Este documento resume los planes de expansión portuaria y desarrollo logístico en Buenaventura. Menciona proyectos como el CONPES 3342 para expandir el puerto, la declaración de Buenaventura como distrito especial, y varios programas gubernamentales relacionados con el puerto, la pesca y el desarrollo regional. También describe la capacidad actual y proyectada del puerto de Buenaventura y otros puertos del Pacífico colombiano, asi como varios proyectos de expansión portuaria e infraestructura

1. 1

3. VIDEO DE BUENAVENTURA

4. • Conpes 3342 plan de expansión portuaria.
• Agenda interna para la productividad y competitividad
regional en el Valle
• Acto legislativo #2 de julio de 2007” Buenaventura es elevada a
calidad de distrito industrial, portuario, eco turístico y
biodiverso.
• Visión Colombia 2019.
• Agenda pacifico siglo XXI.
• Protocolo de Kioto
• Conpes 3169 políticas a población afro colombiana
• Programa Visión 2019 Pesca y Acuicultura, Ministerio de
Agricultura
• Programa Nacional de Acuicultura, SENA
• Programa de Pesca y Agricultura, Gobernación Valle Del Cauca
4

5. A través del acto legislativo 02 de 2007, Buenaventura fue declarado Distrito Especial
industrial, portuario, Ecoturístico y biodiverso
La población estimada en 324.000 habitantes (DANE), se distribuye en un 85% urbana (aumentada por el
desplazamiento), y un 15% rural equivalente a un promedio de 51.300 habitantes.
Fuente planeación municipal Buenaventura

6. 29%
30%
20%
20% 20%
13%
10% 8% 10%
0%
Fuente cámara de comercio de
Buenaventura

7. Cárnicos
Horto
Frutícola

8. Visión
Líneas Medulares de
Centro
1. Participar en el desarrollo de los macroproyectos regionales.
2. Consolidar las alianzas y cadenas productivas.
3. Implementación de las TIC`S – Bilingüismo como eje articulado de desarrollo.
4. Formulación de proyectos innovadores que permitan el mejoramiento de la base
tecnológica de la región, fundamentado en el desarrollo sostenible y el
emprendimiento.
Logística
Pesca Biodiversidad
portuaria
Talento Humano, Aula Móviles, Tic’s, Ambientes de Aprendizaje Especializados

10. •El transporte marítimo concentra el 90% del comercio
exterior mundial.
•Las economías emergentes propulsaron un aumento del
comercio marítimo internacional en un 4,8% en 2007.
•El volumen de actividad portuaria de contenedores en
todo el mundo aumentó aproximadamente un 11,7% en
2007, a 485 millones de unidades equivalentes a 20 pies.
•A principios de 2008, la flota mercante mundial había
aumentado un 7,2% respecto del año anterior.
Fuente UNCTAD/PRESS/PR/2008/044)
10

11. •Los pedidos de nuevos buques también alcanzaron un máximo
histórico en 2008:
10.053 buques con una capacidad total de 495 millones de
toneladas de peso muerto, incluidos buques para el transporte
de carga seca con una capacidad de 222 millones de toneladas de
peso muerto.
•La cartera de pedidos equivalía al 28% de la flota mercante
actual en número de buques de más de 1.000 toneladas brutas,
mientras que en términos de tonelaje equivale al 44% de la flota
actual.
(Fuente UNCTAD/PRESS/PR/2008/044)
11

12. Situación Regional
•El puerto de Buenaventura atiende el 60% de la
carga de exportación e importación de las SPR.
•Se atienden 35 contenedores por hora, se proyecta
atender 39 cont./hr en el 2010 y 43 cont./hr en el
2012
•El puerto de Buenaventura presenta una
permanencia promedio de 13 horas para un buque
porta-contenedores.
12

13. Capacidad instalada de SPR’s Hoy
Sitio Toneladas
Puerto de Buenaventura 13.170.563
Puerto de Cartagena 5.763.238
Puerto de Santa Martha 5.614.144
Puerto de Barranquilla 3.161.316
Puerto de Tumaco 1.470.748
Fuente Superintendencia de puertos y transporte

14. Movimiento de carga (en millones de toneladas)
Buenaventura
año 2010 año 2015 año 2020 año 2023
Buenaventura 11,48 15,03 19,58 22,95
Cartagena
Cartagena 6,16 8,07 10,5 12,31
Santa Martha 4 5,63 6,04 7,08
tumaco 0,1 0,13 0,17 0,2
Fuente Superintendencia de puertos y transporte

15. “Terminal portuaria que no esté preparada
para recibir este trafico de buques y
volumen de contenedores creciente dejara
de ser competitiva”1
1 Domingo Chinea Gerente SPRB Buenaventura. congreso portuario.
05/13/2009

16. Expansión Logística
Portuaria
• Disponemos del Tercer Terminal Marítimo de la costa
pacífica en América latina – SPRBUN con un proyectado
manejo de carga al 2.020 de 20,95 millones de toneladas.
• Existen proyectos de expansión como son:
• los complejos Portuarios Industrial de Agua Dulce
• TCBUEN (Zona franca permanente de servicios portuarios)
• Puerto Industrial Delta del Rio Dagua.
• CLPA
• ZALESA
• Antigua Zona Franca
• Muelles el Bosque
• proyecto de expansión del grupo portuario.
Que convertirán a Buenaventura en el principal nodo
portuario de Colombia 16

17. FUTURO NODO PORTUARIO – LOGISTICO E
INDUSTRIAL (proyectos de expansion portuaria)
Puerto Industrial de
Aguadulce
CLPA
TCBUEN – Zona franca-
Antigua Zona Franca
SPRB
Puerto Industrial
Delta del Dagua
MUELLES
EL BOSQUE
CEMAS ZALESA
17
17

