Procedimiento asfalto

1. PROCEDIMIENTO TRABAJO SEGURO
PARA APLICACIÓN DE ASFALTO Y
CONSTRUCCION DE SUMIDEROS DE
AGUAS LLUVIA
POE
Valastra Inversiones Spa. Página 1 de 6
Código: POE-01 Revisión Nº.:0 Seguridad
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Elaborado: Constanza Perez Revisado: Aprobado:
1.OBJETIVO
El siguiente procedimiento tiene por objeto, indicar e identificar los riesgos asociados a esta tarea,
para que de esta manera disminuir los accidentes y lograr mejor calidad en el trabajo. Controlar
los aspectos ambientales y riesgos de accidentes y enfermedades ocupacionales durante los
trabajos de asfaltado y construcción de sumideros de aguas lluvia.
2.AREAS_DE_APLICACIÓN
Área de construcción de pavimentos de asfalto realizados por personal propio o subcontratistas
de Valastra Inversiones Spa, en las instalaciones de Subestación Nuevo Alto Melipilla.
3.RESPONSABILIDADES
MANDANTE : Asegurar que en su área de responsabilidad los trabajos de aplicación de asfalto
deben contar con Los permisos y procedimientos necesarios para la tarea aprobados antes del
inicio. Asegurar que las condiciones de área y equipo se mantengan tal como las registradas
cuando se generó el permiso.
SUPERVISOR DE OBRA: Asegurar que solo personal entrenado, certificado y autorizado opere
equipo de aplicación de asfalto Asegurar que se dé al equipo el uso para el cual fue diseñado.
PREVENCIONISTA : Asesorar en materias de control de riesgos y medidas para evitar la
ocurrencia de incidentes: al personal, propio o de terceros, a las instalaciones y asegurar el
cumplimiento de este procedimiento.
TRABAJADORES: Cumplir con lo establecido en este procedimiento, sugerir cambios, mejoras
que pudieran resultar de ideas de innovación de lo establecido con anticipación. Ejecutar los
trabajos asignados, asegurando el conocimiento cabal de la actividad. Cumplir con los trabajos
dentro de los plazos y especificaciones establecidas. Es responsable del uso adecuado de los
equipos, herramientas, materiales, elementos asignados y EPP.
4.DEFINICIONES:
 Concreto asfaltico: Este tipo de concreto asfáltico se emplea se puede emplear como
capa de rodamiento para tráfico liviano y mediano, como base de pavimentos flexibles
para tráficos mediano y pesado o como capa intermedia, Pavimento compuesto de
agregado sin triturar y cemento asfáltico, mezclados en planta, en caliente.

2.  Agregados: Debe ser grava sin picar o combinaciones de grava sin picar y arena, debe
proceder de rocas duras y resistentes, no debe tener arcilla en terrones ni como película
adherida a los granos; y debe estar libre de todo material orgánico. El agregado se
clasifica en: grueso, fino, polvo mineral y llenante.
 Tratamiento Superficial: Los tratamientos superficiales con asfalto pueden utilizarse para
cumplir las siguientes funciones:
 Proveer una superficie de bajo costo para toda condición del tiempo atmosférico, en
caminos de categoría ligera y mediana.
 Sellar una superficie de rodamiento existente.
 Ayudar a un revestimiento sobrepuesto a adherirse al revestimiento previo.
 Proveer una superficie resistente al deslizamiento.
 Proveer una cubierta temporal para una nueva base granular que no va a recibir su
cubierta final por un amplio período.
 Cubrir los pavimentos existentes y proveer cierto aumento en resistencia.
 Servir como paliativo para el polvo.
 Guiar el tráfico y mejorar la visibilidad en la noche; por ejemplo, a través de agregados
con contraste en colores. Riegos (Imprimación –Adherencia):
 Capa de Adherencia: una capa de adherencia es una aplicación muy ligera asfáltica
diluida. Es utilizada para asegurar la adherencia entre la superficie pavimentada y la
nueva carpeta ó capa. Puesto que la emulsión no debe penetrar el pavimento, la cantidad
aplicada debe ser bien limitada. Aunque otros asfaltos líquidos pueden ser utilizados
como capa de adherencia.
 En este sistema la emulsión asfáltica es regada directamente sobre el área sembrada.,
formando como cubierta una membrana delgada. La delgada película de asfalto tiene
tres efectos beneficiosos:
 Debido a su color negro, el asfalto absorbe y mantiene el calor solar durante el período
de germinación.

