización y bolsas de aire, los cuales mejoran la seguridad y el rendimiento. Estos sistemas usan sensores para monitorear las condiciones y un módulo electrónico para controlar varios componentes de acuerdo a la información de los sensores. La instrumentación electrónica también provee información al conductor sobre el estado del vehículo.
El documento describe los componentes y funcionamiento de una caja de cambios automática. Incluye una caja de mandos de aluminio que transmite los movimientos del selector de marchas a las varillas de cambio. También describe los componentes neumáticos y eléctricos que controlan los cambios y bloqueos, como cilindros, válvulas y solenoides. Explica además el sistema de lubricación que circula el aceite a través de una bomba accionada por el eje intermedio.
El documento presenta una lista de 28 ejercicios de automatización de instalaciones eléctricas que incluyen el control de motores, grupos de presión, alumbrado público, ascensores, puertas de garaje y más. Los ejercicios abarcan el control de un solo elemento, varios elementos en cascada y el uso de PLC para resolver problemas de automatización complejos con múltiples variables y secuencias.
El documento presenta una lista de 28 ejercicios de automatización e instalaciones eléctricas para resolver usando CADe SIMU o LOGO, incluyendo el control de motores, grupos de presión, ascensores, alumbrado público, puertas de garaje y aparcamientos, toldos y persianas. Los ejercicios cubren temas como el arranque y paro de motores, la inversión del sentido de giro, el encendido y apagado temporizado y la sincronización de varios dispositivos.
1) El documento proporciona una guía de los controles y comandos internos de un automóvil, identificando y explicando brevemente cada elemento. 2) Se describen los mandos de luces, limpiaparabrisas, elevalunas eléctricos, retrovisores eléctricos, volante y otros elementos del tablero. 3) También incluye instrucciones sobre el uso de la llave, el arranque del motor y la función de autodiagnóstico del vehículo.
002. diseño de circuitos neumaticos metodo intuitivoguelo
El documento describe diferentes métodos para el aprendizaje y diseño de circuitos neumáticos, incluyendo el análisis de circuitos existentes, el diseño de nuevos circuitos siguiendo protocolos específicos, y el uso del software FluidSim para simular circuitos neumáticos. Se explican conceptos como el método intuitivo, elementos comunes como válvulas y cilindros, y pasos para el diseño y simulación de circuitos neumáticos básicos y más complejos.
El documento proporciona una guía detallada de los controles e indicadores del tablero de instrumentos de un automóvil. Explica la función de cada señalizador y testigo del combinado, incluyendo la velocidad, nivel de combustible, temperatura del motor, etc. También describe los botones para la iluminación, la pantalla y la caja de cambios. El documento sirve como una referencia completa para que el conductor entienda y use correctamente todos los componentes del tablero.
Este documento describe una práctica de neumática sobre el funcionamiento de un final de carrera. El objetivo es controlar un cilindro neumático de doble efecto mediante una válvula de 5/2 accionada por un pulsador y un final de carrera. Al pulsar el pulsador, el vástago del cilindro sale hasta activar el final de carrera, que a su vez cambia la posición de la válvula de 5/2 para que el vástago vuelva a su posición inicial.
Similar a Manual sistema-control-bloqueo-puertas-funciones-componentes-construccion-funcionamiento (20)
LA PEDAGOGIA AUTOGESTONARIA EN EL PROCESO DE ENSEÑANZA APRENDIZAJEjecgjv
La Pedagogía Autogestionaria es un enfoque educativo que busca transformar la educación mediante la participación directa de estudiantes, profesores y padres en la gestión de todas las esferas de la vida escolar.
1. -1-
Bloqueo
Desbloqueo
Interruptor de control
de bloqueo de puertas
Llave
Bloqueo
Desbloqueo
Paso dos
Paso uno
(3) Función de desbloqueo
de dos pasos
Resumen Resumen
El sistema de control de bloqueo de puertas no sólo permite bloquear
y desbloquear mecánicamente las puertas, sino que también controla
el motor eléctrico de acuerdo con el funcionamiento de la llave y el
interruptor del control de bloqueo de puertas.
