Este documento proporciona especificaciones e instrucciones para el panel de instrumentos, indicadores y consola de un vehículo Chevrolet. Incluye especificaciones de apriete para sujetadores, diagramas eléctricos, localización de componentes y procedimientos para reemplazar varias piezas como la guantera, switches y el portador del panel de instrumentos.
Este documento describe el sistema de diagnóstico a bordo (OBD) y cómo los escáneres automotrices se usan para interpretar los valores y parámetros del OBD con el fin de realizar diagnósticos más precisos y rápidos. Explica las funciones del OBD, los diferentes protocolos de comunicación, los tipos de conectores y códigos de diagnóstico, y las funciones adicionales de un escáner moderno como programar y actualizar sistemas.
Este documento describe los principales componentes y el funcionamiento de un sistema de airbags y pretensores. El sistema está compuesto por una centralita electrónica de control, módulos de airbag para el conductor y pasajero, pretensores, sensores laterales y módulos de airbag lateral y cortina. La centralita controla todo el sistema y activa los dispositivos apropiados dependiendo de la severidad del choque detectado. Los airbags protegen a los ocupantes en caso de choque frontal mientras que los pretensores y otros dispositivos protegen en choques laterales.
El documento describe la evolución del sistema OBD (On Board Diagnostic) para el diagnóstico de fallas en vehículos. Comenzó en los 1980s con OBD I y luego se estableció OBD II en 1996 como un estándar federal para todos los fabricantes. OBD II monitorea sistemas de emisiones y enciende una luz de falla si los niveles de emisión exceden los límites. También describe varios sensores, módulos de control y otros componentes involucrados, así como términos clave como criterios de habilitación
Este documento describe varios sensores importantes en un automóvil, incluyendo sensores de temperatura del motor, posición del cigüeñal, detonación, gases de escape, inyección, estacionamiento y frenos. Cada sensor juega un papel clave en el monitoreo y control del rendimiento y emisiones del vehículo.
El documento presenta la información técnica del Chevrolet Spark 2011, incluyendo las características de su motor de 1.2 L, su transmisión de 5 velocidades, y su sistema de chasis con frenos delanteros de disco y traseros de tambor. También describe los componentes electrónicos del motor como el ECM, sensores y bobinas de encendido que controlan la inyección de combustible y encendido.
Este documento proporciona especificaciones eléctricas y de sensores para un motor, así como información sobre códigos de falla incluyendo la lámpara iluminada, razón y efecto. Incluye tablas con valores nominales para componentes eléctricos y sensores, y una lista de códigos de falla que indican el problema detectado y su impacto en el desempeño.
El documento describe varios motores de gasolina y diésel de Hyundai, incluyendo sus especificaciones y aplicaciones. Se proporcionan detalles técnicos sobre los sistemas de los motores Gamma, Beta, U y D. El documento también analiza los efectos de varios componentes en el rendimiento, emisiones, peso y costo de los motores.
Este documento es un manual de servicio para cajas de cambios sincronizadas de 6 velocidades. Proporciona información sobre la transmisión de potencia, advertencias y precauciones de seguridad, mantenimiento y reparación. Incluye secciones sobre desmontaje y armado, así como instrucciones detalladas para cada componente de la caja de cambios.
Este documento describe el sistema de diagnóstico a bordo (OBD) y cómo los escáneres automotrices se usan para interpretar los valores y parámetros del OBD con el fin de realizar diagnósticos más precisos y rápidos. Explica las funciones del OBD, los diferentes protocolos de comunicación, los tipos de conectores y códigos de diagnóstico, y las funciones adicionales de un escáner moderno como programar y actualizar sistemas.
Este documento describe los principales componentes y el funcionamiento de un sistema de airbags y pretensores. El sistema está compuesto por una centralita electrónica de control, módulos de airbag para el conductor y pasajero, pretensores, sensores laterales y módulos de airbag lateral y cortina. La centralita controla todo el sistema y activa los dispositivos apropiados dependiendo de la severidad del choque detectado. Los airbags protegen a los ocupantes en caso de choque frontal mientras que los pretensores y otros dispositivos protegen en choques laterales.
El documento describe la evolución del sistema OBD (On Board Diagnostic) para el diagnóstico de fallas en vehículos. Comenzó en los 1980s con OBD I y luego se estableció OBD II en 1996 como un estándar federal para todos los fabricantes. OBD II monitorea sistemas de emisiones y enciende una luz de falla si los niveles de emisión exceden los límites. También describe varios sensores, módulos de control y otros componentes involucrados, así como términos clave como criterios de habilitación
Este documento describe varios sensores importantes en un automóvil, incluyendo sensores de temperatura del motor, posición del cigüeñal, detonación, gases de escape, inyección, estacionamiento y frenos. Cada sensor juega un papel clave en el monitoreo y control del rendimiento y emisiones del vehículo.
El documento presenta la información técnica del Chevrolet Spark 2011, incluyendo las características de su motor de 1.2 L, su transmisión de 5 velocidades, y su sistema de chasis con frenos delanteros de disco y traseros de tambor. También describe los componentes electrónicos del motor como el ECM, sensores y bobinas de encendido que controlan la inyección de combustible y encendido.
Este documento proporciona especificaciones eléctricas y de sensores para un motor, así como información sobre códigos de falla incluyendo la lámpara iluminada, razón y efecto. Incluye tablas con valores nominales para componentes eléctricos y sensores, y una lista de códigos de falla que indican el problema detectado y su impacto en el desempeño.
El documento describe varios motores de gasolina y diésel de Hyundai, incluyendo sus especificaciones y aplicaciones. Se proporcionan detalles técnicos sobre los sistemas de los motores Gamma, Beta, U y D. El documento también analiza los efectos de varios componentes en el rendimiento, emisiones, peso y costo de los motores.
Este documento es un manual de servicio para cajas de cambios sincronizadas de 6 velocidades. Proporciona información sobre la transmisión de potencia, advertencias y precauciones de seguridad, mantenimiento y reparación. Incluye secciones sobre desmontaje y armado, así como instrucciones detalladas para cada componente de la caja de cambios.
El scanner automotriz es una herramienta empleada en el diagnóstico de las fallas registradas en el área electrónica de un auto específicamente en la computadora del mismo, computadora en la cual se manejan y detectan señales indebidas quedando registradas con un código de error.
Este documento presenta información sobre la reparación del sistema de transmisión para mecánicos automotrices. Explica los pasos para comprobar el funcionamiento del árbol de transmisión, desmontarlo, reparar o cambiar las juntas universales tipo cardán, y montar el árbol de transmisión. Incluye detalles sobre las herramientas necesarias y los procedimientos correctos para cada operación. El objetivo es facilitar el aprendizaje sobre este tema técnico importante.
Este documento proporciona una lista de códigos de error y descripciones de texto de error para varios componentes de un automóvil. Incluye códigos de error y descripciones breves para más de 100 componentes diferentes como las válvulas, sensores, motores, lámparas y más. Los códigos van desde 00000 hasta 00B8.
El documento describe el módulo de control del motor (ECM) y su función de monitorear sensores, controlar sistemas del vehículo y realizar diagnósticos. El ECM almacena información de fallas y códigos de diagnóstico. Realiza pruebas pasivas de monitoreo y pruebas activas que accionan componentes. Almacena datos de diagnóstico para ayudar en la identificación de problemas.
Sistema de inyección common rail promcytecTheo Quisant
Este documento describe los sistemas de inyección common rail utilizados en vehículos diésel, incluyendo sus componentes principales y su funcionamiento. Explica los circuitos de baja y alta presión, así como el control electrónico. Proporciona detalles sobre los sistemas common rail de Bosch, Denso, Delphi y Siemens. Finalmente, ofrece información sobre el diagnóstico de estos sistemas.
1) Los sensores automotrices miden parámetros como la temperatura, posición de la mariposa, RPM, presión y flujo de aire para proveer información a la unidad de control del vehículo.
2) Los sensores comúnmente usan resistencias que varían con la temperatura u otros factores para generar señales eléctricas proporcionales a lo que están midiendo.
3) La unidad de control usa la información de los sensores para controlar elementos como los inyectores de combustible y asegurar una operación eficiente del motor.
El documento describe los diferentes tipos y componentes de motores de arranque, incluyendo su construcción, funcionamiento y características. Se describen motores de arranque convencionales, de reducción y planetarios, con detalles sobre el solenoide, embrague de rueda libre, engranajes y otros componentes.
El documento habla sobre el sensor inductivo CKP y el sensor Hall, que monitorean la velocidad y posición del cigüeñal para la inyección de combustible y encendido. Explica que una falla en el CKP o la rueda dentada del cigüeñal hará que el motor presente síntomas como ralentí errático, aumentos y disminuciones espontáneas de velocidad, y apagones. También detalla los pasos para probar el CKP, incluyendo inspección visual, medición de resistencia y revisión de
El documento proporciona información sobre diferentes sistemas de inyección electrónica utilizados en automóviles. Describe los componentes clave, como la unidad de control electrónico, sensores y actuadores. Explica cómo estos sistemas miden el aire aspirado, calculan los tiempos de inyección y controlan el encendido para lograr una combustión eficiente y bajas emisiones.
