Ud8 sistemas de transmision y frenado

Elementos y piezas del sistema de frenoElementos y piezas del sistema de freno
Índice del libro

1. Freno de tambor
1.1. Constitución del freno de tambor
1.2. Funcionamiento del freno de tambor
1.3. Tipo de montaje del freno de tambor
2. Freno de disco
2.1. Constitución del sistema de freno de disco
2.2. Tipos de montaje
3. Bomba de freno
3.1. Bomba tándem (doble émbolo)
3.2. Válvula de presión residual
4. Pedal de freno
5. Servofreno
5.1. Servofreno por vacío
5.2. Servofreno hidráulico
Índice del libro

6. Correctores de frenada del eje Trasero
6.1. Compensador fijo
6.2. Compensador limitador en función de la carga
6.3. Compensador integrado en el bombín
6.4. Compensador en función de la deceleración
6.5. Válvula compensadora en función de la presión
7. Canalizaciones
8. Líquido de frenos
8.1. Propiedades de los líquidos
8.2. Tipos de líquidos
9. Luz de freno y testigos luminosos
PRÁCTICA PROFESIONAL
• Identificación de los componentes del freno de servicio
• Comprobación del testigo de nivel de líquido de frenos
• Desmontaje de una bomba de freno
• Sustitución de un latiguillo de freno
EN RESUMENRESUMEN
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Índice del libro

1.1. Freno de tamborFreno de tambor
Figura 8.1.
Carruaje con freno de zapatas.

1.1. Constitución del freno de tambor1.1. Constitución del freno de tambor
Figura 8.2.
Despiece del freno de tambor.

Figura 8.3.
Plato portafrenos con zapatas y bombin.
PortafrenosPortafrenos

Figura 8.4.
Tambor de freno.
Tambor de frenoTambor de freno

Figura 8.5.
Zapata de freno con
forro remachado e intercambiable.
Zapata de frenoZapata de freno
Figura 8.6.
Zapatas de freno con forro pegado.

Figura 8.7.
Dispositivo de tensado por leva en «S».
Dispositivos de tensado de las zapatasDispositivos de tensado de las zapatas

Figura 8.8.
Freno de tambor accionado por cuña.
Figura 8.9.
Freno dúplex con bombines de un émbolo.

Figura 8.10.
Despiece del bombín de doble émbolo.

Figura 8.11.
Bombín de doble émbolo.

Figura 8.12.
Freno de tambor accionado por cuña.
Figura 8.13.
Freno dúplex con bombines de un émbolo.

Figura 8.17.
Sistema Girling.
Dispositivos de ajusteDispositivos de ajuste

Figura 8.18.
Despiece del sistema Girling.

Figura 8.19.
Sistema Bendix con levas.

Figura 8.20.
Dispositivo de ajuste mediante trinquete.

1.2. Funcionamiento del freno de tambor1.2. Funcionamiento del freno de tambor
Figura 8.21.
Configuración de las zapatas de freno.
Figura 8.22.
Freno accionado de la zapata primaria
(autorreforzamiento en el sentido de la marcha).

1.3. Tipo de montaje del freno de tambor1.3. Tipo de montaje del freno de tambor
Figura 8.23.
Freno de tambor símplex.
Figura 8.24.
Freno de tambor dúplex.

Figura 8.25.
Freno de tambor dúo duplex.
Figura 8.26.
Freno de tambor servofreno.

Figura 8.27.
Freno de tambor dúo-servo.

2.2. Freno de discoFreno de disco
Figura 8.28.
Freno de disco.

Figura 8.29.
Montaje de freno de disco.

2.1. Constitución del sistema de freno de disco2.1. Constitución del sistema de freno de disco
Figura 8.30.
Freno de disco de mordaza fija
Disco de frenoDisco de freno

Figura 8.31.
Discos de freno.

Figura 8.32.
Disco de freno ventilado y ranurado.

Figura 8.33.
Disco de freno cerámico.

Figura 8.34.
Disco de freno cerámico seccionado.

Figura 8.35.
Pinza de freno.
Pinza de frenoPinza de freno

Figura 8.36.
Despiece de una pinza deslizante de un cilindro.

Figura 8.37.
Pinza fija.
Figura 8.38.
Pinza flotante.
Figura 8.39.
Pinza deslizante.

Figura 8.40.
Constitución de la pastilla de freno.
Pastilla de frenoPastilla de freno

Figura 8.41.
Juego de pastillas de freno.
Pastilla de frenoPastilla de freno

2.2. Tipos de montaje2.2. Tipos de montaje
Figura 8.42.
Freno de disco con pinza fija.
Freno de disco con pinza fijaFreno de disco con pinza fija

Figura 8.43.
Estanqueidad de los
émbolos de las pinzas.
Freno de disco con pinza fijaFreno de disco con pinza fija

Figura 8.44.
Freno de disco de marco flotante.
Freno de disco de marco flotanteFreno de disco de marco flotante

Figura 8.45.
Montaje del marco flotante.
Freno de disco de marco flotanteFreno de disco de marco flotante

Figura 8.46.
Freno de disco con pinza flotante.
Freno de disco con pinza flotanteFreno de disco con pinza flotante

Figura 8.47.
Montaje de la pinza flotante.
Freno de disco con pinza flotanteFreno de disco con pinza flotante

Figura 8.48.
Freno de disco neumático con pinza flotante.
Freno de disco neumático con pinza flotanteFreno de disco neumático con pinza flotante

Figura 8.49.
Freno de disco neumático con pinza flotanteFreno de disco neumático con pinza flotante
Figura 8.50.

