José Antonio Ardavín, OCDE
Foro Institucional "Retos y Perspectivas para la Reforma Política Federal."
Asamblea Legislativa del Distrito Federal
Comisión para la Reforma Política
03-marzo-2010
La movilidad en la ciudad de Cali se ha visto afectada por varios problemas como el transporte masivo MIO que redujo la movilidad al cerrar vías, la mala planeación de ciclorutas que disminuyó el tránsito, y el aumento de vehículos motorizados que congestionan las calles. Además, las aplicaciones de transporte y el crecimiento desordenado de la ciudad han empeorado la situación de la movilidad en Cali.
The document summarizes key findings from an OECD report on infrastructure needs and investment opportunities to the year 2030. It estimates that annual global infrastructure investment requirements between 2003-2030 will average $3-4 trillion USD, or 1-1.5% of global GDP, with water and electricity needs making up over half of that total. It also identifies challenges in meeting these needs, such as declining public capital investment, rising social welfare costs, and the need for innovative financing models and policies.
José Antonio Ardavín
Acting Head
OECD Mexico Centre for Latin America
Seminar “Towards a dialogue between China and Mexico: three and two decades of transformations and structural socioeconomic changes”
9 September 2009
Colombia aims to attract $13 billion in foreign direct investment by 2014 to support economic development, with the oil, mining, manufacturing and financial sectors receiving most investment. Colombia adheres to the OECD Declaration on International Investment and Guidelines for Multinational Enterprises to promote an open investment environment and responsible business conduct. The country also has a Policy Framework for Investment supporting domestic and foreign investors through trade and investment policies and infrastructure development while pursuing green growth through environmental protection measures.
The document discusses several key points about broadband access and social gaps:
1) Existing evidence shows that increased broadband penetration can contribute to economic growth and higher GDP, but the relationship may not be linear and depends on achieving a critical mass of broadband users.
2) Broadband access can have significant positive impacts on education, health, and social services by improving access to information and strengthening social links.
3) However, Mexico currently has low broadband penetration which has negatively impacted areas like education and health.
4) High prices and lack of effective competition in Mexico's broadband market have reduced rollout and access, particularly in high-cost rural areas, imposing costs on both the economy and society.
The document discusses investing in youth as a strategy for a stronger, cleaner, and fairer world economy. It argues that developing countries have a demographic advantage in their large youth populations. However, this is only a benefit if countries invest adequately in education, employment, and active labor policies for youth. The document stresses the importance of education, skills training, internships, and regulating temporary employment to support youth transitions into the workforce. If done correctly, investing in developing countries' youth could help address global challenges like poverty and migration while fueling long-term economic growth.
José Antonio Ardavín, OCDE
Foro Institucional "Retos y Perspectivas para la Reforma Política Federal."
Asamblea Legislativa del Distrito Federal
Comisión para la Reforma Política
03-marzo-2010
La movilidad en la ciudad de Cali se ha visto afectada por varios problemas como el transporte masivo MIO que redujo la movilidad al cerrar vías, la mala planeación de ciclorutas que disminuyó el tránsito, y el aumento de vehículos motorizados que congestionan las calles. Además, las aplicaciones de transporte y el crecimiento desordenado de la ciudad han empeorado la situación de la movilidad en Cali.
The document summarizes key findings from an OECD report on infrastructure needs and investment opportunities to the year 2030. It estimates that annual global infrastructure investment requirements between 2003-2030 will average $3-4 trillion USD, or 1-1.5% of global GDP, with water and electricity needs making up over half of that total. It also identifies challenges in meeting these needs, such as declining public capital investment, rising social welfare costs, and the need for innovative financing models and policies.
José Antonio Ardavín
Acting Head
OECD Mexico Centre for Latin America
Seminar “Towards a dialogue between China and Mexico: three and two decades of transformations and structural socioeconomic changes”
9 September 2009
Colombia aims to attract $13 billion in foreign direct investment by 2014 to support economic development, with the oil, mining, manufacturing and financial sectors receiving most investment. Colombia adheres to the OECD Declaration on International Investment and Guidelines for Multinational Enterprises to promote an open investment environment and responsible business conduct. The country also has a Policy Framework for Investment supporting domestic and foreign investors through trade and investment policies and infrastructure development while pursuing green growth through environmental protection measures.
