Impacto de la temperatura ambiente

1. UNIVERSIDAD DE ORIENTE.
NUCLEO ANZOATEGUI.
ESCUELA DE INGENERIA Y CIENCIAS APLICAS.
DEPARTAMENTO DE INGENERÍA QUIMICA.
COMISION AREA DE GRADO.
EVALUACIÓN DEL IMPACTO DE LA TEMPERATURA AMBIENTE SOBRE LAS
CONDICIONES CRÍTICAS EN LÍNEAS DE TRANSPORTE DEL GAS NATURAL
Presentado por:
Br. Yuris J. Nuñez R. Br. Karelys J. Alvarado A.
C.I: 21.081.375 C.I: 16.925.050

2. Planteamiento del Problema
Este trabajo de investigación tiene
como objetivo evaluar el impacto de la
temperatura ambiente en las
condiciones críticas de un gasoducto,
teniendo como norte la ampliación y el
fortalecimiento de este proceso en
Venezuela, para mantener la
integridad de la red de transporte de
gas natural, y evitar procesos de
condensación tanto de fluidos
hidrocarburos como de agua,
responsables de generar problemas
operacionales de alta complejidad

3. Objetivos
• Evaluar el impacto de la temperatura ambiente sobre las condiciones
críticas en líneas de transporte del gas natural.
1.Objetivo general
• Describir el proceso realizado en una red de transporte del gas
natural.
• Analizar las condiciones de operación en la zona de carga usando el
simulador Aspen Hysys.
• Identificar las principales variables operacionales involucradas en
transporte de gas natural para varias secciones de tubería.
• Establecer análisis de sensibilidad para los diferentes escenarios
operacionales.
• Proponer medidas de seguridad que puedan mejorar la operación
segura de la red de tuberías en la zona de carga de gas natural.
Objetivos específicos

4. • Recopilación de información, se consultarán fuentes bibliográficas,
artículos científicos, tesis de grado y sitios web.
1- Revisión bibliográfica e inducción a la planta.
• Conocer a profundidad la operación de la red de tuberías, las variables que
se manejan, los parámetros de operación, zonas o tramos de tuberías que
serán analizadas.
2- Descripción del proceso realizado en una red de transporte del gas
natural.
• Identificar las variables críticas que se verán alteradas a lo largo del proceso
y que se consideran importantes porque a partir de ellas se podrán estudiar
las variaciones en el comportamiento del gas natural en cada tramo de
tubería.
3-Identificación de las principales variables operacionales involucradas
en el transporte de gas natural para varias secciones de tubería.
Marco Metodológico

5. • Se realizaran las envolventes de fases utilizando el simulador HYSYS y se
analizarán los resultados obtenidos.
4- Análisis de las condiciones de operación en la zona de carga usando el
simulador Aspen Hysys.
• Se evaluará la influencia de diferentes temperaturas ambientales utilizando
el simulador HYSYS.
5- Establecimiento de un análisis de sensibilidad para los diferentes
escenarios operacionales.
• Se propondrán materiales aislantes y otros aspectos relacionados al
gasoducto que permitan alargar la vida útil de la red de tuberías, tomando
las medidas necesarias de seguridad para evitar la corrosión y
taponamientos en la operación actual.
6- Propuesta de medidas de seguridad que puedan mejorar la operación
segura de la red de tuberías en la zona de carga de gas natural.
• Redacción y presentación del trabajo de grado según los reglamentos
establecidos por la CTG de Ing Química.
7- Elaboración y presentación del trabajo de grado.
Marco Metodológico

6. Desarrollo del Proyecto
3.2 Identificación de las principales variables operacionales involucradas en
el transporte de gas natural para varias secciones de tubería.
Parámetros
de Tubería
• Temperatura ambiental (26-28ºC)
• Material
• Dimensiones
Parámetros
del sistema
• Temperatura
• Presión
• Flujo

7. Desarrollo del Proyecto
Parámetros
del Gas
Natural
• Composición
3.2 Identificar de las principales variables operacionales involucradas en el
transporte de gas natural para varias secciones de tubería.