18. Sociedad Portuaria Regional Buenaventura.

19. Sociedad Portuaria hoy
Patio de contenedores
refrigerados 384 tomas
Defensas tipo hyper cell.
16 grúas pórtico de patio sobre TERMINAL ESPECIALIZADO DE
neumáticos RTG GRANELES SÓLIDOS (527 mts)
TERMINAL MULTIPROPOSITO
Capacidad estatica de almacenaje • Tres muelles equipados con
18018 Teus. descargadores mecánicos y
Tres grúas móviles (GOTTWALD,2 neumáticos
LIEBHERR) • Capacidad de Almacenaje Total
Tres muelles multipropósito de 172.500 toneladas.
equipados con cuatro grúas
Zona de inspecciones móviles Post Panamax para
simultaneas antinarcóticos-ICA manipular hasta 100 tons ZPMC-
INVIMA-DIAN NOELL
19

20. Sociedad Portuaria hoy
TERMINAL ESPECIALIZADO
GRANELES LIQUIDOS
Equipado con 14 líneas
independientes, segregadas Arribo de buques
para bombeo simultaneo, con Panamax y Autorizado Extensión de
sistema contra incendios y post Panamax, con prorroga hasta 2033 .
una grúa que permite mover capacidad de 4922 TEUS, inversiones 450 millones
todo tipo de ductos eslora 275 metros, manga de dólares, en el 2008 se
37,1 metros invirtieron los primeros
Capacidad de almacenaje USD 80 millones
total
230.000 metros cúbicos
20

21. Sociedad Portuaria
CAPACIDAD INSTALADA POR TURNO EN CONDICIONES NORMALES
Esta es la capacidad empleada en un solo turno de trabajo, lo cual se podría
incrementar trabajando las 24 horas del día.

22. Sociedad portuaria
PLAN MAESTRO DE INVERSIONES SPRBUN
INVERSIONES PLANIFICADAS
2,007 – 2,034
CIFRAS EN $ COL CIFRAS EN
CONCEPTO
TRM = 1,900 USD
INVERSIONES EN
410,247,820,536 215,919,906
INFRAESTRUCTURA
INVERSIONES EN EQUIPOS 332,075,153,933 174,776,397
DRAGADO DE MANTENIMIENTO
102,600,000,000 54,000,000
DEL CANAL DE ACCESO
OTRAS INVERSIONES EN
9,500,000,000 5,000,000
INFRAESTRUCTURA
GRAN TOTAL PLAN MAESTRO 854,422,974,469 449,696,302
Fuente SPRB

23. Zona Franca Permanente de Servicios
Portuarios TCBUEN

24. TCBUEN

28. 28

29.  Un puerto destinado para
descargues, almacenamiento y
transporte de granos y minerales
de importación.
 Plataforma soportada en pilotes
con un calado de 32 pies para los
atraques
 Maniobras de buques de 35.000
tons aprox.
 6 silos para el almacenamiento de
granos, bandas transportadoras
con una rata de descargue de 300
tph cada una,
 Bodega de 20.000 tons de
capacidad para el manejo de
minerales
 5.200 metros cuadrados de patios
para almacenamiento.

30. MONTAJE DE LA BANDA TRANSPORTADORA – ESTRUCTURA DE LA BANDA
TOLVAS MOVILES TRANSPORTADORA – SILOS
BODEGA – SILOS

31. Sociedad portuaria industrial
Aguadulce

32. •MUELLE PARA GRANELES
SÓLIDOS
•MUELLE
MULTIPROPOSITO
•BODEGA FERTILIZANTES
•PATIO PARA CARBON
•PATIO CONTENEDORES
168.439 M2
•PATIO CONTENEDORES
REFRIGERADOS
•TERMINAL LIQUIDOS
34.645 M2

33. Sociedad portuaria industrial
Aguadulce
33

34. 34

35. 35

36. PROPOSITOS ESTRATEGICOS DE LOS
TERMINALES EN BUENAVENTURA
• 2014 se deberá dragar el canal de acceso, la dársena de
maniobras y los puestos de atraque a 14 metros de
profundidad en algunos puestos de atraque y construir una
dársena de giro para los buques de contenedores de
mínimo 40metros
Inversión estimada: 41,5 millones de dólares
• Impulso y desarrollo de los proyectos de ANTEPUERTO
para optimizar el flujo de tracto camiones hacia y desde los
terminales marítimos ubicados en la ciudad de
Buenaventura.
• Necesidad de establecer ZONAS LOGISTICAS Y DE
VALOR AGREGADO, que generen nuevos servicios
a la carga, y de la oportunidad de generar miles de
empleos en Buenaventura. 36

37. “Buenaventura es el único puerto de
América Latina en el cual no se le
está generando ningún valor agregado a
la carga”
1 Domingo Chinea Gerente SPRB Buenaventura. congreso portuario.
05/13/2009
“Descargue de un contenedor de 20 teus tiene un costo de 25
dólares, aplicándole servicios logísticos genera un costo de 2.000
dólares” 2
2 Gerente comercial y de servicio al cliente. S.P.R.B

38. ZALESA
ZALESA va a desempeñar una
funcionalidad múltiple, diferenciadas
por distintos productos, servicios y
cadenas logísticas. Un complejo
articulado de piezas funcionales
especializadas.
 Zona franca de régimen especial
Centro regulador de trafico
Centro de distribución
Centro de servicios: a las personas,
transporte y la carga
 Plataforma de consolidación y des
consolidación
Centro intermodal
Centro de inspecciones
Nodo de captación de trafico
intermodal.
Plataforma tecnológica de
enturnamiento electrónico

39. ZALESA
ETAPA I: LOGÍSTICA BÁSICA: ZONA DE
SERVICIOS AL TRANSPORTE Y AL
PERSONAL: 40 Hectáreas
Inversión inicial 80 millones USD
 Parqueadero vehículos pesados
capacidad estática 400 tracto
camiones, dinámica 2.400
vehículos. (90.000 M2)
 Zona de oficinas y comercial. 50
oficinas. (10.000M2)
 Zona hotelera 85 habitaciones y
restaurante. (3.800M2)
 Zona de servicios a los vehículos,
( talleres, bomba combustible,
lubricantes TERPEL servíteca,
energética, lavaderos etc.).
(15.000M2)

