Este documento describe varios mecanismos de transmisión de movimiento, incluyendo poleas fijas y móviles, polipastos, ruedas de fricción, transmisión de poleas con correa, engranajes y tornillos sin fin. Estos mecanismos modifican la velocidad y/o fuerza de un movimiento para hacer tareas más fáciles o eficientes.

1. Mecanismos de
transmisión del
movimiento

Iris Casalla
González
2º A ESO
Thursday, 19 April
2012

2. Mecanismos de transmisión
• Son aquellos que modifican la velocidad
y/o la fuerza de un movimiento
• La diferencia entre este mecanismo y uno
de transformación es que este modifica la
velocidad y la fuerza y el de
transformación modifica un movimiento en
otro distinto.

3. Polea fija
La polea fija
permite subir
una gran
cantidad de
kilos sin tanto
esfuerzo, mas
cómodamente pero
sin amplificar
la fuerza.

4. Polea Móvil
• Es una polea de gancho que tiene una parte
sujeta y la otra conectada a un mecanismo que
permite que se mueva.

5. Polipasto
• Es un mecanismo formado por varias poleas,
que reduce la fuerza necesaria para levantar el
peso, pero a su vez, tienes que tirar mas de la
cuerda.

6. Ruedas de fricción
• El es sistema por el cual dos ruedas crean
movimiento mediante el rozamiento.
• Inconvenientes: No pueden realizar grandes
esfuerzos ya que se pueden patinar o incluso
averiar.

7. Transmisión de poleas con correa
• Es un tipo de transmisión mecánica que une a
dos o mas ruedas que giran a través de una cinta.

8. Relación de transmisión en poleas
• Esto consta de la unión de ruedas por una cinta,
una cadena,… esto puede aumentar o disminuir
la velocidad dependiendo de la colocación de las
ruedas y de los diferentes mecanismos de cada
maquina.

9. Sistemas de transmisión por
engranajes
• Este sistema esta formado por dos ruedas
dentadas y unidas, la que conduce es la rueda
motriz (piñón) que suele estar a la izquierda y de
menor tamaño que la rueda conducida (la otra).
• Se denomina piñón a la rueda motriz (que es la
que conduce) y denominamos rueda a la otra
pieza unida al piñón (la conducida).

10. Relación de transmisión en engranajes
• Este sistema de engranajes trata de 2 ruedas
dentadas unidas que dependiendo de su posición
pueden aumentar la velocidad o transformar
movimientos.

11. Tornillo sin fin
• Es un engranaje dentado unido a otro engranaje
lineal pero que su movimiento también es
circular; transforma un movimiento circular en
otro circular pero en distinto sentido.
• Ejemplo: la clavija de guitarra.