8. Desarrollo del Proyecto
3.3 Analizar las condiciones de operación en la zona de carga usando el
simulador ASPEN HYSYS.
• Se obtuvo la envolvente de fase para una corriente de Gas Natural definida
como se muestra a continuación:
1-Describir la envolvente
obtenida:
*Tem cdt
*P cdB
*Curva de rocio
*Curva de burbuja
*Linea de hidratos
2-Condiciones de operacion en
zona de carga.
T=X
P=Y
Si el gas se enfría por debajo de
20ºC se formarán hidratos

9. Desarrollo del Proyecto
3.4 Establecer análisis de sensibilidad para diferentes escenarios
operacionales.
• Se realizó un modelo de simulación de una red de tuberías que transporta Gas
Natural, como se muestra a continuación:
Datos fijos:
• F=108 MMSCFD
• Material: Acero
• Temperatura ambiental
• Longitudes:
• Linea 1: 38 km
• Linea 2: 188 km
• Linea 3: 155,6 km
• Linea 4: 15 km
• Ramal-1: 33,65 Km
26,9ºC
26,9ºC
28ºC
28ºC
26,9ºC

10. Desarrollo del Proyecto
3.4 Establecer análisis de sensibilidad para diferentes escenarios
operacionales.
Caso Base
• T= 39,44ºC
• P= 71 Kgf/cm2
Caso 1
• T= 39,44ºC
• P= 72 Kgf/cm2
• +179,14 lb/h de agua.
Caso 2
• T= 39,44ºC
• P= 71 Kgf/cm2
• Saturado con 21,36 lb/h de agua
Caso 3
• T= 39,44ºC
• P= 72 Kgf/cm2
• 0,15 MMSCFD de Metanol al 90%

11. 3.4 Establecer análisis de sensibilidad para diferentes escenarios
operacionales.
Desarrollo del Proyecto
• CASO BASE: Balance resultante de la simulación
Observaciones:
• T2,3=26,90
• T3=21,71
• T4=22,23

12. 3.4 Establecer análisis de sensibilidad para diferentes escenarios
operacionales.
Desarrollo del Proyecto
• CASO 1: Balance resultante de la simulación
Observaciones:
• T2=23,52
• T4=21,80
• T5=21,19

13. 3.4 Establecer análisis de sensibilidad para diferentes escenarios
operacionales.
Desarrollo del Proyecto
• CASO 2: Balance resultante de la simulación
Observaciones:
• T3=21,25
• T4=21,80
• T5=21,19

14. 3.4 Establecer análisis de sensibilidad para diferentes escenarios
operacionales.
Desarrollo del Proyecto
• CASO 3: Balance resultante de la simulación
Observaciones:
• T3=21,50
• T4=22,07
• 21,47

15. El sistema de pintura recubrimiento externo que
aplica según la norma para un ambiente
atmosferico, costero marino o industrial, para un
rango de 0-95C.
Sin aislamiento: sistema de pintura N# 9 A, 9B, 9C.
Con aislamiento: sistema de pintura N# 10
Por ultimo habla del esquema de colores el cual
esta norma aplicaría a la presión que se maneja en
el trabajo a las tuberías aéreas indicando que deben
ser pintadas de color básico mostrada por la norma,
debe utilizarse anillo de color para identificar el
tipo de fluido.
Para líneas de gas baja presión menor 100psi.
Para líneas de gas de alta presión mayor a 100psia
Proponer medidas de seguridad que puedan mejorar la operación segura de la red de
tuberías en la zona de carga de gas natural.
Desarrollo del Proyecto

16. Si quieres triunfar, no te quedes mirando la escalera.
Empieza a subir escalón por escalón
Muchas gracias