40. ZALESA
Inversión de 100 Millones de pesos

41. INFRAESTRUCTURA ASOCIADA PARA EL
DESARROLLO PORTUARIO DE BUENAVENTURA

42. MANIOBRAS DE DRAGADO
Obras marítimas
•Propuesta para profundizar el canal de acceso a 13,5 m y estudio para
igualar el canal de Panamá
Inversión estimada: 41,5 millones de dólares
CONPES DE EXPANSIÓN PORTUARIA (2009 – 2014)

43. NODO VIAL
CONTRATISTA OBJETO PLAZO INVERSION
CONS. PUENTES CF- Construcción Puente El Piñal,
12 7.792.000.000,00
116 Buenaventura
CONSULTORES CIVILES Interventoría Construcción Puente el
12 378.970.840,00
E HIDRAULICOS LTDA. Piñal

44. DOBLE CALZADA BUGA/BUENAVENTURA
TRAMO
SECTOR CITRONELA- ALTO ZARAGOZA
1 Construcción Doble Calzada (En Licencia Ambiental)
SECTOR ALTO DE ZARAGOZA- TRIANA
2 Construcción doble calzada (en Obra)
SECTOR TRIANA- CISNEROS
3 Construcción doble calzada (en Obra)
SECTOR CISNEROS- LOBOGUERRERO
4 En Licitación

45. Nodo Férreo

47. Estación de Buenaventura

48. TRANSPORTE ESPECIALIZADO DE GRANEL SÓLIDO

49. TRANSPORTE ESPECIALIZADO DE CARBÓN

50. TRANSPORTE ESPECIALIZADO DE CEMENTO

51. Expansión Portuaria

52. Nuestros programas de formación se van
a dirigir hacia los procesos de atención de
la carga en un puerto marítimo, no solo
con la visión de los servicios que presta
un Terminal Marítimo, sino inmerso en un
encadenamiento de ZONAS
LOGISTICAS PORTUARIAS O
PLATAFORMAS LOGISTICAS que
brinden alternativas competitivas a la
región.
Ver modelo Zal
52

53. CENTRO DE
CONTAINER
TRANSPORTES /
FREIGHT STATION
TRUCK CENTER
PLATAFORMA DE
GRUPAJE
OPORTUNIDADES CENTRO
INTEGRADO DE
SERVICIOS
IMPORT/EXPORT
DE BUENAVENTURA
COMO PLATAFORMA
LOGÍSTICA
PLATAFORMA
CENTRO DE
FRIGORÍFICA DE
DISTRIBUCIÓN
EXPORTACIÓN
TERRESTRE
CENTRO
LOGÍSTICO
INTERMODAL

54. MODELO ZAL “ZONA DE ACTIVIDADES LOGISTICAS”
Alliance
Gateway 53
450,000 SF
Alliance
Gateway 58
164,833 SF
available

55. TRANSPORTE
COMERCIO
EXTERIOR

56. Centro Náutico Pesquero
Servicios que deberán atenderse desde los programas de
formación
ADMINISTRACION DE
TERMINALES
A
MANIPULACION
LA CARGA
ABORDO
EN
TERMINALES
CONTROLES PORTUARIAS OPERACIÓN
SANITARIOS EQUIPOS
PORTUARIOS
PROTECCION
MEDIO DE
AMBIENTE ALMACENAMIENTO

57. Automatización de
terminales
Protección del Administración de trafico
medio marino de buques
Diseño y construcción de
Sistemas de
información de
RMG infraestructura,
superestructura y equipos
gestión
Optimización de Desarrollo de
transporte multimodal operaciones portuarias
Ingeniería
financiera
Con este convenio se consolidara la creación del tecno parque
portuario, el cual fortalecerá la capacitación en los puertos de
América latina

58. Formación Administrativa:
- Secretariado, PROGRAMAS DE FORMACIÓN Y SERVICIOS TECNOLÓGICOS:
- Asistencia contable SERVICIOS DEL ENTORNO
- Servicios Aduaneros
- Producción de información
administrativa.
-Asistencia de Administración 2019
de Documentos.
- Administración Bancaria
-Soldaduras especializadas para tanque de
-Analisis y desarrollo de
sistemas de información. almacenamiento de tecnologia avanzada.
- Asistencia Administrativa
Servicios a la persona: 2014
- Hotelería y turismo
- Guianza turística
- Mesa y Bar
- Manejo de alimentos
-Soldaduras especializadas a tráiler RD,
- Atención en Salud,
enfermería, atención pre volcos para gráneles y contenedores.
hospitalaria -Soldaduras especializadas para faros y
boyas.
Mantenimiento de -Serrvicios especializados en refrigeracion
Instalaciones 2010 y climatizacion
Ebanistería
Soldadura
Refrigeración
Construcciones civiles
Seguridad física
Sistemas
Mantenimiento de redes de
computo.