3.  La membrana de asfalto tiende a mantener humedad en el suelo, y de allí produciendo
un crecimiento más rápido de las plantas.
 Imprimación: Una capa de imprimación es una aplicación de asfalto de baja viscosidad
a una base granular que se prepara para la colocación de una capa asfáltica. La capa
de imprimación está diseñada para cumplir varias funciones:
 Cubrir y darle adherencia a las partículas sueltas de la superficie de la base.
Endurecer la superficie. Impermeabilizar la superficie de la base.
 Sellar los vacíos capilares.
 Proveer adherencia entre la base y la capa siguiente.
 Pavimento de Arena
 Asfalto: Son pavimentos compuestos de agregado sin picar y cemento asfáltico,
mezclados en planta, en caliente.
 Lechada Asfáltica: Son sellos que se utilizan para tratamientos superficiales, sirven para
proteger contra la infiltración del agua superficial si está agrietada o porosa, proporcionar
un revestimiento antideslizante al pavimento antiguo u obtener una superficie de un color
determinado.
 Mezclas densamente gradadas: Son mezclas que contienen cantidades de agregados
en proporciones adecuadas de todos los tamaños, de grueso a fino.
 Sumideros de aguas lluvia, son excavaciones con drenes en el mismo lugar o
conectados a la red publica de alcantarillado, su objetivo es poder capturar todas las
aguas provenientes de las lluvias con el objetivo de despejar la calle de un exceso de
agua para el libre transito de los peatones o vehículos.
5. DESARROLLO PROCEDIMIENTO TRABAJO SEGURO
Antes de realizar las actividades correspondientes deberá prepararse el pavimento existente
eliminando los materiales sueltos, el polvo, la suciedad y todo otro material extraño. También se
efectuarán los bacheos, sellos de juntas y grietas, parches, etc., que indique el proyecto.
La aplicación del material asfáltico se efectuará mediante distribuidores a presión que cumplan
con lo dispuesto en las bases especificadas del proyecto.
Se debe realizar una localización planimetría y altimétrica del lugar donde se vaya a realizar la
vía, en la cual se dejan puntos de referencia que sirven de base para hacer los replanteos y las
nivelaciones necesarias durante la ejecución de la obra.
Se debe realizar un cerramiento provisional de acuerdo a lo indicado en los planos, que aislé el
lugar que se va a intervenir.