The document discusses several key points about broadband access and social gaps:
1) Existing evidence shows that increased broadband penetration can contribute to economic growth and higher GDP, but the relationship may not be linear and depends on achieving a critical mass of broadband users.
2) Broadband access can have significant positive impacts on education, health, and social services by improving access to information and strengthening social links.
3) However, Mexico currently has low broadband penetration which has negatively impacted areas like education and health.
4) High prices and lack of effective competition in Mexico's broadband market have reduced rollout and access, particularly in high-cost rural areas, imposing costs on both the economy and society.
The document discusses investing in youth as a strategy for a stronger, cleaner, and fairer world economy. It argues that developing countries have a demographic advantage in their large youth populations. However, this is only a benefit if countries invest adequately in education, employment, and active labor policies for youth. The document stresses the importance of education, skills training, internships, and regulating temporary employment to support youth transitions into the workforce. If done correctly, investing in developing countries' youth could help address global challenges like poverty and migration while fueling long-term economic growth.
Este documento presenta los resultados clave de una revisión de la política urbana nacional de Chile realizada por la OCDE. Señala que Chile tiene un sistema institucional fragmentado para el desarrollo urbano y que se necesita una política urbana coherente. Destaca que las áreas urbanas medianas experimentan el mayor crecimiento de población y que existe desigualdad entre las áreas urbanas funcionales. También resalta ejemplos de buenas prácticas de los Estados Unidos y Japón para mejorar la gobernanza metropolitana y la ac
Los procesos de producción, difusión y consumo de conocimiento urbano en en...Luis Natera
Con la tendencia de crecimiento urbano mundial, se estima que para el 2050 más del 70% de la población mundial viva en ciudades (Hábitat, 2013). Al mismo tiempo, y como un elemento del acelerado proceso de urbanización, va aumentando la conexión a internet en el mundo y la difusión de conocimiento se hace de manera más acelerada. Es en este punto de encuentro entre el crecimiento urbano y el acceso a redes digitales que se enmarca la investigación sobre los procesos de producción y difusión de conocimiento urbano en redes digitales.
El objetivo que tiene este trabajo es identificar las relaciones geográficas y los espacios de flujo que existen entre el crecimiento urbano mundial y los blogs relacionados a conocimiento urbano.
El futuro de las ciudades Colegio de Arquitectos de Lima(Perú), octubre 2013Alain Jordà
Presentación acerca del futuro de las ciudades en un entorno global de explosión demográfica, contaminación creciente y escasez energética. Se abordan los conceptos de Smart City y de Green City y se dan criterios para la gestión estratégica.
Sistemas Integrados de Transporte Urbano en América Latina - Luis Gutiérrez, ...Fagner Glinski
Presentación realizada en el 15° Encuentro Nacional de Transporte en Medellín, Colombia. El Encuentro fue realizado por la Corporación de Transportadores Urbanos de Medellín – CTU y es considerado el evento académico más importante del sector transporte de pasajeros en Colombia y el escenario propicio para la concertación y construcción de políticas públicas orientadas al crecimiento del sector.
El transporte metropolitano en el Libro Blanco sobre el futuro del transporte...Jaime Rodriguez Medal
El documento habla sobre el Libro Blanco sobre el futuro del transporte en la UE. Este libro blanco establece las líneas de acción para el transporte en la UE hasta 2050 para hacerlo más sostenible. Aborda los desafíos del transporte urbano y metropolitano como la congestión y las emisiones, y propone iniciativas como la seguridad vial, la información de viaje y planes de movilidad urbana.
Presentación Ciudades y Territorios Inteligentes y Sostenibles - 31 10-2017Gilber Corrales Rubiano
Presentación de Gilber Corrales Rubiano en el Foro de Ciudades y Territorios Inteligentes y Sostenibles realizado por el Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible de Colombia el 31 de octubre de 2017, en su cargo de Jefe de la Oficina TIC.