59. PROGRAMAS DE FORMACIÓN Y SERVICIOS TECNOLÓGICOS:
LOGISTICA PORTUARIA
ESPECIALIZACIÓN EN: 2019
- Desarrollo de software
-Normas de estandarización RFDI
-Tics aplicada a la logística
-Ing. Tec Logística Ambiental
-Logística portuaria - Diseño de zonas de servicios logísticos
-Automatización y robótica -Asesorias en logística ambiental a
-Manejo de cargas peligrosas recintos portuarios,
-Diseño de empaques eco integrados
- Asistencia en almacenamiento de
-Especialización en administración de terminales
_Seguridad alimentaria sustancias peligrosas
- Desarrollo de software de manejo de
2014 los inventarios.
-Planeación portuaria
-Laboratorio logístico aplicado
-Manejo logístico integrado
-Centros de distribución
TÉCNICOS Y TECNÓLOGOS -Diseño y desarrollo de soluciones
En: logísticas
-Gestión logística
-Desarrollo de Operaciones
logísticas en la cadena de
abastecimiento. 2010
-Distribución física -PBIP protección a buques e instalaciones portuarias
internacional Evaluación y certificación de competencias
-Gestión de puertos
- Operación Portuaria

60. PROGRAMAS DE FORMACIÓN Y SERVICIOS TECNOLÓGICOS:
TRANSPORTE
ESPECIALIZACIÓN EN:
-Transporte y logística
2019
-Transporte marítimo
-Transporte de cargas peligrosas
-Transporte de cargas extra dimensionadas
-Diseño de empaques eco integrados
- Mantenimiento preventivo y correctivo del parque -Centro diagnostico automotor de
automotor pesado
vehículos pesados.
- Transporte multimodal.
-Especialización electromecánica y automotriz -Simulación de operación de equipos
-Agenciamiento de transporte terrestre 2014 pesados.
-Georeferenciacion _ Escuela de conducción de tracto
camiones
TÉCNICOS Y TECNÓLOGOS
En:
-. Asistencia para el transporte y
-Mantenimiento de motores manejo de mercancías peligrosas
diesel
2010
-Alistamiento de vehículos
-Diseño y optimización de rutas de
transporte.

61. PROGRAMAS DE FORMACIÓN Y SERVICIOS TECNOLÓGICOS:
COMERCIO EXTERIOR
ESPECIALIZACIÓN EN:
-Agenciamiento aduanal 2019
_Agenciamiento Marítimo
_Biocomercio
_Biotecnología
Servicios
-Asesoría de servicios
2014 aduaneros y régimen
cambiario en línea en
tiempo real
TÉCNICOS Y TECNÓLOGOS
En:
-Comercio internacional Servicios
_Comunicación comercial Asesoría de servicios
_Negociación internacional 2010
_Operaciones comerciales
aduaneros y régimen
cambiario

62. Logística Portuaria
Corto y mediano Plazo (2010 - 2014)
TÉCNICOS Y TEGNOLOGOS
-Gestión logística
TÉCNICOS Y TECNÓLOGOS EN
-Desarrollo de Operaciones logísticas GESTION DE •Administración de redes de
en cadena de abastecimiento. computo.
LA
-Distribución física internacional •Seguridad en redes de computo
-Gestión de puertos INFORMACION •Programación de software
_Operaciones portuarias
CLIENTE -Comercio internacional •Análisis y desarrollo de sistemas de
_Negociación internacional información
_operaciones comerciales
_Comunicación comercial
DISEÑO
TÉCNICOS Y TECNÓLOGOS EN:
-Diseño e integración de
automatismos mecatronicosl
MATERIALES Y
HERRAMIENTAS TÉCNICOS Y TECNÓLOGOS EN:
-Mantenimiento de motores diese PRODUCCION Y
•Mantenimiento macarrónico de TRANSFORMACION
automotores 62

63. Logística Portuaria
Largo Plazo (2019)
ESPECIALIZACIÓN EN:
ESPECIALIZACIÓN EN:
-Normas de estandarización RFDI
-Logística Ambiental
-Desarrollo de software
-Logística portuaria GESTION DE LA -Tics aplicada a la logística
-Automatización y robótica INFORMACION
-Agenciamiento aduanal
_Agenciamiento Marítimo
CLIENTE
ESPECIALIZACIÓN EN:
-Transporte y logística
- Manejo de cargas peligrosas
-Transporte de cargas extra DISEÑO
dimensionadas
-Transporte multimodal.
- Diseño de empaques eco integrados e inteligentes
MATERIALES Y
HERRAMIENTAS -Especialización en mantenimiento
preventivo y correctivo del parque
automotor pesado. PRODUCCION Y
-Especialización electromecánica y TRANSFORMACION
automotriz
63

64. REQUERIMIENTOS DE LA PROSPECTIVA.
Infraestructura.
Corto Plazo Largo Plazo
(2010) (2014)
*Ambiente para el
*Modernización de ambientes y desarrollo de actividades
remodelación de centro logísticas en
instalaciones portuarias
y/o Zonas logísticas.
*Serviteca tracto camiones Dotado con los
simuladores y equipos
*Aula móvil en sistemas que permitan formación
/producción. ( tecno
parque portuario)
*Ambiente real para escuela de
conducción de tracto camión

65.  COMERCIO Y SERVICIOS (ATLANTICO)
 GESTION, MERCADOS, LOGISTICA Y TECNOLOGIAS DE LA INFORMACION
(Distrito Capital)
 MECANICA AUTOMOTRIZ Y TRANSPORTE (Distrito capital)
 CENTRO GESTION TECNOLOGICA DE SERVICIOS (VALLE)
 SUR COLOMBIANO DE LOGÍSTICA INTERNACIONAL
NARIÑO
65

66.  AGENTES DE ADUANAS
 ALMACENES GENERALES DE DEPOSITOS
 COLFECAR (GREMIO DE LOS TRANSPORTADORES DE CARGA
TERRESTRE)
 TECSA
 FITAC
 ASONAV
 AGENCIAS DE CARGA MARITIMA
 UNIVERSIDAD DE PANAMA
 ESCUELA DE FORMACION MARITIMA “TRAINMAR SEDE PANAMA”
 AAPA (AMERICAN ASSOCIATION OF PORT AUTHORITIES)
 CINTERFOR.
 FEDERACION NACIONAL DE CAFETEROS
66

68. Pesca Industrial Pesca Artesanal TOTAL
Directos Indirectos Directos Indirectos
5.620 16.000 20.000 80.000 121.620
68
Fuente incoder

69. FLOTA PESQUERA INDUSTRIAL
DEL PACIFICO COLOMBIANO
TIPO DE PESCA No. DE BARCOS
Camarón de aguas someras 80
Camarón de aguas
55
profundas
Atún 25
Carduma 7
Pesca Blanca 1 65
TOTAL 332
Fuente:iNCODER
69