El sistema también dispone de una función de prevención de
confinamiento de la llave, una función de desbloqueo con dos pasos y
una función de seguridad. Las funciones cubiertas por el sistema
varían dependiendo del modelo, el grado y la zona.
El sistema de control de bloqueo de puertas incluye las funciones siguientes. Las
funciones cubiertas por el sistema varían dependiendo del modelo, el grado y la zona.
1. Función eléctrica
(1) Función de bloqueo/desbloqueo manual
Cuando se sitúa el interruptor del control de bloqueo de puertas en las posiciones de
bloqueo o desbloqueo, se bloquean o desbloquean todas las puertas.
(2) Función de bloqueo y desbloqueo conectada con la llave de la puerta
Cuando se introduce la llave en el cilindro de la llave de la puerta del conductor o del
pasajero delantero y se gira hacia la posición de bloqueo o desbloqueo, se bloquean o
desbloquean todas las puertas.
OBSERVACIÓN:
• Cuando la puerta se bloquea o desbloquea mediante la llave, sólo puede bloquearse o
desbloquearse por medios mecánicos.
• Algunos modelos recientes no disponen de cilindro de la llave en la puerta del pasajero
delantero.
Función
(3) Función de desbloqueo con dos pasos
Esta función es la función de desbloqueo con la llave. Cuando se utiliza la
llave para desbloquear una puerta, con la primera operación de desbloqueo
sólo se abre mecánicamente dicha puerta. Las demás se abren con la
segunda operación de desbloqueo.
(4) Función de prevención de confinamiento de la llave
Cuando la puerta del conductor está abierta y se ha dejado la llave en el
cilindro de la llave de encendido, al situar el seguro de bloqueo de la puerta en
la posición de bloqueo (con el interruptor de posición de bloqueo de las
puertas apagado) se bloquean todas las puertas debido al circuito de
prevención de confinamiento de la llave. Cuando el interruptor del control de
bloqueo de puertas se pone en funcionamiento para bloquear las puertas en
las condiciones anteriores, todas las puertas se bloquean una vez y se
desbloquean de nuevo debido a la activación por parte del circuito de
prevención de confinamiento de la llave.
(5) Función de seguridad
Para impedir que la puerta se desbloquee manejando el interruptor del control
de bloqueo de puertas con una barra o equivalente en el espacio existente
entre el cristal y el marco de la puerta cuando se deje la ventana abierta, si se
bloquea la puerta mediante el uso de la llave o un transmisor, (controlador del
bloqueo de puertas remoto por radio) se activará la función de seguridad de
bloqueo de puertas e invalidará la operación de desbloqueo mediante dicho
interruptor de control.
(6) Función de ventanillas automáticas sin llave
En algunos sistemas de control de bloqueo de puertas, el relé de sin llave del
relé de integración controla la alimentación del sistema de ventanillas
automáticas cuando se activa la función de ventanillas automáticas sin llave.
Resumen
2. -2-
Pomo de la
cerradura de la
puerta
Función mecánica (Función de apertura con un solo movimiento)
Palanca interior de
la puerta
Conjunto de cerraduras de
puertas
Interruptor de advertencia
de desbloqueo de llave Relé de integración
Interruptor de
encendido
Interruptor de control
de bloqueo de puertas
Conjunto de
cerradura de puerta
Interruptor de cortesía
de la puerta del conductor
a palanca interior de
la puerta
a palanca exterior de la puerta
al cilindro de la llave de
la puerta
Motor de control de
bloqueo de puertas
Interruptor accionado mediante
la llave
al pomo de la cerradura de
la puerta
Función
Resumen
REFERENCIA:
Función mecánica (función de apertura con un movimiento):
Esta función permite abrir la puerta del conductor tirando de la palanca interior de la
puerta del conductor aunque ésta esté bloqueada.
Componentes Ubicación
El sistema de control de bloqueo de puertas que está controlado por
el relé de integración se compone de las partes siguientes:
1. Relé de integración (ECU de bloqueo de las puertas)
El relé de integración recibe las señales de los interruptores y
transmite las señales de bloqueo y desbloqueo a los grupos de
bloqueo de las puertas para poner en funcionamiento el motor de
control de bloqueo de cada puerta.