Un ECU o módulo de control electrónico es un dispositivo electrónico que controla varios sistemas en un automóvil. Está compuesto de hardware como un microcontrolador y memoria, y software. Lee señales de sensores y controla elementos como el rendimiento del motor y transmisión. Existen diferentes tipos de ECU para controlar sistemas específicos como el motor, tren de potencia, vehículo, frenos electrónicos y unidades. Un ECU procesa datos de entrada de sensores y controla salidas a actuadores siguiendo programas almacenados
El documento describe los sistemas de frenado de tambor y de disco en vehículos. Explica que el freno de tambor usa zapatas que se presionan contra el interior de un tambor giratorio, mientras que el freno de disco usa pastillas que se presionan contra un disco de freno estacionario. También compara las ventajas del freno de disco sobre el de tambor, como mejor refrigeración, menor holgura en el pedal, y mayor eficacia de la frenada.
Este capítulo presenta los principales sistemas electrónicos de un automóvil moderno, incluyendo el control electrónico de velocidad, el sistema de control electrónico de motor, la transmisión controlada electrónicamente y el sistema electrónico de control de climatización. También describe brevemente otros sistemas como la dirección de potencia de asistencia variable, las bolsas de aire suplementarias y la instrumentación electrónica. Cada uno de estos sistemas utiliza componentes electrónicos que proveen información constante a unidades de procesamiento de señ
Este documento presenta el motor ISX de Cummins. Brevemente describe las características del motor, incluyendo que es más liviano, compacto y potente que el motor N14 anterior. También ofrece mayor durabilidad, fiabilidad y menores costos de mantenimiento.
Este documento proporciona instrucciones para la reparación del transeje manual de 5 velocidades tipo JB3. Incluye información sobre herramientas especiales, identificación del transeje, especificaciones, lubricantes recomendados, componentes principales, procedimientos de desarmado y armado, y pares de apriete.
Armado del sistema electrónico motor toyota 4 adockardus
El documento describe el sistema electrónico de un motor Toyota 4A-FE. Explica que la gestión electrónica mejora el control de emisiones para cumplir con normas ambientales. Detalla los principales sensores como el sensor de temperatura del refrigerante, posición del acelerador, y masa de aire aspirado. También describe los actuadores como los inyectores y bobinas de encendido controlados por la unidad electrónica.
Este documento proporciona instrucciones para el sistema de frenos de un vehículo. Detalla los procedimientos de inspección, desmontaje, montaje y diagnóstico de los componentes del sistema de frenos como la bomba de vacío, los frenos de disco y tambor, el pedal del freno, el cilindro maestro y el sistema antibloqueo de frenos. También incluye advertencias de seguridad y especificaciones técnicas para el sistema de frenos.
Sensor de posición del árbol de levas (CMP)Saints Cars
Este es un trabajo donde encontraras información acerca de su funcionamiento sus fallas y soluciones ademas de breves explicaciones de algunos componentes mecánicos con los que trabajara dicho sensor, estudio ingeniería mecánica automotriz y autonómica y la nota que obtuve en este trabajo por parte de mi U fue un 7 (nota máxima).
Revisando esta publicación pude notar de que están corridos los títulos, nada grave, trate de corregirlo pero la pagina me lo corre hacia arriba.
Este documento describe cómo funciona un scanner automotriz y cómo usarlo para diagnosticar fallas en un vehículo. Un scanner permite diagnosticar el funcionamiento del motor y otros sistemas del vehículo al conectarse al conector de diagnóstico OBD. El documento explica que el indicador de verifición del motor (MIL) se enciende cuando hay un problema y cómo el sistema OBD II mejoró el diagnóstico de fallas. Además, detalla los 5 pasos para usar un scanner: 1) encontrar el conector OBD, 2) conectar el scanner, 3) poner
El sistema de control electrónico de una transmisión automática consta de sensores, actuadores y una unidad de control. Los sensores miden la velocidad de entrada y salida, la temperatura del aceite y la posición del embrague. La unidad de control usa esta información para activar los actuadores como los solenoides, los cuales controlan los cambios de marcha, la presión hidráulica y el embrague.
El documento describe los códigos y símbolos utilizados en diagramas de instrumentación y control. Explica que se usan figuras geométricas como círculos, cuadrados y triángulos para representar instrumentos, funciones y elementos del proceso de forma simple. También detalla las convenciones para indicar la ubicación de los instrumentos y cómo se codifican alfanuméricamente para su identificación.
Este documento resume la historia temprana del automóvil, desde los vehículos jalados por caballos en el siglo 17 hasta los primeros automóviles propulsados por vapor construidos por Nicolas Joseph Cugnot en Francia en la década de 1770. Describe brevemente el diseño y especificaciones del Fardier, el primer automóvil construido por Cugnot en 1769, así como una versión mejorada construida en 1770.
El scanner automotriz es una herramienta empleada en el diagnóstico de las fallas registradas en el área electrónica de un auto específicamente en la computadora del mismo, computadora en la cual se manejan y detectan señales indebidas quedando registradas con un código de error.
Este documento presenta información sobre la reparación del sistema de transmisión para mecánicos automotrices. Explica los pasos para comprobar el funcionamiento del árbol de transmisión, desmontarlo, reparar o cambiar las juntas universales tipo cardán, y montar el árbol de transmisión. Incluye detalles sobre las herramientas necesarias y los procedimientos correctos para cada operación. El objetivo es facilitar el aprendizaje sobre este tema técnico importante.
Este documento proporciona una lista de códigos de error y descripciones de texto de error para varios componentes de un automóvil. Incluye códigos de error y descripciones breves para más de 100 componentes diferentes como las válvulas, sensores, motores, lámparas y más. Los códigos van desde 00000 hasta 00B8.
El documento describe el módulo de control del motor (ECM) y su función de monitorear sensores, controlar sistemas del vehículo y realizar diagnósticos. El ECM almacena información de fallas y códigos de diagnóstico. Realiza pruebas pasivas de monitoreo y pruebas activas que accionan componentes. Almacena datos de diagnóstico para ayudar en la identificación de problemas.
Sistema de inyección common rail promcytecTheo Quisant
Este documento describe los sistemas de inyección common rail utilizados en vehículos diésel, incluyendo sus componentes principales y su funcionamiento. Explica los circuitos de baja y alta presión, así como el control electrónico. Proporciona detalles sobre los sistemas common rail de Bosch, Denso, Delphi y Siemens. Finalmente, ofrece información sobre el diagnóstico de estos sistemas.
1) Los sensores automotrices miden parámetros como la temperatura, posición de la mariposa, RPM, presión y flujo de aire para proveer información a la unidad de control del vehículo.
2) Los sensores comúnmente usan resistencias que varían con la temperatura u otros factores para generar señales eléctricas proporcionales a lo que están midiendo.
3) La unidad de control usa la información de los sensores para controlar elementos como los inyectores de combustible y asegurar una operación eficiente del motor.
El documento describe los diferentes tipos y componentes de motores de arranque, incluyendo su construcción, funcionamiento y características. Se describen motores de arranque convencionales, de reducción y planetarios, con detalles sobre el solenoide, embrague de rueda libre, engranajes y otros componentes.
El documento habla sobre el sensor inductivo CKP y el sensor Hall, que monitorean la velocidad y posición del cigüeñal para la inyección de combustible y encendido. Explica que una falla en el CKP o la rueda dentada del cigüeñal hará que el motor presente síntomas como ralentí errático, aumentos y disminuciones espontáneas de velocidad, y apagones. También detalla los pasos para probar el CKP, incluyendo inspección visual, medición de resistencia y revisión de
El documento proporciona información sobre diferentes sistemas de inyección electrónica utilizados en automóviles. Describe los componentes clave, como la unidad de control electrónico, sensores y actuadores. Explica cómo estos sistemas miden el aire aspirado, calculan los tiempos de inyección y controlan el encendido para lograr una combustión eficiente y bajas emisiones.
Un ECU o módulo de control electrónico es un dispositivo electrónico que controla varios sistemas en un automóvil. Está compuesto de hardware como un microcontrolador y memoria, y software. Lee señales de sensores y controla elementos como el rendimiento del motor y transmisión. Existen diferentes tipos de ECU para controlar sistemas específicos como el motor, tren de potencia, vehículo, frenos electrónicos y unidades. Un ECU procesa datos de entrada de sensores y controla salidas a actuadores siguiendo programas almacenados
El documento describe los sistemas de frenado de tambor y de disco en vehículos. Explica que el freno de tambor usa zapatas que se presionan contra el interior de un tambor giratorio, mientras que el freno de disco usa pastillas que se presionan contra un disco de freno estacionario. También compara las ventajas del freno de disco sobre el de tambor, como mejor refrigeración, menor holgura en el pedal, y mayor eficacia de la frenada.