70. EMPRESAS EXISTENTES
item
No. de Industriales 5
No. Armadores pesqueros 269
No. de empresas procesadoras 19
No. de empresas comercializadoras 23
No. aprox. De empresas conexas 600
Total 916
FUENTE INCODER
70

71. EMPLEOS GENERADOS EN LA ACTIVIDAD PESQUERA INDUSTRIAL
DE ACUERDO CON EL TIPO DE PESQUERÍA Y ACTIVIDAD
Número de Empleos Camarón Pesca Pequeños Atún TOTAL
blanca pelágicos
Tripulantes 1.400 750 80 100 2.330
Peladoras 1.500 400 60 500 2.460
Clasificadoras
Procesadoras
Personal de Tierra 200 100 60 40 400
Operativo
Administrativo 140 100 16 50 306
Comercialización 50 50 4 20 124
TOTAL 3.290 1.400 220 710 5.620
FUENTE INCODER
71

72. PRINCIPALES RECURSOS PESCA INDUSTRIAL Y ARTESANAL BUENAVENTURA
(Tn) ABRIL – DICIEMBRE DE 2007
14000
12000
10000
8000
6000
4000
2000
Camarón
Carduma
0
Merluza
Pargos
Meros
Atún
Pesca Industrial
Pesca artesanal FUENTE CCI
72

73. La pesca de camarón ha sido la principal actividad
sobre la cual se fundamentó tanto la actividad
industrial como artesanal en el pacifico colombiano,
actualmente esta pesquería atraviesa momentos
difíciles debido la escasa disponibilidad de recurso
ocasionada por factores como la sobre pesca , el
uso de artes no reglamentarios y la presencia de
fenómenos naturales como los del Niño y la Niña.
73

74. PESCA BLANCA
El desarrollo de la pesca en el pacifico colombiano se fundamenta en
el aprovechamiento sostenible de especies de pesca blanca, atún y la
implementación de la maricultura.
Grandes pelágicos: Dorado, atún y calamar
Demersales: Pargos, Chernas, Meros, Berrugate, Bagres y Corvina
Ventajas:
 Buena alternativa económica
 La tecnología de captura es simple
 Aprovechamiento racional del recurso
 Disminución del esfuerzo pesquero
 Acceso de la pesca industrial y artesanal al
mercado internacional (exportaciones en fresco)
74

75. MARICULTURA
La maricultura se convierte en una actividad
fundamental tanto para la parte industrial como
para la artesanal, garantizando la sostenibilidad
de las especies nativas mediante su
aprovechamiento racional.
75

76. Fortalezas del centro
AREA DE PESCA
Parte Técnica del Centro.
•Buque diseñado para aprovechamiento de pesca
blanca dotado con elementos de navegación, video
detección, comunicación y pesca de última tecnología
•Ambiente de aprendizaje de diseño y construcción de
artes y aparejos de pesca.
•Ambiente de aprendizaje de navegación básica y
electrónica, video detección y radiocomunicaciones
•Simulador de navegación (software)
•Ambiente de aprendizaje de motores diesel
•Ambiente de aprendizaje de soldadura
•Ambiente de aprendizaje de refrigeración.
•Ambiente de aprendizaje de electricidad y electrónica
•Ambiente de aprendizaje de construcciones navales
en plástico reforzado
•Ambiente de aprendizaje de procesamiento de
pescados y mariscos
76

77. AREA DE PESCA
77

78. ESPECIFICACIONES TECNICAS
• Eslora: 16.00 m
• Manga: 4.60 m
• Puntal: 2.35 m
• Desplazamiento max: 78.2
ton.
• Capacidad neta: 12.0 ton.
• Material: Plástico Reforzado
• Acomodación: 15 personas
• Motor: 220 hp

79. 79
PROYECTO INTEGRADOR DE CENTROS

80. PRESUPUESTO
Valor Total $ 329.640.130 (Año 2007) sin
equipos de pesca.
Primer desembolso (julio de 2008)
190.000.000
Saldo Pendiente para compra de motor
propulsor, planta eléctrica y dotación:
$ 139.640.130 + $ 50.000.000 (reajuste) =
$ 189.640.130
EQUIPOS DE PESCA: $ 120.000.000
TOTAL SALDO: $ 309.640.130
VALOR TOTAL DEL BUQUE: $ 499.640.130
80

81. ESPECIALIZACIÓN EN:
•Navegación y video detección
•Diseño y construcción de artes y
aparejos de pesca
•Diseño y construcciones navales en
plástico reforzado
•Elaboración de enlatados a base de atún -Laboratorio de reproducción y cría
y sardinas de especies nativas y foráneas de alto
2019
•Acuicultura marina valor comercial.(comercialización de
•Elaboracion de productos y semillas y paquetes tecnológicos)
subproductos de la pesca con base • diseño y construcción de
tecnificacion de la cocina tradicional embarcaciones
.
2014
•Asesorías en Cultivo de peces, crustáceos y
moluscos en cerramientos intermareales y
Formación titulada en pesca: aguas costeras
•Tecnólogo oficial en pesca
•Técnico en pesca
•Marinero de máquinas
•Marinero de pesca
•Tecnólogo Procesamiento de
pescados y mariscos.
•Técnico procesamiento de
pescados 2010
•Tecnólogo en acuicultura
•Servicios en:
•Mantenimiento y reparación de motores fuera de borda
•Mantenimiento de motores diesel,
•Mantenimiento de sistemas de refrigeración y climatización

82. PROGRAMAS DE FORMACIÓN Y SERVICIOS TECNOLÓGICOS:
Mercante
2019
•Formación específica para trabajo en buques
de pasajeros
•Operador de remolcadores oceánicos
2014
Mercante
•Técnico profesional en
transporte
comercial marítimo
•Patron regional
•Tecnologo oficial de
cubierta
•Marinero de cubierta Evaluación y certificación de competencias laborales
2010
•Técnico en cocina
•Orientación marinera
•Cursos OMI (básicos y
avanzados)
•Técnico en mesa y bar