2. Grupo de bloqueo de las puertas
El grupo de bloqueo de las puertas permite bloquearlas o
desbloquearlas. Las puertas también pueden bloquearse o
desbloquearse activando eléctricamente el motor de control de
bloqueo de puertas integrado.
3. Interruptor de encendido
4. Interruptor de advertencia de desbloqueo de la llave
El interruptor de advertencia de desbloqueo de la llave detecta si la
llave está introducida en el cilindro de la llave de encendido.
5. Interruptor de cortesía de la puerta del conductor
6. Interruptor de control de bloqueo de las puertas
(interruptor principal de ventanillas automáticas)
En otros casos, el funcionamiento del bloqueo y desbloqueo está
controlado por la ECU de carrocería del MPX (Multiplex
communication system).
Componentes Construcción
1. Grupo de bloqueo de las puertas
• La puerta se bloquea y desbloquea cuando la dirección de rotación del motor del
control de bloqueo de puertas cambia debido al cambio de la dirección de la cor-
riente.
• El interruptor de posición del bloqueo de puertas integrado detecta si la puerta
está bloqueada o desbloqueada (el interruptor está apagado cuando la puerta
está bloqueada y encendido cuando está desbloqueada).
• La condición del interruptor activado mediante llave integrado se detecta y se
transmite al relé de integración (solamente en el grupo de bloqueo de puerta de
las puertas del conductor y del pasajero delantero).
3. -3-
Interruptor de posición
de bloqueo de puertas
Motor de control de
bloqueo de puertas
Engranaje helicoidal
Engranaje de
corona
Palanca de bloqueo
Muelle de retorno
Placa de
punto
Base del interruptor
Desbloquear
(Interruptor en ON )
Bloquear
(Interruptor en OFF )
OFF
Base del
interruptor
Placa puntal
Palanca de bloqueo
Bloqueo
(interruptor apagado)
Desbloqueo
(interruptor encendido)
al cilindro de la llave
de la puerta
Interruptor de posición de bloqueo de las puertas
Interruptor activado mediante llave
Interruptor
accionado
mediante la
llave
C
P
U
Tr1
Tr2
D P RR RL
Interruptor de cortesía
de la puerta (D)
Relé de integración
Interruptor de
advertencia de
desbloqueo
de la llave
Interruptor de
control de
bloqueo de la
puerta (D)
Interruptor de
control de
bloqueo de la
puerta (P)
Interruptor
accionado
mediante
la llave (D)
Interruptor
accionado
mediante la
llave (P)
Relé de
desbloqueo
Relé de
bloqueo
Interruptor de
posición de
cerradura de
puertas
Motor de
control de
bloqueo de puertas
Componentes Construcción
(1) Motor de control de bloqueo de puertas
Los motores de control de bloqueo de las puertas actúan como
actuadores del bloqueo de puertas.
Cuando el motor de control de bloqueo de puertas gira, la rotación se
transmite mediante los engranajes dentados y de rueda a la palanca
de bloqueo, lo que hace que la puerta se bloquee o desbloquee.
Una vez finalizada la operación de bloqueo o desbloqueo, el
engranaje de la rueda regresa a la posición de punto muerto por
medio del muelle de retorno.
(2) Interruptor de posición de bloqueo de las puertas
Este interruptor detecta si la puerta está bloqueada o desbloqueada.
El interruptor de posición se compone de una placa de puntos y una base de
interruptor. Cuando la palanca de bloqueo está en el lado de bloqueo, el interruptor se
apaga y cuando la palanca de bloqueo está en el lado de desbloqueo, el interruptor se
enciende.
• Condición de bloqueo: interruptor apagado
• Condición de desbloqueo: interruptor encendido
(3) Interruptor activado mediante llave
El interruptor activado mediante llave está integrado en el grupo de bloqueo de las puertas.
Transmite las señales de bloqueo y desbloqueo al relé de integración cuando el cilindro de
la llave de la puerta se maneja desde el exterior.
Funcionamiento
Funcionamiento
1. Función de bloqueo o desbloqueo manual de puertas
Cuando el interruptor de control de bloqueo de puertas se sitúa en los
lados de bloqueo o desbloqueo, las señales de bloqueo o desbloqueo
se transmiten a la CPU del relé de integración.