Este capítulo presenta los principales sistemas electrónicos de un automóvil moderno, incluyendo el control electrónico de velocidad, el sistema de control electrónico de motor, la transmisión controlada electrónicamente y el sistema electrónico de control de climatización. También describe brevemente otros sistemas como la dirección de potencia de asistencia variable, las bolsas de aire suplementarias y la instrumentación electrónica. Cada uno de estos sistemas utiliza componentes electrónicos que proveen información constante a unidades de procesamiento de señ
Este documento presenta el motor ISX de Cummins. Brevemente describe las características del motor, incluyendo que es más liviano, compacto y potente que el motor N14 anterior. También ofrece mayor durabilidad, fiabilidad y menores costos de mantenimiento.
Este documento proporciona instrucciones para la reparación del transeje manual de 5 velocidades tipo JB3. Incluye información sobre herramientas especiales, identificación del transeje, especificaciones, lubricantes recomendados, componentes principales, procedimientos de desarmado y armado, y pares de apriete.
Armado del sistema electrónico motor toyota 4 adockardus
El documento describe el sistema electrónico de un motor Toyota 4A-FE. Explica que la gestión electrónica mejora el control de emisiones para cumplir con normas ambientales. Detalla los principales sensores como el sensor de temperatura del refrigerante, posición del acelerador, y masa de aire aspirado. También describe los actuadores como los inyectores y bobinas de encendido controlados por la unidad electrónica.
Este documento proporciona instrucciones para el sistema de frenos de un vehículo. Detalla los procedimientos de inspección, desmontaje, montaje y diagnóstico de los componentes del sistema de frenos como la bomba de vacío, los frenos de disco y tambor, el pedal del freno, el cilindro maestro y el sistema antibloqueo de frenos. También incluye advertencias de seguridad y especificaciones técnicas para el sistema de frenos.
Sensor de posición del árbol de levas (CMP)Saints Cars
Este es un trabajo donde encontraras información acerca de su funcionamiento sus fallas y soluciones ademas de breves explicaciones de algunos componentes mecánicos con los que trabajara dicho sensor, estudio ingeniería mecánica automotriz y autonómica y la nota que obtuve en este trabajo por parte de mi U fue un 7 (nota máxima).
Revisando esta publicación pude notar de que están corridos los títulos, nada grave, trate de corregirlo pero la pagina me lo corre hacia arriba.
Este documento describe cómo funciona un scanner automotriz y cómo usarlo para diagnosticar fallas en un vehículo. Un scanner permite diagnosticar el funcionamiento del motor y otros sistemas del vehículo al conectarse al conector de diagnóstico OBD. El documento explica que el indicador de verifición del motor (MIL) se enciende cuando hay un problema y cómo el sistema OBD II mejoró el diagnóstico de fallas. Además, detalla los 5 pasos para usar un scanner: 1) encontrar el conector OBD, 2) conectar el scanner, 3) poner
El sistema de control electrónico de una transmisión automática consta de sensores, actuadores y una unidad de control. Los sensores miden la velocidad de entrada y salida, la temperatura del aceite y la posición del embrague. La unidad de control usa esta información para activar los actuadores como los solenoides, los cuales controlan los cambios de marcha, la presión hidráulica y el embrague.
El documento describe los códigos y símbolos utilizados en diagramas de instrumentación y control. Explica que se usan figuras geométricas como círculos, cuadrados y triángulos para representar instrumentos, funciones y elementos del proceso de forma simple. También detalla las convenciones para indicar la ubicación de los instrumentos y cómo se codifican alfanuméricamente para su identificación.
Este documento resume la historia temprana del automóvil, desde los vehículos jalados por caballos en el siglo 17 hasta los primeros automóviles propulsados por vapor construidos por Nicolas Joseph Cugnot en Francia en la década de 1770. Describe brevemente el diseño y especificaciones del Fardier, el primer automóvil construido por Cugnot en 1769, así como una versión mejorada construida en 1770.
Los DTI’s son diagramas que contienen básicamente los equipos de proceso, las tuberías, los instrumentos y las estrategias de control del proceso. Un DTI es el elemento único más importante en el dibujo para:
• Definir y organizar un proyecto
• Mantener el control sobre un contratista durante la construcción
• Entender como es controlada la planta después de finalizar el proyecto
• Mantener un registro de lo que fue acordado y aprobado formalmente para la construcción
• Registrar lo que fue construido en la forma como se diseño con los DTI’s
Los DTI’s son conocidos con varios nombres, pero todo el mundo sin tomar en cuenta como son nombrados conocen su valor. Estos son algunos de los nombres por los cuales son conocidos:
• DTI’s
• P&ID’s (por sus siglas en inglés)
• Diagramas de tubería e instrumentación
• Diagramas de procesos e instrumentación La mayoría de las firmas utilizan las normas ISA como una base para luego añadir sus propias modificaciones de acuerdo a sus necesidades.
La norma esta disponible para utilizarse en cualquier referencia de simbolización e identificación de un instrumento o de alguna función de control. Tales referencias pueden ser requeridas para:
Diagramas de diseño y construcción,
Literatura, discusiones y artículos técnicos,
Diagramas de sistemas de instrumentación, diagramas de lazos y diagramas lógicos,
Descripciones funcionales,
Diagramas de flujo de: procesos, mecánicos, de ingeniería, de tubería e instrumentación (DTI o P&I),
Especificaciones, órdenes de compra, etc.
Este documento presenta la norma ANSI/ISA-S5.1-1984 (R1992) sobre simbología e identificaciones para instrumentación. La norma establece un sistema uniforme de designación para instrumentos y sistemas de instrumentación utilizados para medición y control en procesos industriales. Incluye símbolos y un código de identificación funcional. Se proveen definiciones, tablas con letras de identificación, ejemplos de funciones, combinaciones y diagramas para aplicar la simbología de forma estandarizada.
Este documento establece la simbología a utilizar para la elaboración de planos y mapas cartográficos en las salas técnicas de PDVSA. Incluye tablas con los símbolos para elementos como carreteras, puentes, líneas eléctricas, pozos petroleros, tuberías y plantas. El objetivo es proporcionar uniformidad en la representación gráfica de la información requerida para proyectos. Se aplica a todas las salas técnicas de PDVSA y es responsabilidad de los proyectistas utilizar correct
El documento proporciona especificaciones y parámetros de ajuste para los motores de varios modelos de Chevrolet como el Chevette, Luv, Monza, Opala, Vega y Biscayne. Se incluyen detalles como el orden de encendido, avance del encendido, presiones de aceite y combustible, torques de ajuste y dimensiones de los motores.
El documento describe los componentes y definiciones de un diagrama de bloques, incluyendo bloques que representan procesos, reguladores, sensores y otras partes de un sistema. Explica que los diagramas de bloques pueden representar sistemas de lazo abierto o cerrado, y que los sistemas complejos pueden dividirse en subsistemas más pequeños conectados en serie, paralelo o con retroalimentación. También resume algunas reglas básicas para simplificar diagramas de bloques, como mover puntos de bifurcación o comparadores.
Este documento presenta información sobre diagramas de flujo. Define diagramas de flujo como representaciones gráficas que muestran la secuencia de pasos de un proceso o procedimiento. Describe varios tipos de diagramas de flujo como de bloque, de detalle, de formato vertical u horizontal. También cubre la simbología común utilizada en diagramas de flujo como óvalos, rectángulos, rombos y más. Finalmente, incluye un ejemplo de diagrama de flujo.
Este documento presenta un curso sobre instrumentación básica de procesos industriales. El curso cubre conceptos clave como medición de variables comunes, simbología de instrumentación, equipos de medición y control como transmisores e indicadores, y sistemas de control digital para supervisión y control de procesos. El curso está dirigido a ingenieros y técnicos involucrados en proyectos y mantenimiento de instrumentación y control.
El documento describe los principales elementos móviles de un motor de combustión interna: el pistón, la biela y el cigüeñal. El pistón transmite la energía de los gases de la combustión a la biela a través de un movimiento alternativo. La biela transforma este movimiento en rotación del cigüeñal. El cigüeñal convierte la fuerza alternativa de la biela en un movimiento de rotación continua.
Este documento describe las normas ANSI/ISA para instrumentación industrial. Establece estándares para diagramas de instrumentación y simbología, así como definiciones de términos clave como sensor, transmisor, controlador y lazo de control. También explica el sistema de identificación de instrumentos y funciones mediante códigos alfanuméricos para proporcionar un lenguaje común en la industria.
El sistema de alimentación de combustible consta de varios elementos clave como el tanque de combustible, la bomba de combustible, el filtro de combustible y el carburador. Estos elementos trabajan juntos para suministrar combustible al motor de manera controlada y permitir su funcionamiento.