De la Declaración de Lima a la Declaración de México - Luis Gutiérrez - Sec. ...Fagner Glinski
1) La Asociación Latinoamericana de Sistemas Integrados para la Movilidad Urbana Sustentable (SIMUS) y la Cumbre de Ciudades Líderes en Movilidad Sustentable de América Latina (MUSAL) buscan promover políticas para una movilidad urbana de alta calidad. 2) La II Cumbre MUSAL y el V Congreso SIMUS tienen como objetivos establecer indicadores para la cooperación entre ciudades y generar apoyo a la movilidad urbana en las agendas políticas. 3) Se
Estrategia de la urbanización sostenible. (Undp urban strategy) . PNUDJuan Martín Martín
El apoyo del PNUD a las ciudades sostenibles, y resistentes en el complicado mundo en desarrollo:
Esta estrategia de urbanización sostenible describe cómo el PNUD está respondiendo a la rápida urbanización en los países en desarrollo y sus consecuencias para el desarrollo sostenible. Asimismo, señala cómo el PNUD apoyará a los países y ciudades, basándose en su labor anterior y actual sobre la urbanización. La estrategia presenta los complejos y cambiantes desafíos urbanos y las opciones de desarrollo relacionados entre sí que las ciudades se enfrentan en sus esfuerzos por lograr los ODS (objetivos de desarrollo sostenible) y poner en práctica la Nueva Agenda Urbana. También establece ventaja comparativa y la experiencia del PNUD en las áreas temáticas centrales que son relevantes para la consecución de los ODS en las ciudades y zonas urbanas
Este documento discute el déficit de infraestructura para el transporte urbano en Chile. Explica que existe un déficit tanto en transporte privado como público. El déficit de transporte privado se estima en US$10 mil millones e incluye proyectos viales, concesiones y mantenimiento. El déficit de transporte público es de US$13 mil millones e incluye proyectos para Transantiago, metro y trenes. En total, se estima que se requieren US$23 mil millones para cerrar el déficit. Además, señala que es
Informe sobre asentamientos humanos de un habitat 2013Graciela Mariani
Este documento trata sobre la planificación y el diseño de sistemas de transporte urbano sostenible. Señala que los sistemas de transporte enfrentan múltiples desafíos como la congestión, las emisiones y los accidentes que no se resuelven solo con más infraestructura. Argumenta que el objetivo del transporte es el acceso, por lo que la planificación urbana debe enfocarse en acercar personas y lugares mediante el uso mixto del suelo y la accesibilidad, no solo en aumentar la infraestructura. Finalmente
Este documento discute los retos y oportunidades de las ciudades europeas del futuro. Señala que las ciudades son fundamentales para el desarrollo sostenible de Europa y desempeñan un papel clave como motores económicos e innovadores. Sin embargo, el modelo europeo de desarrollo urbano sostenible se enfrenta a amenazas como el cambio demográfico, la polarización social y la expansión urbana no planificada. El documento concluye que es posible convertir estas amenazas en desafíos positivos median
El documento resume las actividades y objetivos de la Oficina Regional para América Latina y el Caribe de ONU-HABITAT. Explica que ONU-HABITAT trabaja para construir ciudades más inclusivas y sostenibles en la región, y destaca los desafíos del rápido proceso de urbanización como la desigualdad y la falta de servicios básicos para algunos residentes de asentamientos precarios. También describe cómo ONU-HABITAT colabora con redes urbanas y socios para promover el desarrollo ur
Este documento presenta los principales desafíos, dilemas y compromisos de América Latina y el Caribe hacia una nueva agenda urbana común. Identifica cinco grandes desafíos de la región como la desigualdad, baja productividad, informalidad, capacidad de recaudación fiscal e inversión en infraestructura. También analiza cuatro dilemas urbanos como crecimiento vs igualdad, renta vs externalidades, expansión vs densidad y ecología vs servicios ambientales. Finalmente, propone cinco conceptos para la nueva agenda urbana como
El documento discute los modelos de gobernanza para el desarrollo regional exitoso según experiencias internacionales de la OCDE. Explica que la gobernanza regional efectiva requiere coordinación entre los diferentes niveles de gobierno y actores para aprovechar las especializaciones y vocaciones económicas regionales y promover la innovación. También resalta que iniciativas como el Consejo Económico y Social de Jalisco pueden contribuir al desarrollo regional al facilitar el diálogo entre los sectores.
Presentación Carlos Andrés Pérez, Director de Planeación de la Cámara de Come...Consorcio Ciudadano
El documento analiza la competitividad de las ciudades a través de la movilidad urbana. Señala que la población urbana ha crecido significativamente en las últimas décadas y que las principales ciudades concentran gran parte de la población mundial. Examina modelos exitosos de movilidad en ciudades como Hong Kong, Estocolmo y Amsterdam, destacando el uso del metro, la bicicleta y un sistema mixto, respectivamente. Finalmente, resalta la necesidad de mejorar la movilidad en las ciudades colombianas
La movilidad sostenible un reto de las ciudades en el s XXISamir Awad Núñez
Artículo "La movilidad sostenible: un reto de las ciudades en el s.XXI". Ciudad Sostenible, La revista para la sostenibilidad urbana y el cambio globa. Nº21, Páginas 36-40, 2014.