Tras recibir la señal, la CPU activa Tr1 o Tr2 durante 0,2 segundos
aproximadamente y activa también el relé de bloqueo o desbloqueo
de puertas. En este estado, el relé de bloqueo o desbloqueo forma el
circuito de tierra, la corriente circula de la batería al suelo a través del
motor, y todos los motores de control de bloqueo de puertas giran en
la dirección de bloqueo o desbloqueo para apagar o encender el
interruptor de posición de bloqueo de puertas.
4. -4-
Interruptor de cortesía
de la puerta (D)
Relé de integración
Interruptor de
advertencia de
desbloqueo
de la llave
Interruptor de
control de
bloqueo de la
puerta (D)
Bloqueo
Interruptor de
control de
bloqueo de la
puerta (P)
Interruptor
accionado
mediante
la llave (D)
Interruptor
accionado
mediante la
llave (P)
C
P
U
Tr1
Tr2
Relé de
desbloqueo
Interruptor de
posición de
cerradura de
puertas
D P RR RL
Motor de
control de
bloqueo de puertas
Relé de
bloqueo
Desbloqueo
C
P
U
Tr1
Tr2
D P RR RL
puertas
Interruptor de cortesía
de la puerta (D)
Relé de integración
Interruptor de
advertencia de
desbloqueo
de la llave
Interruptor de
control de
bloqueo de la
puerta (D)
Interruptor de
control de
bloqueo de la
puerta (P)
Interruptor
accionado
mediante
la llave (D)
Interruptor
accionado
mediante la
llave (P)
Relé de
desbloqueo
Interruptor de
posición de
cerradura de
puertas
Motor de
control de
bloqueo de puertas
Relé de
bloqueo
C
P
U
Tr1
Tr2
D P RR RL
Interruptor de cortesía
de la puerta (D)
Relé de integración
Interruptor de
advertencia de
desbloqueo
de la llave
Interruptor de
control de
bloqueo de la
puerta (D)
Interruptor de
control de
bloqueo de la
puerta (P)
Interruptor
accionado
mediante
la llave (D)
Interruptor
accionado
mediante la
llave (P)
Relé de
desbloqueo
Relé de
bloqueo
Interruptor de
posición de
cerradura de
puertas
Motor de
control de
bloqueo de puertas
Funcionamiento
Funcionamiento
• Funcionamiento cuando la puerta está bloqueada
• Funcionamiento cuando la puerta está desbloqueada
OBSERVACIÓN:
En algunos vehículos, los interruptores de posición de bloqueo de
puertas están instalados para todas las puertas.
2. Función de bloqueo y desbloqueo conectada con la llave de la
puerta
Cuando se introduce la llave en el cilindro de la llave de la puerta y se
gira al lado de bloqueo o desbloqueo, el interruptor activado
mediante llave gira al lado de bloqueo o desbloqueo para girar todos
los motores de control de bloqueo de puertas en la dirección de
bloqueo o desbloqueo como en el funcionamiento del bloqueo o
desbloqueo manual.