Figura 8.51.
Freno de mordaza oscilante.
Freno de mordaza oscilanteFreno de mordaza oscilante
Figura 8.52.
Movimiento oscilante
de las mordazas.

Figura 8.53.
Freno de disco cubierto.
Freno de disco totalmente cubiertoFreno de disco totalmente cubierto
Figura 8.54.
Acoplamiento del freno de
disco totalmente cubierto.

3.3. Bomba de frenoBomba de freno
Figura 8.55.
Bomba de un émbolo con depósito.
Figura 8.56.
Bomba de dos émbolos con depósito.

Figura 8.57.
Despiece de una bomba de un émbolo.

3.1. Bomba tándem (doble émbolo)3.1. Bomba tándem (doble émbolo)
Figura 8.59.
Bomba tándem, freno en reposo.
Figura 8.60.
Bomba tándem, freno accionado.

3.1. Bomba tándem (doble émbolo)3.1. Bomba tándem (doble émbolo)
Figura 8.61.
Sección del interior de la bomba tándem.

3.2. Válvula de presión residual3.2. Válvula de presión residual
Figura 8.62.
Válvula de presión residual.

4.4. Pedal de frenoPedal de freno
Figura 8.63.
Pedal de freno.

5.5. ServofrenoServofreno
Figura 8.64.
Montaje del servofreno.

5.1. Servofreno por vacío5.1. Servofreno por vacío
Figura 8.65.
Canalización para el vacío que une
el colector con el servofreno.

Figura 8.66.
Principio de funcionamiento del servofreno
por vacío.

Figura 8.67.
Canalización para el vacío que une la bomba
de vacío con el servofreno.

Figura 8.68.
Sección de un servofreno.
Servofreno MastervacServofreno Mastervac

Figura 8.69.
Servofreno Mastervac.

Figura 8.70.
Paso abierto desde
la cámara A.
Figura 8.71.
Paso cerrado.
Figura 8.72.
Entrada de aire atmosférico.

Figura 8.73.
Posición de reposo.
Figura 8.74.
Posición de frenada.

Figura 8.75.
Sección del servofreno Hidrovac.
Servofreno HidrovacServofreno Hidrovac

Figura 8.76.
Principales elementos del servofreno Hidrovac.
Servofreno HidrovacServofreno Hidrovac

Figura 8.77.
Bomba de vacío para motores diésel.
Bomba de vacíoBomba de vacío

Figura 8.78.
Montaje de la bomba de vacío en el eje del árbol
de levas de un motor diésel.

Figura 8.79.
Bomba de vacío eléctrica.

5.2. Servofreno hidráulico5.2. Servofreno hidráulico
Figura 8.80.
Esquema de funcionamiento
del servofreno hidráulico.

6.6. Correctores de frenada del eje traseroCorrectores de frenada del eje trasero
Figura 8.81.
Reparto de pesos en la frenada.

6.1. Compensador fijo6.1. Compensador fijo
Figura 8.82.
Compensador fijo.

6.2. Compensador limitador en función de la carga6.2. Compensador limitador en función de la carga
Figura 8.83.
Compensador limitador.

6.3. Compensador integrado en el bombín6.3. Compensador integrado en el bombín
Figura 8.84.
Sección de un compensador
integrado en los bombines.

6.4. Compensador en función de la deceleración6.4. Compensador en función de la deceleración
Figura 8.85.
Compensador en función de la deceleración.

Figura 8.86.
Montaje del compensador en función de la deceleración.

Figura 8.87.
Primera fase.
Figura 8.88.
Segunda fase.
Figura 8.89.
Tercera fase.

6.5. Válvula compensadora en función de la presión6.5. Válvula compensadora en función de la presión
Figura 8.90.
Válvulas compensadoras en función de la presión
montadas a la salida de la bomba.

7.7. CanalizacionesCanalizaciones
Figura 8.91.
Unión entre canalización flexible y rígida.

Figura 8.92.
Rácores de conexión.

Figura 8.93.
Latiguillo de freno.

8.8. Líquido de frenosLíquido de frenos
Figura 8.94.
Líquido de frenos DOT 4.

9.9. Luz de freno y testigos luminososLuz de freno y testigos luminosos
Figura 8.95.
Luz de freno adaptativa.

Figura 8.96.
Conmutador de dos terminales.
Figura 8.97.
Conmutador de 3 terminales.

Figura 8.98.
Sensor de nivel del líquido de frenos.
Figura 8.99.
Testigo de avería o desgaste de las pastillas
de freno o nivel bajo de líquido de frenos,
testigo de accionamiento del freno de
estacionamiento y testigo de avería del ABS.

PRÁCTICAPRÁCTICA PROFESIONAL
Identificación de los componentes del freno de servicio

Comprobación del testigo de nivel de líquido de frenos

Desmontaje de una bomba de freno

Sustitución de un latiguillo de freno

EN RESUMENRESUMEN

entra en internetentra en internet
 1.Localiza mediante internet los componentes del sistema de freno que montan
distintos vehículos. Puedes encontrar información en las siguientes páginas:
• www.renault.es • www.peugeot.es
• www.audi.es • www.opel.es

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