Conferencia ciudades inteligentes - Producción y explotación de conocimiento.Juan Felipe Herrera
Presentación sobre ciudades inteligentes y su producción de patentes yartículos científicos, además presenta algunos retos futuros en las smart cities que deben abordarse desde la tecnología y desde el desarrollo de las capacidades dinámicas de innovación de los territorios.
Retos y Oportunidades para el Financiamiento del Transporte Urbano - Harvey S...Fagner Glinski
Este documento discute los retos y oportunidades del financiamiento del transporte urbano en Latinoamérica. Señala que el crecimiento poblacional y la urbanización están aumentando la demanda de viajes, pero que los sistemas de transporte actuales enfrentan problemas como la baja calidad del transporte público y la falta de infraestructura para peatones y ciclistas. Explica que se necesitan inversiones en infraestructura, fortalecimiento institucional, acciones coherentes y financiamiento sostenible para romper los círculos
Este gráfico muestra los ingresos fiscales totales como porcentaje del PIB para varios países de la OCDE y otros países seleccionados. Los impuestos sobre la renta personal y empresarial, las contribuciones de seguridad social e impuestos sobre la nómina, los impuestos sobre bienes y servicios y los impuestos sobre la propiedad son las principales fuentes de ingresos fiscales para estos países.
El documento presenta el Índice de Mejor Vida de la OCDE, un nuevo instrumento para medir la calidad de vida que considera 11 dimensiones como educación, ingresos, empleo, salud y satisfacción. El índice permite comparar el desempeño de los países OCDE en cada dimensión y área. Su objetivo es involucrar a los ciudadanos y gobiernos en el diseño de mejores políticas públicas.
Este documento presenta los resultados clave de una revisión de la política urbana nacional de Chile realizada por la OCDE. Señala que Chile tiene un sistema institucional fragmentado para el desarrollo urbano y que se necesita una política urbana coherente. Destaca que las áreas urbanas medianas experimentan el mayor crecimiento de población y que existe desigualdad entre las áreas urbanas funcionales. También resalta ejemplos de buenas prácticas de los Estados Unidos y Japón para mejorar la gobernanza metropolitana y la ac
Los procesos de producción, difusión y consumo de conocimiento urbano en en...Luis Natera
Con la tendencia de crecimiento urbano mundial, se estima que para el 2050 más del 70% de la población mundial viva en ciudades (Hábitat, 2013). Al mismo tiempo, y como un elemento del acelerado proceso de urbanización, va aumentando la conexión a internet en el mundo y la difusión de conocimiento se hace de manera más acelerada. Es en este punto de encuentro entre el crecimiento urbano y el acceso a redes digitales que se enmarca la investigación sobre los procesos de producción y difusión de conocimiento urbano en redes digitales.
El objetivo que tiene este trabajo es identificar las relaciones geográficas y los espacios de flujo que existen entre el crecimiento urbano mundial y los blogs relacionados a conocimiento urbano.
El futuro de las ciudades Colegio de Arquitectos de Lima(Perú), octubre 2013Alain Jordà
Presentación acerca del futuro de las ciudades en un entorno global de explosión demográfica, contaminación creciente y escasez energética. Se abordan los conceptos de Smart City y de Green City y se dan criterios para la gestión estratégica.
Sistemas Integrados de Transporte Urbano en América Latina - Luis Gutiérrez, ...Fagner Glinski
Presentación realizada en el 15° Encuentro Nacional de Transporte en Medellín, Colombia. El Encuentro fue realizado por la Corporación de Transportadores Urbanos de Medellín – CTU y es considerado el evento académico más importante del sector transporte de pasajeros en Colombia y el escenario propicio para la concertación y construcción de políticas públicas orientadas al crecimiento del sector.
El transporte metropolitano en el Libro Blanco sobre el futuro del transporte...Jaime Rodriguez Medal
El documento habla sobre el Libro Blanco sobre el futuro del transporte en la UE. Este libro blanco establece las líneas de acción para el transporte en la UE hasta 2050 para hacerlo más sostenible. Aborda los desafíos del transporte urbano y metropolitano como la congestión y las emisiones, y propone iniciativas como la seguridad vial, la información de viaje y planes de movilidad urbana.