5. -5-
Desbloqueo
C
P
U
Tr1
Tr2
D P RR RL
Interruptor de cortesía
de la puerta (D)
Relé de integración
Interruptor de
advertencia de
desbloqueo
de la llave
Interruptor de
control de
bloqueo de la
puerta (D)
Interruptor de
control de
bloqueo de la
puerta (P)
Interruptor
accionado
mediante
la llave (D)
Interruptor
accionado
mediante la
llave (P)
Relé de
desbloqueo
Interruptor de
posición de
cerradura de
puertas
Motor de
control de
bloqueo de puertas
Relé de
bloqueo
C
P
U
Tr1
Tr2
D P RR RL
Interruptor de cortesía
de la puerta (D)
Relé de integración
Interruptor de
advertencia de
desbloqueo
de la llave
Interruptor de
control de
bloqueo de la
puerta (D)
Interruptor de
control de
bloqueo de la
puerta (P)
Interruptor
accionado
mediante
la llave (D)
Interruptor
accionado
mediante la
llave (P)
Relé de
desbloqueo
Relé de
bloqueo
Interruptor de
posición de
cerradura de
puertas
Motor de
control de
bloqueo de puertas
Bloqueo
C
P
U
Tr1
Tr2
D P RR RL
Interruptor de cortesía
de la puerta (D)
Relé de integración
Interruptor de
advertencia de
desbloqueo
de la llave
Interruptor de
control de
bloqueo de la
puerta (D)
Interruptor de
control de
bloqueo de la
puerta (P)
Interruptor
accionado
mediante
la llave (D)
Interruptor
accionado
mediante la
llave (P)
Relé de
desbloqueo
Interruptor de
posición de
cerradura de
puertas
Motor de
control de
bloqueo de puertas
Relé de
bloqueo
• Funcionamiento cuando la puerta está bloqueada
Funcionamiento
Funcionamiento
• Funcionamiento cuando la puerta está desbloqueada
3. Función de desbloqueo con dos pasos (puerta del conductor)
Cuando se gira la llave una vez en la dirección de desbloqueo, sólo
la puerta se desbloquea mecánicamente. En este estado, el terminal
UL3 del relé de integración toma tierra una vez mediante el
interruptor activado con llave, pero Tr2 no se activa. Si se gira la llave
en la dirección de desbloqueo dos veces en tres segundos, el terminal
UL3 toma tierra dos veces y la CPU del relé de integración activa Tr2.
Por consiguiente, se activa el relé de desbloqueo y se desbloquean
todas las puertas.
6. -6-
Desbloqueo
C
P
U
Tr1
Tr2
D P RR RL
UL3
Interruptor de cortesía
de la puerta (D)
Relé de integración
Interruptor de
advertencia de
desbloqueo
de la llave
Interruptor de
control de
bloqueo de la
puerta (D)
Interruptor de
control de
bloqueo de la
puerta (P)
Interruptor
accionado
mediante
la llave (D)
Interruptor
accionado
mediante la
llave (P)
Relé de
desbloqueo
Interruptor de
posición de
cerradura de
puertas
Motor de
control de
bloqueo de puertas
Relé de
bloqueo
C
P
U
Tr1
Tr2
D P RR RL
Interruptor de cortesía
de la puerta (D)
Relé de integración
Interruptor de
advertencia de
desbloqueo
de la llave
Interruptor de
control de
bloqueo de la
puerta (D)
Interruptor de
control de
bloqueo de la
puerta (P)
Interruptor
accionado
mediante
la llave (D)
Interruptor
accionado
mediante la
llave (P)
Relé de
desbloqueo
Relé de
bloqueo
Interruptor de
posición de
cerradura de
puertas
Motor de
control de
bloqueo de puertas
C
P
U
Tr1
Tr2
D P RR RL
UL3
Desbloqueo
Interruptor de cortesía
de la puerta (D)
Relé de integración
Interruptor de
advertencia de
desbloqueo
de la llave
Interruptor de
control de
bloqueo de la
puerta (D)
Interruptor de
control de
bloqueo de la
puerta (P)
Interruptor
accionado
mediante
la llave (D)
Interruptor
accionado
mediante la
llave (P)
Relé de
desbloqueo
Interruptor de
posición de
cerradura de
puertas
Motor de
control de
bloqueo de puertas
Relé de
bloqueo
Funcionamiento
Funcionamiento
• Cuando la operación de desbloqueo de la llave de la puerta
sólo se realiza una vez
• Cuando la operación de desbloqueo de la llave de la puerta se
realiza secuencialmente dos veces
4. Función de prevención de confinamiento de la llave
Cuando la puerta del conductor está abierta y se ha dejado la llave en
el cilindro de la llave de encendido, la CPU del relé de
integración activa Tr2 durante 0,2 segundos después de que la
palanca de bloqueo se ha situado en la posición de bloqueo (con el
interruptor de posición de bloqueo de puertas apagado).
Por consiguiente, se activa el relé de desbloqueo y se desbloquean
todas las puertas. Si en este estado se utiliza el interruptor de control
de bloqueo de puertas para bloquearlas, todas ellas se bloquean una
vez y, a continuación, se desbloquean del mismo modo mencionado
anteriormente.