El documento describe las partes móviles y fijas del motor. Las partes móviles incluyen los pistones, biela, cigüeñal y válvulas. Los pistones se mueven dentro de la cámara de combustión, la biela conecta los pistones al cigüeñal, y el cigüeñal convierte el movimiento de los pistones en rotación. Las válvulas controlan la entrada y salida de gases en la cámara. Las partes fijas son la culata, el bloque y el cárter. La cul
Interpretacion de planos y diagramas DTIosvaldoaeo
El documento explica los conceptos básicos de instrumentación e incluye varios tipos de diagramas utilizados para representar sistemas de instrumentación. Define instrumentación como la medición de cantidades físicas o químicas para obtener información y controlar procesos. Explica la simbología normalizada por la Sociedad de Instrumentistas de América para representar instrumentos, señales y diagramas de procesos. Finalmente, describe diagramas de tuberías, lazos de control, ubicación e instalación eléctrica utilizados para representar sistemas de
Los motores de combustión interna se clasifican según su disposición de cilindros (en línea, en V, de cilindros opuestos o radiales), número de cilindros (monocilindrico o policilindrico), disposición de las válvulas (culata en I, H, L o F), ciclo de trabajo (de dos o cuatro tiempos), combustible utilizado (gasolina, gas licuado o diesel) y sistema de refrigeración (agua o aire).
Existen dos normas principales para la simbología en diagramas de flujo: la norma ASME desarrollada por la Sociedad Americana de Ingenieros Mecánicos y la norma ANSI desarrollada por el Instituto Nacional Estadounidense de Estándares. La norma ASME es más limitada para diagramación administrativa, mientras que la norma ANSI se ha adoptado ampliamente para representar flujos de información electrónica. El analista debe decidir cuál norma o combinación usar dependiendo de los requisitos del proyecto de diagramación administrativa.
El documento clasifica y describe diferentes tipos de vehículos. Menciona vehículos como automóviles, camionetas, camiones, autobuses, motocicletas, cuatrimotos, bicicletas y más. Para cada tipo de vehículo, provee detalles sobre sus características y funciones principales. También incluye ejemplos específicos de marcas y modelos para ilustrar cada categoría.
Este documento define y describe los diferentes tipos de engranajes, incluidos engranajes cilíndricos de dientes rectos y helicoidales. Explica que los engranajes se definen por su módulo y paso, y proporciona una tabla unificada de módulos y pasos normalizados. También describe los elementos clave de un engranaje como el diámetro primitivo, espesor del diente, ángulo de presión y relación de transmisión.
El documento describe las partes y funcionamiento básico de un motor de automóvil. Explica que un motor transforma energía (como la de combustibles) en energía mecánica mediante la combustión controlada en el cilindro. Describe las cuatro fases del ciclo de combustión (admisión, compresión, combustión-expansión, escape) y los componentes principales como el pistón, bujía y válvulas.
El documento describe los sistemas de alimentación de combustible en motores, incluyendo carburadores y sistema de inyección electrónica. Explica que el carburador administra la mezcla de aire y combustible y tiene varios tipos y partes. El sistema de inyección electrónica permite mejor dosificación del combustible controlada por un calculador electrónico.
El documento proporciona instrucciones para el mantenimiento y servicio de un cargador Caterpillar 980H. Incluye tablas con los procedimientos recomendados de mantenimiento a intervalos regulares como cada 10 horas, 50 horas, 100 horas y más, así como especificaciones de presión de neumáticos y fusibles. También describe brevemente el sistema de monitoreo electrónico de la máquina.
El documento proporciona instrucciones para el servicio e instalación de componentes interiores de un vehículo, incluidos herramientas especiales, tablero de instrumentos, consola de piso, adornos, forro de techo y cinturones de seguridad. Se advierte que el servicio de componentes relacionados con las bolsas de aire solo debe realizarse por un distribuidor autorizado y siguiendo estrictamente el manual para evitar lesiones.
Este documento es el manual del propietario del Chevrolet Sonic 2017. Incluye secciones sobre las llaves, puertas y ventanas, asientos, almacenamiento, instrumentos y controles, iluminación, sistema de infoentretenimiento, controles de clima, conducción y funcionamiento, cuidado del vehículo, servicio y mantenimiento, y datos técnicos. Proporciona información para operar todas las funciones y características del vehículo de manera segura.
El documento proporciona una guía detallada de los controles e indicadores del tablero de instrumentos de un automóvil. Explica la función de cada señalizador y testigo del combinado, incluyendo la velocidad, nivel de combustible, temperatura del motor, etc. También describe los botones para la iluminación, la pantalla y la caja de cambios. El documento sirve como una referencia completa para que el conductor entienda y use correctamente todos los componentes del tablero.
Este documento proporciona una lista de códigos de diagnóstico de fallas (DTC) para varios sistemas en el Toyota Auris, incluidos el sistema de climatización, airbags, ABS y servodirección. Incluye una descripción breve del elemento detectado y las posibles áreas afectadas para cada código DTC.
El documento proporciona instrucciones para realizar modificaciones en un Volkswagen Golf MKVII mediante el uso de una herramienta VAGCOM. Incluye advertencias sobre responsabilidad y consejos para realizar copias de seguridad antes de modificar cualquier módulo. También contiene códigos de seguridad requeridos y ejemplos de modificaciones que se pueden realizar en la iluminación, sistema de infoentretenimiento y otros sistemas del vehículo.
Este documento proporciona instrucciones sobre el uso y funcionamiento de varios sistemas y componentes de un automóvil. Explica cómo operar el techo corredizo, abrir el depósito de combustible, usar la llave con mando a distancia, abrir la luneta trasera y acceder a la rueda de repuesto. También describe los sistemas de aire acondicionado, caja de velocidades, asientos, retrovisores y más elementos del interior del vehículo.
Este documento describe los esquemas eléctricos utilizados por PSA. Explica que los esquemas constan de tres partes: esquema de principio, esquema de cableado y esquema de instalación. También detalla el sistema de codificación de piezas eléctricas utilizando números de cuatro dígitos para identificar cada componente.
Este documento proporciona información sobre la interpretación de esquemas eléctricos utilizados por PSA. Explica que los esquemas constan de tres partes: esquema de principio, esquema de cableado y esquema de instalación. Además, detalla el sistema de codificación de piezas eléctricas utilizando números de grupo, función y componente para identificar cada pieza de manera única. Finalmente, proporciona ejemplos de piezas eléctricas codificadas.
Este documento proporciona información sobre la identificación y reparación del motor 2.5L 4-cilindros utilizado en los Jeep Cherokee y Wrangler de 1993. Describe cómo identificar el motor mediante el código de la VIN y las marcas en el bloque del motor. Además, explica los procedimientos para quitar e instalar el motor, los manifolds de admisión y escape, y la culata.
El documento proporciona información sobre el nuevo Audi A4 2005, incluyendo detalles sobre su diseño, características y sistema de seguridad. El Audi A4 2005 presenta un nuevo diseño exterior y una carrocería optimizada. Cuenta con un avanzado sistema de seguridad que incluye airbags frontales, laterales y de cabeza, así como sensores de impacto y pretensores de cinturón.
El documento proporciona información sobre el nuevo Audi A4 2005, incluyendo detalles sobre su diseño, características y sistema de seguridad. El Audi A4 2005 presenta un nuevo diseño exterior y una carrocería optimizada. Cuenta con un avanzado sistema de seguridad que incluye airbags frontales, laterales y de cabeza, así como sensores de colisión y pretensores de cinturón.
El documento proporciona información sobre la presión de inflado recomendada para diferentes tamaños de neumáticos en una máquina. También incluye instrucciones para inspeccionar y realizar mantenimiento en diferentes sistemas como los frenos, filtros de aire, tanque de combustible y fusibles.
Este documento proporciona instrucciones para la identificación, ajustes, reparación y remoción del motor SR20DE de 2.0L utilizado en los Nissan Sentra y NX de 1993. Identifica el código del motor en el VIN y su número de serie, explica cómo ajustar la unidad aceleradora y la holgura de las válvulas, y describe los pasos para drenar la presión de combustible, purgar el sistema de enfriamiento y remover e instalar el motor.
El documento describe los diferentes componentes de un esquema eléctrico de un vehículo. Explica la codificación de las piezas, incluyendo el grupo, función y número de componente. También describe los diferentes tipos de esquemas incluidos en la esquemática del grupo PSA, como el esquema de principio, esquema de cablería e esquema de instalación. Además, proporciona detalles sobre la identificación de conectores y cables.