83. CURSOS DE SEGURIDAD MARITIMA
AUTORIZADOS POR LA ORGANIZACIÓN
MARIMA INTERNACIONAL- OMI
BASICOS:
•Técnicas de Supervivencia Personal 1.19
•Competencias en Manejo Embarcaciones de
Supervivencia 1.23
•Seguridad Personal y Responsabilidades Sociales
1.21
•Asistencia Médica Básica 1.13
•Entrenamiento Básico de Lucha Contra Incendios
1.20
•Manejo y Control de Multitudes 1.28
AVANZADOS
•Cuidados Médicos 1.15
•Lucha Contra Incendios 2.03
SIMULADORES CERTIFICADOS POR LA OMI Y
LA DIMAR
REALIZACION DE PRACTICAS EN AMBIENTES Debido a la naturaleza del SENA:
REALES DE TRABAJO GRAN DEMANDA NACIONAL E
Dirigidos a la GENTE DE MAR que se desempeña INTERNACIONAL
a bordo de BUQUES MERCANTES Y PROMEDIO ANUAL 2.100 PERSONAS
PESQUEROS CAPACITADAS
CONTAMOS CON CERTIFICACION
MUNDIAL DE LA OMI Y NACIONAL DE LA
DIMAR

84. Pesca
Corto Plazo (2010)
Formación titulada pesca:
•Tecnólogo en pesca
•Técnico profesional en pesca
•Marinero de máquinas
•Marinero de pesca
•Patrón de pesca artesanal. GESTION DE LA
•Técnico profesional en INFORMACION
transporte
•comercial marítimo
CLIENTE
•Marinero de cubierta
•Técnico en cocina
•Técnico en mesa y bar
DISEÑO
MATERIALES Y
HERRAMIENTAS
Formación titulada pesca:
•Procesamiento de pescados y PRODUCCION Y
TRANSFORMACION
mariscos.
•Tecnólogo en acuicultura. 84

85. Pesca
Largo Plazo (2019)
ESPECIALIZACIÓN EN:
GESTION DE LA •Navegación y video
INFORMACION detección
CLIENTE
DISEÑO
ESPECIALIZACIÓN EN:
•Diseño y construcción de
artes y aparejos de pesca
•Diseño y construcciones
navales en plástico reforzado
MATERIALES Y ESPECIALIZACIÓN EN:
HERRAMIENTAS •Elaboración de enlatados a
base de atún y sardinas
PRODUCCION Y
TRANSFORMACION
85

86. REQUERIMIENTOS DE LA PROSPECTIVA.
Infraestructura.
Corto Plazo Largo Plazo
(2010) (2014)
*Tecno parque
*Financiación culminación proyecto agroecológico y pesquero
del barco

87.  RED DE ACUICULTURA
 NAUTICO ACUICOLA Y PESQUERO (BOLIVAR)
 CENTRO DE RECURSOS NATURALES LA SALADA
 REGIONAL GUAVIARE “SERVICIOS AMBIENTALES”
 CENTRO DE RECURSOS NATURALES INDUSTRIA Y BIODIVERSIDAD
DE QUIBDO
87

88. • Asociación Colombiana de Armadores Pesqueros,
ACODIARPE
• Ministerio de Agricultura- ICA- INCODER
• Secretaría de Agricultura y Pesca, Gobernación del Valle
Del Cauca
• Instituto de Investigaciones Marinas y Costeras,
INVEMAR
• Empresas dedicadas a la investigación y producción
acuícola
• Agremiaciones de Pescadores Artesanales
• Agremiaciones de Acuiculturas
• Comisión Permanente para el Pacífico Sudoeste CPPS
88

89. Biodiversidad
89

90. VISION COLOMBIA
2019
En 2019, la biodiversidad y los recursos naturales serán considerados parte
integral y fundamental del patrimonio de Colombia y fuentes de riqueza y
bienestar, presentes y futuras, para la Nación.
La gestión ambiental deberá garantizar el manejo eficiente y eficaz del medio
ambiente, los recursos naturales y la biodiversidad y permitir y promover la
participación de todos los segmentos de la sociedad en la toma de decisiones
ambientales, en sus costos y en sus beneficios.
“En el 2019, Colombia habrá incorporado plenamente el territorio marino-
costero al desarrollo sostenible del país. Éste será reconocido como
componente integral de la identidad y la diversidad nacional y contribuirá al
crecimiento económico, a la seguridad alimentaria y al aumento del bienestar
de la población”.

91. CONTEXTO 2009
Ubicación geoestratégica en la segunda zona de importancia
mundial “Chocó Biogeográfico”
El Pacífico es una región poco estudiada: sólo el 1% de los
investigadores y el 2% de las entidades trabajan en
Megaecositema. (CONPES 3491 POLITICA DE DESARROLLO PARA LA COSTA PACIFICA
OCTUBRE DE 2007)
El Distrito de Buenaventura posee una extensión territorial
de 6000 km2 aproximada, es el más grande del
departamento del Valle del Cauca, segundo en Colombia.
El 95% del territorio Rural.
El 5% es Cabecera Urbana.
La población estimada en 324.000 habitantes (DANE), se
distribuye en un 85% urbana (aumentada por el
desplazamiento), y un 15% rural equivalente a un promedio
de 51.300 habitantes.
Fuente POT 2001