Presentación Ciudades y Territorios Inteligentes y Sostenibles - 31 10-2017Gilber Corrales Rubiano
Presentación de Gilber Corrales Rubiano en el Foro de Ciudades y Territorios Inteligentes y Sostenibles realizado por el Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible de Colombia el 31 de octubre de 2017, en su cargo de Jefe de la Oficina TIC.
De la Declaración de Lima a la Declaración de México - Luis Gutiérrez - Sec. ...Fagner Glinski
1) La Asociación Latinoamericana de Sistemas Integrados para la Movilidad Urbana Sustentable (SIMUS) y la Cumbre de Ciudades Líderes en Movilidad Sustentable de América Latina (MUSAL) buscan promover políticas para una movilidad urbana de alta calidad. 2) La II Cumbre MUSAL y el V Congreso SIMUS tienen como objetivos establecer indicadores para la cooperación entre ciudades y generar apoyo a la movilidad urbana en las agendas políticas. 3) Se
Estrategia de la urbanización sostenible. (Undp urban strategy) . PNUDJuan Martín Martín
El apoyo del PNUD a las ciudades sostenibles, y resistentes en el complicado mundo en desarrollo:
Esta estrategia de urbanización sostenible describe cómo el PNUD está respondiendo a la rápida urbanización en los países en desarrollo y sus consecuencias para el desarrollo sostenible. Asimismo, señala cómo el PNUD apoyará a los países y ciudades, basándose en su labor anterior y actual sobre la urbanización. La estrategia presenta los complejos y cambiantes desafíos urbanos y las opciones de desarrollo relacionados entre sí que las ciudades se enfrentan en sus esfuerzos por lograr los ODS (objetivos de desarrollo sostenible) y poner en práctica la Nueva Agenda Urbana. También establece ventaja comparativa y la experiencia del PNUD en las áreas temáticas centrales que son relevantes para la consecución de los ODS en las ciudades y zonas urbanas
Este documento discute el déficit de infraestructura para el transporte urbano en Chile. Explica que existe un déficit tanto en transporte privado como público. El déficit de transporte privado se estima en US$10 mil millones e incluye proyectos viales, concesiones y mantenimiento. El déficit de transporte público es de US$13 mil millones e incluye proyectos para Transantiago, metro y trenes. En total, se estima que se requieren US$23 mil millones para cerrar el déficit. Además, señala que es
Informe sobre asentamientos humanos de un habitat 2013Graciela Mariani
Este documento trata sobre la planificación y el diseño de sistemas de transporte urbano sostenible. Señala que los sistemas de transporte enfrentan múltiples desafíos como la congestión, las emisiones y los accidentes que no se resuelven solo con más infraestructura. Argumenta que el objetivo del transporte es el acceso, por lo que la planificación urbana debe enfocarse en acercar personas y lugares mediante el uso mixto del suelo y la accesibilidad, no solo en aumentar la infraestructura. Finalmente
Este documento discute los retos y oportunidades de las ciudades europeas del futuro. Señala que las ciudades son fundamentales para el desarrollo sostenible de Europa y desempeñan un papel clave como motores económicos e innovadores. Sin embargo, el modelo europeo de desarrollo urbano sostenible se enfrenta a amenazas como el cambio demográfico, la polarización social y la expansión urbana no planificada. El documento concluye que es posible convertir estas amenazas en desafíos positivos median
El documento resume las actividades y objetivos de la Oficina Regional para América Latina y el Caribe de ONU-HABITAT. Explica que ONU-HABITAT trabaja para construir ciudades más inclusivas y sostenibles en la región, y destaca los desafíos del rápido proceso de urbanización como la desigualdad y la falta de servicios básicos para algunos residentes de asentamientos precarios. También describe cómo ONU-HABITAT colabora con redes urbanas y socios para promover el desarrollo ur
Este documento presenta los principales desafíos, dilemas y compromisos de América Latina y el Caribe hacia una nueva agenda urbana común. Identifica cinco grandes desafíos de la región como la desigualdad, baja productividad, informalidad, capacidad de recaudación fiscal e inversión en infraestructura. También analiza cuatro dilemas urbanos como crecimiento vs igualdad, renta vs externalidades, expansión vs densidad y ecología vs servicios ambientales. Finalmente, propone cinco conceptos para la nueva agenda urbana como
El documento discute los modelos de gobernanza para el desarrollo regional exitoso según experiencias internacionales de la OCDE. Explica que la gobernanza regional efectiva requiere coordinación entre los diferentes niveles de gobierno y actores para aprovechar las especializaciones y vocaciones económicas regionales y promover la innovación. También resalta que iniciativas como el Consejo Económico y Social de Jalisco pueden contribuir al desarrollo regional al facilitar el diálogo entre los sectores.