Descripción de montaje para el reequipamiento de una instalación de regulació...degarden
Descripción de montaje para el reequipamiento de una instalación de regulación de velocidad (GRA) en el Golf IV / variante motor TDI / motor de gasolina con módulo electrónico de pedal del acelerador (E-Gas), Bora / variante motor TDI / motor de gasolina con módulo electrónico de pedal del acelerador (E-Gas)
Este informe técnico describe los procedimientos para extraer y reemplazar la caja de cambios y el embrague de un Renault Express 1.9 D. Incluye 29 pasos para extraer la caja de cambios, consejos de inspección y montaje, y ajustes de par recomendados.
Este documento presenta la guía de utilización del Peugeot 2008. Incluye información sobre el tablero de instrumentos, los testigos luminosos, los sistemas de confort como el aire acondicionado, y características de seguridad como los airbags y cinturones de seguridad. También describe funciones como el limitador y regulador de velocidad, y ofrece consejos sobre la conducción y el mantenimiento del vehículo.
El documento proporciona información sobre las características y funciones de un automóvil. Incluye secciones sobre los controles en el volante, asientos, airbags, espejos retrovisores, elevalunas eléctricos, ajuste de la altura del volante, regulador de velocidad, calefacción, aire acondicionado y más. El documento contiene instrucciones, diagramas y descripciones breves para que el propietario del vehículo pueda familiarizarse con sus características.
1. Chevy AM2004 Página 1 16/03/2007
Panel de Instrumentos, Indicadores y Consola
Especificaciones
Especificaciones de Apriete de Sujetadores
Aplicación
Especificación
Sistema
Métrico
Sistema
Inglés
Pernos de la Batería 17 N•m 13 lb pie
Panel de Instrumentos al Mamparo 22 N•m 16 lb pie
Panel de Instrumentos a Ménsula en Parte Lateral 6 N•m 4.5 lb pie
Piso de la Ménsula Inferior 6 N•m 4.5 lb pie
Tuerca del Volante de Dirección 25 N•m 18 lb pie
Tuercas del Pivote del Brazo del Limpiaparabrisas 10 N•m 7 lb pie
2. Chevy AM2004 Página 2 16/03/2007
Diagramas Esquemáticos y de Ruteo de Circuitos
Indicadores y Medidores
13533
3. Chevy AM2004 Página 3 16/03/2007
Localizador de Componentes
Inspección de Indicadores e Iluminación de Instrumentos
5454
Leyenda
(1) Desocupado
(2) Presión de Aceite
(3) Luces Altas
(4) Desocupado
(5) Desocupado
(6) Indicador de Carga
(7) Marcha Deportiva (Transmisión Automática)
(8) Indicador de Frenos
(9) Iluminación de Instrumentos (Derecha e Izquierda del Velocímetro)
(10) Electrónica del motor
(11) Electrónica del motor
(12) Indicador de Señal de Viraje
(13) Desocupado
5. Chevy AM2004 Página 5 16/03/2007
Localización de Componentes del Panel de Instrumentos
5480
Leyenda
(1) Panel de Instrumentos
(2) Accesorio Panel de Instrumentos, Centro
(3) Abertura para el Radio
(4) Guantera
(5) Cojín del Tablero
(6) Compartimiento de la Consola Central
(7) Consola Central
(8) Ménsula
(9) Refuerzo del Panel
(10) Tapa de la Caja de Fusibles
(11) Cubierta de los Instrumentos
6. Chevy AM2004 Página 6 16/03/2007
Componentes del Arnés de Cables del Panel de Instrumentos ("IP")
6626
Leyenda
(1) Conector del Switch de Advertencia de Peligro
(2) Panel de Instrumentos
(3) Conector del Switch de los Faros Delanteros
(4) Envolvente de Espuma para Combatir el Sonido de Traqueteo
(5) Conector del Radio
(6) Conector del Encendedor de Cigarros
(7) Conector de la Antena
(8) Conector de Exhibición del Radio
(9) Conector del Cable Coaxial de la Antena
7. Chevy AM2004 Página 7 16/03/2007
Vistas Frontales de Conectores
Vistas Frontales de los Conectores del Panel de Instrumentos,
Indicadores y Consola
Switch de Velocidad del Soplador con Aire Acondicionado
14054
Información de Pieza del Conector
• Conector de 9 Terminales
(NEGRO)
Terminal Color del Cable
1 ROSA
2 NEGRO
3 ROSA/AMARILLO
4 AMARILLO
5 BLANCO
6 AZUL
7 VERDE
8 NEGRO/BLANCO
9 NEGRO
8. Chevy AM2004 Página 8 16/03/2007
Switch de Velocidad del Soplador sin Aire Acondicionado
14054
Información de Pieza del Conector
• Conector de 9 Terminales
(NEGRO)
Terminal Color del Cable
1 ROSA
2 NEGRO
3 VERDE
4 AMARILLO
5 BLANCO
6 GRIS
7 ROSA
8 NEGRO/BLANCO
9 NEGRO
9. Chevy AM2004 Página 9 16/03/2007
Grupo de Instrumentos del Panel de Instrumentos
9308
Información de Pieza del Conector
• 90450362
• Conector de 26 Terminales
(NEGRO)
Terminal Color del Cable
1-2 No Utilizado
3 GRIS/NEGRO
4 ROSA
5 ROSA
6 No Utilizado
7 BLANCO
8 NEGRO
9 VERDE/BLANCO
10 No Utilizado
11 NEGRO/AZUL
12-16 No Utilizado
17 CAFÉ/PÚRPURA
18 AZUL/NEGRO
19 AZUL/BLANCO
20 NEGRO/BLANCO
21 ROSA
22 No Utilizado
23 AZUL/VERDE
24 AZUL
25 AZUL/ROJO
26 No Utilizado
11. Chevy AM2004 Página 11
16/03/2007
Consola de Cambios
9298
Información de Pieza del Conector
• Conector de 9 Terminales
(BLANCO)
Terminal Color del Cable
1 VERDE
2 AZUL/NEGRO
3 AZUL/AMARILLO
4 ROSA/AZUL
5 ROSA
6 NEGRO
7 GRIS/VERDE
8 ROSA/ROJO
9 No Utilizado
12. Chevy AM2004 Página 12
16/03/2007
Procedimientos de Reparación
Reemplazo de la Puerta de la Guantera
Procedimiento de Desinstalación
1. Saque la guantera. Ver Reemplazo de la Guantera.
2. Presione las lengüetas (1) para soltar la guantera.
14949
3. Guíe las bisagras (2) de la puerta de la guantera hacia afuera de la abertura del panel de
instrumentos.
Procedimiento de Instalación
1. Guíe las bisagras (2) de la puerta de la guantera hacia el interior de la abertura del panel
de instrumentos.
2. Presione hasta que los clips (1) queden completamente enganchados.
13. Chevy AM2004 Página 13
16/03/2007
14949
3. Instale la guantera. Ver Reemplazo de la Guantera.
Reemplazo de la Guantera
Procedimiento de Desinstalación
1. Abra la guantera.
2. Saque los pernos de sujeción (1) para la guantera.
14939
3. Con un desatornillador pequeño, retire la luz de la guantera (si el vehículo tiene este
14. Chevy AM2004 Página 14
16/03/2007
componente).
4. Saque el conector del arnés de cables (1) para la unidad de control del sistema de
advertencia antirrobo. Saque la unidad de control.
5. Saque la guantera.
Procedimiento de Instalación
1. Instale la guantera en la abertura del panel de instrumentos, apriete los pernos (1).
14939
2. Instale el conector del arnés de cables para la luz de la guantera.
3. Instale a presión la luz de la guantera en la abertura (si el vehículo tiene este
componente).
15. Chevy AM2004 Página 15
16/03/2007
5775
Reemplazo del Switch del Ventilador
Procedimiento de Desinstalación
1. Con un punzón, suelte la palanca de control para el ventilador del calefactor/punzón de la
malla trasera. Saque la palanca.
5141
16. Chevy AM2004 Página 16
16/03/2007
2. Suelte la lengüeta (1). Saque el switch de los controles del calefactor/aire acondicionado.
Aviso: note la correspondencia entre los espacios del switch y la perilla de control.
5142
Procedimiento de Instalación
1. Encaje el switch a presión al panel de controles hasta engranar las lengüetas (1).
2. Instale la palanca de control en el switch.
17. Chevy AM2004 Página 17
16/03/2007
5142
Reemplazo del Switch del Desempañador de la Ventana Trasera
Procedimiento de Desinstalación
1. Suelte la palanca de control para el ventilador del calefactor/desempañador de la ventana
trasera usando un punzón (1). Saque la palanca.
5141
18. Chevy AM2004 Página 18
16/03/2007
2. Suelte la lengüeta (1). Saque el switch de los controles del calefactor/aire acondicionado.
Aviso: note la correspondencia entre los espacios del switch y la palanca de
control.