7. -7-
C
P
U
Tr1
Tr2
D P RR RL
Interruptor de cortesía
de la puerta (D)
Relé de integración
Interruptor de
advertencia de
desbloqueo
de la llave
Interruptor de
control de
bloqueo de la
puerta (D)
Interruptor de
control de
bloqueo de la
puerta (P)
Interruptor
accionado
mediante
la llave (D)
Interruptor
accionado
mediante la
llave (P)
Relé de
desbloqueo
Interruptor de
posición de
cerradura de
puertas
Motor de
control de
bloqueo de puertas
Relé de
bloqueo
C
P
U
Tr1
Tr2
D P RR RL
Interruptor de cortesía
de la puerta (D)
Relé de integración
Interruptor de
advertencia de
desbloqueo
de la llave
Interruptor de
control de
bloqueo de la
puerta (D)
Interruptor de
control de
bloqueo de la
puerta (P)
Interruptor
accionado
mediante
la llave (D)
Interruptor
accionado
mediante la
llave (P)
Relé de
desbloqueo
Interruptor de
posición de
cerradura de
puertas
Motor de
control de
bloqueo de puertas
Relé de
bloqueo
• Cuando la palanca de bloqueo de puertas está en el lado de
desbloqueo
• Cuando la palanca de bloqueo de puertas está en el lado de blo-
queo
5. Función de seguridad
Cuando las puertas se bloquean mediante alguna de las operaciones de (1), la función de seguridad del relé de integración desactiva la
operación de desbloqueo mediante el interruptor de control de bloqueo de puertas (en el funcionamiento manual). Cualquiera de las
operaciones de (2) cancelará la función de seguridad.
(1) Operaciones que activan la función de seguridad del bloqueo de puertas
• Bloqueo de todas las puertas con la llave de las puertas del conductor o el pasajero delantero
• Bloqueo de las puertas con el transmisor (incluido el bloqueo automático de 30 segundos)
• Bloqueo de la puerta del conductor con el método de bloqueo sin llave (bloqueo con la palanca de bloqueo de puertas interior)
(2) Operaciones que cancelan la función de seguridad
• Desbloqueo de todas las puertas con la llave de las puertas del conductor o el pasajero delantero
• Desbloqueo de las puertas con el transmisor
• Desbloqueo de la puerta del conductor con la palanca
• Una vez que se ha activado la función de seguridad del bloqueo de puertas, la función de prevención de confinamiento de la llave
desbloquea las puertas.
Funcionamiento
Funcionamiento
8. -8-
Sensor de velocidad
Conjunto del sensor del
cojín de aire central
ECU de puerta del
pasajero delantero
delantero
ECU de control de
deslizamiento
Interruptor de arranque
y punto muerto
ECU de medidor
ECU de puerta del conductor
Conjunto de cerraduras de
puertas
Interruptor de cortesía de
puertas
ECU de la carrocería Interruptor de advertencia
de desbloqueo de la llave
Interruptor de encendido
Referencia Sistema de control del bloqueo de puertas controlado por la ECU de
carrocería
El sistema de control de bloqueo de puertas que está controlado por la
ECU de carrocería del MPX se compone de las partes siguientes:
OBSERVACIÓN:
Consulte el apartado “Ubicación” de la sección “Componentes” para
ver las partes que tienen la misma función en el sistema de control de
bloqueo de puertas controlado por el relé de integración.
1. ECU de carrocería
La ECU de carrocería detecta la condición del vehículo basándose en
los datos procedentes de los interruptores y los sensores o a través
del MPX y hace funcionar todos los motores de control de bloqueo de
puertas con el relé integrado.
2. ECU de la puerta del conductor
La ECU de la puerta del conductor detecta el estado del interruptor
de bloqueo de puertas y del interruptor activado mediante llave de la
puerta del conductor y transmite la señal a la ECU de carrocería con
el MPX.
3. ECU de la puerta del pasajero delantero
La ECU de la puerta del pasajero delantero detecta el estado del
interruptor de control de bloqueo de puertas y del interruptor activado
mediante llave de la puerta del pasajero delantero y transmite la señal
a la ECU de carrocería con el MPX.
4. ECU del contador
La ECU del contador calcula la velocidad del vehículo a partir de la
señal de impulsos de la velocidad del vehículo procedente de la ECU
del control de derrape y la transmite a la ECU de la carrocería.