Presentación Carlos Andrés Pérez, Director de Planeación de la Cámara de Come...Consorcio Ciudadano
El documento analiza la competitividad de las ciudades a través de la movilidad urbana. Señala que la población urbana ha crecido significativamente en las últimas décadas y que las principales ciudades concentran gran parte de la población mundial. Examina modelos exitosos de movilidad en ciudades como Hong Kong, Estocolmo y Amsterdam, destacando el uso del metro, la bicicleta y un sistema mixto, respectivamente. Finalmente, resalta la necesidad de mejorar la movilidad en las ciudades colombianas
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Retos y Oportunidades para el Financiamiento del Transporte Urbano - Harvey S...Fagner Glinski
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Este documento argumenta que es necesaria una reforma al federalismo fiscal en México para fortalecer al país. Actualmente, los gobiernos subnacionales en México son demasiado dependientes de las transferencias federales y tienen un gran potencial para aumentar sus propios ingresos a través de impuestos a la propiedad y tarifas de servicios. Mejorar las relaciones fiscales entre los diferentes niveles de gobierno podría promover el crecimiento económico regional al mismo tiempo que se mejora la eficiencia del gasto público.
La industria automotriz es importante para la economía global y de México en particular. México está bien integrado en las cadenas globales de valor, especialmente en sectores como el transporte donde el contenido de importaciones intermedias es alto. El reto para México es escalar nuevos eslabones en la cadena global de valor integrando más PyMEs mexicanas, y aumentar el consumo doméstico a través de un mayor crecimiento económico. La OCDE ayudará a México y la industria automotriz a desarrollar una hoja de ruta para apro
El documento argumenta que Internet puede ser una plataforma para elevar la productividad y el desarrollo inclusivo en México. Actualmente, México tiene baja penetración de banda ancha y altos costos, lo que limita el potencial de Internet. El documento propone que México debe acelerar el despliegue de infraestructura de banda ancha, particularmente tecnologías móviles, para democratizar el acceso a la productividad y cerrar la brecha digital.
El documento resume el panorama energético global emergente y las lecciones que trae para México. La demanda de energía continuará creciendo principalmente en China, India y el Medio Oriente. Estados Unidos dependerá menos de las importaciones de petróleo y gas, mientras que Irak tendrá una gran producción de petróleo. Para México, esto significa que debe mejorar la eficiencia de Pemex, reducir subsidios a la energía, y aprovechar más las energías renovables, alineando sus esfuerzos con la lucha contra el cambio clim
Este documento discute la importancia de la educación para el crecimiento económico y la competitividad. Señala que aunque México ha mejorado el acceso a la educación, la calidad y equidad del sistema educativo siguen estando por debajo del promedio de la OCDE. Para elevar la calidad, es necesario mejorar la formación de docentes, aumentar la autonomía de las escuelas con mecanismos de rendición de cuentas, y vincular mejor la educación con el mercado laboral.
El documento describe el panorama económico mundial e internacional incierto y complejo, con desaceleración en los países desarrollados y emergentes. Sin embargo, América Latina muestra un mejor desempeño que otras regiones, aunque enfrenta retos a largo plazo como baja productividad y desigualdad. Para cerrar las brechas, se requieren reformas como fortalecer ingresos fiscales, mejorar educación y sistema de innovación, e instituciones que promuevan competencia.
Este documento discute los principales retos para el desarrollo de los jóvenes en México: 1) El sistema educativo necesita mejorar la calidad y equidad para preparar a los estudiantes, ya que los niveles educativos son bajos. 2) Se debe facilitar la transición al mercado laboral debido a las altas tasas de desempleo juvenil y empleo informal. 3) Es importante desarrollar habilidades que correspondan a las necesidades del mercado para mejorar los ingresos y participación social de los jóvenes.