5142
Procedimiento de Instalación
1. Encaje el switch a presión en el panel de controles hasta engranar las lengüetas (1).
2. Instale la palanca de control.
19. Chevy AM2004 Página 19
16/03/2007
5142
Reemplazo del Portador del Panel de Instrumentos
Herramientas Requeridas
KM-210-A Extractor del Volante
Procedimiento de Desinstalación
Compartimiento del Motor
Precaución: ver Precaución para Desconexión de la Batería en Precauciones y Avisos.
1. Desconecte el cable de tierra de la batería.
2. Saque ambos brazos del limpiaparabrisas. Saque de las transmisiones de
limpiaparabrisas.
3. Saque los paneles para las aberturas de transmisión de los limpiaparabrisas.
4. Saque los pernos (1) que sostienen el deflector de viento.
5. Levante el centro y jale ambas piezas una a la vez.
6. Saque las tuercas hexagonales que sostienen el deflector de agua.
7. Saque las tapas de retención (2).
20. Chevy AM2004 Página 20
16/03/2007
5427
8. Saque el deflector de agua del mamparo.
9. Saque los pernos sujetadores del acoplamiento del limpiaparabrisas.
10. Saque el conector del arnés de cables del motor del limpiaparabrisas.
5426
11. Saque el acoplamiento del limpiaparabrisas.
12. Saque el cable del velocímetro.
21. Chevy AM2004 Página 21
16/03/2007
13. Saque el ojal de goma (1) para el cable del velocímetro en el mamparo.
5451
14. Abra la capa de la guantera.
15. Saque los pernos sujetadores de la guantera.
16. Usando un desatornillador pequeño, retire la luz de la guantera (si el vehículo tiene este
componente).
17. Saque el arnés de cables de la luz.
18. Saque la guantera.
19. Para tener acceso a la consola central, deslice ambos asientos hacia atrás para pararlos.
20. Jale hacia arriba la manija del freno de estacionamiento.
21. Saque la bandeja de la consola central, retire el tornillo.
22. Chevy AM2004 Página 22
16/03/2007
5482
22. Si el vehículo está equipado con transmisión automática, jale el centro hacia la parte
trasera, hacia afuera de la guía de la abrazadera. Jale hacia arriba sobre la palanca de
selección.
23. Si el vehículo está equipado con transmisión manual, jale la cubierta plegable de la
palanca de selección hacia arriba y hacia afuera de la abertura de la consola central. Jale
la consola central hacia la parte trasera, sáquela la guía de la abrazadera y jálela hacia
arriba sobre la palanca de cambios de engrane.
5483
23. Chevy AM2004 Página 23
16/03/2007
24. Si se cuenta con una abertura para radio, presiónela hacia arriba y retírela. Con radio:
desatornille cuatro pernos y retire el radio hacia arriba para sacarlo de la ménsula con dos
barras de extracción.
25. Saque los pernos (1) de la caja de fusibles (1).
14938
26. Saque la caja de fusibles hacia abajo desde el panel de instrumentos.
27. Si se cuenta con una ménsula para la unidad de control del sistema de advertencia de
antirrobo, retírela. Sáquela del panel de instrumentos.
5484
24. Chevy AM2004 Página 24
16/03/2007
28. Si se cuenta con un marco de relevador del AC, retírelo y sáquelo del panel de
instrumentos.
29. Saque el switch (1) de las luces de advertencia de peligro con el enchufe de múltiples
conexiones de la abertura en los controles.
30. Usando una cuña, en la parte redonda de las boquillas de aire mezclado, levante
cuidadosamente la boquilla (2) para sacarla.
31. Usando un desatornillador, retire la palanca de control del deslizador de aire.
32. Usando un desatornillador, retire el panel deslizante de aire de reciclaje del control.
33. Si se cuenta con un switch de calefacción para los asientos, retírelo.
34. Saque los pernos sujetadores (1) de los controles de calefacción.
5491
35. Jale los controles hacia atrás del panel de instrumentos lo suficiente como para tener
acceso a la conexión de cables.
36. Saque los cables Bowden (1) de la unidad de control. Desconecte el conector del arnés de
cables.
25. Chevy AM2004 Página 25
16/03/2007
5492
37. Saque el conector del arnés de cables del switch de advertencia de peligro (1) y sáquelo
de la parte inferior del alojamiento.
5493
38. Desconecte el conector del arnés de cables del DIC y retírelo.
39. Saque los conductor del distribuidor de aire del panel de instrumentos.
40. Saque el conector del arnés para el switch de control de luz.
41. Gire el volante de dirección a la posición de mando derecha. Ver Ajuste de Posición
26. Chevy AM2004 Página 26
16/03/2007
Recta Hacia Delante en Columna y Volante de Dirección - Estándar.
42. Saque la tapa de cubierta con el botón de la bocina del volante de dirección.
5497
43. Desconecte el conector del arnés de cables.
44. Saque la tuerca en el husillo de dirección.
45. Usando el KM-210-A, retire el volante de dirección del husillo de dirección.
Aviso: los talones del gancho de extracción miran hacia afuera.
27. Chevy AM2004 Página 27
16/03/2007
5498
46. Saque los tornillos (2) de las cubiertas de panel inferiores y superiores de la columna de
dirección.
5759
47. Saque del alojamiento de cambios, el switch de señal en el lado izquierdo y el switch del
limpiaparabrisas en el lado derecho junto con su palanca de cambios .
48. Una a presión las lengüetas superiores e inferiores (1).
28. Chevy AM2004 Página 28
16/03/2007
5499
Precaución: no se debe desensamblar cada switch ni palanca.
49. Saque del alojamiento de cambios, las dos tapas de seguridad del alojamiento en la parte
superior e inferior.
50. Gire el alojamiento de cambios a al izquierda (cerradura de bayoneta) (1).
51. Saque de la columna de dirección.
5754
52. Saque los pernos sujetadores (1) de la cubierta del alojamiento de instrumentos y retire la
29. Chevy AM2004 Página 29
16/03/2007
cubierta.
14942
53. Saque dos pernos (1) del inserto de instrumentos.
14943
54. Levante el clip de retención (1). Jale el inserto de instrumentos hacia afuera del panel de
instrumentos lo suficiente como para tener acceso al cable del velocímetro.
30. Chevy AM2004 Página 30
16/03/2007
14944
55. Saque el cable del velocímetro presionando el resorte de retención (1) hacia abajo. Saque
del inserto de instrumentos.
Aviso: puede producirse una fuga de líquido de la transmisión cuando se quita el
cable.
5449
56. Saque el inserto de instrumentos.
57. Suelte la lengüeta para el conector del arnés de cables de los instrumentos.
58. Saque el conector del arnés de cables del panel de instrumentos.
31. Chevy AM2004 Página 31
16/03/2007
59. Saque el conector del arnés de cables para el switch de la luz del freno en el pedal de
freno.
60. Si se cuenta con una tapa de antena y conector del arnés de cables, retírelos de de la
ménsula del radio.
61. Saque el perno que sostiene la ménsula (1) del panel de instrumentos al panel del piso.
5755
62. Saque el arnés de cables del panel de refuerzo del panel de instrumentos.
63. Saque los pernos (1) ubicados en el lado izquierdo del panel de instrumentos.
32. Chevy AM2004 Página 32
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5756
64. Saque los pernos (1) del lado derecho del panel de instrumentos.
5757
65. Saque las tuercas hexagonales (1) en el panel de instrumentos del compartimiento del
motor.
33. Chevy AM2004 Página 33
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5758
66. Saque el panel de instrumentos del mamparo.
Procedimiento de Instalación
1. Instale las tuercas hexagonales (1) en el panel de instrumentos del compartimiento del
motor.
5758
2. Instale los pernos (1) ubicados en el lado derecho del panel de instrumentos
34. Chevy AM2004 Página 34
16/03/2007
5757
3. Instale los pernos (1) del lado izquierdo del panel de instrumentos.
5756
4. Instale el perno (1) en la ménsula del panel de instrumentos.
35. Chevy AM2004 Página 35
16/03/2007
5755
5. Instale el arnés de cables en el refuerzo de metal del panel de instrumentos.
6. Si se cuenta con una tapa de antena y conector del arnés de cables del radio, conéctelos.
7. Instale el switch de la luz de freno.
Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.
Apriete
• Apriete el panel de instrumentos al mamparo a 22 N•m (16 lb pie).
• Apriete el panel de instrumentos a la ménsula del mamparo lateral a 6 N•m
(4.5 lb pie).
• Apriete la ménsula inferior al suelo a 6 N•m (4.5 lb pulg.).
8. Encaje el conector del arnés de cables a presión para los instrumentos en el panel de
instrumentos. Coloque el cable del velocímetro en el inserto de instrumentos y asegure
con un resorte (1).
36. Chevy AM2004 Página 36
16/03/2007
5449
9. Deslice el inserto de instrumentos en el espacio disponible en el panel de instrumentos.
Sujete con 2 pernos (1).