92. SERVICIOS AMBIENTALES Y BIODIVERSIDAD)
PARTICIPACION DE
CONOCIMIENTO INNOVACION
EMPRESARIAL,
LAS MUJERES, LOS BIOCOMERCIO Y
GRUPOS ETNICOS Y BIOTECNOLOGIA
LOS JOVENES
VALORES HUMANOS INNOVACION Y
FORMACION CIENCIA
CULTURA
EN LA NUEVA
RURALIDAD
AUMENTO DE LA
PRODUCCION , COMPETITIVIDAD
PRODUCTIVIDAD Y DESARROLLO
SEGURIDAD TECNOLOGICO
ALIMENTARIA
TECNOLOGIA
P. ORGANIZATIVOS
ERRADICACION DE
LA POBREZA GARANTIZAR LA
EXTREMA Y EL SOSTENIBILIDAD
HAMBRE AMBIENTAL

93. FUNDAMENTO PT SERVICIOS AMBIENTALES Y BIODIVERSIDAD)
CONSERVACION PRODUCCION
PATRIMONIO SOSTENIBLE Y
CULTURAL SEGURIDAD
ALIMENTARIA
CONOCIMIENTO.
Uso de la
diversidad para
aplicarla a la
cadena de
valor
SUMIDEROS DE
CARBONO PRODUCCIÓN,
(CAPTACION TRANSFORMACIÓN
RESERVAS DE DE PRODUCTOS
CARBONO) BIOCOMERCIO.

94. USO DEL SUELO: Los Planes de Vida (comunidades indígenas) y los Planes de
Administración del Territorio y de los Recursos Naturales (Comunidad Negra).

95. USO DEL SUELO:
Los Planes de Vida (comunidades indígenas) Planes de Administración
del Territorio y de los Recursos Naturales (Comunidades Negras).
32.000 has

96. USO DEL SUELO
Los Planes de Vida (comunidades indígenas) y Planes de
Administración del Territorio y de los Recursos Naturales
(Comunidades Negras).

97. PROGRAMAS DE FORMACIÓN Y SERVICIOS TECNOLÓGICOS:
BIODIVERSIDAD
ESPECIALIZACIÓN
SERVICIOS AGRO Y ECOTURISTICOS.
SIST. DE INFORMACION Y GEOREFERENCIACION.
ORDENAMIENTO DE CUENCAS RECURSOS HIDRICOS.
USO ALTERNATIVO Y MANEJO DE BOSQUES .
GESTIÓN DE RIESGOS Y AMBIENTAL 2019
AUDITORIAS, CONTABILIDAD Y COSTOS AMBIENTALES -Mejoramiento genético de
BIOCOMERCIO
BIOTECNOLOGIA
cultivos y zoocrías
TECNÓLOGOS En:
-Recursos Naturales Renovables.
-Manejo de Bosques PFMN y PF
-Manejo y conservación de cuencas y recursos hídricos 2014 -_Servicios de investigación y desarrollo
-Administración servicios turísticos
en tecno parque agroecológico y pesquero
-Prevención y atención de desastres
(agua , suelos, alimentos)
-Producción agropecuaria
- Extracción de aceites esenciales, botánica
-Agroindustria (fruver, cárnicos pescados y mariscos)
económica.
-Organización comunitaria
-salud publica
-Acuicultura
:TÉCNICOS
-Recursos Naturales Renovables. 2010
-Manejo de Bosques PFMN y PF
-Manejo y conservación de cuencas y recursos :TÉCNICOS
hídricos
-Administración servicios turísticos -Organización comunitaria
-Prevención y atención de desastres -Promotores indígenas para el desarrollo sostenible
-Producción agropecuaria (adopción de estrategias de formación diseñadas a
-Agroindustria (fruver, cárnicos pescados y mariscos) través del convenio 0239 SENA-TROPENBOS)
-Acuicultura -Salud publica

98. PROYECCIÓN PLAN TECNOLÓGICO
BIODIVERSIDAD
Corto Plazo (2010)
TC. SALUD PUBLICA.
TC. PROMOCION Y GESTION
AMBIENTAL PARA DESARROLLO
SOSTENIBLE, ORGANIZACION. GESTION DE
COMUNITARIA. LA
TC. SERVICIOS ECOTURISTICOS. INFORMACION
TC. GASTRONOMIA, MESA Y BAR.
CLIENTE
DISEÑO
TC. PREVENCION Y ATENCION DE DESASTRES.
TEC EN MANIPULACION Y TRANSFORMACION
DE ALIMENTOS. (FRUVER, CARNICOS, PESCADOS
Y MARISCOS). TE. PRODUCCION AGRICOLA
ECOLOGICA.
PRODUCCION Y
MATERIALES Y TE. PROD. AGROPECUARIA – ECOLOGICA.
TE. EN PISCICULTURA Y MARICULTURA TC. EN TRANSFORMACION
HERRAMIENTAS
RECURSOS NATURALES.
TC. MANEJO Y CONSERVACION DE CUENCAS
HIDROGRAFICAS.
TC. MANEJO DE BOSQUES (PFNM Y PF).

99. Mediano Plazo (2014)
TC. SALUD PUBLICA.
TC. PROMOCION Y GESTION
AMBIENTAL PARA EL DESARROLLO
SOSTENIBLE ORGANIZACION.
COMUNITARIA. TL. SERVICIOS
ECOTURISTICOS.
TL. GASTRONOMIA, MESA Y BAR.
GESTION DE
INFORMACION
CLIENTE
DISEÑO
TL EN MANIPULACION Y TRANSFORMACION
DE ALIMENTOS. (FRUVER, CARNICOS,
PESCADOS Y MARISCOS). PRODUCCION
AGRICOLA ECOLOGICA.
PROD. AGROPECUARIA – ECOLOGICA. TL.
PRODUCCION AGRICOLA ECOLOGICA.
TL. PROD. AGROPECUARIA – ECOLOGICA.
TL. EN PISCICULTURA Y MARICULTURA
TL. EN RECURSOS NATURALES.
TL. MANEJO Y CONSERVACION DE CUENCAS
HIDROGRAFICAS. PRODUCCIÓN,
MATERIALES Y TL. MANEJO DE BOSQUES (PFNM Y PF). TRANSFORMACIÓN
HERRAMIENTAS TL RECURSOS HIDRICOS.
99