4. 6.RIESGOS_EN_TRABAJOS_CON_ASFALTO
Las dos vías principales de ingreso al organismo lo constituyen la inhalatoria y la dérmica. La
probabilidad de inhalación de humos de asfalto es alta, ya que el 90 al 95 % de los asfaltos
utilizados en el mundo, se aplican a temperaturas superiores a los 100°C, sea para
pavimentación de caminos, techados o colocación de pisos. Se define como humos de asfalto a
la nube de partículas creada por condensación del estado gaseoso, después de la volatilización
de asfalto. Algunos de los humos de asfalto han sido analizados y presentan en su composición
hidrocarburos aromáticos policíclicos (naftaleno, fluoreno, pireno, etc.), metano, monóxido de
carbono, mercaptanos, fenoles, etc. La inhalación de humos de asfalto puede causar irritación
del tracto respiratorio. También pueden aparecer bronquitis crónicas u otros desórdenes
respiratorios tras exposiciones prolongadas a altas concentraciones de humo. No hay certeza si
los efectos irritantes de la inhalación de humos también pueden afectar el tracto gastrointestinal.
Donde se manipula asfalto diluido, la exposición aguda o crónica a los humos del material de
transporte puede resultar en la irritación del tracto respiratorio o el “síndrome del solvente
orgánico”. El rociado de emulsiones asfálticas puede generar un aerosol. Sin embargo, la
existencia de este riesgo dependerá que el tamaño de la partícula sea inferior a los 5 μm.
La exposición de la piel a altas concentraciones de humos de asfalto pueden causar irritación en
la piel desde el momento que pueden condensarse en ella. La piel, por su parte, puede verse
afectada por graves quemaduras por contacto - debido a que es pegajoso y no se quita fácilmente
- cuando el asfalto es manejado en caliente, o irritación cuando se lo trabaja a bajas temperaturas
(mezclas asfálticas y asfaltos diluidos).
7.CONSIDERACIONES_DE_SEGURIDAD_SALUD_OCUPACIONAL
a. El personal que trabaje en la preparación de terreno y aplicación de asfalto, deberá estar
capacitada para realizar dicha labor, tener conocimiento en las propiedades del asfalto y de los
riesgos asociados.
b. Antes de colocar la capa de asfalto, se deberá poner imprimante para lograr una adherir el
asfalto a la superficie de contacto.
El pulverizador que se utilice para impregnar la superficie con el imprimante, se encontrará en
buenas condiciones de uso, verificando que no existan fugas de material.
El trabajador que se encuentre a cargo de la reparación del terreno y aplicación, estará provisto
de sus respectivos equipos de protección personal (casco, botín seguridad, guantes), además
de contar con antiparras y mascarilla si fuese necesario.
d. Una vez terminado el proceso, se procederá a descargar el asfalto en pequeños montículos,
para posteriormente ser esparcidos por medio de rastrillos y palas. En todo momento el personal
utilizará sus elementos de seguridad, en especial guantes para evitar quemaduras por contacto.
e. Los camiones que se utilicen para la carga y descarga del asfalto, deberá contar con toda la
documentación al día (revisión técnica, seguros, permiso de circulación). Además estará provisto
de todos los implementos de seguridad como son: Alarma de retroceso, espejos retrovisores,
elementos en caso de emergencia mecánica, etc.
f. Cuando se ha alcanzado una superficie necesaria, se procederá a pasar el rodillo neumático,
el cual deberá ser operado por una persona capacitada y la cual además estará provista de
protector auditivo para la protección a la exposición a ruido. El rodillo neumático ya sea manual

5. o mecánico, se encontrará en buenas condiciones de uso, además si se cuenta con rodillo
mecánico este a su vez debe poseer alarma de retroceso y baliza.
g. Ningún trabajador podrá ubicarse detrás, ya se del camión o rodillo. Tampoco circular por la
parte posterior de estos, cuando se encuentren realizando maniobras de retroceso.
h. El proceso de colocación de asfalto se terminará una vez que se ha cubierto toda la superficie,
siguiendo los pasos explicados en los puntos: d, e, f. i.
En el caso que no se cuente con una ventilación adecuada, se recomienda la utilización de
protección respiratoria con filtro orgánico.
8.CONSIDERACIONES_AMBIENTALES
Los agregados serán manipulados de acuerdo con al presente procedimiento. El contratista
deberá asegurarse que todos sus equipos se encuentren en condiciones mecánicas adecuadas
y que no hayan goteos de lubricantes o combustibles, partes sueltas y se tomen las medidas
apropiadas para la reducción de ruido así como las medidas de control de emisiones. La
preparación del asfalto se ubicará en un área ventilada, distante de las áreas frecuentadas por
los trabajadores o todo el personal que se encuentre realizando actividades en faenas.
Construcción no peligrosa Deberá asegurarse la limpieza del sector donde haya sido realizada
la preparación del asfalto.
9. REFERENCIAS
 NCH 2440
 DS 594
 NCH 170
9. ANEXOS
10.1. Formato toma de conocimiento