14943
10. Asegure el clip de retención (1) en la parte superior del inserto..
37. Chevy AM2004 Página 37
16/03/2007
14944
11. Instale los pernos de la cubierta del alojamiento de instrumentos.
14942
12. Instale el cable del velocímetro en el compartimiento del motor (1).
38. Chevy AM2004 Página 38
16/03/2007
5446
13. Sujete el ojal de goma (1) para el cable el velocímetro en el mamparo.
5451
14. Guíe las lengüetas en el alojamiento del switch de señal en la ranura de la columna de
dirección. Gire a la derecha (cerradura de bayoneta) (1). Asegure con tapas nuevas.
39. Chevy AM2004 Página 39
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5754
15. Instale los tornillos en las cubiertas superiores e inferiores de la columna de dirección (2).
5759
16. Instale la arandela y el resorte de presión para el volante de dirección sujetados sobre el
husillo de dirección y el balero de bolas.
Aviso: asegúrese de que la dirección esté en posición recta hacia adelante cuando
se coloque el volante de dirección en el husillo de la dirección, de manera que los
radios del volante de dirección estén en posición horizontal.
40. Chevy AM2004 Página 40
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Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.
17. Apriete el volante de dirección con un retenedor y tuerca sujetadora nueva.
Apriete
Apriete la tuerca del volante de dirección a 25 N•m (17 lb pie).
18. Instale la tapa de cubierta con el botón del claxon.
19. Instale el conector del arnés de cables para el switch de control de luz en el alojamiento.
5494
20. Instale el conducto del distribuidor de aire central en el espacio disponible en el panel de
instrumentos.
21. Controles de calefacción: conecte el conector del arnés de cables en los controles.
22. Instale los cables (1) Bowden en los controles.
41. Chevy AM2004 Página 41
16/03/2007
5492
Aviso: código de color del clip del cable Bowden:
Palanca de aire combinado Negro
Deslizador de aire de reciclaje Azul
Palanca del distribuidor de aire (en la dirección de conducir)
trasera gris
delantera café
23. Instale los controles de la calefacción en el panel de instrumentos. Conecte por perno.
Aviso: si se cuenta con un switch para calefacción de asiento insértelo en los
controles de calefacción.
24. Instale el panel deslizante del aire de reciclaje y la palanca.
25. Instale las boquillas (2) de aire combinado en el alojamiento.
26. Instale el switch de las luces de advertencia de peligro con el enchufe de múltiples
conexiones en la abertura de los controles.
42. Chevy AM2004 Página 42
16/03/2007
14941
27. Si se cuenta con una abertura para radio, instálela en el panel de instrumentos. Atornille la
caja de fusibles y presione en la cubierta.
Aviso: si se cuenta con una ménsula para la unidad de control del sistema de
advertencia del sistema de antirrobo, atorníllela.
Aviso: si se cuenta con un portador del relevador para el aire acondicionado,
atorníllelo.
28. Instale la consola central en la guía de la abrazadera e instale el perno.
29. Instale la bandeja central de la consola.
43. Chevy AM2004 Página 43
16/03/2007
5482
30. Instale el conector del arnés de cables al cenicero.
31. Instale el acoplamiento del limpiaparabrisas.
32. Instale el conector del arnés de cables al motor del limpiaparabrisas. Conecte con pernos.
5426
33. Instale el deflector de agua con las tuercas hexagonales (1). Instale las tapas sujetadoras
(2).
44. Chevy AM2004 Página 44
16/03/2007
5427
34. Instale los pernos (1) en ambas partes de la tobera.
5423
35. Instale ambos brazos del limpiaparabrisas.
Aviso: los brazos del limpiaparabrisas no son idénticos. El brazo del
limpiaparabrisas en el lado del pasajero es 36 mm (1.4 pulg.) más largo que en el
lado del conductor. Además, el ángulo del brazo del limpiaparabrisas en el lado del
pasajero se ubica justo detrás de la unidad de resorte.
45. Chevy AM2004 Página 45
16/03/2007
5428
36. Cuando se alinee los brazos del limpiaparabrisas, revise las dimensiones de instalación
para la posición de ajuste.
Aviso: las dimensiones de distancia se extienden desde la moldura de la ventana
(extremo del vidrio visible) al centro de la rasqueta en el punto de conexión de la
rasqueta.
5429
37. Instale ambos brazos del limpiaparabrisas con las tuercas hexagonales y la arandela de
resorte.
46. Chevy AM2004 Página 46
16/03/2007
Apriete
Apriete las tuercas de pivote de limpiaparabrisas a 10 N•m (7 lb pie).
38. Conecte los cables de la batería.
Apriete
Apriete los cables a 17 N•m (13 lb pie).
Reemplazo del Grupo de Instrumentos del Tablero
Procedimiento de Desinstalación
Precaución: ver Precaución para Desconexión de la Batería en Precauciones y Avisos.
1. Desconecte el cable de tierra de la batería.
2. Saque la cubierta de la columna de dirección. Ver Reemplazo de la Cubierta de la
Columna de Dirección en Columna y Volante de Dirección - Estándar.
3. Saque la cubierta del panel de instrumentos.
4. Desatornille de la transmisión, el cable del velocímetro (1).
5446
5. Desconecte el ojal de caucho del cable del velocímetro ubicado en el mamparo.
6. Saque los pernos de sujeción (1) del montaje de instrumentos.
47. Chevy AM2004 Página 47
16/03/2007
14943
7. Con un desatornillador pequeño, desconecte cuidadosamente el clip de retención (1).
8. Desconecte el montaje de instrumentos del enchufe del arnés de cables.
14944
9. Saque del montaje de instrumentos, el cable del velocímetro presionando hacia abajo el
resorte de retención (1).
Aviso: el líquido para la transmisión puede gotear cuando el cable sea removido.
48. Chevy AM2004 Página 48
16/03/2007
5449
10. Saque el montaje de instrumentos del panel de instrumentos.
Procedimiento de Instalación
1. Instale el montaje de instrumentos con el clip de retención y conecte al cable del
velocímetro.
2. Instale el alojamiento de los instrumentos en el clip de abertura. Atornille los pernos de
sujeción.
3. Apriete los pernos (1) de la cubierta del alojamiento de instrumentos.
49. Chevy AM2004 Página 49
16/03/2007
14942
4. Instale la cubierta de la columna de dirección.
5. Atornille el cable del velocímetro a la transmisión.
6. Instale el ojal de caucho (1) en el cable del velocímetro ubicado en el mamparo y revise
que se encuentra asentado correctamente.
7. Conecte el cable de tierra de la batería.
Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.
Apriete
Apriete el cable de batería a 17 N•m (13 lb pie).
50. Chevy AM2004 Página 50
16/03/2007
5451
Reemplazo del Panel de Instrumentos - Lado Derecho
Procedimiento de Desinstalación
1. Con una herramienta de paleta plata, separe la cubierta accesoria desde el panel de
instrumentos (I/P).
2. Jale la cubierta accesoria exterior (1) hacia atrás desde el panel de instrumentos (I/P) para
desenganchar las lengüetas de ubicación.
3. Saque las otras cubiertas accesorias exteriores desde el panel de instrumentos (I/P).
51. Chevy AM2004 Página 51
16/03/2007
14945
Procedimiento de Instalación
1. Alinee las lengüetas de ubicación (1) de la cubierta accesoria en relación con la abertura
en el panel de instrumentos (I/P).
2. Presione las lengüetas de ubicación de la cubierta accesoria hacia dentro del panel de
instrumentos (I/P) hasta que queden completamente enganchadas.
3. Presione la cubierta accesoria exterior hacia el interior del panel de instrumentos (I/P)
hasta que quede completamente asentada.
14945
52. Chevy AM2004 Página 52
16/03/2007
Reemplazo del Foco del Grupo de Instrumentos
Procedimiento de Desinstalación
1. Saque el montaje de instrumentos. Ver Reemplazo del Grupo de Instrumentos del
Tablero.
14946
2. Suelte el indicador correspondiente girando a la izquierda y hacia afuera de la cerradura
de bayoneta y jale para afuera.
53. Chevy AM2004 Página 53
16/03/2007
5457
Procedimiento de Instalación
1. Instale el nuevo indicador y asegure girando a la derecha.
5457
2. Instale el montaje de instrumentos.
54. Chevy AM2004 Página 54
16/03/2007
14946
Reemplazo de la Placa del Circuito Impreso
Procedimiento de Desinstalación
1. Saque el montaje de instrumentos. Ver Reemplazo del Grupo de Instrumentos del
Tablero.
2. Saque todos los instrumentos, indicadores e iluminación de instrumentos y estabilizador
de voltaje.
3. Saque del alojamiento de instrumentos, la placa del circuito impreso.
55. Chevy AM2004 Página 55
16/03/2007
5458
Procedimiento de Instalación
1. Coloque la placa del circuito impreso en el alojamiento de instrumentos.
5458
2. Instale el estabilizador de voltaje.
3. Instale los instrumentos, indicadores e iluminación de instrumentos en el alojamiento de
56. Chevy AM2004 Página 56
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instrumentos.