100. Largo Plazo (2019)
1. ENTOMOLOGIA ENDEMICA. ESPECIALIZACION TECNICA.
2. INDICADORES NATURALES
GESTION DE
(BIOINDICADORES). LA BOTANICA ECONOMICA Y HOMEOPATICA.
3. ETNOBIOLOGIAREP. ESPECIES INFORMACION
NATIVAS.
4. MEJORAMIENTO GENETICO DE
CULTIVOS Y CRIANZAS.
CLIENTE
DISEÑO
ESPECIALIZACIONES TECNICAS.
1. GASTRONOMIA CULTURAL
2. SERVICIOS AGRO Y ECOTURISTICOS.
3. SIST. DE INFORMACION Y GEOREFERENCIACION.
4. ORDENAMIENTO DE CUENCAS.
5. RECURSOS HIDRICOS.
6. USO ALTERNATIVO Y MANEJO DE BOSQUES SEGUNDO
CRECIMIENTO.
7. GESTIÓN DE RIESGOS Y AMBIENTAL
8. AUDITORIAS, CONTABILIDAD Y COSTOS AMBIENTALES.
TEC EN MANIPULACION Y TRANSFORMACION
DE ALIMENTOS. (FRUVER, CARNICOS, PESCADOS
Y MARISCOS).
PRODUCCION Y
MATERIALES Y TE. BIOTECNOLOGIA Y MEJORAMIENTO
GENETICO DE ALIMENTOS.
TRANSFORMACION
HERRAMIENTAS
TEC. DE MARICULTURA.
EST. MANEJO DE ZOOCRIADEROS 100
ACEITE EXTRACTOS ESENCIALES.
AGROECOLOGIA.

101. REQUERIMIENTOS DE LA PROSPECTIVA.
Infraestructura.
Corto Plazo Largo Plazo
(2010) (2014)
Tecno parque agroecológico
y pesquero Laboratorio de
mejoramiento genético de
cultivos y zoo crías

102.  NAUTICO ACUICOLA Y PESQUERO (BOLIVAR))
 CENTRO DE RECURSOS NATURALES LA SALADA
 REGIONAL GUAVIARE “SERVICIOS AMBIENTALES”
 CENTRO DE RECURSOS NATURALES INDUSTRIA Y BIODIVERSIDAD
DE QUIBDO
 CENTRO AGROPECUARIO DEL CAUCA
102

103. NUFFIC. Fundación TROPENBOS fundación
internacional
JARDIN Universitaria Holandés
USAID programa para Cooperación
BOTANICO Internacional
MIDAS (Mas Inversión
para el Desarrollo
MISSOURI Missouri
Botanical Garden
Alternativo Sostenible.
JICA
Agencia Japonesa
de Cooperación
Internacional.
CATIE (Centro
Agronómico Tropical de
Investigación y
enseñanza).
AECI (Agencia SWISSAID fundación
suiza de cooperación al
Española para
desarrollo
Cooperación
Internacional

104. ALCALDIA CONSEJOS
DISTRITAL COMUNITARIOS Y
CABILDOS
GOBIERNO INDIGENAS
NACIONAL
MINISTERIO DE
AGRICULTURA
Y PESCA
Universidad
Pacifico, del Valle ,
Nacional, Cauca,
Javeriana y Los
Andes
Instituto de
investigaciones Buenaventura
del Pacífico
CORPORACION
AUTONOMA
REGIONAL DEL
VALLE CVC
GOBERNACION
valle
MINISTERIO
ONGs DE
MMAVDT DIMAR COMERCIO,
INDUSTRIA Y
TURISMO

105. Ser reconocidos como centro líder especializado
en actividades de logística portuaria, con impacto
internacional, en programas de formación y
servicios a las empresas, y de modo transversal a
todos los sectores de desarrollo de la costa
pacifica colombiana en el contexto del desarrollo
sostenible y las estrategias mundiales para la
conservación del medio ambiente con programas
de formación y servicios que permitan fortalecer
el emprendimiento, la innovación y la
competitividad en la eco región. 105

106. 1600
1600
1350
1400 1200
1200
1000
tecnicos
800
tcnologos
600 450 especializaciones
400 300 250
150 125
200 50
0
2010 2014 2019
NO INCLUYE INTEGRACION 106

107. FORTALEZAS DE CENTRO
Talento humano capacitado y comprometido
con el logro de los objetivos institucionales.
 Secretaria técnica de la mesa sectorial de
pesca
Lideres nacionales en formación
internacional en seguridad marítima OMI.
Ambientes de formación colaborativos
especializados (Marinería, Navegación, Salud,
Motores diesel, Motores fuera de borda,
Soldadura, Procesamiento, Electricidad,
ebanistería, refrigeración, mantenimiento
equipos de computo y sistemas.
 Ubicación estratégica.
 Imagen institucional DEBILIDADES DE CENTRO
Disponibilidad de ambientes naturales.
Alianzas con gremios y sectores Falta de Aulas Móviles Especializadas.
productivos (educación, salud, transporte, Conectividad.
portuario, rural, pesca, turismo) Planta física.

108. NUEVO NOMBRE
SUGERIDO
CENTRO NAUTICO PESQUERO
BIODIVERSO Y LOGISTICO
PORTUARIO
108

109. Manejo del
concepto Etno
educador Dominio
y De la
emprendimiento Estrategia
Bilingüe Formación
Por proyectos
Perfil Persona
De Formada en
valores
Manejo de instructores
conflictos
Dominio
Gestión de
Creativo e
Tecnología y
Globalizado innovador
conocimiento
vigilancia
tecnológica

110. Soñador
Versátil en
Proactivo Manejo de
Sistemas
De información
Perfil
De
Emprendedor aprendices Creativo e
Manejo de
innovador
conflictos
Dominio de la
Gestión de Globalizado
Tecnología y bilingüe
conocimiento

111. 111