El documento discute la necesidad de una reforma laboral en México para abordar los retos de baja productividad y participación laboral. Propone cuatro puntos clave para la reforma: 1) Nuevas modalidades de contratación para facilitar la incorporación de jóvenes al mercado laboral. 2) Mayor inclusión de grupos subrepresentados como las mujeres. 3) Mejorar el balance entre flexibilidad y protección laboral. 4) Promover un entorno de mayor productividad y aprovechamiento de habilidades. La reforma busca impulsar el crecimiento
Este documento discute las tendencias mundiales en inversión social privada y responsabilidad empresarial. Explica que las empresas multinacionales pueden implementar políticas para lograr objetivos económicos, ambientales y sociales de manera coherente. También destaca que existe una oportunidad para que las empresas trabajen con los gobiernos en la provisión de servicios sociales de calidad, especialmente en apoyo a la familia y la niñez. Finalmente, señala que el gasto social en América Latina es menor que en países de la OCDE, por
El documento discute los desafíos económicos mundiales actuales y las oportunidades para México y América Latina. Señala que aunque la región enfrentó bien la crisis global, aún necesita reformas como fortalecer el sistema fiscal, mejorar la educación y productividad, y promover la innovación para aumentar el crecimiento potencial. Con las reformas adecuadas, México y América Latina podrían convertirse en motores económicos globales.
El documento describe el Índice de Mejor Vida desarrollado por la OCDE para medir el bienestar más allá del PIB. El índice considera 11 dimensiones como educación, ingresos, trabajo y satisfacción personal. Se usa para comparar países, identificar fortalezas y debilidades, e involucrar a los ciudadanos en el diseño de políticas. También muestra que México tiene oportunidades de mejora en educación para impulsar el crecimiento económico a largo plazo.
Este documento presenta una visión ambiciosa para México en un contexto económico global pesimista. Señala que México debe implementar reformas estructurales para aumentar la productividad y el crecimiento potencial, incluyendo una reforma fiscal, laboral, educativa y energética. También destaca la necesidad de fortalecer las instituciones para promover la competencia y certidumbre jurídica. De acuerdo con la OCDE, un programa moderado de reformas podría elevar el crecimiento potencial de México de 3% a c
El documento discute la importancia de la educación financiera, la protección del consumidor y la inclusión financiera como una "trilogía" necesaria. La OCDE ve estas tres áreas como complementarias para evitar fraude, proteger a los consumidores y promover el acceso y el desarrollo económico. El documento también resume el trabajo de la OCDE en estas áreas, incluida una encuesta internacional y los Principios de Alto Nivel del G20 sobre protección del consumidor financiero.
Este documento discute las oportunidades que México tiene para el crecimiento económico y el empleo a través del desarrollo de infraestructura hasta el 2030. Se espera que el comercio mundial, el tráfico aéreo y portuario, y el transporte ferroviario se dupliquen o tripliquen en las próximas décadas. México puede aprovechar estas tendencias globales mejorando su infraestructura. Además, la urbanización rápida de México requiere mejor planeación urbana y vivienda para satisfacer la
El documento resume el informe anual de la OCDE sobre la situación económica de México. Señala que la economía mexicana está perdiendo fuerza debido a la débil demanda de Estados Unidos, pero que México está en mejor posición que otros países para evitar una fuerte desaceleración gracias a su bajo endeudamiento público, amplias reservas y acuerdo con el FMI. La OCDE recomienda reformas como mejorar el sistema tributario, impulsar la competencia, y reformar las adquisiciones públicas y el mercado laboral para promover
El documento analiza los retos y oportunidades de la industria creativa en México. Señala que el crecimiento económico de México ha sido bajo y que cada región debe encontrar sus propias especializaciones para impulsar el desarrollo. Propone adoptar un enfoque que involucre a actores locales en cada región para construir capacidades competitivas.
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Examen de Selectividad. Geografía junio 2024 (Convocatoria Ordinaria). UCLMJuan Martín Martín
Examen de Selectividad de la EvAU de Geografía de junio de 2023 en Castilla La Mancha. UCLM . (Convocatoria ordinaria)
Más información en el Blog de Geografía de Juan Martín Martín
http://blogdegeografiadejuan.blogspot.com/
Este documento presenta un examen de geografía para el Acceso a la universidad (EVAU). Consta de cuatro secciones. La primera sección ofrece tres ejercicios prácticos sobre paisajes, mapas o hábitats. La segunda sección contiene preguntas teóricas sobre unidades de relieve, transporte o demografía. La tercera sección pide definir conceptos geográficos. La cuarta sección implica identificar elementos geográficos en un mapa. El examen evalúa conocimientos fundamentales de geografía.
