mecanismos
• Carolina puin r.
• Camila Velásquez l
• 1101
MECANISMOS
• Son elementos destinados a transmitir o
transformar movimientos desde un elemento
motriz (motor) a un conducido (receptor).
Clasificación de mecanismos:
• Grupo1:
• Mecanismos que se utilizan para modificar la
fuerza de entrada:
• Balancin,polea simple, polea móvil compuesta
,polipasto manivela , torno
• Grupo 2:
• Mecanismos que se utilizan para modificar la
velocidad .
• Ruedas de fricción , sistema de poleas
engranajes (ruedas dentadas) sistema de
engranajes con cadenas tornillo sin fin= rueda
dentada
• Grupo 3
• Mecanismos que se utilizan para modificar el
movimiento :
• Tornillo, tuerca
• Piñón, cremallera
• Biela manivela
• Cigüeña, biela
• Excéntrica
• Leva
• Trinquete
• Grupo 4 : otros mecanismos
• Los frenos se utilizan para regular el movimiento .
Tenemos tres tipos de disco de cinta y de tambor
.
• Mecanismos para acoplar y desacoplar ejes :
• Embrague de fricción embrague de dientes juntas
de ddham y junta cardam
• Mecanismos que acumulan energía los muelles y
los amortiguadores mecanismos que se utilizan
de soporte cojinetes y rodamientos
Palanca balancín
ahorra esfuerzo levantando pesos a condición
de equilibrio , cuando se cumple la ecuación el
balancín esta en equilibrio . Con esta ecuación
podemos calcular la fuerza a partir de la cual
levantaremos un peso determinado .
Polea simple
• Ahorra esfuerzo al subir o bajar cargas
pesadas cambian e sentido de la fuerza
Polea móvil o compuesta
• Este tipo de poleas tenemos las dos ventanas
de la polea simple y además la fuerza que
necesitamos para levantar el peso es de la
mitad
polipasto
• Es un conjunto de poleas fijas y móviles
cuando tenemos de una polea móvil al
mecanismo le llamamos polipasto
Manivela torno
Mecanismos para modificar la
velocidad
• Estos mecanismo se utilizan para convertir
una velocidad de entrada en otra diferente de
la salida
• Conceptos previos : hacer mecanismo
giratorio , la velocidad que usaremos es la
velocidad en R.P.M.= revoluciones por minuto
• La relación de velocidad: es la cantidad de
veces que el mecanismo va mas rápido o lento
a la salida que a la entrada .
Ruedas de fricción
• El movimiento se transmite de una rueda a
otra mediante fricción = rozamiento
Sistema de poleas o polea de
transmisión
• Se trasmite el movimiento circular atraves de
una correa de transmisión una polea se
mueve (motriz=la del motor) y la otra es
movida (conducida)
Engranajes
• Consta de varias ruedas dentadas entre si
Sistema de engranajes con cadenas
• Los cálculos son iguales que en los engranajes
V1* D1 = V2* D2
Tornillo sin fin
• Este mecanismo es un gran reductor de
velocidad ya que por cada vuelta que da el
tornillo gira la rueda en un solo diente .

Mecanismos

  • 1.
    mecanismos • Carolina puinr. • Camila Velásquez l • 1101
  • 2.
    MECANISMOS • Son elementosdestinados a transmitir o transformar movimientos desde un elemento motriz (motor) a un conducido (receptor).
  • 3.
    Clasificación de mecanismos: •Grupo1: • Mecanismos que se utilizan para modificar la fuerza de entrada: • Balancin,polea simple, polea móvil compuesta ,polipasto manivela , torno
  • 4.
    • Grupo 2: •Mecanismos que se utilizan para modificar la velocidad . • Ruedas de fricción , sistema de poleas engranajes (ruedas dentadas) sistema de engranajes con cadenas tornillo sin fin= rueda dentada
  • 5.
    • Grupo 3 •Mecanismos que se utilizan para modificar el movimiento : • Tornillo, tuerca • Piñón, cremallera • Biela manivela • Cigüeña, biela • Excéntrica • Leva • Trinquete
  • 6.
    • Grupo 4: otros mecanismos • Los frenos se utilizan para regular el movimiento . Tenemos tres tipos de disco de cinta y de tambor . • Mecanismos para acoplar y desacoplar ejes : • Embrague de fricción embrague de dientes juntas de ddham y junta cardam • Mecanismos que acumulan energía los muelles y los amortiguadores mecanismos que se utilizan de soporte cojinetes y rodamientos
  • 7.
    Palanca balancín ahorra esfuerzolevantando pesos a condición de equilibrio , cuando se cumple la ecuación el balancín esta en equilibrio . Con esta ecuación podemos calcular la fuerza a partir de la cual levantaremos un peso determinado .
  • 8.
    Polea simple • Ahorraesfuerzo al subir o bajar cargas pesadas cambian e sentido de la fuerza
  • 9.
    Polea móvil ocompuesta • Este tipo de poleas tenemos las dos ventanas de la polea simple y además la fuerza que necesitamos para levantar el peso es de la mitad
  • 10.
    polipasto • Es unconjunto de poleas fijas y móviles cuando tenemos de una polea móvil al mecanismo le llamamos polipasto
  • 11.
  • 12.
    Mecanismos para modificarla velocidad • Estos mecanismo se utilizan para convertir una velocidad de entrada en otra diferente de la salida • Conceptos previos : hacer mecanismo giratorio , la velocidad que usaremos es la velocidad en R.P.M.= revoluciones por minuto • La relación de velocidad: es la cantidad de veces que el mecanismo va mas rápido o lento a la salida que a la entrada .
  • 13.
    Ruedas de fricción •El movimiento se transmite de una rueda a otra mediante fricción = rozamiento
  • 14.
    Sistema de poleaso polea de transmisión • Se trasmite el movimiento circular atraves de una correa de transmisión una polea se mueve (motriz=la del motor) y la otra es movida (conducida)
  • 15.
    Engranajes • Consta devarias ruedas dentadas entre si
  • 16.
    Sistema de engranajescon cadenas • Los cálculos son iguales que en los engranajes V1* D1 = V2* D2
  • 17.
    Tornillo sin fin •Este mecanismo es un gran reductor de velocidad ya que por cada vuelta que da el tornillo gira la rueda en un solo diente .