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1. OPORTUNIDADES Y RETOS
LOGÍSTICOS PARA EL 2015

2. ste año, se estima que el mercado de ope-
radores logísticos se mantendrá dinámico
con el ingreso o crecimiento de nuevos actores.
Además, la esperada reactivación económica
del país incidirá en ello.
La Oportunidad
Actualmente, el crecimiento económico de
las provincias ha generado que muchas
empresas se animen a descentralizar su
oferta (especialmente el retail), lo cual repre-
senta una oportunidad para que la logística
acompañe esta expansión y pueda empezar a
cubrir la demanda insatisfecha que aún existe
en el país.
Por ejemplo, las regiones que destacan por el
crecimiento logrado y potencial son Arequipa y
Piura. En esta última, la nueva presidencia
regional espera lograr inversiones (con asocia-
ciones público – privado) del orden de US$
6,500 millones en infraestructura de irrigación,
vial y de salud.
E
Lima
Provincia

3. PRINCIPALES
RETOS
1 INFRAESTRUCTURA
Si los operadores logísticos quieren brindar un óptimo
servicio a sus clientes, deberán superar tres retos:
El primero es la creación de infraestructura (especialmen-
te la vial), pues la geografía de nuestro país es muy compleja y
demanda mejores medios de transporte para movilizar
los productos.
Todopareceindicarquelasprovinciassegui-
rán liderando el crecimiento económico del
Perú,sobretodoahoraquetienenrecursospara
atender las necesidades de su población.

4. 2 FORMACIÓN PROFESIONAL
3 TECNOLOGÍA
El segundo tiene que ver con el factor humano: se necesita
personal con una buena formación técnica y profesional en la
gestión de la cadena de suministro para atender esta necesidad;
en esa línea, algunas universidades ya han iniciado carreras profesio-
nales como Logística y Cadena de Suministro.
El tercer reto está asociado a la tecnología, pues la trazabili-
dad y visibilidad a lo largo de toda la cadena es un requisito
básico para una gestión confiable, efectiva y sostenible.
Se debe invertir en tecnología de punta, ya sea a través de
desarrollos propios o con software especializado.
WEB

5. Sector logístico
Los operadores logísticos compiten en diver-
sos segmentos, y las variables valoradas por
los clientes difieren en cada uno de ellos. Algu-
nas empresas valoran la seguridad física, el
tiempo de respuesta; otras, la flexibilidad, el
enfoque integral de solución o la información
confiable y oportuna.
Por otro lado, muchas empresas, sobre todo las
medianas, aún desarrollan su propia logística,
ya que no han considerado los beneficios de la
tercerización. Sin embargo, conforme se
presente una mayor presión hacia la
eficiencia en costos y el cumplimiento del
nivel de servicio, verán que tercerizar sus
procesos logísticos es una buena opción para
lograr estos objetivos.
Es importante mencionar que en el caso de las
empresas industriales, algunas de estas terce-
rizan solo parte de su logística y otras optan
por el servicio integral. Todo depende de la rea-
lidad y políticas de la empresa.
“La clave es estar cerca de los clientes
para entender bien sus necesidades
según cada contexto”

6. En la actualidad estas empresas demandan por
todos los servicios de las diferentes fases de la
cadena de suministros; sin embargo, el abaste-
cimiento (o planificación del abastecimiento)
es un proceso más intangible que las em-
presas suelen llevar internamente.
Por último, algunos expertos del sector han
manifestado su preocupación ahora que el cre-
cimiento exportador se ha ralentizado. Si bien
esta situación ha generado una contracción en
la prestación de los servicios logísticos, el reto
para los operadores logísticos está en
plantear, de manera creativa y efectiva
nuevos servicios que generen valor. La
clave es estar cerca de los clientes para enten-
der bien sus necesidades según cada contexto.
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