5457
4. Instale el montaje de instrumentos.
Reemplazo del Velocímetro
Procedimiento de Desinstalación
1. Saque el montaje de instrumentos (1). Ver Reemplazo del Grupo de Instrumentos del
Tablero.
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14947
2. Saque del odómetro para viajes, el perno de reposición.
5461
3. Levante la lengüeta (1). Saque los cristales de la cubierta de instrumentos.
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5462
4. Saque del velocímetro, la placa de circuito impreso.
5465
5. Saque los pernos del velocímetro del montaje de instrumentos.
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5466
6. Saque el velocímetro.
14948
Procedimiento de Instalación
1. Instale el velocímetro en el montaje de instrumentos y asegure.
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14948
2. Instale la placa de circuito impreso.
3. Instale los cristales de la cubierta de instrumentos.
4. Instale el pasador para el odómetro.
5461
5. Instale el montaje de instrumentos.
Reemplazo del Cable del Velocímetro
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Procedimiento de Desinstalación
1. Saque el montaje de instrumentos. Ver Reemplazo del Grupo de Instrumentos del
Tablero.
2. Saque de la transmisión, el cable de velocímetro (1).
5446
3. Saque del mamparo, el cable del velocímetro con el ojal de caucho (1). El cable del
velocímetro está dividido.
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5451
Procedimiento de Instalación
1. Instale el cable de velocímetro nuevo en el mamparo. Presione el cable en el panel de
instrumentos desde el interior hasta engranar las lengüetas (1).
5449
2. Instale el montaje de instrumentos.
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3. Instale el ojal de caucho en el mamparo.
5451
4. Instale el cable del velocímetro en la transmisión.
5446
Reemplazo del Indicador de Combustible
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Procedimiento de Desinstalación
1. Saque el montaje de instrumentos. Ver Reemplazo del Grupo de Instrumentos del
Tablero.
2. Desconecte el pasador para el odómetro para viajes.
5461
3. Levante la lengüeta (1). Saque los cristales de la cubierta de instrumentos.
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5462
4. Saque del panel de instrumentos, los pernos del indicador de combustible (1).
5463
Procedimiento de Instalación
1. Instale el indicador de combustible en el alojamiento de instrumentos.
2. Instale los cristales de la cubierta de instrumentos.
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3. Instale a presión el pasador para el odómetro para viajes.
5461
4. Instale el montaje de instrumentos.
Reemplazo del Regulador de Voltaje
Procedimiento de Desinstalación
1. Saque el montaje de instrumentos. Ver Reemplazo del Grupo de Instrumentos del
Tablero.
2. Saque el perno de sujeción del estabilizador de montaje.
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5471
3. Saque cuidadosamente del tomacorriente, el estabilizador de voltaje.
5472
Procedimiento de Instalación
1. Instale el estabilizador de voltaje en el tomacorriente en posición de instalación correcta.
68. Chevy AM2004 Página 68
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5471
2. Instale el perno de sujeción en el estabilizador de voltaje.
5472
3. Instale el panel de instrumentos.
Reemplazo del Sensor del Indicador de Temperatura
Nota: este procedimiento es idéntico al procedimiento de Reemplazo de Indicador de
69. Chevy AM2004 Página 69
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Combustible. Ver Reemplazo del Indicador de Combustible.
(1) Muestra la fijación del sensor del temperatura (indicador de temperatura de refrigerante).
5459
Reemplazo del Switch del Freno de Estacionamiento
Procedimiento de Desinstalación
1. Saque la palanca del freno de estacionamiento. Ver Reemplazo de la Palanca del Freno
de Estacionamiento en Freno de Estacionamiento.
2. Saque el switch (1) de la palanca del freno de estacionamiento.
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5311
Procedimiento de Instalación
1. Instale el switch (1) en la palanca de freno de estacionamiento.
2. Instale la palanca del freno de estacionamiento.
5311
71. Chevy AM2004 Página 71
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Reemplazo del Sensor del Indicador de Combustible
Nota: ver Reemplazo del Indicador de Combustible.
Advertencia: ver Precaución para Fugas del Indicador de Combustible en Precauciones y Avisos.
5470
Reemplazo del Forro del Cambio de Velocidades
Procedimiento de Desinstalación
1. Jale la cubierta de la palanca de cambios de velocidades hacia arriba y sáquela de la
abertura de la consola central.
72. Chevy AM2004 Página 72
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5483
2. Usando alicates para cortar diagonales, retire la abrazadera del cable (1) que sujeta el
forro a la palanca de cambios.
3. Saque la palanca de cambio de velocidad.
5771
4. Saque el forro de la palanca de cambios.
Procedimiento de Instalación
73. Chevy AM2004 Página 73
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1. Instale el forro en la palanca de cambios con una abrazadera para cables (1).
5771
2. Instale la bota en la abertura de la consola central.
5483
3. Instale la palanca de cambio de velocidad.
Reemplazo de la Consola Central
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Procedimiento de Desinstalación
1. Deslice los asientos delanteros en el lado del conductor y el lado del pasajero hacia atrás
hasta el tope.
2. Jale hacia arriba en la palanca del freno de estacionamiento.
3. Saque la bandeja central y saque el perno.
5482
4. Si el vehículo esta equipado con transmisión automática, jale la consola central hacia
atrás, sáquela de la guía de la abrazadera y jálela hacia arriba sobre la palanca de
selección.
5. Si el vehículo esta equipado con transmisión manual, jale la cubierta plegable de la
palanca de selecciones hacia arriba y sáquela de la abertura de la consola central. Jale la
consola central hacia la parte trasera y sáquela de la guía de la abrazadera por sobre la
palanca de cambios.
Procedimiento de Instalación
1. Instale la guía de la abrazadera en la consola central, atornille el perno.
2. Presione la bandeja central para asentarla.
3. Si el vehículo está equipado con transmisión manual, sujete la cubierta plegable en la
abertura de la consola central.
76. Chevy AM2004 Página 76
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Descripción y Funcionamiento
Descripción del Panel de Instrumentos
El montaje de grupo de instrumentos del panel de instrumentos incluye los siguientes indicadores:
• Velocímetro
• Indicador de temperatura del refrigerante del motor
• Indicador de combustible
A estos indicadores se les puede dar servicio desde el montaje de instrumentos. Ver Reemplazo del
Velocímetro, Reemplazo del Sensor del Indicador de Temperatura o Reemplazo del Indicador de
Combustible para procedimientos de desinstalación e instalación.
El cabezal del velocímetro consta de los siguientes componentes.
• Odómetro para viajes
• Odómetro de kilometraje total
El cable del velocímetro activa mecánicamente los siguientes componentes:
• Velocímetro
• Odómetro
El montaje de instrumentos incluye los siguientes indicadores:
• Presión de aceite
• Sistema de carga
• FRENO
• Cinturón de seguridad
• Luces altas
• Señal de viraje izquierda
• Señal de viraje derecha
• Indicador de cambios ascendentes (transeje manual)
• Indicador de MANTENCIÓN AL MOTOR PRONTO (SERVICE ENGINE SOON)
Se puede hacer mantención a los indicadores desde la parte posterior del montaje de instrumentos. Para
procedimientos de servicio del montaje de instrumentos, ver Reemplazo del Grupo de Instrumentos del
Tablero.
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El montaje del panel de instrumentos es la base de unión para los siguientes componentes:
• Switch de aire acondicionado (si el vehículo está equipado con este elemento)
• Cenicero
• Salidas centrales de ventilación
• Encendedor de cigarrillos
• Salidas del descongelador de parabrisas
• Montaje de control del calefactor
• Palanca de liberación del pestillo del cofre
• Montaje del Grupo de Instrumentos
• Compartimiento del panel de instrumentos
• Cojín de rodilla
• Radio
• Salidas laterales de ventilación
• Switch del regulador de iluminación
• Switch de luces altas
• Centro de información para el conductor
• Faros delanteros en sistemas de cableado
El montaje de panel de instrumentos se monta a la carrocería del vehículo en las siguientes ubicaciones:
• Ménsula de soporte de la columna de dirección
• Barra de soporte
• Base de la abertura del parabrisas
• Mamparo
El panel de instrumentos cubre el ruteo de montajes importantes tales como los siguientes componentes:
• Ductos de aire acondicionado y calefacción
• Componentes eléctricos
• Arnés de cables
Grupo de Instrumentos del Tablero
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6633
El grupo de instrumentos incluye lo siguiente:
• Luces
• Medidores
• Indicadores
• Velocímetro
• Odómetro de Ajuste Manual
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Equipo y Herramientas Especiales
Ilustración Número/Descripción de
Herramientas
5693
J 39200
Multímetro de Precisión
5645
KM-210-A
Extractor del Volante