ACERTIJO DESCIFRANDO CÓDIGO DEL CANDADO DE LA TORRE EIFFEL EN PARÍS. Por JAVI...JAVIER SOLIS NOYOLA
El Mtro. JAVIER SOLIS NOYOLA crea y desarrolla el “DESCIFRANDO CÓDIGO DEL CANDADO DE LA TORRE EIFFEL EN PARIS”. Esta actividad de aprendizaje propone el reto de descubrir el la secuencia números para abrir un candado, el cual destaca la percepción geométrica y conceptual. La intención de esta actividad de aprendizaje lúdico es, promover los pensamientos lógico (convergente) y creativo (divergente o lateral), mediante modelos mentales de: atención, memoria, imaginación, percepción (Geométrica y conceptual), perspicacia, inferencia y viso-espacialidad. Didácticamente, ésta actividad de aprendizaje es transversal, y que integra áreas del conocimiento: matemático, Lenguaje, artístico y las neurociencias. Acertijo dedicado a los Juegos Olímpicos de París 2024.
Soluciones Examen de Selectividad. Geografía junio 2024 (Convocatoria Ordinar...Juan Martín Martín
Criterios de corrección y soluciones al examen de Geografía de Selectividad (EvAU) Junio de 2024 en Castilla La Mancha.
Soluciones al examen.
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Examen resuelto de Geografía
conocer el examen de geografía de julio 2024 en:
https://blogdegeografiadejuan.blogspot.com/2024/06/soluciones-examen-de-selectividad.html
http://blogdegeografiadejuan.blogspot.com/
Business Plan -rAIces - Agro Business Techjohnyamg20
Innovación y transparencia se unen en un nuevo modelo de negocio para transformar la economia popular agraria en una agroindustria. Facilitamos el acceso a recursos crediticios, mejoramos la calidad de los productos y cultivamos un futuro agrícola eficiente y sostenible con tecnología inteligente.
5. Urbanización y densidad Source: OECD (2010) Trends in Urbanisation and Urban Policies in OECD Countries: What lessons for China?
6. Crecimiento Urbano en la OCDE Países con un crecimiento urbano positivo Source: OECD (2010) Trends in Urbanisation and Urban Policies in OECD Countries: What lessons for China?
7. Crecimiento Urbano en la OCDE Países con un crecimiento urbano negativo Source: OECD (2010) Trends in Urbanisation and Urban Policies in OECD Countries: What lessons for China?
8. Crecimiento Urbano en la OCDE Países con un crecimiento urbano sin tendencia clara Source: OECD (2010) Trends in Urbanisation and Urban Policies in OECD Countries: What lessons for China?
9. Crecimiento Urbano en la OCDE Source: OECD (2010) Trends in Urbanisation and Urban Policies in OECD Countries: What lessons for China?
10. Crecimiento Urbano en la OCDE Source: OECD (2010) Trends in Urbanisation and Urban Policies in OECD Countries: What lessons for China? Notes: Urban share of total population by country refers to population in urban regions as a proportion of total population. Iceland and Luxemburg were not included in the sample as the OECD Regional Database identifies no predominantly urban (PU) regions in those countries. Urbanización y crecimiento de la población urbana
11. Crecimiento y tamano de ciudades Crecimiento de la población urbana por tamano de la ciudad This anaiyis carried out using only predominantly urban (PU) areas. Small cities are PUs with population between 100,000 and 500,000 people. Medium-sized cities are PUs with population between 500,000 and 1 million people. Large cities are PUs with population between 1 and 1.5 million people Source: OECD (2010) Trends in Urbanisation and Urban Policies in OECD Countries: What lessons for China?
23. Políticas integrales Provisión de infraestructura Policy responses Formación de capital humano Medio ambiente para negocios Innovación Crecimiento regional A escala regional
24.
25. Coordinación Intermunicipal en Francia 2,286 Municipal communities ( Communautés de communes ) ~5 200 inhabitants 155 Municipal agglomerations ( Communautés d’agglomération ) ~ 127 000 inhabitants) 14 Urban communities ( Communautés urbaines ) ~ 440 000 inhabitants Gobernanza Metropolitana
Notas del editor
Fouchier This is common in France which has 36,781 municipalities for 64 million. This contrasts which the 940 Dong in Korea for a population of 50,000.