5. Grupo del sensor del colchón de aire central
Cuando se activa el sensor del colchón de aire central, éste despliega
los colchones de aire y transmite la información a la ECU de la
carrocería para desbloquear la cerradura de la puerta.
El sistema de control de bloqueo de puertas que está controlado por la ECU de carrocería del MPX dispone de las funciones siguientes.
Algunas de ellas pueden personalizarse con el comprobador de mano. Las funciones cubiertas por el sistema varían dependiendo del
modelo, el grado y la zona.
OBSERVACIÓN:
Consulte el apartado “Función” de la sección “Resumen” para ver las funciones que coinciden con las del sistema de control de bloqueo
de puertas controlado por el relé de integración.
1. Función de desbloqueo de puertas en caso de colisión
Cuando se despliega el colchón de aire, esta función desbloquea automáticamente todas las puertas para facilitar la salida del vehículo y
las operaciones de rescate en caso de emergencia.
2. Función de desbloqueo automático de puertas conectada con el interruptor de encendido
Cuando la puerta del conductor está cerrada, si se gira el interruptor de encendido de la posición ON a la posición LOCK y se abre la
puerta durante 10 segundos, se desbloquearán automáticamente todas las puertas.
3. Función de desbloqueo automático de puertas conectada con el cambio de marchas (personalizable)
Cuando el interruptor de encendido está en la posición ON, si se cambia la palanca de cambios a la posición P desde cualquier otra
posición, se desbloquearán automáticamente todas las puertas.
4. Función de bloqueo automático de puertas conectado con el cambio de marchas (personalizable)
Cuando las condiciones siguientes se cumplen de forma consecutiva, esta función hace que todas las puertas se bloqueen
automáticamente.
• El interruptor de encendido se gira de las posiciones LOCK o ACC a la posición ON.
• Todas las puertas están cerradas.
• La palanca de cambios no está en la posición P.
• Alguna de las puertas está desbloqueada.
5. Función de bloqueo automático de puertas relacionado con la velocidad (personalizable)
Cuando las condiciones siguientes se cumplen de forma consecutiva, esta función hace que todas las puertas se bloqueen
automáticamente.
• La velocidad del vehículo supera los 20 km/h.
• Todas las puertas están cerradas.
• La palanca de cambios no está en las posiciones P o N.
• Alguna de las puertas está desbloqueada.
10. Pregunta-2
Pregunta-1
Electricidad 1 Sistema de control del bloqueo de puertas
1. 2.
3. 4.
a)
b)
c)
d)
Función de bloqueo/desbloqueo manual
Función de prevención de confinamiento de la llave
Función que permite abrir la puerta cuando se tira de la palanca interior, aunque la puerta esté bloqueada.
Función que permite bloquear o desbloquear todas las puertas cuando se sitúa el interruptor del control de
bloqueo de puertas en las posiciones de bloqueo o desbloqueo.
Función que permite desbloquear primero sólo la puerta en la que se ha introducido la llave y luego desbloquear
todas las puertas haciendo funcionar la llave una segunda vez.
Función que impide que se desbloqueen todas las puertas cuando se deja la llave en el cilindro de la llave de
encendido.
Función de desbloqueo con dos pasos
Función de apertura con un movimiento
Para cada una de las funciones siguientes (1 - 4), seleccione la afirmación correcta (a - d).
1. 2.
3. 4.
a)
b)
c)
d)
Grupo de bloqueo de las puertas
Interruptor de posición de bloqueo de las puertas
Está integrado en el grupo de bloqueo de las puertas y detecta el funcionamiento del bloqueo y desbloqueo en
el cilindro de la llave de la puerta.
Va provisto de un motor de control de bloqueo de las puertas, un interruptor de posición de bloqueo de las puertas,
etc. y permite bloquear y desbloquear cada una de las puertas.
Bloquea o desbloquea las puertas.
Detecta el estado de bloqueo o desbloqueo de la puerta.
Interruptor activado mediante llave
Motor del control de bloqueo de las puertas
Para cada uno de los componetes siguientes (1 - 4), seleccione la afirmación correcta (a - d).
-10-